Od poniedziałku, 6.03. 2023 r., rozpoczyna się kolejny etap prac na węźle Karwiny. Będzie nowa tymczasowa organizacja ruchu w ciągu ul. Chwaszczyńskiej. Zmiany obowiązują w obrębie skrzyżowania z ul. Gryfa Pomorskiego i ul. Brzechwy
w Gdyni. Potrwają 1,5 miesiąca.
Węzeł Karwiny: jest zgoda ws. przebudowy wiaduktu
2023-03-03 14:29
Opinia wyróżniona
Żeby było lepiej trzeba się przemęczyć - fajne hasło, tymczasem od wielu lat mamy w jakiejś części trojmiasta kolejne ważne remonty.Niby Fajnie bo się rozwijamy, ale jeżdżąc po trojmiescie w różnych kierunkach codziennie od lat trafiam na któryś remont. Może by tak rok 2025 ogłosić rokiem bez żadnych remontów? Odpoczęlibysmy wszyscy rok od korków i
Żeby było lepiej trzeba się przemęczyć - fajne hasło, tymczasem od wielu lat mamy w jakiejś części trojmiasta kolejne ważne remonty.Niby Fajnie bo się rozwijamy, ale jeżdżąc po trojmiescie w różnych kierunkach codziennie od lat trafiam na któryś remont. Może by tak rok 2025 ogłosić rokiem bez żadnych remontów? Odpoczęlibysmy wszyscy rok od korków i wybojów remontowych. Albo gdyby przez rok całe siły skupić np tylko na zupełnie nowym odcinku obwodnicy poludniowej straszyn-przyjaźń? Nikt by tej budowy nie zauważał do momentu oddania inwestycji. A mu rok czy dwa lata żylibyśmy w bezkorkowym błogostanie
2023-03-03 12:40
Opinia wyróżniona
Wiem, że remont nie wszystkim się podoba, ale buspasy się pojawią, drogi rowerowe także. Mam nadzieję, że to spowoduje przesiadkę części do zbiorkomu. Wiem, że linii mniej i cięcia, ale w innych miastach jest nie lepiej z powodu oszczędności. Kiedyś karta jednak się odwróci.
2023-03-04 10:50
Budowa jednopoziomowego parkingu typu Park&Ride TYLKO z 140 miejscami przy wezle przesiadkowym to chyba kolejny zart zafundowany przez wladze Gdyni.
2023-03-04 08:28
A póki co wszyscy stoją w korkach, tracą czas i pieniądze na paliwo i prąd elektryczny. Łącznie z komunikacją miejską i pojazdami służb ratunkowych. Życzę ci, byś czekał na karetkę lub straż pożarną, które utkwiły w korku. Przecież te 5-30 minut nie ma znaczenia, najwyżej ktoś umrze, lub dom się spali. Podczas ostatnich pożarów domów w Małym
A póki co wszyscy stoją w korkach, tracą czas i pieniądze na paliwo i prąd elektryczny. Łącznie z komunikacją miejską i pojazdami służb ratunkowych. Życzę ci, byś czekał na karetkę lub straż pożarną, które utkwiły w korku. Przecież te 5-30 minut nie ma znaczenia, najwyżej ktoś umrze, lub dom się spali. Podczas ostatnich pożarów domów w Małym Kacku i Sopocie wozy straży pożarnej przejeżdżały przez Wielkopolską z prędkością 5 km/h. Czy o to chodzi? Powiedz pogożelcom, że za parę lat pomóc nadjedzie szybciej. Na pewno bardzo się ucieszą.
2023-03-03 14:19
Ta inwestycja prowadzona jest od d... strony. Powinno się zacząć od tego co jest wąskim gardłem, czyli skrzyżowania Sopocka/Strzelców/Wielkopolska, rozbudowy wiaduktów, prawo- i lewoskrętów, dodania możliwości bezpośredniego przejazdu Strzelców->Sopocka. To spowodowałoby odczuwalne zmiany i zwiększenie płynności ruchu.
A tymczasem inwestycja
Ta inwestycja prowadzona jest od d... strony. Powinno się zacząć od tego co jest wąskim gardłem, czyli skrzyżowania Sopocka/Strzelców/Wielkopolska, rozbudowy wiaduktów, prawo- i lewoskrętów, dodania możliwości bezpośredniego przejazdu Strzelców->Sopocka. To spowodowałoby odczuwalne zmiany i zwiększenie płynności ruchu.
A tymczasem inwestycja zmienia wszystko dookoła oprócz najbardziej istotnej części. Wydane pieniądze, kilka lat przestanych w korkach, a na koniec żadnej poprawy. Odczuwalne zmiany będą może dopiero po drugim etapie, który nawet nie wiadomo kiedy miałby się zacząć, bo nie ma na niego pieniędzy..
2023-03-03 13:37
O urząd miasta już spamuje
2023-03-03 12:51
Już pędzą ludzie żeby się poprzesiadać do komunikacji... świetna siatka połączeń i stabilne niskie ceny biletów.
2023-03-03 12:57
Cena dojazdu samochodem i autobusem dla jednej osoby jest taka sama. Czas mimo wszystko na korzyść samochodu, co autobus zyska na ogryzkach buspasów, straci na przystankach i awariach. A gdzie tu porównać komfort i dopasowanie czasowe? A co jak jeżdżę z żoną razem do pracy, czy załatwiam dowolne sprawy (dzieciaki, zakupy itp) po drodze? Zwężanie ulic nic nie da, staną w nich autobusy razem z autami.
2023-03-03 12:35
Opinia wyróżniona
Łatwo nie będzie, ale jakoś trzeba będzie to przeżyć. Najważniejsze, że po zmianach będzie jeździło się na tych skrzyżowaniach lepiej.
2023-03-04 13:49
Niektore zamkniete odcinki Chwaszczynskiej sa nieprzejezdne od paru miesiecy i nikt za to nie odpowiada! System odpowiedzialnosci urzednikow rodem ze wschodu. Mamy dobre wzorce.
2023-03-04 06:48
4 lata już się męczymy
2023-03-03 19:23
Dąbrowa tez na to liczyła, a jest dramat po oddaniu Trasy Kaszubskiej i przebudowie skrzyżowań. Po skończeniu węzła Karwiny pomiędzy Miętową a Sopocką będzie 14 świateł do pokonania. Zapomnijcie o autobusach na czas i przygotujcie się na stanie w korkach.
2023-03-03 14:15
tak samo lepiej jak na dąbrowie? to ja podziękuje
2023-03-03 13:39
O urząd miasta już spamuje swoją lukrowana wersję zdarzeń, jest zupełnie odwrotnie
2023-03-03 13:37
To urząd pisze, ludzie nie są tacy głupi
2023-03-03 12:53
Te zmiany nic nie wnoszą. To wzięcie pieniędzy za remont nie poprawiający niczego
2023-03-03 12:45
po których skrzyżowaniach i dlaczego lepiej?
2023-03-03 12:11
Ale to co się dzieje w tych rejonach Gdyni przez ostanie lata to istna tragedia jakby nikt nie koordynował tych działań. Dziwię się że mieszkańcy Gdyni wciąż głosują na te same osoby.
2023-03-15 21:30
oni są beznadziejni. Mieszkańcy obawiają się tylko że inni będą jeszcze gorsi...
2023-03-03 12:19
Od 25 lat słyszę ten tekst o tym że musimy się trochę pomęczyć a potem to już będzie lepiej. Tymczasem jest coraz gorzej. Korki, stanie na światłach, brak alternatywy w postaci komunikacji zbiorowej, która jest systematycznie likwidowana.
2023-03-03 13:14
Od razu zrozumiesz o co chodzi.
2023-03-03 14:30
Ilosc samochodow nijak sie ma do organizacji pracy na miejscu budowy. To juz idzie w lata. Dlugie lata.
2023-03-04 08:20
Rozkopano duży rejon, na którym prace prowadzone są sporadycznie, czyli raz na parę tygodni w danym miejscu, bo nie mają pracowników a udają duuuużą firmę. Trzeba było zakończyć szybko jeden odcinek, a następnie przejść na kolejny. A tak mamy rozkopaną ulicę na długości kilka kilometrów, ciągłe korki uniemożliwiające przejazd wszystkim użytkownikom, w tym także pojazdom ratunkowym (zagrożenie dla zdrowia i życia), niebezpieczne przejścia przez jezdnie (w bezpośredniej okolicy kilka szkół podstawowych i przedszkoli), brak choćby atrap bezpiecznych chodników a to wszystko od kilkunastu miesięcy i przy braku objazdów. Pocieszenie, że kiedyś będzie lepiej, nie wystarcza. Przy takim tempie prowadzenia prac w chwili oddania inwestycji (mam nadzieję, że nastąpi to jeszcze w tym 10-leciu), może się okazać, że trzeba przystąpić już do remontu drogi, a zastosowane rozwiązania są już przestarzaĺe i trzeba rozpocząć pracę nad przebudową. Niekompetencja do potęgi n-tej.
2023-03-05 12:39
merytoryczna opinia. Rozkopali w try miga. Tam gdzie potrzeba i gdzie nie potrzeba. Potem "budowa" zarosła trawą. Teraz to nawet i spore krzaki można znaleźć. Mistrzostwo dorbrej organizacji robót.
2023-03-05 12:32
Z informacji publicznych wygrali ponad kilkanaście przetargów nawet w Człuchów zaliczyli firma niekompetentna ale z plecami czy to nie jakiś wałek?jest
2023-03-03 12:35
Opinia wyróżniona
Łatwo nie będzie, ale jakoś trzeba będzie to przeżyć. Najważniejsze, że po zmianach będzie jeździło się na tych skrzyżowaniach lepiej.
2023-03-04 13:49
Niektore zamkniete odcinki Chwaszczynskiej sa nieprzejezdne od paru miesiecy i nikt za to nie odpowiada! System odpowiedzialnosci urzednikow rodem ze wschodu. Mamy dobre wzorce.
2023-03-04 06:48
4 lata już się męczymy
2023-03-03 19:23
Dąbrowa tez na to liczyła, a jest dramat po oddaniu Trasy Kaszubskiej i przebudowie skrzyżowań. Po skończeniu węzła Karwiny pomiędzy Miętową a Sopocką będzie 14 świateł do pokonania. Zapomnijcie o autobusach na czas i przygotujcie się na stanie w korkach.
2023-03-03 14:15
tak samo lepiej jak na dąbrowie? to ja podziękuje
2023-03-03 13:39
O urząd miasta już spamuje swoją lukrowana wersję zdarzeń, jest zupełnie odwrotnie
2023-03-03 13:37
To urząd pisze, ludzie nie są tacy głupi
2023-03-03 12:53
Te zmiany nic nie wnoszą. To wzięcie pieniędzy za remont nie poprawiający niczego
2023-03-03 12:45
po których skrzyżowaniach i dlaczego lepiej?
2023-03-03 12:40
Opinia wyróżniona
Wiem, że remont nie wszystkim się podoba, ale buspasy się pojawią, drogi rowerowe także. Mam nadzieję, że to spowoduje przesiadkę części do zbiorkomu. Wiem, że linii mniej i cięcia, ale w innych miastach jest nie lepiej z powodu oszczędności. Kiedyś karta jednak się odwróci.
2023-03-04 10:50
Budowa jednopoziomowego parkingu typu Park&Ride TYLKO z 140 miejscami przy wezle przesiadkowym to chyba kolejny zart zafundowany przez wladze Gdyni.
2023-03-04 08:28
A póki co wszyscy stoją w korkach, tracą czas i pieniądze na paliwo i prąd elektryczny. Łącznie z komunikacją miejską i pojazdami służb ratunkowych. Życzę ci, byś czekał na karetkę lub straż pożarną, które utkwiły w korku. Przecież te 5-30 minut nie ma znaczenia, najwyżej ktoś umrze, lub dom się spali. Podczas ostatnich pożarów domów w Małym Kacku i Sopocie wozy straży pożarnej przejeżdżały przez Wielkopolską z prędkością 5 km/h. Czy o to chodzi? Powiedz pogożelcom, że za parę lat pomóc nadjedzie szybciej. Na pewno bardzo się ucieszą.
2023-03-03 14:19
Ta inwestycja prowadzona jest od d... strony. Powinno się zacząć od tego co jest wąskim gardłem, czyli skrzyżowania Sopocka/Strzelców/Wielkopolska, rozbudowy wiaduktów, prawo- i lewoskrętów, dodania możliwości bezpośredniego przejazdu Strzelców->Sopocka. To spowodowałoby odczuwalne zmiany i zwiększenie płynności ruchu.
A tymczasem inwestycja zmienia wszystko dookoła oprócz najbardziej istotnej części. Wydane pieniądze, kilka lat przestanych w korkach, a na koniec żadnej poprawy. Odczuwalne zmiany będą może dopiero po drugim etapie, który nawet nie wiadomo kiedy miałby się zacząć, bo nie ma na niego pieniędzy..
2023-03-03 13:37
O urząd miasta już spamuje
2023-03-03 12:51
Już pędzą ludzie żeby się poprzesiadać do komunikacji... świetna siatka połączeń i stabilne niskie ceny biletów.
2023-03-03 12:57
Cena dojazdu samochodem i autobusem dla jednej osoby jest taka sama. Czas mimo wszystko na korzyść samochodu, co autobus zyska na ogryzkach buspasów, straci na przystankach i awariach. A gdzie tu porównać komfort i dopasowanie czasowe? A co jak jeżdżę z żoną razem do pracy, czy załatwiam dowolne sprawy (dzieciaki, zakupy itp) po drodze? Zwężanie ulic nic nie da, staną w nich autobusy razem z autami.
2023-03-03 11:58
A czy zostanie otwarty lewoskręt w ulice Myśliwska z Chwaszczyńskiej? Nic tam sie nie dzieje a cały czas zamknięty
2023-03-04 09:52
2023-03-03 12:09
Więc nie, że nic się nie dzieje
2023-03-03 12:37
Rozumiem, że to taki żarcik
2023-03-04 09:51
Dramat
2023-03-04 08:36
To jest jest kpina i upodlenie ludzi mieszkających w tym rejonie Gdyni ile lat można budować kawałek drogi
2023-03-04 08:16
To co się tam dzieje - makabra. Dwa pasy w każdym kierunku od zaraz. Mieszkańcy boją się kierowców bez wyobraźni dlatego znak STOP przed przejściem. Nie umieją się zatrzymać jak powinni to by musieli. A ścieżka dla rowerzystów widmo niepotrzebna.
2023-03-03 13:36
Brzechwy była remontowana przecież niedawno, teraz wszystko będą niszczyć. Poza tym buspas od skrzyżowania Małe Karwiny do przystanku Źródło Marii w kierunku centrum to jest jakas odległość 30 metrów . Może im chodzi w kierunku Dąbrowy
2023-03-04 07:51
To co się tam wydarzyło przy wyniesienu przejścia dla pieszych to katastrofa. Ścieżki rowerowe do likwidacji jeździ nimi 1% wszystkich korzystających z ul. Brzechwy. Koniecznie przywrócić dwa pasy w każdą stronę. Wiem, że dużo mieszkańców boi się nieodpowiedzialnych kierowców którzy wyprzedzają na przejściu, dlatego znak STOP przed przejściem. Nie jest to super rozwiązanie ale dla uspokojenia ruchu na Brzechwy lepszy znak STOP i dwa pasy w każdym kierunku niż jeden pas i ścieżka rowerowa po której jedzie 1 rowerzysta dziennie.
2023-03-04 02:00
2023-03-03 19:54
2023-03-03 14:25
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
