Planowane stworzenie Centrum Południe, czyli obszaru łączącego funkcje usługowe, mieszkaniowe i rekreacyjne w pobliżu pętli Ujeścisko
, powinno współgrać z budową linii PKM Południe, którą należy już w pierwszym etapie przedłużyć do węzła Ujeścisko - uważa Tomasz Torcz, radny dzielnicy Jasień. Co na to PKM?
, u zbiegu al. Adamowicza, ul. Jabłoniowej i Warszawskiej. przy granicy z Kowalami. 
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2023-08-28 07:06
Brak dróg na południu Gdańska to główny powród obecnej sytuacji. Niepołomicką która jest wąskim gardłem dla powstałych i dalej powstających osiedli to porażka obecnej władzy.
2023-08-28 22:00
To porażka nie władzy, a baranów kupujących tam mieszkania!
2023-08-28 08:07
Prawie na całej długości jedyna droga dojazdowa i brak alternatywy dla niej. Na fragmencie od Świętokrzyskiej do Srebrnej, brak porządnych alternatyw, od Starogardzkiej do Łuczniczej kolejny brak alternatyw, a masa bloków, z których wyjeżdżają ludzie na tę jedną drogę. Dodatkowo dołożono ruch robiąc z Wielkopolskiej jednokierunkową i budując
Prawie na całej długości jedyna droga dojazdowa i brak alternatywy dla niej. Na fragmencie od Świętokrzyskiej do Srebrnej, brak porządnych alternatyw, od Starogardzkiej do Łuczniczej kolejny brak alternatyw, a masa bloków, z których wyjeżdżają ludzie na tę jedną drogę. Dodatkowo dołożono ruch robiąc z Wielkopolskiej jednokierunkową i budując łącznik, ale nic nie wspominają czy oprócz Nowej Świętokrzyskiej za kilka lat powstanie cokolwiek w tej okolicy w ramach umów szesnastkowych, już nawet nie wspominam o Nowej Niepołomickiej, bo tego zapewne połowa mieszkańców Południa nie dożyje...
2023-08-28 09:01
i pamiętam jak głośno było że Nowa Świętokrzyska powstanie w 2020 roku
od pętli do Kowal.... mamy 2023 rok
2023-08-28 10:42
Już wtedy Budyń obiecywał NŚ, tylko co roku przesuwał termin i kłamał bezczelnie, że już, już.
2023-08-28 10:59
2023-08-28 13:29
2023-08-28 10:35
I drogi dalej nie było i nie będzie za to są projekty i i**otyczny pomysł PKM które opóźnia wszystko
2023-08-28 08:05
jak popuszczanie pasa działa na otyłość. Żadna aglomeracja nie rozwiązała problemu korków przez rozwijanie sieci drogowej. Tylko sprawna komunikacja szynowa oraz zadbanie o komfort i bezpieczeństwo dostępu do jej przystanków dla pieszych (i rowerzystów) może doprowadzić do sprawnego, przyjaznego dla środowiska społecznego i naturalnego czyli zrównoważonego systemu mobilności w mieście.
2023-08-28 17:08
To pojedź na Niepołomicką. Tam jest po prostu wąskie gardło. Nie da się dojechać autobusem. A nie ma miejsca na buspas. A nie ma czasu żeby czekać 7 lat aż wybudują cokolwiek
2023-08-28 12:01
nie mowimy o poszerzaniu drog ale o alternatywach. trzeba zagescic siatke drog.
obecnie jak warszawska albo swietokrzyska stana to nie ma gdzie korka rozladowac bo nie ma drog prostopadlych i rownoleglych ktore wspomoglyby te drogi.
2023-08-28 08:49
Niektore ulice byly projektowane i dzialaly przez dekady jako drogi wiejskie, czesc byla do osiedli domkow jednorodzinnych.
Dodasz do tego kilka tysiecy ludzi w blokach to zmnieniasz status quo i wtedy musisz dostosowac infrastrukture. Oprocz rozbudowy zbiorkomu, tutaj drogi tez sa potrzebne, bo aktualne sa zakorkowane nawet w niedziele
Niektore ulice byly projektowane i dzialaly przez dekady jako drogi wiejskie, czesc byla do osiedli domkow jednorodzinnych.
Dodasz do tego kilka tysiecy ludzi w blokach to zmnieniasz status quo i wtedy musisz dostosowac infrastrukture. Oprocz rozbudowy zbiorkomu, tutaj drogi tez sa potrzebne, bo aktualne sa zakorkowane nawet w niedziele wieczorem. Oczywiscie pkm tutaj to bylby game changer, ale np. jezdzenie tramwajem przez godzine w jedna strone nie zrobi roznicy(beda jezdzic tylko dzieci i emeryci)
2023-08-28 11:57
pewnie mieszkanko w centrum, praca w zasięgu 10 m spacerem i można się mądrkować
2023-08-28 13:29
Wrocil po nocce jako pracownik ochrony mienia i zaczal komentowac.
2023-08-28 07:52
2023-08-28 16:31
PIT płaci się w miejscu zamieszkania a nie zameldowania... pracuję i mieszkam w Gdańsku od 5 lat i od 5 lat płacę tu podatki a nie jestem tu zameldowany. jestem porażką?
2023-08-28 22:04
Tak jesteś!
2023-08-28 12:00
jezeli ktos ma tam mieszkanie to znaczy ze placi podatek od gruntu prosto do miasta. a jezeli ktos tam mieszka to musi tez pracowac w gdansku - to znaczy ze podatki z jego pracy trafiaja do US gdansk.
juz nie mowie ze kupujac w gdanskich sklepach tez zostawiaja pienidze w gdansku.
nie placa podatkow to rodowici gdanskzczanie wykleci w mieszkaniach socjalnych i komunalnych zamknieci
2023-08-28 12:10
2023-08-28 07:40
Sprowadzają się z samochodami i korkują okolicę, gdyby zburzyć chociaż połowę wybudowanych bloków to korki zdecydowanie by ustąpiły i takie wizje jak PKM nie byłyby w ogóle potrzebne
2023-08-28 08:11
2023-08-28 12:12
I już nie widzę problemów :)
2023-08-28 11:33
Raczej pozbądźmy się nie myślących ludzi. Ludzie kupują mieszkania w myśl zasady bo taniej a potem jakoś się dojedzie. To nakręca hiper bum budowlany w tamtej okolicy. Skoro ludzie są skłonni kupować mieszkania w okolicy w której nie ma dojazdu ani żadnej infrastruktury to deweloperzy budują dalej. Gdyby ludzie przestali kupować to musieliby
Raczej pozbądźmy się nie myślących ludzi. Ludzie kupują mieszkania w myśl zasady bo taniej a potem jakoś się dojedzie. To nakręca hiper bum budowlany w tamtej okolicy. Skoro ludzie są skłonni kupować mieszkania w okolicy w której nie ma dojazdu ani żadnej infrastruktury to deweloperzy budują dalej. Gdyby ludzie przestali kupować to musieliby zmienić taktykę. To jak z patodeweloperka. Skoro są ludzie którzy nie patrzą na plany "osiedla" i nie widzą, że będą mieli kolejny blok pod oknem to potem niech się nie dziwią, że tam jest. Gdyby taki deweloper nie mógł sprzedać takich mieszkań i odzyskać zainwestowanych pieniędzy to by tak nie budował. Można tupać nóżką i krzyczeć, że to patologia ale to działa w dwie strony. Patologia to też kupowanie takich mieszkań.
2023-08-28 11:55
2023-08-28 22:02
Tak bo równie dobrze mogli pozostać w rodzinnych stronach!
2023-08-28 14:30
Czy może chęć dorwania paru metrów więcej przeważyła nad dojazdem, a teraz chcą przerzucić ten koszt na podatników?
2023-08-28 17:06
Jeśli masz opcje gnieść się z rodziną w kawalerce a mieć mieszkanie 60m2, gdzie dzieci będą mieć własne pokoje, to wybierzesz tą drugą opcję.
Ogólnie, jak wprowadzałam się w te rejony 7 lat temu, to było not bad. Ale teraz wybudowało się tyle bloków, że korki są nawet wieczorem o 22. Przejazd autobusem do pętli z Niepołomickiej trwał 3min, a teraz optymistycznie 30
2023-08-28 08:18
rozwój SKM to jedyne dobre wyjście aby rozwiązać problemy komunikacyjne w Gdańsku. W miastach silnie zurbanizowanych tramwaj nie jest rozwiązaniem bo blokuje ulice. Gdyby nie SKM, to trójmiasto nie mogłoby się tak rozwijać. Dobre i sprawdzone w trójmieście rozwiązania trzeba rozwijać!
2023-08-28 13:32
Na razie to pod tym względem jest gorzej niż w 1944 :----)))
2023-08-28 13:28
Priorytety miasta są następujące: pieszy, rower, tramwaj, potem samochód. Jeśli tramwaj przeszkadza użytkownikom samochodów, to to jest tylko ich problem.
2023-08-28 14:32
I mówię to jako rowerzysta :)
2023-08-28 11:55
oj tak u nas sprawdzają się tylko te najdroższe rozwiązania
2023-08-28 08:09
Przystanek "tymczasowo" końcowy Kowale może w obu wariantach być wyposażony w całą infrastrukturę wymienioną przez PKM, nie ma problemu wykonania dalszego przystanku przy pętli Ujeścisko. Przecież ostatecznie i tak kolejne przystanki powstaną. Tak samo jest z wiaduktami, aktualnie dla PKM są one "koszmarkami architektonicznymi", ale potem kiedy
Przystanek "tymczasowo" końcowy Kowale może w obu wariantach być wyposażony w całą infrastrukturę wymienioną przez PKM, nie ma problemu wykonania dalszego przystanku przy pętli Ujeścisko. Przecież ostatecznie i tak kolejne przystanki powstaną. Tak samo jest z wiaduktami, aktualnie dla PKM są one "koszmarkami architektonicznymi", ale potem kiedy trzeba będzie wybudować kolejne przystanki to już będą ok. Jedyny sens to perspektywa czasowa i zmiana koncepcji, która zajęłaby dużo czasu. Nie wiem kogo w PKM zatrudniają ale powinni popracować nad logiką swoich oficjalnych wypowiedzi, którą można zbić w 2/3 bez większego wysiłku.
2023-08-28 10:42
Przecież wyraźnie napisali: 2 miliardy zł to już niebotyczna kwota. Dołożenie kolejnego 1 miliarda zł nie jest możliwe w tak krótkim czasie.
2023-08-28 10:44
2023-08-28 10:40
Bardzo dobra odpowiedź PKM. Mogli jednak ograniczyć argumentację do kwestii czasowej i finansowej, bo dalszy odcinek w kierunku Jasienia jest mocno dyskusyjny - i teraz i później. Dyskusyjne jest wydawanie kilkuset milionów na kolejkę krajoznawczą z Jasienia przez Orunię do Gdańska. Wystarczy, że mamy krajoznawcze tramwaje. Potem się okaże, że autobusem 167 nadal jest szybciej, bo jedzie prosto do centrum...
2023-08-28 14:50
pociąg z lotniska do Gdańska, a nie tylko do Wrzeszcza... mógłby się przydać.
2023-08-28 11:43
Wystarczyło przeczytać.
2023-08-28 10:38
Twoja wypowiedz jest nieprzemyslana bo nie masz wiedzy specjalistycznej twierdzac ze moze byc wyposazony w obu wariantach. Glopota wypowiedzi polega natomiast na tym ze jestes przekonany do tego co twierdzisz.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
