W poniedziałek każdy posiadacz auta będzie mógł za darmo podróżować komunikacją miejską w Trójmieście. Wcześniej, bo w weekend, odbędzie się sporo atrakcji - wszystkie związane z trwającym Europejskim Tygodniem Zrównoważonego Transportu.
a Urzędem Wojewódzkim w Gdańsku , zatrzymując się na każdym przystanku po drodze (trasa wiedzie przez gdyńskie ulice: Dworcową, 10 Lutego, Świętojańską, al. Zwycięstwa, sopocką al. Niepodległości i gdańską al. Grunwaldzką, al. Zwycięstwa, Błędnik, Podwale Grodzkie, Wały Jagiellońskie, Okopową).. W godzinach 10-16 przygotowano wydarzenia skierowane do dzieci, młodzieży, jak i całych rodzin. z Dworcem Morskim-Muzeum Emigracji przez ul. Świętojańską, Plac Kaszubki, Jana z Kolna (powrót ul. Starowiejską), Janka Wiśniewskiego oraz Polską. 304 będzie funkcjonowała w godzinach 9:50 - 17:50 co 30 minut z odjazdami z obu pętli zawsze 20 i 50 minut po pełnej godzinie (to nawiązanie do historycznego rozkładu linii 104). a Gdynią Orłowo SKM Klif wg rozkładu jazdy ważnego w niedzielę i święta tj. co 40 minut od godz. 10 do 18. Przejazd na tej linii jest dla każdego bezpłatny.
2014-09-20 16:12
WRÓĆ LINIO 101 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2014-09-20 08:49
...
2014-09-20 15:29
Po co, skoro SKM jest o wiele szybciej?
2014-09-20 15:00
Skoro jesteśmy metropolią, to nie powinniśmy sobie świń podkładać, co nie?
2014-09-20 08:54
a i tak to kompletne dziadostwo . Stare trupy .
2014-09-20 09:50
i nowsze autobusy na nią postawili
2014-09-20 14:56
101 powinien zostać na stałe :)
szkoda tylko, że czas przejazdu jest ZNACZNIE dłuższy niż SKM :(
Nie znoszę skmki i chętnie przesiadłabym się na autobus Gdańsk-Gdynia.
2014-09-20 14:54
Nie znam kierowcy jeżdżącego po mieście samochodem dlatego, "bo bilety są za drogie". Zawsze przeważa kryterium wygody (czyli możliwości pokonania trasy od punktu A do punktu B w akceptowalnych warunkach i w akceptowalnym czasie). Tak długo, jak długo priorytety środków komunikacji układane będą zgodnie z zasadą "najpierw samochód, potem rower, następnie autobus/tramwaj.trolejbus, a na końcu pieszy", tak długo nikt nie będzie zadowolony, a coraz większe środki będą iść na inwestycje, które zamiast komfort komunikacyjny powiększać, będą go pomniejszać.
2014-09-20 10:38
Ułatwiłoby to przejazd z Gdyni do Gdańsk dla wielu osób, ponieważ SKM jest nie przystosowania dla osób niepełnosprawnych, starszych, matek z wózkami
Zapraszam na grupę dyskusyjną na facebook'a
https://www.facebook.com/groups/465744960210018/
Sopotowi powinno zależeć aby uaktywnić tą cześć miasta.
Sam jestem osobą mającą kłopoty z chodzeniem, i sprawdziłem na własnej skórze jak korzysta się z SKM.
Jakub
2014-09-20 14:51
Niestety, Twoja wypowiedź mija się (przynajjniej częściowo) z prawdą. Nie jest tak, iż trójmiejska SKM jest nieprzystosowana do potrzeb osób niepełnosprawnych (ruchowo, rozumiem, że o takiej niepełnosprawności mowa). Już dziś około 1/3 wszystkich kolejek wyposażona jest w manualnie rozkładane platformy lub rampy, umożliwiające bezproblemowy wjazd i wyjazd każdego wózka do i z kolejki. Obsługiwane są przez konduktorów pociągów.
Jeśli chodzi o stacje, na odcinku GDAŃSK GŁÓWNY - GDYNIA GŁÓWNA (czyli zawierający obszar pracy linii "S") większość stacji wyposażona jest w windy lub podjazdy.
2014-09-20 08:27
komunikacja miejska powinna być bezpłatna w centralnych częściach miast Gdynia i Gdańsk, w Sopocie ponieważ jest małe miasteczko całkowicie.NP w Gdańsku autobusy linii : 100,120, 142 w Gdyni np.119. W wielu miastach na świecie tak jest
przykładowo w Perth w Australii. Nie chodzi tu o to by komunikacja była całkowicie bezpłatna lecz o bezpłatne przejazdy w centralnych częściach miasta wiemy jakie są problemy z parkowaniem samochodów , z ;poruszaniem się samochodami w cenbtrach a takie rozwiązanie rozładuje korki.
2014-09-20 14:25
Wtedy też ludziki się przesiądą
2014-09-20 09:32
tylko jakoś na obrzeża centrów też trzeba dojechać, nie mówiąc o tym, że "centra" w trójmieście są naprawdę malutkie i często czas przejazdu takim autobusem + czas czekania na niego nie byłby konkurencyjny wobec np. szybkiego spaceru - a osoby starsze i niepełnosprawne już i tak mają - o ile się nie mylę - szerokie uprawnienia do darmowych przejazdów
lepszym rozwiązaniem jest moim zdaniem rozwój systemów Park&Ride. miejmy nadzieję, że kolej metropolitalna będzie na tyle wygodnym, punktualnym i szybkim środkiem komunikacji, że nawet ci bardzo przyzwyczajeni do samochodu, nie będą bali się zostawic go nawet taki kawał za miastem
2014-09-20 14:00
Konstrukcja odpowiedzi ankiety zamieszczonej w artykule jest lekko bezsensowna. Każda z odpowiedzi jest częścią składową wspólnego pojęcia, jakim jest nowoczesna komunikacja publiczna...
Chcąc być dokładnym, należałoby zaznaczyć wszystkie trzy odpowiedzi - jednakowo istotne.
2014-09-20 13:15
może realnie usprawnić transport w aglomeracji
2014-09-20 12:53
Jak mam przy sobie dowód rejestracyjny to normalne że nikt nie jedzie tym autem, więc nie ważne czy jestem właścicielem, współwłaścicielem, czy użyczono mi samochód (choćby służbowy). Dlatego uważam że powinno być tak że zamiast biletu mam dowód rejestracyjny pojazdu.
2014-09-20 12:21
W Trójmieście potrzebna jest jakaś alternatywa dla SKMki.
Wolałbym nadłożyć te 50% czasu przejazdu byle nie jeździć w tym kiblu.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
