Najpierw były zapowiedzi, teraz to już pewne. 1 lipca Gdańsk wprowadzi jednoprzejazdowe bilety komunikacji miejskiej. Ceny taryf czasowych pozostaną takie same.
2008-03-28 11:57
jak to co? lisicki dał ci rozwiązanie: bez względu na to ile jedziesz i ile razy chcesz sie przesiadac to bedziesz musiał kupic bilet za 3 zł.
to jest ta zawoalowana podwyzka w glori udogodnienia.
zazwyczaj jesli sie jeździ regularnie kupuje sie miesieczny, a jak cos wypadnie nagle to kiosków brak, biletu nie kupisz, to płac i 3 zł, za np. przejazdzke 5 czy 10 minut.
2008-03-28 12:00
To jest zgroza. Najpierw wycofuje się autobusy z centrum Gdańska aby skrócić czas przejazdu a następnie wprowadza bilet na poszczególne środki transportu i tym samym podwaja koszt przejzadfu np.Chełm czy Górki Zachodnie.Skąd przeciętny Polak ma brać pieniądze na przejazd. Czy teraz wszyscy mamy pozamykać się w domu?? I to ma być 21 wiek?
2008-03-28 12:05
Proponuję żeby w Urzędzie Miasta powstała specjalna, zatrudniająca tysiąc (nota bene) osób, wszystkie rzecz jasna będące krewnymi i pociotkami co to ich ma Paw Ł. Adamowicz jak mrówków, komórka do spraw walki z sensownością i jako taką stabilnością sposobów "komunikowania" się miejsko.
Jeden dział (500 osób) będzie codziennie wydawał nowe rozkłady jazdy, zwracając szczególną uwagę na to, by przesiadki wymagały przynajmniej 6-godzinnego oczekiwania na przystanku. Bez wiaty!
Inny dział (100 osób) będzie codziennie zmieniał taryfy, ich dostępność u kierowców, mieszał ze sobą taryfy istniejące, wydawał nowe rodzaje biletów, itp.
Drobna komórka (50 osób) będzie rzucała bezustannie kostkami do gry, sumując je, mnożąc, i ustalając w ten sposób nowe numery linii tramwajowych i autobusowych.
Reszta towarzystwa będzie za pieniądze podatników żarła pączki, chlała kawę z trzycentymetrowym mułem i znieważała interesantów.
Można też będzie (dodatkowo!) zatrudnić specjalne tajne brygady lotne, na wyrywki sprawdzające czy kierowcy są wystarczająco chamscy, czy w punktach przesiadkowych pilnują dokładnie żeby ruszyć w momencie kiedy poprzedni środek "transportu" otwiera właśnie drzwi by przesiadkowiczów wypuścić, czy przypadkiem któryś kioskarz nie sprzedaje potajemnie biletów (te powinny być dostępne tylko u kierowców, tylko za odliczoną kwotę, i tylko w postaci 67-dniowych karnetów ważnych w całym okręgu od Westerplatte do Starogardu, z wyłączeniem ulic przy których stoi więcej domów o numerach nieparzystych niż tych o numerach parzystych; karnet taki kosztowałby 613 złotych i 43 grosze, z możliwością zamiany na 717 muszli Fidżi, 4 miliony rupii indyjskich lub 3 lata więzienia w zawieszeniu).
Ale! Byłbym zapomniał o komisji do spraw tego, żeby autobus do centrum zatrzymywał się na Oruni Dolnej (i dalej nie jechał - Z BUTA, Z BUTA, NIEROBY! ZACHCIEWA SIĘ BRUDASOM!)
Pominąłem milczeniem wcześniej taką oczywistość jak komisję (300 osób) d/s gnębienia podeszłych wiekiem. W końcu to przez nich te wszystkie opóźnienia!
W związku z planowaną zawiłością systemu, wymagana byłaby jeszcze też podkomisja do spraw (dez)informacji podróżnych, która rozwieszałaby losowo spreparowane (ze szczególną jednak uwagą by akurat nie zbiegły się z "rzeczywistymi" aktualnymi przepisami!) rozkłady jazdy, (dez)informatory dla turystów i podróżnych, oraz plakaty na których Paw Ł. Adamowicz jechałby stojąc na dwojgu pełznących na kolanach staruszków, jednocześnie ąc po tłumie czekających na przystanku "pasażerów".
Niech Moc Opcjonalnego Wymaganego Źródła Zasilania Awaryjnego będzie z nami wszystkimi - bo nic innego już z pewnością nam nie pomoże...
2008-03-28 12:08
zebys nie wykrakał!
2008-03-28 19:22
bardzo dobre!!!pasuje!
2008-03-28 12:08
tyle samo bulisz. taka prawda.
2008-03-28 12:11
Jednorazowy bilet za 3 pln tak? to znaczy ze to sie oplaci tylko w momencie kiedy jedziemy dluzej niz 45 minut jedna linia, byc moze jest to udogodnienie dla niektorych pasazerow ale w ogolnym ujeciu to jakis ulamek wszystkich przejazdow. Zadne udogodnienie. Zreszta jak zwykle nasi wspaniali wlodarze ustalaja wszystko tylko nie tak jak trzeba.
2008-03-28 12:17
A niezupełnie należy pisać łącznie. Mea culpa
2008-03-28 12:18
mialo byc frontem a jest d... do klienta. Jesli Lisiecki chce naklonic gdanszczan do zakupu wiekszej ilosci samochodow to jest na dobrej drodze, ale w dzisiejszych czasach z punktu widzenia miasta (a nie producentow paliwa czy samochodow) to jest DYWERSJA!
Bilet na dwa przystanki za 3 zlote kon by sie usmial!
Podstawa popularyzacji jest niska cena, dostepnosc i wygoda - nowy pomysl godzi we wszystkie te trze rzeczy. Kto rozliczy pomyslodawce? Trzeba od tego miesiaca publikowac liczbe podrozy zkmem to bedzie mozna zobaczyc jak wiceprezydent zaszkodzil dzialce ktora sie zajmuje. choc jak dal mnie to juz teraz moznaby go odwolac!
2008-03-28 13:01
dezinsekcja niezbedna
2008-03-28 12:20
Kolejny raz mamy do czynienia z sytuacją, kiedy gdańscy rajcy nie kryją się z tym, że oszukują mieszkańców. Dlaczego kupno biletu czasowego jest bardziej rozpraszające kierowców, od zakupu biletu jednoprzejazdowego? Gdzie tu jest jakiś sens i logika?
Taka jest logika rajców, że jak ktoś będzie w potrzebie, to kupi u kierowcy bilety jednoprzejazdowe, więc zapłaci więcej niż powinien. I kasa miasta się zapełni, a rajcy będą piali z zachwytu nad swoimi cudownymi pomysłami. A mieszkańcy dostaną kolejny raz po kieszeni.
Zgroza!
2008-03-28 12:21
Zmiany idą w dobrym kierunku - pomyślał Lenin, przewracając się na lewy bok w Mauzoleum, będzie jak było 30 lat temu!
2008-03-28 15:00
literówka to by była gdybyś napisała "roweri"
"rowera" to dla mnie raczej niewiedza
...
2008-03-28 12:23
o rany, jaka ona jest głupia
2008-03-28 15:00
i do tego moje imienniczka :-(
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
