Konsorcjum budowlane, które od kilku miesięcy blokuje podpisanie umowy na budowę tunelu pod Martwą Wisłą, częściowo porozumiało się z miejską spółką GIK. Inwestor musi jednak jeszcze raz przeanalizować zwycięską ofertę w tym przetargu.
z ul. Ku Ujściu .Tak Trasa Słowackiego pobiegnie przez Gdańsk.
2011-09-13 17:34
I jest sukces wyborczy, bydyń sie puszy, premie w ruchu , tylko kierowców ch............... jasny strzela w korkach. To miasto jest niereformowalne i nalezy je zburzyc albo oddac we władanie PISu jako jak być nie powinno
2011-09-13 16:54
- czy przypadkiem w KIO są osoby opłacane przez FCC- czy przypadkiem w KIO są osoby popierające PiSO ile w pierszym przypadku motywacja jest oczywista, to w drugim, po analizie wypowiedzi pan Andrzeja Jaworskiego, chodziłoby o skompromitowanie PO-wskich władz Gdańska. Tuż przed wyborami. Coś mi się wydaję, że ta druga wersja jest bardziej prawdopodobna. Wystarczy przeanalizować KTO doradza firmie FCC. I tutaj jest otwarte pole dla dziennikarzy. Przed wyborami jest to wdzięczny temat !!!
2011-09-13 16:38
cokolwiek budować w Trójmieście to mieszkańcy zorganizują taki bojkot, że będzie to NIEMOŻLIWE.
2011-09-13 12:45
wiedz, że coś się dzieje.... ;)
2011-09-13 13:26
j.w.
2011-09-13 16:37
2011-09-13 13:08
2011-09-13 16:33
Jeden tunel robi jedna firma a drugi TA druga - i od razu wszyscy będą to oglądać
2011-09-13 12:46
Bzdurne przepisy powodują kolejne opóźnienia. Co to znaczy "rażąco niska" wycena? Czy może to być 1000, 10000, 100 000 itd zł mniej niż wycena przegranej firmy? Dla jednej firmy koszty budowy plus zysk moga być takie a dla drugiej inne. Chyba że chce się mieć niebotyczny zysk.Albo zaszkodzic firmie która wygrała przetarg na zasadzie: sam nie zjem i drugiemu nie dam.
2011-09-13 16:21
Myk jest dość prosty. Po rozpoczęciu i rozgrzebaniu prac wykonawca wynajdzie powody i okoliczności powodujące, że za uzgodnione pieniądze nie da się tego wykonać. I przedstawi nową cenę. I co wtedy?Fakt są wadia, gwarancje, perspektywa wygranej sprawy z wykonawcą w sądzie itd ale to przedłuża czas realizacji inwestycji a to z kolei ma wpływ na dofinansowania... i kółko się zamyka.
2011-09-13 16:09
i daję normalne ceny, takie żeby mieć dobry zysk - przegrywam albo czasami udaje sie wygrać. Ale jak nie mam roboty to daję ceny niskie, jednak rozsądnie przekalkulowane - prawie zawsze wygrywam, tłumaczę rażąco niską cenę a i tak zarabiam (choć mało) i biorąc pod uwagę moje doświadczenie w temacie jakość wykonanej przezemnie pracy wcale nie jest gorsza bo dałem niską cenę...
2011-09-13 15:20
Złapał Kozak Tatarzyna a Tatarzyn za łeb trzyma :)BIPP!!!
2011-09-13 15:17
Pisanie, że lepiej wyremontować jakieś inne drogi, jest świadectwem braku wyobraźni. Dzięki tunelowi skróci sie wiele tras dojazdu. Dzięki temu spadnie zużycie dotychczas uczęśczanych dróg. Oczywiście będą sie zużywać inne, ale na krótszych oddcinkach, co w perspektywie przyniesie oszczędności w remontach oraz zmniejszy ogólne natężenie ruchu w mieście, co przełoży się na podniesienie komfortu mieszkańców. Poza tym przybedzie istotna droga ewakuacyjna dla dzielnic położonych bezpośrednio nad morzem. Kto postał sobie w korkach podczas wyjazdu na długi weekend, może sobie wyobrazić co by było, gdyby zaszła konieczność ewakuacji miasta.
2011-09-13 15:17
Czyli ich argumenty zbyt mocne nie były.
2011-09-13 13:49
2011-09-13 14:24
2011-09-13 14:18
Jutro jak będzie słoneczko mają lać asfat także około 2030 roku pojedziemy.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
