Gdynia ograniczyła zakres budowy węzła Karwiny
, rezygnując z budowy dwóch wiaduktów, w związku czym władze PKP PLK zapowiedziały, że nie zbudują planowanego dodatkowego trzeciego toru i nowych przystanków Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. - Przebudowę wiaduktów powinna finansować kolej - odpowiadają władze Gdyni.
na odcinku od ul. Wielkopolskiej do ul. Buraczanej. Dodatkowy pas nie tylko dla autobusów miał pojawić się na ul. Nowowiczlińskiej (kierunek do centrum) na odcinku od Obwodnicy Trójmiasta do ul. Chwaszczyńskiej. , a także Wielkopolskiej, Nowodworcowej i Korzennej oraz skrzyżowania ulic: Wielkopolskiej, Racławickiej i Parkowej . Planowano rozbudowę ul. Sopockiej wraz z przebudową skrzyżowania ul. Sopockiej z ul. Wzgórze Bernadowo.
2021-02-17 17:21
Ale lipa z tej Gdyni. Dlatego przestałem płacić tu podatki. W innych miastach lepiej wydają pieniądze.
2021-02-17 17:24
jaką farbę ?
2021-02-17 22:57
Z twoich podatków to i ma waciki nie wystarczy. Jak nie płacisz tutaj to się nie wypowiadaj. Chcesz zadłużać swoje miasto to zadłużaj. Za przebudowę powinien zapłacić PKP. To ich przebudowa tego wymaga i pieniądze są centralne. Widzę, że wielu xhciało by się zastawić, ale nie za swoje pieniądze. Ja nie zamierzam fundować tego z moich podatków. Tak trzymaj Panie Szczurek.
2021-02-17 23:14
Ale dlaczego za przebudowę wiaduktu drogowego ma płacić kolej? Linia kolejowa idzie sobie w wąwozie i to nad nią przebiega miejska ulica
2021-02-17 23:46
Za przebudowę kolizji odpowiada PKP. Stanowisko Gdyni jest słuszne. PKP tak samo przebudowuje linie elektroenergetyczne w kolizji z koleją i przekazuje je na mocy porozumienia gestorom sieci.
2021-02-17 23:25
I pewnie dotacja UE jest przyznana także po to, żeby ponad-miejskie interesy były w projekcie uwzględnione.
Był ustalony zakres z PKP, był zrobiony projekt za 8,5mln uwzględniający ten zakres. Ale Szczurek z Łucykiem wyrzucili ten projekt do kosza, bo przewidywał przebudowę wiaduktów.
I zamówili nowy projekt w MTM razem z wykonaniem tego projektu. Jak na razie nawet nie wiadomo co w ramach inwestycji zostanie wykonane.
Na rozbudowie linii kolejowej skorzystałoby miasto, bo bez portu Gdynia moze być co najwyżej dzielnica Gdańska - nie ma sensu istnienia jako samodzielny byt.
Przecież to wygląda jak jakiś sabotaż ze strony zarządu miasta - albo zwariowali albo są jakąś obcą agenturą.
2021-02-17 23:25
Zrobiło PKP? No ciekawe, ciekawe.
2021-02-17 17:24
czyli przez lata PKP nic nie kiwnęły palcem w temacie przebudowy (podobnie jak przy wiadukcie/tunelu w Chyloni), a Gdynia nie mogąc dłużej czekac zaczyna swoje prace to wtedy kolejarze podnoszą larum ?
2021-02-17 17:25
Gdynia złamała umowę. To się nadaje do prokuratury.
2021-02-17 17:32
"Zgodnie z ustaleniami sfinansowaliśmy i przygotowaliśmy projekt rozszerzony o przebudowę wiaduktów. Nie doczekaliśmy się jednak ruchu ze strony spółki, po której stronie powinno leżeć finansowanie przebudowy tej części węzła." kto tu złamał umowę ?
2021-02-17 17:36
Gdynia zobowiązała się do wykonania przebudowy zgodnie z umowa. 6 lat temu. Kropka.
2021-02-17 17:56
Od kiedy to subiektywne przekonanie, w tym przypadku UM Gdyni, jest umową? Gdynia robi bokami. Nie jest w stanie wybudować bez dotacji przystanku autobusowego. Od dawna mam przekonanie, graniczące z pewnością, że UM zatrudnia specjalistę, którego praca polega na tworzeniu tekstów pt. "Dlaczego nie możemy tego zrealizować - analiza." I z pewnością jest bardzo zajęty.
2021-02-18 06:37
Ale na pewno wybrano optymalny wariant.
2021-02-18 11:20
optymalny?
2021-02-18 14:37
2021-02-17 23:54
Tak jak kiedyś projekt rozbudowy UM. Zamówili, zapłacili a potem zmienili "koncepcję".
2021-02-17 17:39
że to wina UM. Gdybyż to było pierwszy raz, że Gdynia nie chce czegoś budować. To jest codzienność tego miasta. Nie powstaje tu nic, nic, nic... Miasto stoi jak zdezolowany moskwicz. Nikt już chyba nie wie, czym ma być Gdynia. Nie jest już znaczącym miastem portowym, nie jest atrakcyjna turystycznie, staje się coraz większą udręką dla swoich mieszkańców....
2021-02-17 17:46
Obecny wiadukt jest wystarczający dla mieszkancow jeśli PKP potrzebuje szerszego żeby zarabiać kasę na transporcie towarów z portu i ludzi( bo za darmo PKM nikt nie jezdzi) tak niech sama za to zapłaci. Ale tak jak SKM córka PKP gdzie same trupy jezdrza tak tutaj widać kto jest największym dziadem
2021-02-17 18:07
Chyba nie masz pojęcia o codziennych korkach na karwiny !!!!!! Ciasnota i brak planowania na przyszłość !!!!! Szczurek teraz zajmuje się kubkiem miejskim - nie przeszkadzać
2021-02-17 18:20
Wystarczający dla mieszkańców, niewystarczjący dla pkp i to im powinno zależeć.
2021-02-17 18:43
No gratulacje urzędnicy. Będziecie mieli dużo czasu na myślenie po procesie.
2021-02-17 21:54
PLKa nie potrzebuje większego wiaduktu. To Gdynia chce mieć sensowny takt w ramach PKM. Linia 201 ma priorytet towarowy więc to mieszkańcy Gdyni a nie PLKa straci :)
2021-02-17 22:37
bez portu nic tu nie było i bez portu nic nie będzie.
2021-02-17 23:24
2021-02-17 23:32
2021-02-18 11:23
"W 2003 r., na wniosek Rady Miasta Gdyni, ówczesny wiceminister infrastruktury (najwyraźniej o małej wyobraźni) pozbawił port gdyński 181 ha, m.in.: terenów Dalmoru, 44 ha na t.zw. międzytorzu i dalszych kilkudziesięciu w okolicach elektrociepłowni oraz od strony Oksywia. Port został więc okrojony prawie ze wszystkich stron co pozbawiło go możliwości terytorialnego rozwoju."
2021-02-18 16:02
Bo Gdynia może mieć kolej miejską a kolej płynny transfer towarowy.
Tylko trzeba się dogadać...
2021-02-18 13:08
a co PKP wozi towary ze 'bóg zapłać' ? ? Tak samo kolejarzom jak i portowi powinno zależeć na przybudowie ale jak zwykle oglądają się na innych.
2021-02-17 23:21
Dla jakich baranie mieszkańców?
2021-02-18 11:52
Bo PKP przecież rabanu nie robi bo za mało pasów na drodze, tylko za mało miejsca na tory...
2021-02-17 23:21
Nie jest baranie wystarczający zmiescisz tam baranie jakikolwiek pas więcej chociażby baranie do skrętu w lewo lub w prawo albo bus pas gdzie to zmiescisz baranie?
2021-02-17 23:17
Jakie baranie zaczyna prace Gdynia? Żadnych prac na Puckiej na przejeździe kolejowym przez linie 250 i 202 nie są prowadzone ani nie będą prowadzone w tym i przyszłym roku Gdynskie matoly liczą że kolej za nich zrobi przy okazji modernizacji linii kolejowej do Słupska i dalej do Szczecina
2021-02-18 13:09
czytaj ze zrozumieniem, dziecko.
2021-02-17 17:31
Szczurek zachowuje się jakby celowo działał na szkodę miasta i regionu. Tym powinna zainteresować się Warszawka. Tu nie chodzi o jakąś jedna ulice, a o konkurencyjność ważnego dla Polski portu.
Dla kogo ten facet gra???
2021-02-17 17:48
Człowieku skoro to takie ważne do dlaczego Państwo nie uzna estakady jako drogi krajowej ? Tylko miasto ponosi koszty utrzymania drogi niszczonej wiecznie przez przeładowane tiry ?
2021-02-17 17:52
Swoje wątpliwości wyrazilem i g... mnie obchodzą twoje tlumaczenia i wykrety.
2021-02-17 18:45
Polska, Janka Wiśniewskiego itd. Miasto ma 50 tyś miejsc pracy. Ale nie, urzędnik twierdzi że bez portu w Gdyni bedzie sie zylo lepiej. Wasze dni są policzone.
2021-02-18 14:33
a miasto ją dokończyło wbrew opinii drogowców i ich planom. Dzięki temu nie mamy również przedłużonej obwodnicy i "wojna o OPAT" trwa już ze 25 lat.
Dokałdnie w takim samym stylu, jak magistrat usiłuje obecnie pogrywać z PKP/PLK.
2021-02-17 17:51
Ten facet gra naszymi pieniędzmi i stara się, żeby miasto nie finansowało ogólnopolskich projektów. Już raz się miasto szarpnęło i dokończyło budowę estakady. Raz i starczy.
2021-02-17 23:11
Co do troski o "nasze pieniądze" to 120 mln na lotnisko, 23 mln rocznie (14 mln po odjęciu wpływów) na PPNT....
Rzeczywiście "gra naszymi pieniędzmi" - sxkoda, że przegrał już ponad 1 mld i PEWIK.
2021-02-17 23:23
Ale baranie miliony na kubek były prawda baranie albo na plastikowe delfinki zamiast parkingu koło miejskiej plaży?
2021-02-18 12:51
....popatrz na rejacje z deweloperami, te zamiany działek, te zmiany mpzm z terenów zielonych na betonozę, ten parking żeby koledze odebrano biurowiec....
2021-02-18 12:59
Cóż, ma świadomość że gdynianie i tak na niego zagłosują przy następnych wyborach! Takie jest całe 3miasto.
2021-02-17 17:31
Gdynia (dziura, która nie ma nawet 250 tysięcy mieszkańców), wymyśliła sobie lotnisko i tam mieli jeździć mieszkańcy Dubaju Północy. A skoro się nie udało, to trzeba w akcie bezmyślnej zemsty bojkotować to, co jest potrzebne mieszkańcom. Gdybym nie mieszkał w tym mieście od lat, może miałbym wątpliwości co do intencji PKP, ale to się wpisuje w gdyńską specjalność - niczego nie budujemy, nic nie jest potrzebne, jest dobrze tak jak jest. Nic, nigdy, nigdzie... Nie przyszłoby mi do głowy, że można tak bardzo wstydzić się Gdyni.
2021-02-17 23:09
To się wyprowadź. I nie sr....j do własnego gniazda. To nie higieniczne. Ja się tu urodziłem. Sugerujesz zadłużanie się bo tak wypada. Brawo. Niech zapłaci PKP. Nie znasz się, ale lubisz sobie popie...ć. PKP na wielu kontraktach jest nie przygotowana dotyczy to również budowy dojazdu do portu w Gdyni. Gdyńskie PKP jest znane z tego, że nie można się z nimi porozumieć. Jak jesteś bogaty to załóż fundusz wsparcia, a innym daj spokój.
2021-02-17 23:29
Ale to wasza urzędnicza, megalomanska przypadłość od lat. I wiesz, niedługo, puk puk, zapuka prokurator. Nie do Gdyni. Do urzędu. Stamtąd jest ta nieprzyjemna woń nieudacznictwa i przekrętów.
2021-02-17 23:30
Glupku przecież ta gdyńska dziura i tak się zadłuża wymyślając bzdury wymyślając kretynizmy jak jakieś parki kieszonkowe jakieś d**ilne strefy tempo 30 jakieś woonerfy. Bzdury baranie a przejechać z Chylonskiej na Hutnicza trwa baranie po 50 minut to jest normalne? Wymyśla się bzdury a poważne problemy są olewane i odkładane na święte nigdy. Wielka inwestycja to remont 8 zatoczek przystankowych. Fajny remont tablice przystankowe nie działają a asfalt na jezdni ulicy morskiej wylany w grudniu już pęka daj spokój baranie. Rozwój miasta Gdynia jest poniżej poziomu małej Rumi czy mniejszego jeszcze Wejherowa
2021-02-17 23:38
Albo przy budowie lotniska?
Czy co roku krytykujesz dokładanie kilkunastu milionów do PPNT?
Czy przy uchwalaniu budżetu z kredytem na 180 mln też podnosiłeś głos?
Czy 93 mln rocznie na Laboratorium Inicjatyw Społecznych Ci nie przeszkadza?
Tylko dwie pozycje z powyższych to 10% zadłużenia Gdyni, trzy pozycje to 20% zadłużenia.
Z żadnej z nich mieszkańcy nic nie mają (poza 92 etatami w LIS).
2021-02-18 00:58
2021-02-18 11:41
należy dodać - wbrew opiniom drogowców, którzy wskazywali na znacznie większą efektywność przedłużenia obwodnicy. Jako retorsja, nie dostali kasy a droga nadal jest powiatową... Co nas kosztuje nie tylko zadłużenie ale coroczne koszty utrzymania i permanentne remonty.
Praktycznie, drogowa Gdynia żuje dla estakady.
Bo zaspokojono czyjeś ambicje.
2021-02-18 12:31
Z tym, że w przeciwieństwie do lotniska i mimo kretyńskich rozwiązań ten III etap Trasy Kwiatkowskiego działa i służy mieszkańcom.
2021-02-18 14:21
bo to chceli robić drogowcy.
2021-02-18 00:16
oznacza, że mamy po prostu milczeć, bez końca zachwycać się "przedsięwzięciami" w rodzaju fusy, kubek miejski, mini-park z dwiema ławkami, remont krawężnika, wymalowanie pasów i postawienie sygnalizacji świetlnej? To miasto stoi, gnije, nie dzieje się w nim nic. Literalnie nic. Gdyby nie deweloperzy, Gdynia w 2021 roku wyglądałaby jak Rumia z lat siedemdziesiątych. Trzydzieści dwa lata po upadku PRL, Gdynia dorobiła się niecałych 10 (słownie: dziesięciu) kilometrów nowych dróg, dwóch stacji kolejowych. Reszta to przebudowy, renowacje, malowanie - słowem pudrowanie tego, co powstało za Gomułki i Gierka. Wygląda to wszystko tak, jakby ktoś uparł się, żeby z Gdyni zrobić skansen.
2021-02-18 11:36
czy ten, co o tym mówić nie pozwala"
Polski dylemat na miarę szekspirowskiego pytania duńskiego księcia... Norwid powiedział to wprost, dlatego wieszczem nie został i umarł w nędzy...
Dulszczyzna w pełnym rozkwicie...
2021-02-18 22:33
2021-02-17 17:34
Zarządzanie publicznymi pieniędzmi prawie poziom Sasin. Skurczy się parking , a ponoć takie węzły mają powstać po to by ludzie nie pchali się autami do centrum. XD
2021-02-17 17:38
kilka dni temu był artykuł o przebudowie dworca podmiejskiego gdzie przyznali że tymczasowe kasy będą w kontenerze zamiast w jednym z pustych od lat lokali w pasażu dworca. Teraz zdziwko ze miasto nie chce płacić za ich inwestycje.
2021-02-17 17:47
A co dopiero z kimś innym
2021-02-17 18:37
otóż to. do tego ciągnące się latami zwlekanie z wiaduktem w Chyloni, niekończące sie remonty przystanków itp. dlatego nie dziwi mnie że nic nie zrobili w temacie przebudowy węzła na Karwinach
2021-02-17 23:33
A co barani wypierdku miasto Gdynia zrobiło w sprawie zarwanego w 2019 r mostku na chylonce nad ulica Wiśniewskiego mam ci baranie powiedzieć ile dodatkowo kosztują wydłużone trasy autobusów kilku linii? Tak trudno baranie odbudować mały mostek nad małą rzeczka?
2021-02-18 13:11
uspokój się, baranie.
2021-02-17 19:28
a pkp plk pkm chcą się ślizgać kosztami wniesionymi przez mieszkańców Gdyni. Teraz jeszcze huzia na Józia, że im miasto nie wybuduje trzeciego toru do Gdańska a może do Bydgoszczy, i zapewni warunków torowych na trasie. Może jeszcze kupi szynobusy, zatrudni kolejarzy ,....
2021-02-17 19:38
Więc nie PKP kosztem mieszkańców Gdyni bo wszyscy podatnicy się dokładają do tej budowy.
Czytałeś wniosek o dofinansowanie przygotowany przez Gdynię, jakie było uzasadnienie? Sam jestem ciekaw, czy nie było tam argumentów o usprawnieniu ruchu kolejowego.
2021-02-17 20:48
Miasto przecież tego nie ma w statucie, - może jedynie węzeł integracyjny budować :))
2021-02-17 23:49
Miasto ma różne cele związane ze swoim rozwojem. PKM liczy się jako komunikacja miejska, dostęp do portu transportem szynowym powinen być zgodny z celami rozwojowymi miasta.
Napisałem, że chciałbym poznać uzasadnienie wniosku od dofinansowanie projektu. Co tam miasto Gdynia nakłamało żeby wyciągnąć pieniądze z UE.
2021-02-17 18:48
Urzad miasta samowolnie zmienil umowe. Wziął kasę i nikogo nie poinformował, ze zamierza udusić port. Skonczy sie to prokuratorem. Te miliony, ktore ida na PR nic nie pomogą.
2021-02-17 23:03
2021-02-17 17:38
Proszę o jak najszybszą dymisje wiceprezydenta Gdyni ds. Rozwoju jak złożyć taka apelacje ?
2021-02-17 18:49
Władze w Gdyni jednoosobowo sprawuje Wojciech Szczurek.
2021-02-17 17:40
Bez wiaduktów ten węzeł nie ma sensu!
2021-02-17 17:44
Nie widzę powodu dla którego mieszkańcy Gdyni miiby płacicie za inwestycje PKP która będzie z tego tytułu zarabiała kasę
2021-02-17 17:46
Dobrze wiedzieć, ze port w Gdyni należy do PKP.
2021-02-17 17:53
Jak Państwu tak zależy na porcie to może by tak łaskawie estakadę jako drogę krajową przejęli ?
2021-02-17 17:57
Ty gościu masz mentalność psa ogrodnika: samemu nie ma i innym nie da, choćby sam na tym miał stracić.
Niech zgadne: dumny mieszkaniec syfiastych pogierkowskich blokowisk z sentymentem myslacy o "luksusach" PRLu. Taki typowy glodupiec.
2021-02-17 18:51
I robią wszystko, żeby temu portowi ułatwić rozwój. Tylko w gdyni port jest wrogiem. Kto jest chory świat czy wladze gdyni?
2021-02-17 18:12
Więc nie tylko mieszkancy Gdyni za to płacą.
2021-02-17 19:53
2021-02-17 17:45
Kto wkleja "park and go" wewnątrz sporej dzielnicy? Lepiej, żeby zgodnie z gdyńską tradycją, inwestycja teraz nie ruszała, aż do czasu, gdy ktoś to przemyśli i zmieni. A już na pewno do momentu, aż chłopcy ustalą między sobą, kto ma przebudować wiadukty.
2021-02-17 17:56
Wielkopolska codziennie stoi w korku do skrzyżowania z Sopocką, właśnie przez niewydolny węzęł.
2021-02-17 18:00
Tyle, że to inwestycja liczona w dziesiątkach milionów złotych, tworzona na dziesiątki lat. Nie może więc powstawać w "niepełnej wersji" z kłótniami o to, kto ma co finansować.
2021-02-17 17:55
Jezioro damy tutaj a ten niech sobie stoi w zieleni.
2021-02-17 17:59
Dlaczego wybieracie tych samych ludzi od tylu lat? Przecież oni przez 4.5 roku nie byli w stanie odbudować kładki w ul Łęczyckiej na rzece Kaczej zerwanej w lipcu 2016 r (długość 5m , szerokość 1m) . A oni się biorą za przebudowę węzła.
2021-02-17 19:56
prowizoryczny i nielegalny mostek przy szkole amerykańskej na tej samej rzece i tej samej dzielnicy został odbudowany po 2 tygodniach od ulewy
Mostek łaczył parking ze szkołą
Można?
2021-02-17 20:09
2021-02-19 04:45
Nie prawda, dzieci gdyńskich urzędników w ramach projektu chodzą do szkoły na Zamenhofa integrują się z lokalsami.
2021-02-18 08:11
A zerwany 5 lat temu most na Nałkowskiej?
2021-02-18 23:26
2021-02-18 21:34
2021-04-20 10:10
Na Nałkowskiej dopiero wczoraj zaczęli naprawiać wiadukt zniszczony w tym samym okresie, nad Źródłem Marii
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
