Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Wykonawca straci na budowie wrzeszczańskiego odcinka Trasy Słowackiego

Maciej Naskręt
9 maja 2012 (artykuł sprzed 12 lat) 
Opinie (189)
Najnowszy artykuł na ten temat Gołębie uszkodziły estakadę przy Galerii Bałtyckiej
Budowa wiaduktu nad al. Grunwaldzką, element Trasy Słowackiego. Budowa wiaduktu nad al. Grunwaldzką, element Trasy Słowackiego.

Budowa wiaduktu nad al. Grunwaldzką, element Trasy Słowackiego.

fot. Dominik Staniszewski/Trojmiasto.pl

Spółka Hydrobudowa Polska straci na wykonaniu wrzeszczańskiego odcinka Trasy Słowackiego co najmniej 9 mln zł - tak zakłada jej właściciel. Firma wciąż nie uregulowała płatności z podwykonawcami.



Na wrzeszczańskim odcinku Trasy Słowackiego oddano do użytku fragment tzw. ul. Nowej Kościuszki.

Dwa powstające odcinki Trasy Słowackiego w Gdańsku: prawie 3,5-kilometrowy we Wrzeszczu i ponad 2-kilometrowy w Brzeźnie, to dwa różne światy.

W tym pierwszym dzieje się niewiele, gdzieniegdzie można zobaczyć kilku robotników, ale maszyny budowlane przede wszystkim stoją na poboczach. Ten odcinek buduje Hydrobudowa Polska, o której w kwietniu pisaliśmy, że ma poważne problemy z płatnościami w stosunku do swoich podwykonawców.

Zgoła inaczej wygląda plac budowy Drogi Zielonej w Brzeźnie, gdzie nad przebiegiem prac czuwa firma Budimex. Tu nawet w ostatnią sobotę pracowali robotnicy, a po placu budowy uwijało się kilkanaście maszyn budowlanych. Na własne oczy widziało to tysiące mieszkańców, którzy zmierzali do Nowego Portu na inscenizację bitwy morskiej o twierdzę Wisłoujście.

Czy kłopoty Hydrobudowy nie zakłócą budowy Trasy Słowackiego?

Z czego wynika ta różnica? W jakiejś mierze także z tego, że - jak podano już oficjalnie - Hydrobudowa Polska (spółka córka Grupy Kapitałowej PBG) realizuje gdański kontrakt ze stratą. W przetargu zażądała za budowę prawie 3,5-kilometrowej drogi 159 mln zł, podczas gdy konkurenci złożyli oferty od 163,8 do 280 mln zł. Już wiadomo, że to zbyt mało, by kontrakt pokrył koszt zleconych prac.

W komentarzu do raportu rocznego Grupy Kapitałowej PBG czytamy, że grupa wytworzyła rezerwy na pokrycie strat związanych m.in. z budową Trasy Słowackiego w Gdańsku. Ile? Co najmniej 9 mln zł.

- Jest to związane z kilkudziesięciuprocentowymi wzrostami cen materiałów i surowców potrzebnych do realizacji kontraktów drogowych, których na etapie oferty nie można było przewidzieć - mówi Kinga Banaszak-Filipiak, rzecznik prasowy PBG.

Nie oznacza to na razie podwyższenia kosztów budowy dla miasta. - Szacunki Hydrobudowy dotyczące własnych strat nie mają wpływu na podpisywanie aneksów do kontraktu. Firma, która startuje w przetargu musi oszacować koszt prac i w szacunku zawrzeć swoje ryzyko - mówi Magdalena Skorupka-Kaczmarek, rzecznik prasowy miejskiej spółki Gdańskie Inwestycje Komunalne, inwestora budowy Trasy Słowackiego.

Problem w tym, że zobowiązania Hydrobudowy Polska wobec podwykonawców pracujących na budowie wrzeszczańskiego odcinka Trasy Słowackiego nadal nie są uregulowane. - Firma zalega nam z płatnością w kwocie ok. 3,8 mln zł - mówi Marcin Ceglarek, dyrektor do spraw finansowych gdańskiego oddziału firmy Strabag. To ta firma jest najważniejszym podwykonawcą na tej budowie.

- Otrzymaliśmy zapewnienie od władz Hydrobudowy, że wszelkie zobowiązania zostaną uregulowana do 10 maja br. Jeśli tak się nie stanie, zwrotu poniesionych kosztów będziemy domagać się w sądzie - zapowiada z kolei Maciej Konopka, dyrektor gdańskiego oddziału Strabaga.

Już od dłuższego czasu miejska spółka GIK, która jest inwestorem budowy Trasy Słowackiego, płaci niektórym wykonawcom z pominięciem Hydrobudowy. Gdyby nie to, prace na tym odcinku, którego przejezdność na Euro zapowiadano wielokrotnie, dawno by już całkowicie stanęły.

Prace przy rozbudowie Trasy Słowackiego
Odcinek lotniskowy - od ul. Spadochroniarzy zobacz na mapie Gdańska do ul. Budowlanych zobacz na mapie Gdańska. Długość: 2,8 km. Termin oddania: koniec października 2011 r. Zakończenie prac: grudzień 2011 r. Wykonawca: Wakoz. Budżet: 31 mln zł.

Odcinek miejski - od ronda de la Salle zobacz na mapie Gdańska do al. Rzeczypospolitej zobacz na mapie Gdańska. Długość: 3,35 km. Termin oddania: koniec 2012 r., przejezdność: maj 2012 r. Wykonawca: Hydrobudowa Polska. Budżet: 159 mln zł.

Droga Zielona - od al. Hallera zobacz na mapie Gdańska do ul. Marynarki Polskiej zobacz na mapie Gdańska. Długość: 2,1 km. Termin oddania: koniec 2012 r. Wykonawca: Budimex. Budżet: 135 mln.

Odcinek tunelowy - od ul. Marynarki Polskiej zobacz na mapie Gdańska do ul. Ku Ujściu zobacz na mapie Gdańska. Długość: 2,4 km. Termin oddania: październik 2014 r. Wykonawca: Obrascon Huarte Lain. Budżet: 885 mln zł.

Zdjęcia: Wykonawca straci na budowie wrzeszczańskiego odcinka Trasy Słowackiego

253 Zobacz zdjęcia

Miejsca

Zobacz także

Trasa Słowackiego (216)

Opinie (189) 2 zablokowane

  • 2012-05-09 11:30

    pytanie (2)

    Czy to ta sama Hydrobudowa, która, jak dobrze pamiętam, wygrała przetarg na tunel pod Wisłą?

    Anna

    11 lat

    • 4 0

    • 2012-05-09 15:21

      Oczywiście

      Uczciwy

      11 lat

      • 0 0

    • 2012-05-09 13:26

      TA SAMA i jeszcze Obrascon Huarte Lain, które też ma tzw. "kłopoty finansowe"

      G g

      11 lat

      • 0 0

  • 2012-05-09 15:20

    Firma Hydrobudowa PBG

    Bardziej skorumpowanej firmy nie widziałem!!! Wszystko co z nimi się załatwia poparte jest grubą łapówą. Wiem znam temat dobrze bo nie dałem i na bardzo niskich cenach nie załatwiłem tematu zarówno na budowie PGE ARENA tam koperty zbierał z ramienia PBG pan Surmacewicz i na Kwiatkowskiego także...

    Uczciwy

    11 lat

    • 5 0

  • 2012-05-09 14:25

    a co w tle robi ten betonowy szkielet?

    ile on ma juz lat? piękny jest...

    wrzos

    11 lat

    • 3 0

  • 2012-05-09 06:14

    Był przetarg (5)

    Prawo o zamówieniach publicznych daje znać. Wybranie najlepszej choć nie najtańszej oferty prawie zawsze wiązałoby się z zarzutami o korupcję lub/i innymi oraz śledztwem a przynajmniej unieważnieniem przetargu. Z drugiej strony i tak nie wiadomo czy wszystko odbyło się prawidłowo...

    rojusz

    11 lat

    • 124 1

    • 2012-05-09 08:31

      a gdyby tak ... (4)

      wybierać drugą najtańszą ofertę ?
      wtedy nie byłoby sztucznego zaniżania cen i tego cyrku

      toja

      11 lat

      • 3 3

      • 2012-05-09 13:51

        to wtedy by zkaąłdali firmy krzask albo prosili kolege o wywalenie oferty z kosmosu aby ją z miejsca odrzucili i juz moja najnizsza przechodzi

        11 lat

        • 3 1

      • 2012-05-09 10:00

        (2)

        bo najtańsza i najdroższa oferta automatycznie winna być odrzucona...

        11 lat

        • 8 1

        • 2012-05-09 13:17

          ten system sprawdzia się np. w Niemczech

          11 lat

          • 2 0

        • 2012-05-09 11:51

          Odrzucane są wszystkie oferty - poza jedną wybraną

          11 lat

          • 2 0

  • 2012-05-09 13:41

    No juz sie zaczela "kreatywna ksiegowosc" zawsze byłem sceptykiem co do

    gdańskich budów. Ta Słowackiego może częściowo będzie otwarta najwcześniej za 3 lata. Publiczna budowa to raj dla złodziei z kalkulatorami. Przetargi?? Bierze się firmę z która ma się powiązania pod pretekstem ceny, aby później była przykrywka do wyprowadzania kasy

    Kris

    11 lat

    • 1 0

  • 2012-05-09 12:38

    tak naprawdę to STRACĄ PODWYKONAWCY.

    jak to w tym "BOŻYM KRAJU" zwykle bywa

    realista

    11 lat

    • 5 0

  • 2012-05-09 09:14

    co oznacza nowe słowo, które ostatnio powtarzają: (1)

    "przejezdność"

    Wacek

    11 lat

    • 8 0

    • 2012-05-09 12:21

      To samo co "oglądalność" dla zmontowanego naprędce telewizora

      Nie ma obudowy, przycisków, ekran podparty książkami, za ekranem pajęczyna z kabli - ale "jest obraz".

      monter

      11 lat

      • 0 0

  • 2012-05-09 11:45

    Nic dziwnego że mają straty! Jeżdżę tamtędy codziennie do pracy, prawie nikt tam nie pracuje, a jak już ktoś jest na placu budowy to zazwyczaj się obija. Skandal!!! Jedyne w czym są dobrzy to w tworzeniu gigantycznych korków, końca robót nie widać. Powinni ponieść odpowiedzialność prawną za niedotrzymywanie terminów budowy.

    kierowca

    11 lat

    • 3 0

  • 2012-05-09 06:39

    A co konia obchodzi jak się wóz przewraca? (3)

    Będziecie mieli piękną jak Trasa Łazienkowska, nową Słowackiego.

    Cudowny Kraj, Wspaniali Ludzie

    11 lat

    • 13 27

    • 2012-05-09 09:02

      powinno obchodzić - bo ciągnąć wóz bez kół...raczej mało wygodne. Spróbuj, przekonasz się. (1)

      Halewicz

      11 lat

      • 3 3

      • 2012-05-09 11:41

        Co konia obchodzi jak się wóz przewraca?

        Ano żeby dyszlem w łeb nie zarobił - ot proste...

        Profesor Kupelweiser

        11 lat

        • 5 1

    • 2012-05-09 08:46

      Powiedział co wiedział,kupy psie w Rumi pozbierane ?

      lejdi makbet

      11 lat

      • 6 4

  • 2012-05-09 11:12

    O fak zara wrzucam zlecenie sprzedazy bo kurs sie zwali o jakieś 8,87 %

    Geco

    11 lat

    • 2 2

2
3
4
5
6

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (216)

Najczęściej komentowane

Policyjny pościg pod prąd na Obwodnicy Południowej

Pod prąd uciekał przed policją

Aktywiści chcą zaprzestania wyrębów w Trójmiejskim Parku Krajobrazowym

Wyręby w TPK mimo sprzeciwu społecznego

więcej

Najczęściej czytane