Planowane stworzenie Centrum Południe, czyli obszaru łączącego funkcje usługowe, mieszkaniowe i rekreacyjne w pobliżu pętli Ujeścisko
, powinno współgrać z budową linii PKM Południe, którą należy już w pierwszym etapie przedłużyć do węzła Ujeścisko - uważa Tomasz Torcz, radny dzielnicy Jasień. Co na to PKM?
, u zbiegu al. Adamowicza, ul. Jabłoniowej i Warszawskiej. przy granicy z Kowalami. 
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2023-08-28 07:06
Opinia wyróżniona
Brak dróg na południu Gdańska to główny powród obecnej sytuacji. Niepołomicką która jest wąskim gardłem dla powstałych i dalej powstających osiedli to porażka obecnej władzy.
2023-08-28 22:00
To porażka nie władzy, a baranów kupujących tam mieszkania!
2023-08-28 08:07
Prawie na całej długości jedyna droga dojazdowa i brak alternatywy dla niej. Na fragmencie od Świętokrzyskiej do Srebrnej, brak porządnych alternatyw, od Starogardzkiej do Łuczniczej kolejny brak alternatyw, a masa bloków, z których wyjeżdżają ludzie na tę jedną drogę. Dodatkowo dołożono ruch robiąc z Wielkopolskiej jednokierunkową i budując
Prawie na całej długości jedyna droga dojazdowa i brak alternatywy dla niej. Na fragmencie od Świętokrzyskiej do Srebrnej, brak porządnych alternatyw, od Starogardzkiej do Łuczniczej kolejny brak alternatyw, a masa bloków, z których wyjeżdżają ludzie na tę jedną drogę. Dodatkowo dołożono ruch robiąc z Wielkopolskiej jednokierunkową i budując łącznik, ale nic nie wspominają czy oprócz Nowej Świętokrzyskiej za kilka lat powstanie cokolwiek w tej okolicy w ramach umów szesnastkowych, już nawet nie wspominam o Nowej Niepołomickiej, bo tego zapewne połowa mieszkańców Południa nie dożyje...
2023-08-28 09:01
i pamiętam jak głośno było że Nowa Świętokrzyska powstanie w 2020 roku
od pętli do Kowal.... mamy 2023 rok
2023-08-28 10:42
Już wtedy Budyń obiecywał NŚ, tylko co roku przesuwał termin i kłamał bezczelnie, że już, już.
2023-08-28 10:59
2023-08-28 13:29
2023-08-28 10:35
I drogi dalej nie było i nie będzie za to są projekty i i**otyczny pomysł PKM które opóźnia wszystko
2023-08-28 08:05
jak popuszczanie pasa działa na otyłość. Żadna aglomeracja nie rozwiązała problemu korków przez rozwijanie sieci drogowej. Tylko sprawna komunikacja szynowa oraz zadbanie o komfort i bezpieczeństwo dostępu do jej przystanków dla pieszych (i rowerzystów) może doprowadzić do sprawnego, przyjaznego dla środowiska społecznego i naturalnego czyli zrównoważonego systemu mobilności w mieście.
2023-08-28 17:08
To pojedź na Niepołomicką. Tam jest po prostu wąskie gardło. Nie da się dojechać autobusem. A nie ma miejsca na buspas. A nie ma czasu żeby czekać 7 lat aż wybudują cokolwiek
2023-08-28 12:01
nie mowimy o poszerzaniu drog ale o alternatywach. trzeba zagescic siatke drog.
obecnie jak warszawska albo swietokrzyska stana to nie ma gdzie korka rozladowac bo nie ma drog prostopadlych i rownoleglych ktore wspomoglyby te drogi.
2023-08-28 08:49
Niektore ulice byly projektowane i dzialaly przez dekady jako drogi wiejskie, czesc byla do osiedli domkow jednorodzinnych.
Dodasz do tego kilka tysiecy ludzi w blokach to zmnieniasz status quo i wtedy musisz dostosowac infrastrukture. Oprocz rozbudowy zbiorkomu, tutaj drogi tez sa potrzebne, bo aktualne sa zakorkowane nawet w niedziele
Niektore ulice byly projektowane i dzialaly przez dekady jako drogi wiejskie, czesc byla do osiedli domkow jednorodzinnych.
Dodasz do tego kilka tysiecy ludzi w blokach to zmnieniasz status quo i wtedy musisz dostosowac infrastrukture. Oprocz rozbudowy zbiorkomu, tutaj drogi tez sa potrzebne, bo aktualne sa zakorkowane nawet w niedziele wieczorem. Oczywiscie pkm tutaj to bylby game changer, ale np. jezdzenie tramwajem przez godzine w jedna strone nie zrobi roznicy(beda jezdzic tylko dzieci i emeryci)
2023-08-28 11:57
pewnie mieszkanko w centrum, praca w zasięgu 10 m spacerem i można się mądrkować
2023-08-28 13:29
Wrocil po nocce jako pracownik ochrony mienia i zaczal komentowac.
2023-08-28 07:52
2023-08-28 16:31
PIT płaci się w miejscu zamieszkania a nie zameldowania... pracuję i mieszkam w Gdańsku od 5 lat i od 5 lat płacę tu podatki a nie jestem tu zameldowany. jestem porażką?
2023-08-28 22:04
Tak jesteś!
2023-08-28 12:00
jezeli ktos ma tam mieszkanie to znaczy ze placi podatek od gruntu prosto do miasta. a jezeli ktos tam mieszka to musi tez pracowac w gdansku - to znaczy ze podatki z jego pracy trafiaja do US gdansk.
juz nie mowie ze kupujac w gdanskich sklepach tez zostawiaja pienidze w gdansku.
nie placa podatkow to rodowici gdanskzczanie wykleci w mieszkaniach socjalnych i komunalnych zamknieci
2023-08-28 12:10
2023-08-28 07:40
Sprowadzają się z samochodami i korkują okolicę, gdyby zburzyć chociaż połowę wybudowanych bloków to korki zdecydowanie by ustąpiły i takie wizje jak PKM nie byłyby w ogóle potrzebne
2023-08-28 08:11
2023-08-28 12:12
I już nie widzę problemów :)
2023-08-28 11:33
Raczej pozbądźmy się nie myślących ludzi. Ludzie kupują mieszkania w myśl zasady bo taniej a potem jakoś się dojedzie. To nakręca hiper bum budowlany w tamtej okolicy. Skoro ludzie są skłonni kupować mieszkania w okolicy w której nie ma dojazdu ani żadnej infrastruktury to deweloperzy budują dalej. Gdyby ludzie przestali kupować to musieliby
Raczej pozbądźmy się nie myślących ludzi. Ludzie kupują mieszkania w myśl zasady bo taniej a potem jakoś się dojedzie. To nakręca hiper bum budowlany w tamtej okolicy. Skoro ludzie są skłonni kupować mieszkania w okolicy w której nie ma dojazdu ani żadnej infrastruktury to deweloperzy budują dalej. Gdyby ludzie przestali kupować to musieliby zmienić taktykę. To jak z patodeweloperka. Skoro są ludzie którzy nie patrzą na plany "osiedla" i nie widzą, że będą mieli kolejny blok pod oknem to potem niech się nie dziwią, że tam jest. Gdyby taki deweloper nie mógł sprzedać takich mieszkań i odzyskać zainwestowanych pieniędzy to by tak nie budował. Można tupać nóżką i krzyczeć, że to patologia ale to działa w dwie strony. Patologia to też kupowanie takich mieszkań.
2023-08-28 11:55
2023-08-28 22:02
Tak bo równie dobrze mogli pozostać w rodzinnych stronach!
2023-08-28 14:30
Czy może chęć dorwania paru metrów więcej przeważyła nad dojazdem, a teraz chcą przerzucić ten koszt na podatników?
2023-08-28 17:06
Jeśli masz opcje gnieść się z rodziną w kawalerce a mieć mieszkanie 60m2, gdzie dzieci będą mieć własne pokoje, to wybierzesz tą drugą opcję.
Ogólnie, jak wprowadzałam się w te rejony 7 lat temu, to było not bad. Ale teraz wybudowało się tyle bloków, że korki są nawet wieczorem o 22. Przejazd autobusem do pętli z Niepołomickiej trwał 3min, a teraz optymistycznie 30
2023-08-28 08:18
Opinia wyróżniona
rozwój SKM to jedyne dobre wyjście aby rozwiązać problemy komunikacyjne w Gdańsku. W miastach silnie zurbanizowanych tramwaj nie jest rozwiązaniem bo blokuje ulice. Gdyby nie SKM, to trójmiasto nie mogłoby się tak rozwijać. Dobre i sprawdzone w trójmieście rozwiązania trzeba rozwijać!
2023-08-28 13:32
Na razie to pod tym względem jest gorzej niż w 1944 :----)))
2023-08-28 13:28
Priorytety miasta są następujące: pieszy, rower, tramwaj, potem samochód. Jeśli tramwaj przeszkadza użytkownikom samochodów, to to jest tylko ich problem.
2023-08-28 14:32
I mówię to jako rowerzysta :)
2023-08-28 11:55
oj tak u nas sprawdzają się tylko te najdroższe rozwiązania
2023-08-28 08:09
Opinia wyróżniona
Przystanek "tymczasowo" końcowy Kowale może w obu wariantach być wyposażony w całą infrastrukturę wymienioną przez PKM, nie ma problemu wykonania dalszego przystanku przy pętli Ujeścisko. Przecież ostatecznie i tak kolejne przystanki powstaną. Tak samo jest z wiaduktami, aktualnie dla PKM są one "koszmarkami architektonicznymi", ale potem kiedy
Przystanek "tymczasowo" końcowy Kowale może w obu wariantach być wyposażony w całą infrastrukturę wymienioną przez PKM, nie ma problemu wykonania dalszego przystanku przy pętli Ujeścisko. Przecież ostatecznie i tak kolejne przystanki powstaną. Tak samo jest z wiaduktami, aktualnie dla PKM są one "koszmarkami architektonicznymi", ale potem kiedy trzeba będzie wybudować kolejne przystanki to już będą ok. Jedyny sens to perspektywa czasowa i zmiana koncepcji, która zajęłaby dużo czasu. Nie wiem kogo w PKM zatrudniają ale powinni popracować nad logiką swoich oficjalnych wypowiedzi, którą można zbić w 2/3 bez większego wysiłku.
2023-08-28 10:42
Przecież wyraźnie napisali: 2 miliardy zł to już niebotyczna kwota. Dołożenie kolejnego 1 miliarda zł nie jest możliwe w tak krótkim czasie.
2023-08-28 10:44
2023-08-28 10:40
Bardzo dobra odpowiedź PKM. Mogli jednak ograniczyć argumentację do kwestii czasowej i finansowej, bo dalszy odcinek w kierunku Jasienia jest mocno dyskusyjny - i teraz i później. Dyskusyjne jest wydawanie kilkuset milionów na kolejkę krajoznawczą z Jasienia przez Orunię do Gdańska. Wystarczy, że mamy krajoznawcze tramwaje. Potem się okaże, że autobusem 167 nadal jest szybciej, bo jedzie prosto do centrum...
2023-08-28 14:50
pociąg z lotniska do Gdańska, a nie tylko do Wrzeszcza... mógłby się przydać.
2023-08-28 11:43
Wystarczyło przeczytać.
2023-08-28 10:38
Twoja wypowiedz jest nieprzemyslana bo nie masz wiedzy specjalistycznej twierdzac ze moze byc wyposazony w obu wariantach. Glopota wypowiedzi polega natomiast na tym ze jestes przekonany do tego co twierdzisz.
2023-08-28 07:02
Koncepcje,plany,wizualizacje,makiety. Czas leci a Gdańsk w ruinie.
2023-08-28 07:08
Nic to. Mamy Falę, Tristar, Mevo i rydwan.
2023-08-28 07:29
2023-08-28 07:31
Raczej TVNienawiść...
2023-08-28 07:37
Tymczasem TVPutin co roku 3 miliardy...
2023-08-28 08:13
Niezły fikołek papraku, faktycznie jesteś głupszy od zepsutego radia.
2023-08-28 08:15
..atestu, respiratory widmo, makulaturę wyborczą...
2023-08-28 07:32
Koncepcje, plany, wizualizacje, makiety, zarząd z milionowymi apanażami. Czas leci a Polska z kartonu.
2023-08-28 08:59
ile to było takich inwestycji i wielkimi planami a tylko dziura w ziemi jest?
2023-08-28 09:20
..żeby za kolejny miliard złotych ją zburzyć. Żeby zbudować fabrykę polskich samochodów elektrycznych wycięli las, fabryka nie powstała, drewno popłynęło do Chin. CPK nie powstało do dzisiaj, za to ma zarząd z milionowymi apanażami. Szwalnia maseczek nie powstała wcale, kosztowała dwa miliony złotych. Za miliardy złotych za maseczki bez atestu od kolegi narciarza i respiratory widmo od handlarza bronią nikt do dzisiaj nie odpowiedział. Sasin wydał 70mln złotych na makulaturę wyborczą, która wydrukował bez zgody PKW i decyzji premiera Morawieckiego i też echo.
2023-08-28 07:33
Powinna kursować do Nowego Portu przez Nową Letnicę,bo już o reaktywacji kolejki SKM do NP to już PiS zapomniał.
2023-08-28 07:05
To już powinno być wybudowane 10nlat temu. Tak samo jak swietokrzyska po 2 pasy w każdą stronę
2023-08-28 07:32
Trzeba bylo chodzic na marsze dewiantów,
Sa sprawy ważne i ważniejsze
2023-08-28 07:39
Może kiedyś państwo zrobi porządek z tym obrzydlistwem w czarnych sukienkach.
2023-08-28 15:11
weź może doinformuj bo już mnie śmiech ogarnia na tą jazde na księży. wiesz jaki % księży ma cokolwiek wspólnego z pedofilią? marginalny. Tylko kilka przypadków zostało nagłośnionych, jakiś szczury typu tvn czy wyborcza podłapały temat a takie pajace jak ty łkają ten ściek. a to homo-bydło powinno być gazowane i pałowane ile wlezie
2023-08-28 08:16
2023-08-28 07:06
Opinia wyróżniona
Brak dróg na południu Gdańska to główny powród obecnej sytuacji. Niepołomicką która jest wąskim gardłem dla powstałych i dalej powstających osiedli to porażka obecnej władzy.
2023-08-28 07:40
Sprowadzają się z samochodami i korkują okolicę, gdyby zburzyć chociaż połowę wybudowanych bloków to korki zdecydowanie by ustąpiły i takie wizje jak PKM nie byłyby w ogóle potrzebne
2023-08-28 08:11
2023-08-28 11:33
Raczej pozbądźmy się nie myślących ludzi. Ludzie kupują mieszkania w myśl zasady bo taniej a potem jakoś się dojedzie. To nakręca hiper bum budowlany w tamtej okolicy. Skoro ludzie są skłonni kupować mieszkania w okolicy w której nie ma dojazdu ani żadnej infrastruktury to deweloperzy budują dalej. Gdyby ludzie przestali kupować to musieliby zmienić taktykę. To jak z patodeweloperka. Skoro są ludzie którzy nie patrzą na plany "osiedla" i nie widzą, że będą mieli kolejny blok pod oknem to potem niech się nie dziwią, że tam jest. Gdyby taki deweloper nie mógł sprzedać takich mieszkań i odzyskać zainwestowanych pieniędzy to by tak nie budował. Można tupać nóżką i krzyczeć, że to patologia ale to działa w dwie strony. Patologia to też kupowanie takich mieszkań.
2023-08-28 11:55
2023-08-28 14:30
Czy może chęć dorwania paru metrów więcej przeważyła nad dojazdem, a teraz chcą przerzucić ten koszt na podatników?
2023-08-28 17:06
Jeśli masz opcje gnieść się z rodziną w kawalerce a mieć mieszkanie 60m2, gdzie dzieci będą mieć własne pokoje, to wybierzesz tą drugą opcję.
Ogólnie, jak wprowadzałam się w te rejony 7 lat temu, to było not bad. Ale teraz wybudowało się tyle bloków, że korki są nawet wieczorem o 22. Przejazd autobusem do pętli z Niepołomickiej trwał 3min, a teraz optymistycznie 30
2023-08-28 22:02
Tak bo równie dobrze mogli pozostać w rodzinnych stronach!
2023-08-28 12:12
I już nie widzę problemów :)
2023-08-28 07:52
2023-08-28 12:00
jezeli ktos ma tam mieszkanie to znaczy ze placi podatek od gruntu prosto do miasta. a jezeli ktos tam mieszka to musi tez pracowac w gdansku - to znaczy ze podatki z jego pracy trafiaja do US gdansk.
juz nie mowie ze kupujac w gdanskich sklepach tez zostawiaja pienidze w gdansku.
nie placa podatkow to rodowici gdanskzczanie wykleci w mieszkaniach socjalnych i komunalnych zamknieci
2023-08-28 12:10
2023-08-28 16:31
PIT płaci się w miejscu zamieszkania a nie zameldowania... pracuję i mieszkam w Gdańsku od 5 lat i od 5 lat płacę tu podatki a nie jestem tu zameldowany. jestem porażką?
2023-08-28 22:04
Tak jesteś!
2023-08-28 08:05
jak popuszczanie pasa działa na otyłość. Żadna aglomeracja nie rozwiązała problemu korków przez rozwijanie sieci drogowej. Tylko sprawna komunikacja szynowa oraz zadbanie o komfort i bezpieczeństwo dostępu do jej przystanków dla pieszych (i rowerzystów) może doprowadzić do sprawnego, przyjaznego dla środowiska społecznego i naturalnego czyli zrównoważonego systemu mobilności w mieście.
2023-08-28 08:49
Niektore ulice byly projektowane i dzialaly przez dekady jako drogi wiejskie, czesc byla do osiedli domkow jednorodzinnych.
Dodasz do tego kilka tysiecy ludzi w blokach to zmnieniasz status quo i wtedy musisz dostosowac infrastrukture. Oprocz rozbudowy zbiorkomu, tutaj drogi tez sa potrzebne, bo aktualne sa zakorkowane nawet w niedziele wieczorem. Oczywiscie pkm tutaj to bylby game changer, ale np. jezdzenie tramwajem przez godzine w jedna strone nie zrobi roznicy(beda jezdzic tylko dzieci i emeryci)
2023-08-28 11:57
pewnie mieszkanko w centrum, praca w zasięgu 10 m spacerem i można się mądrkować
2023-08-28 13:29
Wrocil po nocce jako pracownik ochrony mienia i zaczal komentowac.
2023-08-28 12:01
nie mowimy o poszerzaniu drog ale o alternatywach. trzeba zagescic siatke drog.
obecnie jak warszawska albo swietokrzyska stana to nie ma gdzie korka rozladowac bo nie ma drog prostopadlych i rownoleglych ktore wspomoglyby te drogi.
2023-08-28 17:08
To pojedź na Niepołomicką. Tam jest po prostu wąskie gardło. Nie da się dojechać autobusem. A nie ma miejsca na buspas. A nie ma czasu żeby czekać 7 lat aż wybudują cokolwiek
2023-08-28 08:07
Prawie na całej długości jedyna droga dojazdowa i brak alternatywy dla niej. Na fragmencie od Świętokrzyskiej do Srebrnej, brak porządnych alternatyw, od Starogardzkiej do Łuczniczej kolejny brak alternatyw, a masa bloków, z których wyjeżdżają ludzie na tę jedną drogę. Dodatkowo dołożono ruch robiąc z Wielkopolskiej jednokierunkową i budując łącznik, ale nic nie wspominają czy oprócz Nowej Świętokrzyskiej za kilka lat powstanie cokolwiek w tej okolicy w ramach umów szesnastkowych, już nawet nie wspominam o Nowej Niepołomickiej, bo tego zapewne połowa mieszkańców Południa nie dożyje...
2023-08-28 09:01
i pamiętam jak głośno było że Nowa Świętokrzyska powstanie w 2020 roku
od pętli do Kowal.... mamy 2023 rok
2023-08-28 10:35
I drogi dalej nie było i nie będzie za to są projekty i i**otyczny pomysł PKM które opóźnia wszystko
2023-08-28 10:42
Już wtedy Budyń obiecywał NŚ, tylko co roku przesuwał termin i kłamał bezczelnie, że już, już.
2023-08-28 10:59
2023-08-28 13:29
2023-08-28 22:00
To porażka nie władzy, a baranów kupujących tam mieszkania!
2023-08-28 07:06
Mliony wydane na planowania z których nic nie wyniknie. Nie będzie kasy na realizację.
Vide: Nowa świętokrzyska, planowana bezskutecznie od dziesiątek lat. A plany pociągnięcia PKM skutecznie zablokują ją całkowicie.
2023-08-28 07:47
Mydlą oczy o kolejce na południe od lat 90-tych, a jedyne co zrobili to pozwolili deweloperom zabudować rezerwę terenową pod tory. Już widzę tę tunele i nasypy aby to zrealizować w obecnej formie. Nic więcej oprócz obietnic z tego nie wyniknie.
2023-08-28 07:54
2023-08-28 07:06
To bylby maly CPK w Gdansku a oni calym sercem sa przeciwni CPK.
2023-08-28 07:34
2023-08-28 15:13
CPK jest po to żeby rosło znaczenie Polski w Europie a POpaprańce i ich fanatycy mówiący po polsku reprezentująinteresy szwabów dla których ciągły rozwój Polski jest dużym zagrożeniem. Kiedy wy ciągodruty tuska otworzycie oczy...
2023-08-28 07:12
Po co na około i kosztowne budowle jak wystarczy z Chełmu wzdłuż Armii Krajowej i Kartuskiej poprowadzić tramwaj do Kokoszek a może nawet do Smegorzyna. Szybciej i taniej.
2023-08-28 07:29
przy tej trase praktycznie nikt nie mieszka.
2023-08-28 08:15
a kolejka pełna tamtędy jeździ. Jak myslisz dlaczego.
2023-08-28 09:16
2023-08-28 07:33
I ile taki tramwaj z centrum będzie jechał do Kokoszek?
2023-08-28 08:12
A i korki będą mniejsze, bo ktoś tam jednak się na ten tramwaj przesiądzie :)
2023-08-28 10:33
A wiesz co to jest szybki tramwaj?
2023-08-28 07:58
Na razie wystarczyłby tramwaj pod Auchana na Szczęśliwej z pętlą przy PKM Kiełpinek. Jest tam duży parking przy markecie, który mógłby pełnić funkcję P+R, trasa byłaby praktycznie całkowicie bezkolizyjna (a tam, gdzie wystąpiłyby kolizje, mógłby zostać wprowadzony priorytet) i na pewno znacznie zachęciłaby do skorzystania z tej formy transportu, zwłaszcza w kontekście codziennych korków na Armii Krajowej.
2023-08-28 09:39
2023-08-28 10:27
Przy takim połączeniu Auchan zyskałby na tym tyle, że odpłatny parking nawet by zarządowi do głowy nie przyszedł. Dobre połączenie komunikacją miejską i przy okazji zrobienie z parkingu marketu swoisty węzeł przesiadkowy są swoistymi generatorami ruchu i liczba klientów na pewno wzrosłaby w znacznym stopniu (podobnie jak otwarcie nowej stacji metra w Warszawie znacznie zwiększyło obroty jednej z galerii handlowych).
2023-08-28 08:09
Szybki tramwaj po AK do Kiełpinka (Kokoszki będą maja (obecną)/będą miały PKM (do Starej Piły). odnoga przez petle Ujescisko do nowego Kowale SKM, możliwość puszczenia szybkich z również z Havla bez konieczności przejazdu przez Chełm. Mając taki szybki tramwaj i SKM południe, mamy dobrą komunikację w tym rejonie. Dodatkowo tramwaj z Po Adamowicza przez Brętowo do Oliwy/Zaspy.
2023-08-28 08:18
2023-08-28 10:36
Gdzie ty masz godziny w tramwaju? Nie wiesz że można zrobić szybki tramwaj jak w Poznaniu Krakowie czy Szczecinie? W Łodzi masz podmiejski tramwaj i ludzie o dziwo korzystają i nie siedzą godzinami
2023-08-28 08:16
Tramwaj to według mnie dość nierealne ale autobus jadący przez AK z fragmentami bus pasa już tak. No i wiadukty koniecznie
2023-08-28 10:29
Tramwaj wzdłuż AK jest znacznie bardziej realny niż stworzenie tam buspasów. Pod tramwaj istnieje tam rezerwa terenowa, pod buspas niekoniecznie.
2023-08-28 11:03
Rezerwa na AK na odcinku w stronę Kokoszek jest właśnie na trzeci pas, a nie na torowisko. Co oznacza problemy z umiejscowieniem przystanków (może być za wąsko na nie)
2023-08-28 07:24
ta inwestycja i tak nie zostanie ukończona w ciągu najbliższych 20 lat - kiełbasa wyborcza
2023-08-28 07:29
Powinna jechać do Gdańska Głównego lub Sródmiescia!!!Wrzeszcz to nie każdemu po drodze.
2023-08-28 08:08
przesiadka we Wrzeszczu przestanie być problemem, podczas gdy wplecenie kolejnych pociągów PKM między już mocno obciążony odcinek Wrzeszcz- Gdańsk Główny w godzinach szczytu jest praktycznie niewykonalne (chyba, że zgodzimy się na niewystarczającą częstotliwość połączeń PKM)
2023-08-28 07:27
petla na ujescisku jest mało oblegana w przeciwienstwie do tej na lostowicach-swietokrzyskiej. swieci wrecz pustkami
2023-08-28 07:28
Pan z Pkm chyba nie bardzo wie o czym mówi. Dojazd z Kowal na Ujeścisko po mimo małej odległości to jazda na około w wiecznym korku. Więc co z tego że powstanie węzeł przesiadkowy, jak i tak z Kowal szybciej będzie na pieszo jak jechać autobusem.
2023-08-28 08:09
zastanów się nad przejazdem tego odcinka rowerem. To znakomicie poszerza wyobraźnię.
2023-08-28 12:50
A słyszałeś lub czytałeś (m.in. na Trójmieście) o planach budowy przez miasto ul. Nowej Bulońskiej, która ma się właśnie kończyć na Kowalach nad przystankiem PKM? To są połączone i skoordynowane z sobą inwestycje, które w przyszłości będą tworzyły jeden system komunikacyjny. Czasem warto spojrzeć szerzej i dalej niż tylko przed swój blok.
2023-08-28 07:32
Kolej jest glosna i brudna, niebezpieczna dla pieszych i rowerzystow. Tramwaje sa nie co mniej uciazliwe (nie na zakretach). Glupi pomysl. Lepiej by bylo metro i kilia szybkich prostopadlycg tras do glownej arterii niz tworzenie kolejnych "petli i zawijasow" - dodatkowy atut to powstanie naturalnych schronow, ktore sie sprawdzaja w ukrainie.
2023-08-28 07:36
To nie są tanie rzeczy.
2023-08-28 08:08
niestety takiego rządu nigdy nie będzie, trzeba działać dziś tu i teraz
2023-08-28 08:10
> Lepiej by bylo metro
Obudź się. Tu jest Gdańsk. Tu słup elektryczny jest problemem nie do rozwiązania.
A temu się metro marzy...
2023-08-28 08:12
Korzystałem z niej przez kilkadziesiąt lat w dojazdach do pracy i widzę, jak po zmianie taboru się poprawiła. Oczywiście stare składy SKM pozostawiają wiele do życzenia, ale wiele z nich uległo modernizacji. Problemem pozostaje "dziura wstydu" między peronem a wagonem a na trasach z Warmii i Mazur niedostatek miejsc do przewozu rowerów w nowych wagonach pociągów InterCIty w niedzielę po południu.
2023-08-28 11:58
ludzie nie mogą dostać miejsc siedzących a ty chcesz aby jeszcze zabierano i dawano rowerzystom?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
