Korki na Myśliwskiej w stronę Bulońskiej to codzienność.
Ulica Myśliwska 
stanowi dla wielu mieszkańców jedyny wjazd i wyjazd z ich osiedli. Rano i po południu tworzą się tam ogromne korki, a pojazdy poruszają się w ślimaczym tempie. Czy budowa Nowej Bulońskiej polepszy warunki ruchu?
ciągnie się przez setki metrów. Po południu ci sami ludzie stoją w korkach najpierw na Bulońskiej, by wjechać w Myśliwską, a potem kolejne minuty spędzają tocząc się po Myśliwskiej. 
Gdańszczanin od urodzenia. Nie ukryje się przed nim żadna nowa inwestycja w mieście. Gra w piłkę nożną, jeździ na snowboardzie i rowerze. Próbuje swoich sił w scenariopisarstwie.
2017-12-27 16:42
a szerokie zbudowane przez tzw ,,komune" zwęża się na zadanie FRAGU? . Patrz Kartuska , i niedługo Podwale Przedmiejskie,i inne . Aut przybywa a nie ubywa i Bulońska powinna być budowana od razu dwujezdniowa jednocześnie z Nową Politechniczna która tez powinna być dwujezdniowa a tramwaj prosto nia a nie zaułkami wymyślonymi przez FRAG ( B Getta)
2017-12-28 09:07
w mieście wszyscy autem jeździć nie mogą i tyle. pogódź się z tym.
2017-12-28 09:40
I zobacz że w mieście powinno sie budować szerokie dwu czteropasmowe aleje. To prawada że korki są I będą zawsze ale z drugiej strony infratsruktura drogowa musi być dostosowana do liczby mieszkańców. Zyjemy w milionowej aglomeracji I nie m0żemy jeżdzić po drogach zbodowanych przez cesarza wilhelma dla kilku furmanek na dobę.
2017-12-30 17:37
ile razy trzeba pokazywać przykłady, że poszerzanie dróg nie rozwiązuje problemu korków?
Tylko komunikacja zbiorowa (szynowa) plus rowery (wspomagane elektrycznie oraz dobre strefy piesze wolne od parkujących i jeżdżących samochodów, dostępne dla rowerów dają miasto wysokiej jakości życia.
2017-12-27 17:23
Nic nie udrożni. Pojedzie tam jeszcze więcej aut bo ludzie będą chcieli uniknąć stania na np. Łostowickiej.
2017-12-28 10:55
Na Łostwickiej jak najszybciej musi stanąc most. I bedzie ok.
2017-12-27 18:13
Tam każdy musi mieć auto i nawet jakby mieli tramwaj i PKM co minutę to auto musi być. I swoje (nie)pełnosprawne Brajany wozić 500 metrów do szkoły pod samą klasę. Żałosne pokolenie pierdół rośnie niestety tak nawiasem pisząc...
2017-12-27 18:22
Platynowa do ronda, Małomiejska, ,Podmiejska...wygląda identycznie. 5 km do centrum=godzina spędzona w korku
2017-12-30 17:38
2017-12-27 18:39
jeszcze fajniej by się jeździło. Tak co 3 metry na przykład.
2017-12-27 18:55
progi zwalniajace nie sa rozmieszczone tak gesto,a te ktore sa zostaly postawione po smiertelnym potraceniu przechodnia,pozdrawiam
2017-12-27 19:14
Też się zgadzam. Zlikwidować progi zwalniające i strefę tempo 30 i od razu będzie się lepiej jeździło.
2017-12-28 10:56
oczywiście przy 70 na godzine będzie szybszy przejazd
2017-12-30 17:39
2017-12-27 19:40
robić bus pasy, żeby odechciało się dużej części jeździć samochodem. Jest też PKM, gdzie niegdzie tramwaj. Kto musi, ten musi ale założę się, że przynajmniej 1/3 mogłaby jeździć komunikacją miejską. Główny argument, który dotrze do ludzi, to czas przejazdu. Dopóki samochodem jest szybciej i wygodniej, trudno namówić ludzi do komunikacji miejskiej.
2017-12-28 10:57
Puknij sie w głowę. Jesteś Gejem?
2017-12-27 19:42
Wszędzie tak jest na nowych osiedlach ;)
2017-12-27 19:46
Ja tam mieszkańcom w ogóle nie współczuję sami wiedzieli na co się piszą kupując mieszkanie więc teraz nie powinni mieć pretensji że są korki... A o drogę to niech dewelopera proszą... wybudował blok i resztę ma gdzieś a mieszkańcy nie sprawdzili że może kiedyś być więc blokowisk... Niech się teraz męczą
2017-12-27 21:20
Kierowca z Żukago
2017-12-27 22:12
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
