We wtorek do południa ulicami Gdańska przejadą instruktorzy nauki jazdy. Będą oni protestować przeciwko złym, w ich ocenie, zapisom w Ustawie o kierujących pojazdami. Na koniec zgromadzenia protestujący wręczą Wojewodzie Pomorskiemu list do premiera - Donalda Tuska, a wadliwą ustawę spuszczą publicznie w toalecie.
, Żaglowa , Marynarki Polskiej , Kliniczna , Hallera , al. Zwycięstwa , Błędnik , Podwale Grodzkie , Wały Jagiellońskie , Okopowa. Władze Gdańska nie mają zastrzeżeń do protestu."Elki" przejechały przez centrum Gdańska
2013-03-19 11:16
każdy strajk dobry jak do czegoś służy... Potraficie skrzyknąć się żeby protestować przeciwko tejże ustawie, a nie potrafimy wyjść na ulice i zablokować drogi żeby zrobili wkońcu coś z cenami paliw!!! Ludzie wyprodukowanie beznzyny jest droższe niż ropy! Powiedzcie mi dlaczego w takim razie ropa jest droższa??? Gdzie tu logika?? Gdyby tak stanęły wszystkie ciężarówki i niebyloby dostaw do Warszawy po dwóch dniach nie mieliby zywnosaci, paliwa, itd. i te patalachy w rządzie zastanowili by się nad tym co jest nie tak!!! Pomyslcie nad tym... Bo widzę że ludzie będą godzić się nawet na cenę 10zl za litr paliwa/benzyny... Masakra...
2013-03-19 11:06
widze ten przejazd z Zieleniaka, jak dobrze ze to nie ja stoje w korku bo tempo jest zolwie
2013-03-19 10:57
Jakoś nie jestem zaskoczona opiniami.Najwięcej do powiedzenia mają ci co mają już prawo jazdy i czują się królami szos,zapominając że kiedyś też chodzili na kurs-ale im było łatwiej.Nam się udało a reszta niech ma trudniej-typowe polactwo.Taki z ciebie kozak że jak ktoś na drodze zachowa się niestandardowo to wpadasz w panikę i zaczynasz trąbić? Nie da się nauczyć jeździć w 30 godz.ani ,,przerobić''wszystkich sytuacji na drodze.
2013-03-18 07:12
Nie ma to jak zmowa cenowa ustanowiona prawnie. To nie komuna, tylko wolny rynek, macie konkurować cenowo, a nie ustalać sobie jakieś z pupy wyjęte pułapy minimalne
2013-03-18 07:56
nie wiem jak to mozliwe ze kurs kosztuje nawet 900 zl . to jest 30 za godzine jazdy , a gdzie 20 godzin teorii, wynajecie sali , placu , ??? chcielibyscie zeby instruktorzy jezdzili za 900 i do tego zabierali was za miasto , jezdzili po calym gdansku... a ja sie pytam za co ????? jak instruktor ma 25zl/h sam placi za paliwo,leasing i 1000 zusu co miesiac !!!!
2013-03-18 08:07
A gdzie tu podstawowe podstawy ekonomii? Chyba, że masz Pan jednego kursanta miesięcznie?
10 kursantów x 1000zł = 10kpln
300h jazd + 20h teorii = 320h
godzina jazdy ile kosztuje? zakładając, że Yaris spali 6l lpg na 100km a średnia w mieście pewnie ok 30kmh. Czyli liczmy z górką 6zł. Leasing? 1000zł. Naprawy? Kolejny 1000zł.
Teraz policzmy. 10000 - 1800 - 1000 - 1000 = 6200pln
A nie liczę tutaj jazd dodatkowych i innych lewizn. Krzywda?
2013-03-19 10:54
Tak a Zus, Podatki, Ubezpieczenie, Sala do zajęć teoretycznych. I co niech wyjdzie 3000 do reki to przy 320 h to nawet nie 10 zł za godzinę
2013-03-18 14:57
odejmij 1020 zus 1000 plac 1500 sala 300 ksiegowa 2000 biuro a to wszystko 330 godzin jazdy i wyklady
2013-03-18 20:05
Czyli szkoły jazdy działają w czynie społecznym :) A teraz podliczmy: sala przy 20h miesięcznie ok. 700zł. Biuro? Niepotrzebne zupełnie przy takiej działalności. Plac? Niech będzie ten tysiąc. Tak czy inaczej - krzywdy nie ma. Policzmy dalej - koszty stałe na jednym poziomie zostają. W każdej szkole jest minimum 3 instruktorów i każdy z nich prowadzi taką grupę 10 kursantów. Jak szkoła jest dobra to jeszcze niemałe pieniądze wyrabia na jazdach dodatkowych...
2013-03-19 08:02
"Biuro? Niepotrzebne zupełnie przy takiej działalności." hahahaha no chłopie Ty chyba nic nie wiesz na temat prowadzenia działalnosci, a gdzie kursant ma sie zapisac? na klatce schodowej? gdzie ma zdac egz wew? tez na klatce schodowej ? zastanów sie zanim cos napiszesz, a plac za 1000 zł to masz gdziesz na wy p i z d o w i e
2013-03-19 07:59
panie "ekonomisto" zapomniał pan o tym ze instruktor moze jezdzic tylko 8 h dziennie
2013-03-18 21:34
mowie teraz o instruktorze na wlasnym aucie.25za godz - 8zl paiwo pb95 (lpg likwiduje gwarancje auta,a leasing na to nie pozwoli) wiec zostaje 17 * 220 godz ( realnie) wiecej nikt by nie wyrobil bo to wcale nie jest lekka praca , daje=3740 zl - 900 leasing = 2840 - ksiegowa 200 = 2640 - 1000 zus = 1640 - przeglady gwarancyjne co 3 mies.(15000km) czyli ok 250mies.=1390 i to jest realny zarobek w miesiacu... na kasie w biedronie jest lepiej, OK ,śa dodatki ,to moze przy tych 220-250 godzinach do 2000-2500 sie dociągnie... ale wes pod uwage ze to mała jednoosobowa firma... rez kursanci są , a raz ich nie ma ! a zobowiazania co miesiac są te same ZUS+US+LEASNIG+KSIEGOWA+SERWIS czyli co miesiac ok 2500 trzeba wylozyc i nikt sie nie dozuuci jak nie bede mial tych 220 godzin!!!a po zmianie przepisow mam 40 - 60 godzin w miesiacu . dziki Donald.....
2013-03-18 22:33
To dlaczego szkoły biorą po 50 zł/h? Tutaj coś nie tak...
2013-03-18 21:14
Zapraszam do mnie to wyjaśnie temu kto to napisał!!! chętnie podam kontakt do mnie!!
2013-03-18 21:29
Tu masz kontakt A teraz wyjaśniaj.
2013-03-18 18:31
Według ustawy instruktor może pracować 8 godzin dziennie i powiem wam że ustawodawca miał rację, bo to jest max. Jeżeli instruktor pracuje więcej to oszukuje kursanta i siebie.Cena minimalna powinna być wprowadzona aby zlikwidować patologię. A w szkoleniu wolny rynek to pomyłka.
2013-03-18 20:06
Może pracować 8 godzin dziennie, czyli? 8 godzin w samochodzie? 8 godzin wykładów? 8 godzin wszystkiego razem?
2013-03-18 21:23
2013-03-18 13:28
Jesli jestes taki w tym dobry prosze bardzo mozesz otworzyc sobie szkole zobaczymy ....praca po kilkanascie godzin dziennie po przeliczeniu na godziny marny zarobek dlatego tylu instroktorow dało sobie na luz ! I zapraszam do pracy na 320 godzin miesiecznie marny kombinatorze
2013-03-18 19:51
Ale trafiłeś w niebo tym komentarzem. Jak pisałem kilka komentarzy wcześniej prowadzę własną firmę. Praca po kilkanaście (często zbliżając się do -dziesiąt) godzin dziennie to dla mnie codzienność. Czy narzekam? Nie.
2013-03-18 15:03
Skoro tylu dało sobie na luz, to i konkurencja mniejsza. A jak jest tak źle i niedobrze, to przecież droga wolna.
2013-03-18 08:37
300h jazd, 30 dni w miesiącu, 10h dziennie. Wolne dni to niepotrzebny luksus.
się znalazł ekonomista....
2013-03-18 12:07
Ja mając własną firmę nie pamiętam co to jest "dzień wolny". W takiej sytuacji jest większość przedsiębiorców. Czasy "8 godzin i niech się świat wali" przeminęły już dawno temu.
2013-03-18 09:36
Panie krytyku Pana ekonomisty, jakby im się nie opłacało to już dawno by upadli. Sami te ceny w dół tną, a jak okazuje się, że ktoś niżej zejdzie to płaczą.
2013-03-18 09:53
Związek babć klozetowych domaga się ustalenia minimalnej ceny za kupę! Do tego żądamy zatrzymania działalności darmowych szaletów!
2013-03-18 08:59
Uwaga uwaga! Ustanawiam wszem i wobec wymienioną wyżej cenę minimalna. Wynosi ona 0zł. Mam nadzieję, że to pomoże instruktorom.
2013-03-18 07:20
2013-03-18 07:09
... a powinno być: instruktorzy zdawania egzaminu na prawo jazdy.
Ich praca nie ma nic wspólnego z kształceniem przyszłych kierowców. Trudno jest ich zresztą winić, skoro mamy tak durne przepisy w tym zakresie.
2013-03-19 10:30
gdyby nie te "durne" przepisy na bałbyś się na ulice wyjść
2013-03-19 07:57
tu masz racje, tylko wyobraz sobie ze 30h lekcji to stanowczo za mało, powinno byc minimum 60/90 h
2013-03-18 21:58
... to prawie jak na fejsie - a i tak niczego nie zmieniają :P
2013-03-19 10:10
2013-03-19 09:52
niech jadą główną drogą 30km/h :) niech to będzie ich protest ;)
wyprzedzą wszystkich....
2013-03-18 20:35
Nie żartuję , lata 80 chociażby , auta nie były cudami techniki i też jeździło ich sporo , ofiar , statystycznie nie było więcej aniżeli dzisiaj.
Wypadki są z innych przyczyn najczęsciej m.in posiadamy lepsze samochody , nie czuć w nich realnej prędkości, a gdy jedziesz 100 albo i więcje, na reakcję czasu jest b. mało...
Druga sprawa to byle jak naprawiane auta i dalej sprzedawane, np. takie BMW ma piekne osiagi itp. parametry techniczne, ale jeśli było uderzone, naprawione na spawanie albo części od rzemieślnika, to nie ma siły byrzeciązone ,wchodząc w zakręt z 10 osobami wracającymi z dyskoteki, wytrzymały te spawane, albo rzemieślnicze części , ogromne przeciążenie...no i lecimy na drzewo...
a drzewo to śmierć jak w banku.
Kupiono tyle tysięcy " zdań na prawko " , że jeśli miałoby zależeć od szkoleń w " elkach " bezpieczeńśtwo kierowców - już byśmy nie żyli.
Najlepiej szkolony kierowca to jeżdżąca śmierć ,ale jest jeden plus, świeżaki jeżdżą ostrożnie , kozakowanie zaczyna się po przejechaniu 10.000 km. a doświadczenia i anwyków nadal nie ma taki kierowca....
Także , problem główny nie w kursach , ale w świadomości ludzi.
I jeszcze jedno, do jazdy jak i do każdej innej sprawy , potrzeba intelektu i "drygu "do kółka a przecież wiemy , że nie każdy jest orłem i to także przejawia się na ullicach
2013-03-19 09:39
Teraz każdy kretyn chce mieć auto pomio braku umiejętności i predyspozycji
2013-03-19 07:58
pod względem liczby aut na mieszkańców przewyższamy wiele miast europy zachodniej, np niemieckich
2013-03-18 15:02
2013-03-18 21:48
gratuluje
2013-03-19 07:32
2013-03-18 21:59
... a ja w piątek :)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
