Unieważniony przetarg na modernizację "Dortmundów"

Krzysztof Koprowski

25 marca 2008 (artykuł sprzed 16 lat)

Opinie (43)

aktualizacja: godz. 13:55 (25 marca 2008)

Najnowszy artykuł na ten temat Nowe-stare tramwaje z Niemiec. Nie będą wozić pasażerów

N8C obsługują obecnie przede wszystkim trasę tramwajową na Chełm.

Zaledwie dwa tygodnie temu informowaliśmy o ogłoszeniu przez ZKM Gdańsk przetargu na modernizację 46 tramwajów typu N8C, które trafią do nas z Dortmundu, a już unieważniono to postępowanie.

Modernizacja "Dortmundów" ma objąć m.in. zmianę wyglądu tramwaju - wstawiony zostanie niskopodłogowy człon z nowymi wejściami, wymienione zostaną oba czoła, a także zainstalowany będzie monitoring. Koszt modernizacji jednej sztuki N8C szacuje się na ok. 600 tys zł. Zainteresowanie remontem ponad 25-letnich N8C wyraziły m.in. firmy Protram, Modertrans i H. Cegielski Poznań.

Jak informuje Izabela Kozicka-Prus, rzecznik gdańskiego przewoźnika: - Jeden z oferentów oprotestował przetarg. Ponieważ zależy nam na czasie, uwzględniliśmy jego wniosek.

Jak często podróżujesz tramwajem?

codziennie kilka razy w tygodniu od przypadku, do przypadku nie korzystam z tramwajów

Jak udało nam się ustalić niezadowoloną firmą jest H. Cegielski Poznań, a dokładnie jedna z jego spółek - Fabryka Pojazdów Szynowych (FPS).

- Nie odpowiada nam zapis zapis dotyczący kwoty, na jaką powinny opiewać wykonane przez oferenta modernizacje tramwajów w ostatnich trzech latach - mówi Filip Prętki z Fabryki Pojazdów Szynowych HCP. - Nie do końca rozumiemy, czym kierował się ZKM Gdańsk formułując w tak specyficzny sposób warunki przetargu - dodaje Prętki.

FPS w ostatnich trzech latach wykonała naprawy 150 pudeł wagonów oraz 300 wózków dla poznańskich tramwajów serii 105N, jednak kwota ta nie przekroczyła 10 mln zł, a taką właśnie umieszczono w specyfikacji unieważnionego przetargu.

Oprócz modernizacji poznańskiego taboru, firma posiada także doświadczenie w montażu tramwajów. W Poznaniu kursują Tatry RT6N1, które powstały w tej firmie ponad 10 lat temu i są dość awaryjną konstrukcją. FPS wyprodukował także 30 tramwajów wysokopodłogowych oznaczonych jako 123N dla Warszawy. Choć pod względem technicznym tramwaje te nie należą do najnowocześniejszych, działają bez zarzutów.

ZKM zapewnia, że unieważnienie przetargu nie spowoduje opóźnień w dostarczeniu zmodernizowanych tramwajów do Gdańska. - Za ok. dwa tygodnie rozpiszemy ponownie przetarg na modernizację składów z Dortmundu - dodaje rzecznik ZKM Gdańsk.

Jak mówi Jerzy Zając z wrocławskiego Protramu, jednej z firm, która była zainteresowana ofertą ZKM Gdańsk - Zapewne zmianie ulegną warunki przetargu. Jeżeli będziemy w stanie je spełnić, najprawdopodobniej weźmiemy w nim udział.

Oprócz HCP i Protramu, zainteresowanie udziałem w przetargu wykazuje także poznański Modertrans, który nawet przygotował już wizualizację zmodernizowanego tramwaju N8C.

Jeżeli uda się szybko rozstrzygnąć kolejny przetarg, pierwsze tramwaje pojawią się na gdańskich torowiskach w tym roku. Przypuszczalnie zostaną one wykorzystane do obsługi linii tramwajowej na Chełm oraz zastąpią najbardziej wyeksploatowane, najpopularniejsze tramwaje w Gdańsku - serii Konstal 105N.

Zakup 46 sztuk jest silnie powiązany z planami miasta dotyczącymi budowy nowych tras tramwajowych na wzgórzach morenowych. Obecnie jedynie kilka tramwajów (w tym dwa kursujące już po mieście N8C) są w stanie bezpiecznie pokonać tak duże różnice terenu, jak w przypadku trasy na Chełm czy planowanej na Migowo.

Warto zwrócić uwagę, że ZKM Gdańsk ubił świetny interes kupując tramwaje z Niemiec za ułamek kwoty, jaką musiałby wydać na taką samą ilość nowych składów. Planowana modernizacja przystosuje te składy dla osób niepełnosprawnych. Koszt jednego składu N8C wraz z jego modernizacją wynosić będzie ok. 710 tys zł, podczas gdy zupełnie nowy tramwaj tej samej długości to wydatek rzędu od 7 do 8 mln zł. Ponadto N8C to tramwaje dwukierunkowe, które do zawracania nie potrzebują pętli, tak więc doskonale sprawdzą się w czasie remontów lub utrudnień na trasach.

Krzysztof Koprowskik.koprowski@trojmiasto.pl

Opinie (43) 3 zablokowane

Sortowanie
- Od najnowszych
- Od najstarszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-03-25 18:49

mutno nam ..

że odstawiacie nas na złomowisko..

jelczoberliety
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

że odstawiacie nas na złomowisko..
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-03-25 18:47

Prawo zamówień publicznych - autor, autor!

"Jak mówi Jerzy Zając z wrocławskiego Protramu, jednej z firm, która była zainteresowana ofertą ZKM Gdańsk - Zapewne zmianie ulegną warunki przetargu. Jeżeli będziemy w stanie je spełnić, najprawdopodobniej weźmiemy w nim udział."

I dodajmy od siebie: a jak nie to oprotestujemy przetarg i będzie guano a nie modernizacja tramwajów.
Przyjmuję propozycje co należałoby zrobić autorom obowiązującego w Polsce prawa zamówień publicznych. Żeby pobudzić Państwa wyobraźnię przypomnę, że we Wrocławiu w będą budować most o 124 mln zł droższy, bo najtańszy oferent pierdyknął się o 88 zł, więc wybrano drugiego w kolejności bo przecież prawo w Polandii prawo znaczy a sprawideliwość sprawiedliwość. A wszystko to zamienia się w gó..no.

o:)
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

"Jak mówi Jerzy Zając z wrocławskiego Protramu, jednej z firm, która była zainteresowana ofertą ZKM Gdańsk - Zapewne zmianie ulegną warunki przetargu. Jeżeli będziemy w stanie je spełnić, najprawdopodobniej weźmiemy w nim udział." I dodajmy od siebie: a jak nie to oprotestujemy przetarg i będzie guano a nie modernizacja tramwajów. Przyjmuję propozycje co należałoby zrobić autorom obowiązującego w Polsce prawa zamówień publicznych. Żeby pobudzić Państwa wyobraźnię przypomnę, że we Wrocławiu w będą budować most o 124 mln zł droższy, bo najtańszy oferent pierdyknął się o 88 zł, więc wybrano drugiego w kolejności bo przecież prawo w Polandii prawo znaczy a sprawideliwość sprawiedliwość. A wszystko to zamienia się w gó..no.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-03-25 17:31

przetergi

tak długo jak w polskim prawie każdy wydatek państwowy będzie realizowany przez przetargi, tak długo:
- wygrywać będą oferty najtańsze - czyt. najgorsze
- oferty będą wiecznie oprotestowywane przez niewybraną konkurencję, co przeciąga inwestycję w nieskończoność
- Kto chce załatwić umowę po znajomości i tak ją tak załatwi

przetargi to złe rozwiązanie i nie sprawdza się od lat

16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

tak długo jak w polskim prawie każdy wydatek państwowy będzie realizowany przez przetargi, tak długo: - wygrywać będą oferty najtańsze - czyt. najgorsze - oferty będą wiecznie oprotestowywane przez niewybraną konkurencję, co przeciąga inwestycję w nieskończoność - Kto chce załatwić umowę po znajomości i tak ją tak załatwi przetargi to złe rozwiązanie i nie sprawdza się od lat
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-03-25 14:24

zostawcie tylko niemieckie malowanie tramwajów (1)

one są ładne takie kolorowe. A te zkm to szit. Kremowe bez sensu. Jak mają za dużo farby to niech malują autobusy

pozdrawiam
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

one są ładne takie kolorowe. A te zkm to szit. Kremowe bez sensu. Jak mają za dużo farby to niech malują autobusy
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2008-03-25 17:14
  
  lubie
  
  kremowe !
  
  ;)
  16 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  kremowe !
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-03-25 15:50

co to przetag?

16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-03-25 15:29

dziennikarze...

"Jak udało nam się ustalić niezadowoloną firmą jest H. Cegielski Poznań, a dokładnie jedna z jego spółek - Fabryka Pojazdów Szynowych (FPS)"
musieliście się ciężko napracować aby to ustalić, tym bardziej iż to odwołanie jest na stronie ZKM. Ehhhhhhh

DP
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

"Jak udało nam się ustalić niezadowoloną firmą jest H. Cegielski Poznań, a dokładnie jedna z jego spółek - Fabryka Pojazdów Szynowych (FPS)" musieliście się ciężko napracować aby to ustalić, tym bardziej iż to odwołanie jest na stronie ZKM. Ehhhhhhh
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-03-25 15:09

ŁADNE 105

nie narzekajmy na 105 i ikarusy, sa najlepszymi środkami komunikacji w gdańsku. A N*C są jak nabardziej potrzebne

16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

nie narzekajmy na 105 i ikarusy, sa najlepszymi środkami komunikacji w gdańsku. A N*C są jak nabardziej potrzebne
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-03-25 15:08

banalny temat, setki przetargów jest codziennie w kraju unieważnianych

ale oczywiscie idiotyczne komentarze musiały się pojawić.

S.
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

ale oczywiscie idiotyczne komentarze musiały się pojawić.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-03-25 14:37

ZA MAŁO dawali,za mało!Musim sie dzielić,co nie? (1)

Stąd te"zmiany"...

urzędaska
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Stąd te"zmiany"...
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2008-03-25 15:04
  
  no tak
  
  kto jak kto, ale urzedasy wiedzą ile i komu się daje, prawda?
  
  czytajacy
  16 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  kto jak kto, ale urzedasy wiedzą ile i komu się daje, prawda?
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2008-03-25 14:33

Czyli jak będzie awaria lub remont gdzieś na dolnym tarasie to linie na Chełm czy Morenę będą zawieszane?

jacek
16 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Czyli jak będzie awaria lub remont gdzieś na dolnym tarasie to linie na Chełm czy Morenę będą zawieszane?
Regulamin dodawania opinii