Zmiana lokalizacji przystanków to odpowiedź na postulaty pieszych z Witomina mających kłopoty z przejściem przez ul. Chwarznieńską. Przystanek w kierunku centrum zostanie przeniesiony za skrzyżowanie z ulicą Sosnową
, a przystanek w kierunku Chwarzna pojawi się na wysokości Domu za Falochronem. Stanie się to po planowanej przebudowie ulicy.
2020-09-07 13:02
Opinia wyróżniona
Jeżeli wprowadza się tego typu zmianę to trzeba wprost powiedzieć pieniądze wydawane lata lata temu na budowę kładki to zmarnowane pieniądze przeniesienie przystanku w rejon sosnowej spowoduje całkowitą bez użyteczność kładki
2020-09-07 15:45
Jeśli już to bezużyteczność. Po drugie z kładki korzystają nie tylko seniorzy ale i osoby chcące bezpiecznie przejść na na tej wysokości ulicy, bo najbliższe pasy są na skrzyżowaniu z Sosnową.
2020-09-07 09:52
Opinia wyróżniona
Pali się pół sekundy? Który starszy człowiek zdoła przejść ( przebiec) na drugą stronę jezdni?
2020-09-07 13:12
w dodatku na jego włączenie trzeba czekać z 2 minuty, co nie jest najprzyjemniejsze jeśli się stoi w deszczu akurat.
2020-09-07 13:48
Nie widzę różnicy w staniu na deszczu a chodzeniem w deszczu. I jednego i drugiego unikam
2020-09-07 13:42
Na całej rolniczej światła to jeden wielki żart. Dlatego właśnie 3/4 osób w ogóle nie próbuje tych świateł włączać tylko od razu przechodzi jak zrobi się luka w samochodach. Bo zanim zapalą się tam światła dawno człowiek już w domu jest.
2020-09-07 10:26
eliminuje jednostki słabe, chore, stare i nieprzystosowujące się do otaczającego środowiska.
2020-09-07 10:52
będziesz seniorem . Cwaniaku za dychę ....
2020-09-07 07:20
Opinia wyróżniona
Gdyby ktos od razu pomyslal i polaczyl kladke bezposrednio z budynkiem tak by osoby starsze, schorowane mogly na nia wchodzic bez dodatkowych schodow - problem by nie istnial.
2020-09-07 14:50
2020-09-07 10:02
najlepiej stworzyć problem, który się potem bohatersko rozwiąże, brawo planiści ;)
2020-09-07 10:08
2020-09-07 08:33
Nie da się, z powodu że się nie da.
2020-09-07 07:01
I dobrze,więcej przejść kładek i tuneli.Ale póki co inwestycje w Gdyni od lat w maraźmie.
2020-09-07 07:41
jak zaraz przyjdą bombelkoterroryści i będą żądać przejścia po pasach, bo im wózek po schodkach podskakuje!
2020-09-07 08:16
Nie lepiej zrobić tunele dla kierowców?
2020-09-07 07:03
2020-09-07 07:03
Dlaczego w Gdyni po licznych protestach, apelach mieszkańców władze miasta nic nie zrobiły w tej kwestii, dopiero teraz po kilku latach?
2020-09-07 11:54
Otóż odpowiedź jest prosta. Władze Gdyni mają głęboko w poważaniu mieszkańców.
Nie znam nikogo (poza garstką jakichś aktywistów), kto chciałby np zmian na Świętojańskiej w obecnej formie. Nie znam nikogo, komu podoba się ciągłe zmniejszanie ilości miejsc parkingowych przy jednoczesnych podwyżkach opłat. Nie znam nikogo, komu podobałoby się, że pół miasta jest sparaliżowane podczas maratonów, triathlonów i innych "atrakcji".
A mimo tego władze Gdyni dalej brną w swoje i wciskają nam, że mieszkańcy tego chcą. Bzdura.
2020-09-07 13:35
Dowody anegdotyczne w pełni.
2020-09-07 07:10
Wystarczyło zostawić to przejście. Likwidacja przejścia nic nie zmieniła. Rano korek siega obwodnicy. Więc co za różnica? Piesi tam przechodzą i tak pomiędzy "zaparkowanymi" na jezdni autami.
2020-09-07 07:57
Przecież miałobyć tak super. Jest kontrbus pas za 3mln. Szok. Czyżby kucyk się mylił?
2020-09-07 09:11
Każdy kto na co dzień jeździ komunikacją miejską wie, że dzięki buspasom jest o niebo lepiej. jeden odcinek nie do zrobienia jest zblokowany, nic nowego.
2020-09-07 07:18
chyba juz czas najwyzszy. dlaczego to kierowcy (którzy mają wszystko za darmo) muszą miec zawsze najwygodniej? a nie pasażerowie którzy płacą miastu za przejazd autobusem?
2020-09-07 07:21
Widać, kolejny nawiedzony społecznik miejski...
2020-09-07 07:25
A ty janusz masz to wszystko za symboliczną opłatę...
2020-09-07 07:32
Na transport w mieście.
2020-09-07 07:39
A podatki płacą krasnoludki
2020-09-07 07:41
Same wypadki które powodujecie kosztują nas 56mld rocznie. Dodaj sobie do tego skutki zanieczyszczen powietrza (40tys osób rocznie umiera), hałasu, paraliżu miasta, służb czy opoźnienia komunikacji publicznej.. to okaże się że te podatki w paliwie nawet na waciki nie starczają, a gdzie to jeszcze coś budować czy utrzymuwać co już jest....
2020-09-07 08:13
I konnych bryczek. Aj nie, konie wytwarzają CO2 i odchody.
2020-09-07 08:24
Po prostu płaćmy za to, co szkodzimy innym ludziom.
2020-09-07 09:52
2020-09-07 10:04
Niech sobie jeżdżą poza miastami.
2020-09-07 10:39
Biedronkę i Lidla też poza miasto.
2020-09-07 10:22
Guzik płacą kierowcy z miast, jakieś promile. Łatwo można w internecie sprawdzić. Podatek paliwowy nie pokrywa nawet procenta kosztu budowy i utrzymania infrastruktury, nie mówiąc o stracie 80 mln PLN tygodniowo na koszty społeczne wypadków (proszę sobie sprawdzić na policja gov pl).
2020-09-07 10:24
Może ci co sobie kupują auta na firmę, zeby wykazywać wieczną stratę i nie płacić ani złotówki PITu i VATu ? :D (no i paliwko na fakturę na nie swoje blachy, nie zapominajmy o wrzucaniu w koszty i pomniejszaniu podatku również w ten sposób :D )
2020-09-07 14:33
2020-09-07 08:32
buspasy buspasy buspasy buspasy buspasy buspasy buspasy buspasy buspasy
Mam zielone tablice, więc skorzytam.
2020-09-07 09:50
2020-09-07 12:01
Kiedy priorytet komunikacji publicznej? Oby nigdy.
Likwidacja zatok autobusowych? Oszalałeś?
Widziałeś kiedyś jak wygląda ruchliwa ulica, na której nie ma zatok? Podpowiem tylko, że cierpią na tym nie tylko ci źli, wstrętni kierowcy, ale także inne autobusy stojące w pięciokilometrowym korku.
No chyba, że.... uwaga, teraz żyłki w mózgach osób z samochodofobią mogą pęknąć...
No chyba, że zlikwidować zatoki także w miejscach, gdzie są buspasy. Bo dlaczego nie? A niech 100 autobusów stoi sobie w korku autobusowym na buspasie, mnie to dynda, pośmieję się.
2020-09-07 07:19
Zbiorkom jest nie tylko dla seniorów, którzy są w mniejszości ale również dla innych. Uparci starzy ludzie.
2020-09-07 08:00
Też będziesz stary.
2020-09-07 08:40
2020-09-07 07:20
Opinia wyróżniona
Gdyby ktos od razu pomyslal i polaczyl kladke bezposrednio z budynkiem tak by osoby starsze, schorowane mogly na nia wchodzic bez dodatkowych schodow - problem by nie istnial.
2020-09-07 08:33
Nie da się, z powodu że się nie da.
2020-09-07 10:02
najlepiej stworzyć problem, który się potem bohatersko rozwiąże, brawo planiści ;)
2020-09-07 10:08
2020-09-07 14:50
2020-09-07 07:23
bo oni byli tu pierwsi. A zawsze jest tak, ze ci mieszkajacy dalej, musza sie dostosowac do tych, co juz mieszkaja. Przykro mi, ze mieszkacie daleko i stoicie w korku, ale nie moga przez to cierpiec mieszkancy Witomina. To musi byc tylko wasz problem.
Zeby nie bylo, nie mieszkam ani tu, ani tu
2020-09-07 08:15
sens słowa "zrównoważona" rozbudowa dzielnic kryje się właśnie w tym. Rozwój miasta nie powinien odbywać się kosztem czegoś co wcześniej również było "rozwojem" miasta. Inaczej jest to regres a nie rozwój.
2020-09-07 09:04
2020-09-07 07:25
to po co wydano 8 milionów na kładkę 6 lat temu nie licząc się z opinią mieszkańców jak zwykle zresztą? Jest to jawne marnotrawstwo publicznych pieniędzy. Może tak Pan Stępa zapłaci za to prywatnych pieniędzy.
2020-09-07 07:29
podobno ma problemy finansowe z powodu uzaleznienia od hazardu
2020-09-07 08:39
Ja też proponuję zburzyć tą kładkę no i udostępnić ponownie wjazd na Slonecznej
2020-09-07 07:37
Proponowałbym zburzyć tą kładkę i udostępnić ponownie wjazd na Słoneczną.
2020-09-07 10:22
Przecież jest wjazd. Dla rowerów. Korzystaj.
2020-09-07 08:20
Mieszkańcy żyją w przeświadczeniu, że UM wydaje swoje pieniążki. Być może myślą, że urzędnicy jeżdżą w czasie urlopu do Holandii zbierać paprykę lub truskawki i zarobione pieniądze inwestują w Gdynię. Gdyby rozumieli, że te pieniądze są ich własnymi zaczęli by lepiej rozliczać oderwanych od rzeczywistości urzędników w chwili wyborów. Idąc dalej, skoro nie rozumieją podstawy funkcjonowania finansów miasta, a jak mniemam państwa, nie każdy powinien mieć prawo do głosowania. A teraz możecie mnie krytykować, porządna krytyka zachęca mnie do dalszej wzmożonej i intensywnej pracy....
2020-09-07 10:03
Jak mawiała moja profesor od ekonomii: "pieniążki - to tylko u cioci na imieninkach"
2020-09-07 07:35
Czy tak trudno poczytać kilka artykułów naukowych na temat organizowania transportu zbiorowego. Polecam zacząć od dr Beima z Poznania.
Zmiana kolejności przystanków - bo w przyszłości będzie pdp - dobre żarty.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
