Korki na Myśliwskiej w stronę Bulońskiej to codzienność.
Ulica Myśliwska 
stanowi dla wielu mieszkańców jedyny wjazd i wyjazd z ich osiedli. Rano i po południu tworzą się tam ogromne korki, a pojazdy poruszają się w ślimaczym tempie. Czy budowa Nowej Bulońskiej polepszy warunki ruchu?
ciągnie się przez setki metrów. Po południu ci sami ludzie stoją w korkach najpierw na Bulońskiej, by wjechać w Myśliwską, a potem kolejne minuty spędzają tocząc się po Myśliwskiej. 
2017-12-27 11:47
"Problemy mieszkańców są typowym objawem sytuacji, w której infrastruktura drogowa nie nadążyła za urbanizacją tej części miasta."
Najgłupsze zdanie, jakie ostatnio przeczytałem. Na serio.
Tam wraz z rozwojem osiedli powstało absolutnie wszystko: kolej, tramwaj, remont Bulońskiej, przedłużenie Myśliwskiej, parkingi Park&Ride, ścieżki rowerowe, nowa pętla autobusowa. Słowem: WSZYSTKO.
To, co tam się dzieje, to typowe objawy zbyt dużej liczby aut używanych przez mieszkańców. Typowe, absolutnie typowe objawy.
2017-12-27 12:08
czytaj uwaznie Ziutek i więcej luzu w majtach:
"infrastruktura drogowa nie nadążyła za urbanizacją tej części miasta"
czyli redaktor zakłada że urbanizacja tej części miasta się dzieje, co więcej rozwija się na tyle szybko i obszernie że infrastruktura drogowa za nią nie nadąża (czyli również się rozwija ale nie równomiernie szybko).
2017-12-27 15:33
jedynym sensownym kierunkiem jest rozwój przestrzenny miasta "do wewnątrz" i dbanie o dobre warunki (komfort i bezpieczeństwo) ruchu pieszych, rowerzystów i komunikacji szynowej (najlepiej kolejowej, tramwajowa nie okazuje się dość konkurencyjna) .
Próba doganiania tempa motoryzacji przez rozbudowę dróg prowadzi do zakorkowania kilkupasmowych autostrad i utrzymującej się frustracji ludzi mentalnie uzależnionych od samochodów.
2017-12-27 12:43
mieszkańców, warto nadmienić, gmin sąsiednich również, którzy tę drogę osiedlową z ograniczeniem strefowym 30km/h traktują jak obwodnicę trasy słowackiego...
2017-12-28 00:21
Sam jesteś głupi, gdzie tam są ścieżki rowerowe ?
2017-12-27 11:48
To masakra. tą drogą nie da się jeździć. A będzie jeszcze gorzej. Powinno się tam wstawić po 2 pasy w jedną i drugą stronę i zwiększyć prędkość do 70 km . Wówczas powinno sie tam nie zatykać. Najgorsi sa mieszkańcy, biegacze, rowerzyści i spacerowicze. Maja wyłączone mózgi wchodzą pod samochody, wjeżdząją bez powiadomiania na drogę. To cud że nie ma tam codziennie śmiertelnych wypadków.
2017-12-27 12:11
Z Warmii i Mazur co lubi parkować na chodnikach,
2017-12-28 11:04
A ty skąd ze Starogardu a może z Kościerzyny. Też jesteś wieśniak.
2017-12-27 11:50
Szybki transport szynowy jest jedynym rozwiazaniem dla Trojmiasta. I nie sa to tez tramwaje.
2017-12-27 12:10
niech wyemigrują do Korei Północnej. Tam samochodów na ulicach praktycznie nie ma.
2017-12-27 13:05
W normalnych krajach rozwiniętych ludzie wszędzie dostają się komunikacją. Przykłady? Szwecja, Szwajcaria, UK, Holandia....
2017-12-27 15:44
wystarczy, kyselak, byś zrozumiał i twoi lajkerzy, że im więcej ludzi będzie jeździło komunikacją miejską, PKM, SKM i docierało do swoich celów podróży oraz przystanków ZTM, PKM i SKM pieszo lub rowerem, tym tacy jak ty uzależnieni mentalnie nie tylko od samochodów, ale od niepowstrzymanej chęci dokładania inaczej myślącym, będą mieli łatwiej: więcej miejsca na drogach i miejscach do parkowania swoich bryk.
2017-12-27 16:14
to niech przestaną rozbierać linie kolejowe to będzie mniej aut na drogach
2017-12-30 17:41
co co ci chodzi trolliku?
2017-12-28 00:17
Wystarczy, żebyś Ty zrozumiał, że jeżdżący samochodami są zadowoleni z tej formy podróży. Jedyna wada, to korek i jest on dla mnie i zapewne wielu innych w pełni akceptowalny wobec innych korzyści które uzyskuję dzięki jeżdżeniu samochodem. Nie jesteśmy uzależnieni mentalnie, po prostu mamy świadomość tego, że samochodem jest wygodnie, to znaczy, że nie interesuje nas, aby mniej osób jeździło samochodami tak jak Ciebie. Nie interesuje, gdyż jest to zwykły system popytu/podaży, który się sam balansuje. Obecnie jeździ tyle osób samochodami, bo tyle osób uważa to za lepszy środek transportu. Żeby było nas mniej, inne formy transportu musiałby stać się bardziej atrakcyjne, co - bądźmy realistami - w Gdańsku się nigdy nie wydarzy.
2017-12-30 17:44
tacy mądrzy zdolni do refleksji kierowcy próbują racjonalizować swoje zachowania, ale zdają się nie zauważać, że domagając się budowy dróg chcą uspołeczniać koszty swoich zachowań i prywatyzować korzyści.
Jeśli nie płacisz za parkowanie przy miejscu pracy, ktoś ponosi koszt budowy i utrzymania twojego miejsca do parkowania, ale ty tego w swoim rachunku kosztów nie uwzględniasz. Przez to całe miasto podąża ścieżką niezrównoważonego rozwoju. Wszystkim to wyjdzie bokiem prędzej lub później.
2017-12-27 12:12
Jak jest korek to przynajmniej w czasie deszczu nie ochlapują przechodniów na Myśliwskiej w pobliżu z Bulońską, na jezdni kałuże a chodnik wzdłuż stalowego płotu na metr szerokości
2017-12-27 12:50
2017-12-27 13:03
Już to przerabialiśmy - nowa droga dojazdowa do obwodnicy? Mało milionów wydaliśmy na Słowackiego? Co się zmieniło po wybudowaniu tej autostrady, poza tym, że po mieście ciężko przejść i przejechać?
I gdzie będziecie jeździć (stać?) jak nie chcecie płacić za parkingi?
Ręce opadają, jak widzę pomysły takich inwestycji. Lepiej dajcie ludziom z Myśliwskiej dobrą komunikację do PKMki i zwiększcie jej częstotliwość, zelektryfikujcie.
2017-12-27 13:09
Nienormalna jest jednak sytuacja że miasto zarabia na sprzdaży gruntów pod wielotysięczne osiedla z zabudowa wielorodzinną i nie przygotowuje infrastruktiry publicznej pod taka zabudowę na którą samo zezwala. Niektórym łatwo obwiniać o wszystko a to migracje z Warmii a to pracowników dojeżdząjących z Kaszub a to młodych ludzi którzy kupili mieszkania w nowych dzielnicach. Tylko nikt nie wini rządzonego przez PO magistratu za pazerną politykę sprzedawania działek pod osiedla i brak inwestycji w niezbędną infrastrukturę. Bo przecież chodniki, drogie osiedlowe osietlenie parking, media budują tam developerzy finansowani przez mieszkańców. Miasto ma budować drogi, szkoły przychodnie, na to ma nasze podatki a nie na ECSy i obiady dla Rzeplińskiego. No ale po to Adamowicz ma swoją propagandową tubę Trujmiastopeel, żebydziliło ludzi i rozsiewało hejt na wszystkich oprócz rzeczywiście winnych stanu rzeczy
2017-12-27 13:12
Przed budową Nowej Jabłoniowej proszę o załatanie dziur w starej Jabłoniowej.
2017-12-27 19:03
Nie będzie NJ , bo UE po 2020 nie da ani grosza
2017-12-27 13:20
Będzie zatykane całe Ujescisko.
2017-12-28 13:02
I zakorkuje się Warszawska
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
