W poniedziałek, 26 kwietnia, w portalu Trojmiasto.pl ukazał się artykuł pt. "To nie prędkość przyczyną wypadków na Grunwaldzkiej". Pozwolę sobie na polemikę z postawionymi tezami i wnioskami, jakie zdają się z nich wypływać - pisze Tomasz Wawrzonek, p.o. zastępcy dyrektora Gdańskiego Zarządu Dróg i Zieleni.
2021-05-12 23:53
że wygląda mi typ na dzbana
2021-05-12 15:47
Wolniej znaczy dokładniej.
2021-05-12 18:54
u Janusza prywaciarza to by się tacy państwowi urzędnicy nie odnaleźli, bo tam trzeba zaiwaniać ...
2021-05-10 18:23
a przecież te 70kmh było zaledwie na trzech króciutkich odcinkach.
jak tak źle kierowcom to może niech się zamienią z pieszymi i rowerzystami?
rowerzyści z pieszymi wezmą sobie te 8 pasów, a kierowcy będą jeździć po tym chodniczku rowerowym. Ponoć taki wspaniały jest. To zamieniamy. Kierowca nie może być poszkodowany. W żadnym razie.
2021-05-12 17:38
Nie wiem jak to pan sobie wyobraża chyba coś tam szwankuje !!!
2021-05-11 12:11
jazgod wszystkowerów był jak usłyszeli że nie mogą jechać tunelem mimo że mają ścieżkę rowerową
2021-05-11 22:43
Był grudniowy wieczór 2011 roku. Przejście dla pieszych przed szkołą, Agatki. Ograniczenie prędkości do 30 km/h. Oświetlenie i dobra widoczność. Ale prosty odcinek drogi. Wielu nie respektowało, że tam są dzieci. Szkoła prosiła o światła. Tomasz Wawrzonek pracował również wtedy w ZDiZ. Nie zrobił nic. Moja córka przechodziła przez to przejście i wtedy jeden z piratów drogowych uderzył w nią. Nie przeżyła . Umierała 4 dni. Tomasz Wawrzonek wystąpił wtedy w TV Gdańsk i powiedział, że ze strony miasta wszystko jest dobrze ponieważ jest rondo, które spowalnia ruch. Kiedy przesłałem zdjęcia, że przejeżdżając przez rondo nie trzeba ani zwolnić ani nawet ruszyć kierownicą , bo można przejechać na wprost wówczas szybko przybiegli i przebudowali rondo. Całą ulicę też bardzo szybko przebudowali. Zrobili wysepki, spowalniacze...Robili nawet w weekendy. Tomasz Wawrzonek nie zareagował kiedy szkoła prosiła o światła. Zignorował . Zrobił to dopiero jak zginęła Martyna. Szkoda, bo mogłaby żyć. Dziś awansował na Dyrektora mimo, że tak naprawdę zacierał ślady braku reakcji ZDiZ. Zastanawiałem się czy oprócz zabójcy jemu też wytoczyć proces, ale skupiłem się na samym zabójcy, który jeszcze siedzi w więzieniu. Miałem świadomość, że urzędnikowi ujdzie na sucho i weźmie do pomocy prawników za pieniądze podatników. Mam nadzieję, że kiedyś mu sumienie o tym przypomni, bo żadne mdłe tłumaczenie miejskiego rzecznika prawdy nie zakryje.
2021-05-12 17:29
Według tego co pan pani napisal jest to przestępstwo.
2021-05-12 15:15
Jak jadę i ma mi się światło zmienić, 3 mignięcia sygnalizatora (jak kiedyś - możesz nie wiedzieć bo się jednak nie znasz). To samo jak mam strzałkę zieloną do skrętu (albo niech ona mignie, albo ten czerwony ludzik dla pieszych niech mignie, bo wtedy wiem że mam stać - niby mądre, ale nie dla was. Po czerwonym też lepiej gdyby coś jednak mignęło (albo licznik) , tak abym wiedział/wiedziała, że niebawem ruszamy (wówczas chyba jednak tristar nie będzie potrzebny). Ogarnijcie się tam. Niestety im głębiej tym głupiej.
2021-05-12 15:23
Oni przejeżdżają nawet na czerwonym - żadna różnica ... bogaci rodzice zapłacą ...
2021-05-12 15:09
Na każdym odcinku gdzie mamy 3 pasy ruchu w 1 stroną budzą się nagle amatorzy wyścigów i zaczyna się ciągłe skakanie z pasa na pas - bo "ja ci pokażę, że znajdę szybszą ścieżkę". Sytuacja znacznie się uspokaja gdy mamy zwężenie do 2 pasów. Tam najwyżej na zderzaku wisi ktoś kto uważa, że 70 km/h (przy ograniczeniu do 50) to zdecydowanie za mało, albo odwrotnie - lewy pas blokuje ktoś komu licznik pokazuje 50 a jedzie 40 km/h. Widać z tego niestety, że dla bezpieczeństwa trzeba zwężać budując ewentualnie wydzielone jezdnie jak na Trakcie Konnym.
2021-05-10 07:58
Pan Wawrzonek jest mieszkańcem Gdyni. Zatem on na tych zmianach nie cierpi.
2021-05-12 07:58
powiedz to tym, którzy ucierpieli w wypadkach. Przy prędkości 50 pewnie nic poważnego by im się nie stało (piszę o wypadkach z udziałem co najmniej dwóch aut). A tak połamane nogi, wstrząsy mózgu, uszkodzone kręgosłupy itp.
2021-05-12 12:09
według twojego dur...go myślenia ograniczmy ruch do prędkości 10km/h. Kolejny sprawny inacz..j
2021-05-10 09:42
Miasto to nie tor wyścigowy. Prędkość to nie tylko ryzyko wypadku, ale brak płynności jazdy (korki), hałas, zanieczyszczenia. Tylko co z tego, że wprowadzili 50km/h na Grunwaldzkiej jak co wieczór prują tamtędy buce w mercedesach i na motocyklach ponad 100km/h. Może warto ich wyłapać? A, nie przecież to koledzy.
2021-05-10 10:57
2021-05-10 14:03
Ilość wypadków i kolizji drogowych z udziałem pieszych "zanurzonych" w swoich smartfonach jest 100 razy większa niż wypadków śmiertelnych z powodu nadmiernej prędkości kierowców.
Na to też urzędnik Wawrzonek ma jedno lekarstwo spowolnić ruch i utrudnić życie kierowcom.
Kolizje spowodowane przez rowerzystów bardzo częste, przez hulajnogi elektryczne nagminne ale o tym nie mówmy ograniczymy prędkość na głównej drodze w mieście i jak samochody będą jechały wolniej wszyscy będą szczęśliwi.
2021-05-10 14:40
I nie próbuj zrzucać winy na ofiary. Ty pilotujesz półtorej tony stali, ty odpowiadasz za to w co przypierniczy. Nikt inny.
2021-05-10 17:03
Byłem świadkiem jak rowerzysta na chodniku z całym impetem wjechał w pieszą. Musiała przyjechać karetka i zaqbrała tą nieprzytomną poszkodowaną panią do szpitala z licznymi zlamaniami!
2021-05-10 17:23
2021-05-12 12:07
jak to nie statystyka to do szkoły z powrotem marsz!
2021-05-11 06:35
Zdecydowaną większości kolizji w Gdańsku powodują piesi, rowerzyści i kierujący hulajnogami elektrycznymi. Ale o tym urzędnik Wawrzonka nie wspomni bo jemu nie chodzi o bezpieczeństwo tylko o wybielenie kolegów urzędników których decyzji i argumentacji nie sposób obronić.
2021-05-10 17:34
A co? Codziennie ma sprawdzać co wyprawiają rowerzyści? Ten raz wystarczył i aż za nadto! Statystyka - proszę bardzo - 1 dzień spaceru = 1 wypadek z udziałem rowerzysty na moim osiedlu.
2021-05-11 12:06
a ile ludzi zginęło na przejazdach kolejowych? Jakoś nie słyszałem by robili akcję zmniejszania prędkości pociągów
2021-05-11 06:31
Za to piesi i rowerzyści owszem byli sprawcami. kierujący hulajnogami powodują dużą ilość kolizji tylko Wawrzonek o tym nie pisze bo celem jego pismactwa jest ochrona nieudolnych urzędników którzy podjęli złe decyzje i ośmieszyli się argumentacją swojej decyzji pokazując w jaki sposób "analizowali" przyczyny wypadków śmiertelnych na tej drodze.
2021-05-11 11:32
czy próbuje się silić na ironię? jak na ironię jest ona szyta zbyt grubymi nićmi. Żałuję jeszcze, że nie napisał , że to drzewa przydrożne, tak jak piesi i rowerzyści są największym źródłem zagrożeń w ruchu drogowym.
2021-05-10 22:12
Nie zrzucaj całej winy na kierowcę, jak ten cały Wawrzonek. Ta 27-letnia kobieta wbiegła na jezdnię w miejscu niedozwolonym, i to ona jest winna wypadku. Koniec kropka.
2021-05-10 20:34
Bełkotanie z brodą. Bo już duża broda urosła od gadania przez dziesięciolecia że zmniejszyć szybkość to będzie bezpiecznie. Dlaczego ten pan nie zrobił badań ilu to wjeżdża 100 km/godz do garażu. I ile to spowodowało śmierci. Chyba przyczyna tkwi wobec tego gdzie indziej. A już argumentowanie że piesi giną bo wskakują pod pojazdy tam gdzie nie powinno ich w ogóle być to mistyfikacja a nie badanie skutków wypadków. Ludzie skaczą z okien w wieżowcach to przecież nie budujemy takich bez okien po takich naukowych obserwacjach.
2021-05-10 10:54
A płynna jazda to akurat 50 na godzinę, płynna jazda to również 70 na godzinę o ile dostosuje się światła i wtedy dopiero mniej zanieczyszczenia i mniej korków, ale po pierwsze ktoś kto ustawia te światła i znaki to powinien iść do jakieś szkoły bo nijak to się ma do płynnej jazdy.
2021-05-10 11:47
Oczywiście działa tylko w nocy, bo w dzień ktoś Cię zaraz wyprzedzi i stanie na czerwonym.
2021-05-11 09:53
Zależy gdzie, ale na grunwaldzkiej od Sopotu do filharmonii to nigdy nie działało. Wykonałem około 5 tysięcy prób od kiedy powstał TriStar. Pozdrawiam osoby odpowiedzialne I gratuluję brania kasy za picie kawki
2021-05-10 10:21
2021-05-10 18:55
2021-05-11 07:33
Trudno zazdrościć głupoty.
2021-05-10 23:32
na rower skoro Tobie 70 km/h za szybko , trójmiejscy kierowcy nie potrzebują zamulaczy za kółkiem. zrezygnuj z samochodu jest wiele alternatyw Pozdro
2021-05-10 22:50
2021-05-10 20:36
50Km/h, 30km/h-nie za dużo? Może od razu 10Km/h i 5km/h??
Będzie se mógł jechać w tempie rowerzysty lub pieszego i se z nim gadań. Fajnie nie??
2021-05-10 18:35
Tylko pieszo, a jak masz bagaż to taczką.
Oczywiście taką z kierunkowskazami i światłem stopu......wtedy by było dopiero bezpiecznie
2021-05-10 17:53
2021-05-10 18:05
10!
2021-05-10 17:42
2021-05-10 17:00
Ty lepiej z domu nie wychodź - to za bardzo jest niebezpieczne dla ciebie :)
2021-05-10 16:15
Drogi są bardziej zatłoczone i mniejsze są odstępy między autami. Drogi 4 pasmowe nie będą wcale bezpieczniejszej. Drogi osiedlowe będą bezpieczniejszej dla pieszych.
2021-05-12 08:18
Niech oni się zajmą dziurami na drodze ,bo jakość trójmiejskich jezdni to jakiś dramat
Te jego analizy o prędkości gdzie światła są rozstawione w odległości co 100 metrów od siebie ,to lepiej niech zachowa dla siebie .
2021-05-10 07:55
Jadąc przepisowe 50 trafiamy na czerwone światła. Niech tristar da zieloną falę przy 50. Obecnie trzeba jechać około 65 żeby zdążyć na zielone. Nie zachęcacie do jazdy 50
2021-05-10 08:22
to może zakażmy ruchu samochodów i ciężarówek, statystyki na pewno wtedy poprawią się jeszcze bardziej...
o Piramowicza już wszyscy zapomnieli tak przy okazji
2021-05-10 08:45
I będą 2 pasy.
2021-05-10 10:31
Tam nagle z 3 pasów droga jest zwężona do 2 i wszyscy w tym miejscu zamiast bezpiecznie jechać swoim pasem zmieniają nagle pas ruchu. No i o tej głupocie to pan Tomasz nic nie pisze a to jest bardzo niebezpieczne miejsce.
2021-05-12 07:54
prawy pas który i tak blokują skręcający w opata jacka, a na pozostałym odcinku autobusy.
Bez przesady
2021-05-10 09:23
Tam autobusy nie jeżdżą są tramwaje
2021-05-10 08:33
Lata temu byla fala zielona przy tych 70 i nic sie nie dzialo absurd 3 pasmowka i 50 bo sie wykazac nalezy ...cyrk
2021-05-10 08:54
i tak oto przez nielicznych gamoni drogowych cierpią wszyscy , zakażmy wspinaczki na giewont albo ograniczmy wejście do połowy góry bo paniusie na szpileczkach nie potrafioa więc zakazać wszystim - tak to widzę
2021-05-10 09:33
Nie stać nas na ratowanie tych paniuś, ani niewinnych ludzi którzy przez nich cierpią, więc musimy tego zakazać.
Inna sprawa, że nagle się okazało, że przy 70 była zielona fala, chociaż przed zmianą wszyscy zarzekali się że jej nie ma. Magia.
2021-05-10 09:28
Lata temu był tam o wiele mniejszy ruch i było mniej skrzyżowań oraz zjazdów na parkingi.
2021-05-10 08:56
Stop przejściom dwuetapowym
+ Wydłużone zielone i większą częstotliwość
A w godzinach szczytu stop skracania zielonego dla pieszych aby rozładować korki i zwiększać przepustowość !
Stop robieniu dobrze kierowcom kosztem pieszych !
2021-05-10 08:28
Ciekawe swoją drogą, że jak było 70, to wszyscy zgodnie twierdzili że zielonej fali nie ma, a jak wypada powyżej limitu, cudownie powróciła :)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
