Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Urzędnicy od komunikacji nie przyszli na spotkanie z mieszkańcami

Maciej Korolczuk
13 czerwca 2017 (artykuł sprzed 6 lat) 
Opinie (160)
Na pytania mieszkańców i pasażerów nie miał ochoty odpowiadać ani jeden przedstawiciel ZTM czy GAiT. Na pytania mieszkańców i pasażerów nie miał ochoty odpowiadać ani jeden przedstawiciel ZTM czy GAiT.

Na pytania mieszkańców i pasażerów nie miał ochoty odpowiadać ani jeden przedstawiciel ZTM czy GAiT.

fot. Maciej Korolczuk / Trojmiasto.pl

Ani jeden przedstawiciel ZTM czy GAiT nie był zainteresowany rozmową z mieszkańcami i odpowiedzią na pytania o stan gdańskiego transportu zbiorowego podczas warsztatów zorganizowanych przez Gdański Zarząd Dróg i Zieleni.



Czy brałeś kiedyś udział w podobnych warsztatach?

W poniedziałek w siedzibie Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni przy ul. Wyspiańskiego odbyło się kolejne spotkanie w ramach opracowania Zrównoważonego Planu Mobilności Miejskiej SUMP (więcej o projekcie przeczytasz poniżej w ramce).

Kilka miesięcy wcześniej w tym samym miejscu dyskutowano m.in. o polityce parkingowej, a poszczególne tematy opracowali i referowali m.in. odpowiadający za organizację ruchu drogowego w mieście Tomasz Wawrzonek (GZDiZ) czy Karina Rembiewska, menadżer Śródmieścia.

Tym razem prawie trzygodzinne warsztaty poświęcono transportowi zbiorowemu, co dla mieszkańców i przede wszystkim pasażerów komunikacji miejskiej w kontekście ostatnich zdarzeń - głównie na torach tramwajowych w Gdańsku - wydawało się świetną okazją do rozmowy z przedstawicielami ZTM, GAiT, Urzędu Miasta i innych jednostek miejskich.

Pomysły mieszkańców na usprawnienie transportu zbiorowego w Trójmieście. Pomysły mieszkańców na usprawnienie transportu zbiorowego w Trójmieście.

Pomysły mieszkańców na usprawnienie transportu zbiorowego w Trójmieście.

fot. Maciej Korolczuk / Trojmiasto.pl

Tym bardziej, że w oficjalnym komunikacie rozesłanym do mediów zapowiadano, że "w warsztatach, oprócz mieszkańców miasta, wezmą też udział przedstawiciele Rad Dzielnic, organizacji pozarządowych oraz przedstawiciele GZDiZ i innych jednostek miejskich".

Wśród osób żywo zainteresowanych tym, jak wygląda obecnie i jak będzie wyglądać w przyszłości transport zbiorowy w Gdańsku byli m.in. społecznicy Andrzej Stelmasiewicz i Piotr Dwojacki. Okazało się jednak, że rodzących się pytań nie ma komu zadać, bo na rozmowę z mieszkańcami przedstawiciele spółek odpowiedzialnych za transport publiczny w Gdańsku nie mieli ochoty. Po drugiej stronie nie pojawił się nikt z Zarządu Transportu Miejskiego ani Gdańskich Autobusów i Tramwajów.

Jak w takim razie gdańszczanie mają się angażować w realizację kosztownych i czasochłonnych unijnych projektów, skoro tak niepoważnie są traktowani przez miejskich urzędników?

Czym jest Zrównoważony Plan Mobilności Miejskiej SUMP?

Głównym celem planu SUMP jest polepszanie dostępności obszarów miejskich i zapewnianie wysokiej jakości, zrównoważonej mobilności oraz transportu do, przez i w obrębie obszaru miejskiego.

Typowe kwestie, jakich dotyczy plan: transport publiczny, ruch pieszy i rowerowy, polityka parkingowa, bezpieczeństwo, transport drogowy, zarządzanie mobilnością, planowanie przestrzenne itp.

SUMP zawiera nową lub odnosi się do istniejącej długofalowej strategii przyszłego rozwoju obszaru miejskiego, a w związku z tym także przyszłego rozwoju infrastruktury i usług w ramach transportu oraz mobilności. Zawiera ponadto krótkoterminowy plan wdrożenia strategii wraz z harmonogramem, jasnym podziałem obowiązków oraz informacjami na temat wymaganych zasobów i środków finansowych.

Opracowanie i wdrożenie planu SUMP przebiega według zintegrowanego podejścia zakładającego wzmożoną współpracę, koordynację i konsultacje między różnymi poziomami administracji i stosownymi władzami. W tym celu niezbędne jest wdrożenie stosownych struktur i procedur.

Plan SUMP opiera się na przejrzystym, partycypacyjnym podejściu. Lokalna instytucja ds. planowania powinna angażować uczestników - mieszkańców, a także przedstawicieli społeczeństwa obywatelskiego i podmioty gospodarcze - w opracowywanie i wdrażanie planu od samego początku po sam koniec, aby zagwarantować wysoki poziom akceptacji i wsparcia.

Więcej o SUMP przeczytasz na stronie GZDiZ

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (160) 6 zablokowanych

  • 2017-06-13 19:27

    kpiny robią z obywateli

    Mają obywateli w dużej d*p...

    yopas

    6 lat

    • 10 2

  • 2017-06-13 12:50

    Czy dziennikarz nie powinien przypadkiem spróbować się skontaktować z przedstawicielem ZTM i GAiT (3)

    I poprosić im o wytłumaczenie swojej obecności? ja tu widzę, że standardy TVP się upowszechnia...

    6 lat

    • 29 13

    • 2017-06-13 13:29

      Pierwsze pytanie powinno ... (1)

      ... brzmieć czy wiedzieli o takim spotkaniu. W Gdańsku jest tak, że jak GZDiZ coś organizuje (spotkanie, naprawę, budowę) to nikomu o tym nie mówi.

      znurzony urzędnik

      6 lat

      • 7 4

      • 2017-06-13 19:26

        Tak jak weekendową naprawę pętli na Łostowicach

        ZTM musiał ad hoc zmiany wprowadzać

        6 lat

        • 2 0

    • 2017-06-13 12:56

      niestety u Pana Korolczuka często pojawia się brak rzetelności dziennikarskiej

      Czy z portalu chcecie zrobić drugi fakt?

      6 lat

      • 14 4

  • 2017-06-13 19:15

    a kto z wylewających tu żale pofatygował się na spotkanie? tak pytam z ciekawości...

    6 lat

    • 4 2

  • 2017-06-13 18:58

    Gdyby oni byli z nadania pisu to

    Tvn by grał sprawę tydzien

    6 lat

    • 8 2

  • 2017-06-13 12:33

    Dialog władzy z obywatelami urzędników prezydenta Pawła Adamowicza w praktyce. (4)

    A na demonstracjach nawija o konsultacjach, demokracji i innych PRowych sprawach.

    Rzeczywistość skrzeczy panie Budyń.

    katar

    6 lat

    • 189 8

    • 2017-06-13 12:50

      (2)

      weź jedź do Gdyni... albo do innej "mniejszej" miejscowości - tam zobaczysz dopiero co to znaczy urzędnik święta krowa... W Gdańsku jest jeszcze w miarę spoko...

      6 lat

      • 9 27

      • 2017-06-13 15:43

        Gdańsk nie jest mniejszą miejscowością, a prerenduje do stolicy metropolii, miasta wolności, solidarności i demokracji (1)

        więc czemu w mieście Adamowicza pitoli się tych sprawach, a rzeczywistość jest inna?

        6 lat

        • 14 1

        • 2017-06-13 18:57

          Bo to stolica specjalistów od PitOlenia

          Jedyne co Potrafią to PitOlenie - z jednym wyjątkiem główny PitOl nie umie nawet wypełnić POprawnie swojego oświadczenia majątkowego, bo mu palców zabrakło do liczenia mieszkań.
          A jako wybitny prawnik umie liczyć tylko na palcach albo banknoty (te można liczyć na dotyk i słuchowo)

          POlewka z mieszkańców to specjalność Budynia

          6 lat

          • 10 1

    • 2017-06-13 12:55

      Rzeczywistość się zesr*ła.

      Kiedy ich wszystkich wreszcie zmiecie wiatr historii.

      6 lat

      • 23 2

  • 2017-06-13 18:48

    Banda geja.

    6 lat

    • 7 2

  • 2017-06-13 12:46

    Adamowicz i ludzie jego pokroju od lat pokazują, że mieszkańców Gdańska mają w d.pie. (3)

    najblizsze wybory na prezydenta Gdańska głosuje PRZECIW Adamowiczowi co udaje, ze PITa rozliczyc nie umie i nie wie czy ma 8 czy 11 mieszkan.

    ps. Panie Ziobro, kiedy Pan w końcu tego dziada rozliczy ?!

    antyPOkemon

    6 lat

    • 39 1

    • 2017-06-13 13:07

      przy okazji (1)

      i tego z Żoliborza przy okazji też, Adamowicz jeszcze wieżowca w centrum Warszawy nie stawia, patrzcie miałby się od kogo uczyć. A ty co, jeszcze od kolesi posady nie dostałeś i starasz się jak możesz? Sam projekt, sądząc po tym co na zdjęciu, to same genialne komunały

      antyanty

      6 lat

      • 1 5

      • 2017-06-13 18:44

        antyanty czyli ubek :-)

        6 lat

        • 1 1

    • 2017-06-13 12:57

      taa

      I znowu wybierzecie podobnych, co obiecuja złote góry tzw. "spoleczników" d wołowe

      6 lat

      • 6 3

  • 2017-06-13 18:42

    ta naiwna wiara

    w d***kracje i dialog z wybrancami narodu

    6 lat

    • 4 2

  • 2017-06-13 18:36

    Jaki "pan" budyń taki kram ...

    A co nas jacyś mieszkańcy , oni mają tylko bilety kupować ...

    dela

    6 lat

    • 11 2

  • 2017-06-13 13:34

    (2)

    Ja jeztem aktywista rowrowym, za samo gloszenie, ze miasto, ktore ma budzet z podatkow wszystkich mieszkancow, nie z akcyzy na paliwo, powinno budowac zrozwnowazona infrastrukture, wiele tutaj mnie nienawidzi.

    Wolaki takie je ten powyzej sa zwyklymi wsiokami, to jest rodzaj czlowieka, ktory nie przywykl jeszcze w tym pokoleniu do zycia w miescie. Nie rozumie, ze wokol sa inni ludzie. Jego interesuje tylko on i jego interes. On chce jechac, inni maja mu umozliwic, Chce zaparkowac w danym miejscu, to stanie.

    Jaco83

    6 lat

    • 1 5

    • 2017-06-13 13:55

      (1)

      Jaco ? piłeś - nie jedź

      6 lat

      • 6 0

      • 2017-06-13 18:34

        Rofferrzyście...

        ...wolno.

        6 lat

        • 3 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3225)

Najczęściej komentowane

Znicz Pruszków - Arka Gdynia 2:0. Koniec passy 10. meczów z rzędu bez porażki

Koniec passy Arki bez porażki LIVE!

Za rok o tej porze pojedziemy Obwodnicą Metropolitalną. Tak wygląda z lotu ptaka

Za rok pojedziemy Obw. Metropolitalną

więcej

Najczęściej czytane