Gdańskie Autobusy i Tramwaje zapłacą 117 mln zł za wydzierżawienie na osiem lat 48 nowych autobusów marki Mercedes. Na ogłoszony jesienią przetarg odpowiedziała jedna firma. Gdańsk będzie kolejnym miastem w kraju - po Łodzi, Poznaniu, Wrocławiu czy Gliwicach - które wzmocni tabor wypożyczonymi, a nie kupionymi na własność autobusami.
2019-01-31 19:18
Może wkoncu dyspozytor bez głupich gadek że 100lat stażu trzeba mieć da normalny wóz ale to tylko Marzenie dalej będzie jak było jak w du.. Nie wlazisz jedziesz starym wiecznie psujacym się rumplem i jeszcze usłyszysz że pracować się nie chce i się wymyśla...
2019-02-01 10:02
Jest kilku normalnych dyspozytorow ale cześć to poprostu koszmar. Nie ociekasz wazelina, nie chwalisz inteligencji, urody etc = jeździsz 22 letnim zlomem :)
2019-02-04 20:51
Zgadzam się z Tobą kolego
2019-02-05 09:54
firma sie nie zmieni gdy część ludzi pozostaje mentalnie, jak dotychczas w "innym, poprzednim systemie". Boją się zmian, czerpią przyjemność w udowadnianiu swojej władzy, nieomylności... a sa tylko dyspozytorami, i to jest ich "sufit" a dla wielu to tylko "podłoga"...
2019-02-03 17:07
Polska firma produkującą jedne z najlepszych autobusów na świecie sprzedana w 2018 roku.
Polskie miasta kupują bądź dzierżawią produkty zagranicznego pochodzenia.
Gdzie tu logika? Brak.
Jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o kase "pod stołem".
2019-02-02 08:06
Najłatwiej napisać ile kosztuje kontrakt, i że nie było kontrofert- ciekawe ( ! ? ! )
Nie pisze sie ile kosztuje nowy pojazd i jaki jest bilans takiego przedsięwziecia.
Po co pisać gdańszczanom ,że to kolejny przekręt, niech mają radośc że bedą jeździć mercedesami.
Wstyd redakcjo-WSTYD, gdzie wasza niezleżność i opisywnie prawdy!
2019-02-02 12:27
A czy przypadkiem jak jest rozpisywany przetarg na jakąś usługę i znajdzie się tylko 1 zainteresowany czy przetarg nie powinien być na nowo rozpisany?
2019-02-01 12:49
Zna ktoś jakąś osobę prywatnę albo firmę, której bardzie j opłaca dzierzawa za wyższą cenę od zakupu auta nowego?
Mówiąc prościej: kupisz sobie na własność auto za 100 tys. czy pożyczysz na 8 lat za 150 tys?
Oprócz tego kompletnie nie znamy warunków umowy: zuto zastepcze, okres reakcji, czas napraw itd itp.
2019-02-01 22:04
Płacą właścicielom za transport. Utrzymanie auta w stanie używalności to już zmartwienie podwykonawcy.
2019-02-02 12:25
Tylko jest taka różnica że firmy zatrudniają podwykonawców którzy zapewniają kompleksową usługę czyli auto plus pracownik a nie że wynajmują tylko sam pojazd. A kto będzie prowadził te wynajmowane pojazdy?
2019-02-01 20:32
Wynajem jest opłacalny ale krótkoterminowy np. Masz możliwość świadczyć usługę transportową ale tylko przez 1 rok wtedy nie opłaca Ci się brać leasingu tylko robisz wynajem ale jak auto wiesz że będzie pracować przez 8lat to żaden prywaciaz nie weźmie wynajmu długoterminowego tylko leasing. Ale jak to UM nie za swoje kupuje to ich ekonomia i to co się bardziej opłaca poprostu nie interesuje
2019-02-01 09:26
"używanie, a nie posiadanie, jest bardziej ekonomicznym, jak i efektywnym sposobem gospodarowania". d**ilizm najwyższej klasy. Czyli bardziej się opłaca płacić za autobus 2,43 mln niż 1,7 mln.
2019-02-01 12:24
a koszty serwisu pokrywa gwarancja przez pierwsze 2 lata a potem to i tak mają od tego w końcu kadrę i warsztaty - co oni beda robić nudzić się?
2019-02-01 20:28
Gwarancje możesz przedłużyć do 5 lat nawet
2019-02-01 23:55
Ale za dodatkowy geld
2019-02-02 12:20
Przy zakupie takiej ilości możesz ja wynegocjować za darmo ale pewnie um nie potrafi tego zrobić. Kupowałem 10ciagnikow siodlowych scania z 30% wkładem własnym i jakoś sami mi zaproponowali przedłużenie gwarancji o 1rok nie musiałem prosić o nic sami zaproponowali. Więc wydaje mi się że przy zakupie ponad 40 autobusów nie było by problemu z dodatkową 2 letnia gwarancja
2019-01-31 14:42
W końcu!
2019-01-31 21:50
Idąc tokiem myślenia włodaży firmy GAiT...
To dobrze SIĘ włada nie swoją kasą!!bo to nie GAiT zapłaci za wynajem tylko miasto...a Oni bendą TYLKO użytkownikiem..
Po drugie...Pan Lisiecki będzie mógł SIĘ pozbyć Tych co Najwięcej oatatnio krzyczeli...czyli mechaników...bo przecież serwisy bendą zajmować SIĘ awariami...
I po
trzecie???
Pytanie ogólne??!!
skoro taki układ jest najlepszy???to dlaczego my...kupujemy ssmochody!!!zamiast jeżdzic taksówkami???
2019-02-01 09:17
to dobry kierunek. To za PRLU każdy, kto miał samochod musial mieć swój prywatny warsztat do naprawy. Czasy się zmienily, modele biznesowe tez. Na lepsze. Wynajem długoterminowy wśród prywatnych aut tez jest coraz bardziej popularny.
2019-02-02 10:22
nie wiedziałem że zakład komunikacyjny ma jeden autobus i to jeszcze w leasingu.
Jeżeli zarządzanie polega na pozbywaniu się majątku, to mamy wokół geniuszy biznesu.
2019-02-01 08:32
Ale nie klopocz sie takimi zagadnieniami, to bendziesz szczenslifszy.
2019-02-01 08:27
Taki autobus kupuje się na 20-25 lat użytkowania, więc na pewno nie będą złomowane.
2019-02-01 13:35
2019-02-01 21:26
Przecież to właśnie napisał.
2019-01-31 16:29
2019-01-31 17:39
Mercedesy i Solarisy czeka reinkarnacja (recycling).
2019-02-02 08:39
2019-02-02 00:07
2019-01-31 14:47
2019-01-31 16:29
Biuro powinno być udostępnione spółce Srebrna
2019-02-01 21:27
Bo jej się należy
2019-01-31 14:40
Cwaniaki kosztem podatków, miernoty, wstyd,w Polsce można robić autobusy,nie sponsorowac niemcow,jak ogrzewanie z lipskq
2019-01-31 16:09
Dlaczego inwestują w Niemieckie Mercedesy a czemu nie kupią Polskich solarisów IV generacji ?!!! Bo nie wolą sprzedawczyki kupić od Niemca bo wiadomo za kim są...
2019-01-31 19:34
Jak to jest, że gdy Janusz kupuje poniemieckiego mercedesa, to spryciarz, a
gdy Gdańsk kupuje poniemieckiego mercedesa, to zdrajca narodu?
2019-02-01 15:18
to ze Ty gdańszczaninie Januszu kupujesz wypierdzianego niemieckiego merca i uważasz się przy tym za spryciarza...to nie znaczy ze każdy tak o Tobie myśli...skąd w ogole ten pomysł ze ktoś uznaje takich tępaków za spryciarzy?
2019-02-01 21:24
Ja akurat nie kupiłem sprowadzanej niemieckiej używki, tylko auto z kajowej sprzedaży, ale wystarczy się przejść po ulicy i widać, czym Naród jeździ... Bynajmniej nie salonowymi, tylko własnie kombinują, jak by tu mieć tak samo dobre, a taniej. Skoro upują, to znaczy, że to uważają za sprytny zakup bez przepłacania
2019-02-01 17:10
to dlaczego kupujemy vw lub mercedesy (stare) zamiast wspaniałych polskich polonezów? ;-)
2019-01-31 14:51
Otwórz firmę, zrób konkurencyjny autobus to pogadamy. Nie mówiąc o tym że politycy przyjdą do Ciebie aby się pochwalić Twoim sukcesem. (dotyczy każdej partii)
Nie mówiąc o tym że MAJĄC autobusy to po 8 latach trzeba wydawać rocznie X na utrzymanie techniczną, załogę techniczną oraz mieć bazy serwisowe
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
