- 1 Nowy apartamentowiec powstanie na Wyspie Spichrzów (124 opinie)
- 2 Wiceprezydent Borawski rezygnuje ze stanowiska (117 opinii)
- 3 Kto się przypiął do mojego roweru? (161 opinii)
- 4 Prawie 1 mln kary za opóźnienie Fali (226 opinii)
- 5 Oddam drzewa na Spacerowej bez żalu (521 opinii)
- 6 Chcieli wymusić młotkiem oddanie telefonu (100 opinii)
Z targów prosto na tory. Gdańsk przetestuje nowy tramwaj
Już w przyszłym tygodniu pasażerowie gdańskiej komunikacji miejskiej będą mogli przetestować najnowszy tramwaj wielkopolskiego Modertransu. Pojazd, prezentowany obecnie na targach Trako, będzie kursował na linii 9. Inny tramwaj, także prezentowany na targach, w drodze do Gdańska został zatrzymany za... przekroczenie maksymalnej wagi transportu.
Pewną ciekawostką dla gdańszczan będą poznańskie kasowniki, przystosowane do obsługi elektronicznej portmonetki w systemie PEKA, o którym niedawno pisaliśmy przy okazji porównania cen biletów w największych miastach. Obok nich zainstalowano również tradycyjne kasowniki do papierowych biletów.
Prezentowana na targach Trako Gamma to pojazd prototypowy, który dotychczas kursował na poznańskich torach. Tamtejsze Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne zdecydowało się bowiem na dostawę aż 50 pojazdów tego typu od Modertransu, który jest spółką-córką MPK, powołaną pierwotnie do remontów autobusów miejskich.
Wkrótce o zaletach (i wadach) Gammy przekonać się będą mogli również pasażerowie gdańskich tramwajów. Pojazd w pierwszym tygodniu października zostanie skierowany na okres kilku tygodni do liniowej eksploatacji - przypuszczalnie na linii 9, łączącej Strzyżę z Przeróbką przez Wrzeszcz - Zwycięstwa - Dworzec Główny.
- Korzystając z okazji, że tramwaj znajduje się już w Gdańsku, chcemy go przetestować w ruchu liniowym. Wprawdzie w ostatnim przetargu wygrała Pesa, ale warto poznać także produkt konkurencyjnej firmy [Modertrans nie składał ofert w gdańskim przetargu - dop. red.]. Jesteśmy bardzo ciekawi opinii pasażerów - mówi Alicja Mongird, rzecznik spółki Gdańskie Autobusy i Tramwaje.
Oprócz Gammy, na targach Trako prezentowany jest również tramwaj Tramino XL produkcji Solarisa (w konsorcjum ze Stadlerem), wywodzącego się także z Wielkopolski. Został on zbudowany z myślą o dostawach do niemieckiego Lipska, który zamówił łącznie 41 pojazdów tego typu.
Jego dostawa na targi Trako na lawecie nie obyła się bez przeszkód. Podczas kontroli prowadzonej przez Wojewódzki Inspektorat Transportu Drogowego z Bydgoszczy okazało się, że transport o masie całkowitej zadeklarowanej do 70 ton, ważył w rzeczywistości 116 ton, co zakończyło się dla przewoźnika wszczęciem postępowania administracyjnego.
Obecnie nie planuje się testów Tramino na gdańskich torach, choć konsorcjum Stadler-Solaris jeszcze kilka miesięcy temu było zainteresowane produkcją tramwajów dla Gdańska.
Targi Trako to jednak nie tylko wystawa taboru tramwajowego. Oprócz nich na terenie ogólnodostępnym przy Amber Expo znajdziemy m.in. przegubowy trolejbus z dodatkowym napędem wodorowym, dzięki czemu może pokonać nawet 100 kilometrów bez potrzeby podłączania pojazdu do napowietrznej sieci zasilającej.
Ponadto na torach kolejowych przyległych do terenów targowych można zobaczyć pociągi, lokomotywy oraz pojazdy serwisowe - w tym polskich producentów: Newagu, Pesy czy poznańskich zakładów Hipolita Cegielskiego.
Targi Trako to również bogata ekspozycja producentów branży transportu szynowego wewnątrz budynku Amber Expo oraz w trzech tymczasowych namiotach tuż obok. Wystawom towarzyszą konferencje, debaty i prezentacje. Jedna z nich dotyczyła przyszłości informacji pasażerskiej, która już wkrótce może pojawić się w nowej odsłonie z wykorzystaniem szyb.
- Myślą przewodnią naszego rozwiązania jest, by eliminować bardzo ciężkie i kosztowne obudowy dla monitorów i połączyć informację pasażerską z szybami - mówi Werner Malcherek, prezes zarządu firmy Annax.
Wprowadzenie informacji pasażerskiej wewnątrz szyb nie tylko uwolni cenną przestrzeń wewnątrz pojazdu, ale pozwoli na prezentowanie informacji bliżej pasażera. Przykładowo, gdy tramwaj dojeżdża do stacji, na szybie może być wyświetlony komunikat z jej nazwą, zaś podczas postoju - na zewnątrz - numer wagonu.
W podobny sposób można wykorzystać ścianki w obrębie wejść do pojazdu czy szybę w drzwiach kabiny prowadzącego pojazd. Taka szyba-wyświetlacz może znaleźć również zastosowanie na przystankach komunikacji miejskiej i zastąpić papierowy rozkład jazdy.
- Dodatkowo nasze rozwiązanie może posłużyć do regulacji ilości wpadającego światła do wnętrza pojazdu, np. samolotu - uzupełnia Malcherek.
Co ciekawe, podobną technologię, jak niemiecka firma obecna na targach Trako planuje wdrożyć również nasz lokalny producent okien - przedsiębiorstwo Drutex z Bytowa. Inteligentne okno mogłoby zastąpić np. telewizor lub wzbogacić o treści multimedialne witrynę sklepową.
Materiał archiwalny z 2015 r.
Miejsca
Opinie (205) 6 zablokowanych
-
2017-09-28 15:11
Jak zwykle porazka (1)
Ludzie kreci was usb na 2 przystanki ?
Może kręci was zbyt mała ilość miejsc siedzących ?
Może kręci was kupowanie biletów u motorniczego ?
Tak to sie skończy że tram zjedzie na awarie bo ktoś zrobił zwarcie USB, ale spoko kilka minut stania na kolejny tramwaj nikogo nie zbawi, a na koniec zamiast biletomamtu w pojeździe będzie znowu kupić u motorniczego.
Wszyscy to idioci czy tylko ci co produkują i kupują ?- 6 8
-
2017-09-28 15:28
Chyba masz kolizję pakietów.
- 5 3
-
2017-09-28 15:25
..
I tak ktoś go wykolei.
- 0 4
-
2017-09-28 11:56
tramwaje (1)
może w końcu unikniemy tzw "planowanych awarii" tramwajów, bo to co się teraz dzieje to dramat
- 5 1
-
2017-09-28 14:55
To co sie teraz dzieje, czyli seria wypadkow z tramwajami prawdopodobnie wynika z jakiegos patologicznego przepisu w "tramwajach". Wyglada na to, ze maszyniscie oplaca sie skasowac tramwaj. Nie wierze, ze to tylko przypadek, ze niemal co dzien jest jakis wypadek/stluczka. Nie ma ich az tak duzo, zeby dzialalo tu prawo wielkich liczb.
- 0 0
-
2017-09-28 14:40
Banda lysego
- 1 1
-
2017-09-28 08:18
Spoko (1)
Moderus Gamma ,grill prawie jak w Audi ;D
- 5 0
-
2017-09-28 14:23
W Poznaniu mówią na niego
Lord Vader. Ps - jeździ się nieźle, wygodny i cichy. Przydałyby się takie w GD zamiast tych tuningowanych helmutów.
- 5 0
-
2017-09-28 13:50
Ciekawie wyglądają ale
Znowu projektanci chyba nie testowali na pasażerach ergonomii , bo siedzenia posadowili na "klockach " nie dając dość miejsca na stopy pasażerom, tak siedzącym jak i stojącym , tak samo jest w "pesach", powinno moim zdaniem być zrobione takie "podcięcie" na stopy jak pod wanną w łazience się robi ! Poza tym wygląda zachęcająco . ale nie widziałem na żywo więc trudno więcej ocenić .
- 2 0
-
2017-09-28 13:26
spokojnie mogłby zagrać prom kosmiczny w Gwiezdnych Wojnach
- 4 1
-
2017-09-28 08:02
czujni panowie (2)
Jakoś ITS nie umie sprawdzic popsutych samochodów z kontenerami w Gdyni , przeładowanych budowlanych, ale tramwaj na wystawę - jaka reklama dla nich
- 10 3
-
2017-09-28 13:18
nie będą się nam panoszyć
To panowie z Bydgoszczy, zatrzymali konkurencję PESY !
- 0 0
-
2017-09-28 08:06
Co to jest ITS?
- 2 0
-
2017-09-28 12:36
a. da radę wjechać na Chelm
Ciekawe
- 4 2
-
2017-09-28 10:40
Ładny, ale... (1)
dlaczego tylko jedno wejście jest dla inwalidów? Tan przeznaczony dla Lipska ma miejsca dla wózków na przeciwko każdych drzwi. W Lipsku to dopiero jest kaleków...
- 5 0
-
2017-09-28 12:12
hehe to jak w Brukseli na lotnisku - wszystkie miejsca siedzące tylko dla inwalidów
- 1 0
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.