Wykonawca i inwestor dotrzymali słowa. Od soboty 9 czerwca, od godz. wieczornych, kierowcy będą mogli podróżować Południową Obwodnicą Gdańska. Droga będzie otwarta przed gdańskimi meczami piłkarskich mistrzostw Europy!
a Obwodnicą Trójmiasta w Borkowie będzie od soboty przejezdna. Gdy we wrześniu 2009 r. rozpoczynano budowę ekspresówki, drogowcy z gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, która jest inwestorem, wraz z wykonawcą - firmą Bilifinger Berger - zapowiadali, że choć termin zakończenia robót wyznaczono na lipiec 2012 r., to ekspresówką pojedziemy jeszcze przed Euro 2012. Teraz można powiedzieć, że drogowcy dotrzymali słowa!
2012-06-08 07:16
bo akurat muszę dzisiaj jechać od auchan do ostródy
2012-06-08 14:51
2012-06-08 23:56
2012-06-08 19:35
2012-06-08 12:09
euro się dziś zaczyna, a przejazd bedzie od soboty, więc jak to jest z tym, że pojedziemy przed euro?
2012-06-08 19:25
Analfabetyzm szerzy się!
2012-06-08 10:27
uważam, że dodatkowy pas obwodnicy jest bardziej realny niż cała nowa obwodnica. Wypadek na trasie nie jest dla mnie kryterium rostrzygającym, gdyż jest to zdarzenie losowe i mogą się zdarzyć takowe i tu i tam jednocześnie. Pomogłoby chociaż po jednym pasie na odcinku od Kiełpina do Osowy. Budowanie kolejnych obwodnic jest bez sensu - zarabiają i lobbują firmy liczące na kontrakt. Koszt jest ogromny - kolejne miliardy w czasie gdy rozwija się recesja a rozwiązanie właściwie tylko na kilka lat i znowu trzeba będzie budować obwodcę obwodnicy obwodnicy. Natomiast straty dla krajobrazu i przyrody szwajcarii kaszubskiej - niepowetowane. TIR-y na tory to po pierwsze a po drugie - rozwiązanie stosowane na autostradach zachodnich - monitoring i wyświetlacze dopuszczalnej aktualnie prędkości - genialne i dużo tańsze.
2012-06-08 19:24
Najgorsza Osowa ze spowolnionym ruchem i światłami
2012-06-08 10:48
Czy jeżeli jadą wszyscy z prędkością maksymalną, to jest różnica czy są dwa czy 3 pasy. To nie dodatkowa ilość pasów na obwodnicy jest potrzebna, a poprawa reszty węzłów.
Obecnie obwodnica korkuje się w Gdańsku tylko na węźle w Osowie, który jest jednym z gorzej zrobionych węzłów. I czy będą 2 czy 3 pasy to i tak tam będzie korek. Potrzebny tam podobny lifting co zrobiono w karczemkach, choć może w skromniejszym wydaniu ;).
W Gdyni jeżeli chodzi o węzły to mamy mogiłę, bo tam tylko jeden węzeł się nie korkuje, a pozostałe są do pełnego liftingu.
2012-06-08 09:58
Bawimy się na Euro jak na Titaniku i bądźmy świadomi tego co nas czeka (wzrosty podatków- podatek katastralny), recesję będzie widać za kilka m-cy na skutek spowolnienia Niemców i innych gospodarek. Polskie TV podało,że całość kosztów euro to 94 mld zł. (czyli może być dużo większe z uwagi na przekręty i korupcję). Ktoś to musi splacić Zostaliśmy zadłużeni i oddani w łapy banków wierzycieli. Brak polityki pro rodzinnej i chorzy umierający na raka bo nie ma leków to zaprzeczenie skoku cywilizacyjnego. Kreatywna ekonomia ministra fin. zacznie niedługo zbierać żniwo. Propaganda sukcesu taka jak za komuny zostaje złamana nawet przez analityków Bankiera.
2012-06-08 19:22
I nikt nie umiera na raka, tylko z głodu albo malarii.
2012-06-08 09:13
i omijanie obwodnicy przez centrum :D
2012-06-08 09:50
wystarczy postawić kilka znaków drogowych. Miasto pewnie to zrobi.
2012-06-08 19:20
2012-06-08 09:18
2012-06-08 07:46
Kiedy będzie czynny węzeł w Lipcach???? do końca lipca, czy później? Jak później to znaczy że drogowcy nie dotrzymali terminu!!!!
2012-06-08 19:18
2012-06-08 08:11
W lipcu
2012-06-08 07:18
przeciez dzisiaj jest mecz otwarcia
2012-06-08 07:38
2012-06-08 09:17
2012-06-08 19:17
Czytać nie umiesz i tyle.
2012-06-08 06:43
lub obwodnica obwodnicy?
2012-06-08 09:54
kiedy wykorzystując istniejącą infrastrukturę można dużo mniejszym kosztem dołożyć po 2 pasy w każdą stronę.
2012-06-08 09:58
Taka obwodnica jest dużo lepsza niż dołożenie po 1 pasie. Bo gdy jest wypadek i tak jest cała obwodnica sparaliżowana i bez różnicy ile by miała pasów. A tak to ruch przejdzie na drugą obwodnicę. Po drugie w przeciągu 10 lat ta obwodnica stanie się drogą wewnętrzną, więc powoli zaczyna tracić ona rangę obwodnicy.
2012-06-08 11:13
to ile tych wypadków jest w miesiącu na obwodnicy ze nie można nią przejechać dłużej niz przez 1h. Jak stanie się drogą wewnętrzna to gmina Gdańsk która ją przejmie będzie olewała remonty patrz Trakt św Wojciecha za to będzie stawiała znaki ograniczające prędkość i tyle z tej obwodnicy zostanie.
Do tego najpierw chcę wybudować drogę Kaszubską z która jest w powijakach więc Obwodnica Południowa powstanie może za 30 lat :D
2012-06-08 19:15
Obróć mapę, strzałka "N" powinna wskazywać na północ, a nie "Najbliższą ścianę". ;)
2012-06-08 11:22
Trakt nie wymaga remontu, ale całkowitej przebudowy i tu jest problem. Do tego, aby przebudowa coś dała musi ruszyć przebudowa centrum (ul. 3 maja). Bo trakt się korkuje głównie przez to, że centrum nie jest w stanie takiego ruchu odebrać. Po drugie problem generalnego remontu traktu lub jego przebudowa wiązała się by z całkowitym zamknięciem lub częściowym, co by jeszcze bardziej zwiększyło korki.
Więc miasto tego nie tknie, dopóki nie powstanie jakiś alternatywny dojazd. Czyli do zakończenia ringu obwodnica południowa - trasa sucharskiego.
2012-06-08 13:52
nowa obwodnica jest bez sensu - jest za blisko,
a zarazem robi taki łuk że nikt zorientowany nie będzie nią jeździł
2012-06-08 14:22
Jeżeli chodzi Tobie o nikogo z mieszkańców Trójmiasta, to się zgodzę, bo dla nich ta obwodnica nie jest za blisko, ale za daleko. Jeżeli zaś chodzi o mieszkańców z poza Trójmiasta co nie jadą do Trójmiasta, to dla nich ona będzie w sam raz w połączeniu z Trasą Kaszubską.
Dlatego spójrz na mapę i zastanów się po co nam ta obwodnica metropolitarna.
Bo jeżeli weźmiesz pod uwagę, że obecna niedługo będzie zwykłą drogą szybkiego ruchu pomiędzy osiedlami Gdańska i Gdyni to szybko dojdziesz do stwierdzenia, że tamta obwodnica ma sens.
2012-06-08 10:21
też uważam, że dodatkowy pas obwodnicy jest bardziej realny niż cała nowa obwodnica. Wypadek na trasie nie jest dla mnie kryterium rostrzygającym, gdyż jest to zdarzenie losowe i mogą się zdarzyć takowe i tu i tam jednocześnie. Pomogłoby chociaż po jednym pasie na odcinku od Kiełpina do Osowy. Budowanie kolejnych obwodnic jest bez sensu - zarabiają i lobbują firmy liczące na kontrakt. Koszt jest ogromny a rozwiązanie właściwie tylko na kilka lat i znowu trzeba będzie budować obwodcę obwodnicy obwodnicy. Natomiast straty dla krajobrazu i przyrody szwajcarii kaszubskiej - niepowetowane. TIR-y na tory!
2012-06-08 11:15
2012-06-08 12:46
przecież już istnieje, właśnie mieszkam w koszwałach i nie mogę się doczekać aż ją otworzą, do pracy dojade w 15 min a nie w godzine :)
2012-06-08 09:46
2012-06-08 09:17
Dwa pasy wystarczą w zupełności. O przepustowości decydują węzły. I tutaj mamy spory postęp, bo Karczemki i węzeł południowy, oraz także węzeł słowackiego są dobrze zrobione więc wreszcie samochody zjeżdżające nie będą tarasować drogi innym pojazdom.
2012-06-08 08:46
2012-06-08 16:22
Brawo Panowie z PO. Dzięki temu, że się nie wtrącacie możliwe są sukcesy DZIĘKUJEMY.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
