Wykonawcą węzła Karwiny
została firma MTM. Za 101,7 mln zł powstaną parkingi, buspasy i nowe jezdnie. Inwestycja ma być gotowa w maju 2023 roku.
2021-02-18 10:31
czy będzie zerwanie umowy z f-mą MTM i zapłacenie kar umownych?
2021-02-18 08:03
Panowie w kominiarkach powinni odwiedzić ......
2021-02-16 12:06
Ktoś, kiedyś z wyobraźnią zostawił sporą rezerwę terenu na skrzyżowaniu ale nie spodziewał się jak w przyszłości będzie zarządzana Gdynia.
2021-02-16 12:15
Tam nie jest rezerwa terenowa tylko stacja pomp.
2021-02-17 12:19
W pierwotej, szerszej koncepcji rozbudowy nie ma śladu po stacji pomp w tym miejscu. Zakładno wtedy przebudowę wiaduktów ale teraz z niej zrezygnowano.
2021-02-16 13:42
tylko celowo ograniczono przepustowość aby zwiększyć korki w tym miejscu
2021-02-16 10:15
2021-02-17 10:15
Mamy Trzy Maszyny
2021-02-16 10:34
uśmiechnij się... itd.
2021-02-17 09:44
A kiedy w końcu powstanie (choćby w planach) obwodnica Witomina p. Szczurek?
2021-02-16 10:01
A więc znowu stały,najtańszy wykonawca..i za 5 lat remoncik generalny.Jakże potrzebne są kompleksowe inwestycje a nie jakieś mini węzełki.Do tego niestety katastrofalny stan dróg,zbombardowana Hutnicza,brak kolei na Obłuże itd etc.
2021-02-16 10:18
100 mln to mała inwestycja? Jaka będzie duża? Za 100 miliardów?
2021-02-16 13:42
to lokalny, forumowy błazen
2021-02-17 08:36
Nie zawsze oczywiście, czasami ręce opadają. Choć podejrzewam że svenow jest kilku na tym forum ;) a druga sprawa, ciężko nie trolowac władz Gdyni. Naprawdę ciężko.
2021-02-16 11:34
W Gdyni mały remont Rolniczej to 90 mln, a budowa od zera obwodnicy Witomina wg UM to 103 mln...
2021-02-16 15:31
Ludzie...
2021-02-16 15:58
Rozbudowa istniejącego odcinka o dwa pasy vs budowa nowej obwodnicy przez las...
Obwodnica: 4 pasy i dwa razy dłuższa od remontowanego odcinka....
Zaiste...
2021-02-17 07:58
Powodem wrażenia że brak kompleksowej inwestycji wynika z frustracji. Efekt nietylko psychologiczny. Choć ten sam jest już złożony...
Składa się na to sposób wyrywkowej często komunikacji medialnej i historia rozwoju Trójmiasta w klimacie błędów i wynikającej nieufności ale też właśnie w braku "globalnej" wizji popartej realizacjami.
Taką wizję należy móc "sprzedać ludziom", ona musi przekonywać(!) jako ambitna, powinna rysować sensowny, jasny i przewidywalny koncept, którego realizacja naprawdę rozwiąże codzienne dojazdowe problemy użytkowników już na pierwszy rzut oka!
To ważne bo sporo ludzi ma wykształcenie i doświadczenie zawodowe, które pozwala ocenić koncept komunikacji, zagospodarowania przestrzeni, balansu ekonomiczno ekologiczno socjalnego.
2021-02-17 08:35
Inaczej mówiąc drogi i szyny nie powinny powstawać lata po powstaniu osiedli. Deweloperka powinna móc wkraczać dopiero tam, gdzie sensowne przewidywania na to pozwalają. W uproszczeniu oznacza to wzdłuż dróg lub dogodnych dla nich przewidywanych tras.
2021-02-17 08:33
że to nie jest kompleksowa inwestycja.
Reszta to instrukcja jak wmawiać ludziom, że Daewoo Tico to Rolls Royce.
2021-02-17 08:20
2021-02-17 08:29
Skoro to MTM a plan realizacji to 3 lata to znaczy że za 5 lat dopiero skończą a poprawki będą za 6-7
2021-02-16 15:52
Jestem mieszkanką Chwarzna i dziesięć lat temu na bieżąco obserwowałam budowę nowej dwupasmowej ulicy Chwarznieńskiej w wykonaniu MTM. Od tego czasu mam bardzo dobre zdanie o tej firmie. Prace były prowadzone szybko, z dużą ilością pracowników i ciężkiego sprzętu. Któregoś razu policzyłam pracujące koparki, spychacze, ciężarówki, itd.. było ich czterdzieści, na krótkim odcinku między lasem a obwodnicą. Do tej pory też nie spotkałam równie pięknych, przyozdobionych roślinnością ekranów akustycznych.
Jestem przekonana,że mieszkańcy Karwin będą równie zadowoleni jak mieszkańcy Chwarzna
2021-02-16 21:37
2021-02-16 10:33
najważniejsze, że wykonają to w taki sposób, że robotę przy naprawach będą mieli zapewnioną na najbliższe 50 lat
2021-02-16 10:44
Trzeba bylo wystartowac w przetargu dac najnizsza cene i najdluzsza gwarancje, co stanelo na przeszkodzie?
2021-02-16 10:47
ale nawet gdybym był wykonawcą, to nie zamierzałbym legitymizować tego teatrzyku swoim udziałem
2021-02-16 15:32
Sami forumowi eksperci od budowlanki, którzy w życiu średnią krajową na ręke ledwo są w stanie wyciagnąć.
2021-02-16 21:36
2021-02-16 12:26
Czyli typowy anonimowy pieniacz z internetu z wyimaginowanymi problemami. Bo to co zarzucasz, czyli "najważniejsze, że wykonają to w taki sposób, że robotę przy naprawach będą mieli zapewnioną na najbliższe 50 lat" mialo jak na razie miejsce tylko w twojej chorej wyobrazni.
2021-02-16 10:52
2021-02-16 11:17
płacę tu niemałe podatki wiec mam prawo wymagać uczciwości od władz i solidności od wykonawców
2021-02-16 12:23
No jesli masz jakies watpliwosci i dowody na niegospodarnosc dlaczego nie zglosisz sie do prokuratury zamiast wypisywac pierdoly w internecie?
2021-02-16 19:33
Za mało jeszcze prawnikom płacicie z naszych podatków?
2021-02-16 19:41
z jakich "naszych podatkow"? Podatki place ja, ty zyjesz z zapomogi plus.
2021-02-16 21:35
Płacę Ci.
2021-02-16 11:32
Stawanie do przetargu w Gdyni to marnowanie czasu i pieniędzy.
Chyba że jest się firmą MTM.
2021-02-16 11:40
Jakos na Kwiatkowskiego i i w przetargu na wiadukt nie wygrali...
2021-02-16 20:00
Pewnie jeszcze prace w porze nocnej i inne wymagania których nie dałoby się spełnić wiadrem białej farby
2021-02-16 13:29
Obu inwestycji pięcioma pracownikami by nie ogarnęli.
2021-02-16 12:25
Rozumiem, ze piszesz z wlasnego doswiadczenia jako oferent tego przetargu i go pozniej oprotestowales?
2021-02-16 18:18
Jesteś czy jak?nie wiesz co to mtm?zobacz opóźnienia i fuszerki tej firmy,dramat.bo pogoda,bo kosmitów znaleźli,wałek na wałku stąd cena
2021-02-16 13:30
najtansza oferta to byla Konsorcjum Kruszywo i Bituminium za 91,1 mln zł
i bardzo dobrze ze zostala odrzucona - mowie to prywatnie.
2021-02-16 13:01
Gdyby wybrano droższą ofertę trollował byś, że drogo.
2021-02-16 11:34
2021-02-16 10:02
Fantastycznie, tym bardziej że PKM jeżdżą co 60 minut, ostatni kurs w kierunku Gdańsk ok 21:00...
2021-02-16 10:37
2021-02-17 08:12
Chętni są, tylko miasto kasy nie chce dać
2021-02-16 13:49
Składów będzie więcej jak skończy się elektryfikacja i przebudowa linii do dwóch torów. Gdynia jest miastem portowym a przepustowość linii kolejowych dawno się wyczerpała.
2021-02-16 19:49
Linia do Osowej jest dwutorowa od początków jej istnienia, kilka lat temu została gruntownie zmodernizowana i wyposażona w dwukierunkową SBL, co w praktyce pozwala na puszczanie pociągów z kilkuminutową częstotliwością. Warto najpierw zbadać temat zanim zacznie się komentować.
2021-02-17 06:39
2021-02-16 10:45
nie ma chetnych bo rzadko jezdzi.
2021-02-16 16:00
jesli by ta kolejka kursowala co 10 minut zaraz zostawilbym auto , ale tak to bezsensu Guć się wyrobił na tym stanowisku ,ale moze kolejne wybory coś zmienia na sensownych ludzi
2021-02-17 06:43
Tak samo jest z wyborami. Od ponad 30 lat są ciągle jakieś wybory, a efekt ten sam. Na jakiej więc podstawie oczekujesz, że przyszłe wybory coś zmienią?
2021-02-16 10:25
A co uczyć się nie chciało?
2021-02-17 00:18
2021-02-17 07:13
1. Przyjaciele z PiS znowu wystawią "straszaka", żeby napędził nam wyborców wystrasxonych wizją PiS.
2. Miasto Wspólne - garstka głosów, rozsądni nie zagłosują.
3. 1380 urzędników UM z rodzinami to jakieś 3.5 tys. głosów, można doliczyć tych z przybudówek typu LIS, TD.
4. Głosy znów policzymy w UM.
2021-02-16 10:08
Skrzyżowanie Wielkopolskiej ze Spokojną musi być koniecznie zmodernizowane bo tam wyjazd w lewo to masakra.
2021-02-17 02:09
po prostu trzeba uważać, a jak ktoś nie czuje się na siłach to skręcić w prawo i zawrócić na następnym skrzyżowaniu
2021-02-16 10:11
...w słowniku co znaczy "masakra". To co się dzieje na tym skrzyżowaniu nie spełnia tej definicji.
2021-02-16 10:47
To skrzyżowanie ma dobra karma
2021-02-16 10:38
2021-02-16 20:49
Z MTM robili kanalizacje deszczową na naszej ulicy.W krótkim czasie chodniki i ulica się pozapadały.Wygrywają przetargi bo maja układy w UM,niestety firma jest słaba i odwala fuchę.
2021-02-16 22:11
masz jakieś dowody na te układy, czy tak sobie palnąłeś?
2021-02-16 23:52
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
