Protesty społeczne są niezbędne, bo są solą demokracji i formą kontroli władzy. Ale nie spotkałem jeszcze protestu równie egoistycznego, jak protest gdańskich żeglarzy przeciwko kładce na Ołowiankę - pisze Michał Stąporek.
. W jaki sposób? Płynąc do mariny od strony portu w Gdańsku będą musieli poczekać na otwarcie kładki - prawdopodobnie od 15 do 30 minut. Jeśli założymy, że jacht wpływający do portu w Gdańsku musi poświęcić ok. 45 minut na dopłynięcie do Motławy, to po zbudowaniu kładki ten czas wydłuży się maksymalnie do 1 godziny i 15 minut. dotarli od strony kościołów św. Katarzyny i Brygidy, muzeum Poczty Polskiej, szranków przy ul. Rycerskiej. Z kolei tym, którzy przyszli od ul. Długi Targ Długim i Rybackim Pobrzeżem pozwoli zrobić kółko i spojrzeć na Główne Miasto z przeciwnego brzegu Motławy. Mieszkańcom i dziesiątkom tysięcy turystów pozwoliłoby to wydłużyć co najmniej o kilometr trasę spacerową nad Motławą.
2012-05-29 07:43
Z ilości postów wynika jak kontrowersyjna jest sprawa. Autor oczywiście ma prawo do swojej opini, jednakże nie jest obiektywny w ocenie sytuacji. Przedstawia jednostronnny punkt widzenia i dla osoby pierwszy raz stykającej się z tematem, jawi się problem polskiego liberum veto a nie złożoność nowej przeprawy (tak dla żeglarzy jak i dla pieszych).
I jeszcze dwie sprawy:
W Polsce zabieramy się od końca do zagadnień. Zrobimy kładkę a potem jakoś to będzie.
Powinno być inaczej:
zadajmy najpierw pytanie jak to będzie gdy zrobimy kładke i kto na tym zyska.
Dla wszystkich którzy mają problem z tytuami naukowymi Pana Januszjtisa :
najpierw posłuchajcie co mówi i jaką ma wiedzę na temat Gdańska a potem
spierajcie się czy należy mówić o nim profesor czy Profesor.
2012-05-29 07:56
I ten most DUŻY dla statków. Rozwiązałby wiele problemów Gdańska. Ołowiankę, zakorkowaną Elbląską i Podwale. Komunikacyjny objazd Śródmieścia.
A jak nie most to Tunel. Kret już wierci, niech wywierci i tu.
2012-05-29 07:56
Oszpeci miejsce, utrudni ruch na wodzie (a co może się w niej zepsuć, to będzie się psuło). Poza tym zupełnie niepotrzebna, bo na Ołowiankę jest bardzo blisko spacerkiem. Jedyne co niemiłe w tym spacerze, to obskurny, zaniedbany teren. Z reprezentacyjnego Głównego Miasta turysta, jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki, przenosi się w inna rzeczywistość. Rozumiem, że pomysł kładki to chęć oszczędzenia wrażliwym melomanom takich widoków, jednak wolałabym stopniowe remonty, niż (kosztowne) zamiatanie śmieci pod dywan.
2012-05-29 08:11
albo jelenia.
A najlepiej kaczora. Jest wybór - jakiego (ja np. bym głosował na Teodora).
A Motławę zasypać. I zrobić parking, bazar, albo falowiec...
w końcu z Motławy wg Stęporka korzysta wyłącznie 45 przenajbogatszych żeglarzy,
a GŁOS LUDU chce tam targowiska! Nie, chce parkingu! Nie, chce bloku mieszkalnego!, Nie, chce trawnika! Nie... itd
2012-05-29 14:06
a posadzić Chrystusa Świebodzińskiego
a Motławę puścić rurą... dla wygody żuli
2012-05-29 08:08
Jestem po stronie opinii prof. Januszajtisa. Kładka zeszpeci ten fragment Gdańska.
2012-05-29 08:09
Z moich obserwacji a często to robię , widzę jak nad Motławą spaceruje może ze 100 osób w sezonie , poza nim spacerują tam nieliczni, raczej turyści nie Gdańszczanie.Kładka rozwiąże problem ? Raczej nie, zamknie Gdańsk na świat od strony wody.Nie wierzę, że nagle Gdańszczanie obudzą się i pójdą na spacer jak wybudują kładkę a w zagranicznych folderach będą nakłaniać turystów do odwiedzania i przechadzki gdańską kładką.
2012-05-29 08:12
2012-05-29 08:24
który kursuje co 10 min. od 6 do 1-2 rano ( a nie jak obecny do `16 czy trochę dłużej ) lub cała dobe w nocy z mniejszą czestotliwością. Koszt niewielki, atrakcja dla dzieciaków i turystów i wszyscy są zadowoleni. Ale to nie mieści się w głowach włodarzy i potrzeba pokolenia aby ktoś na to wpadł i racjonalnie to zorganizował.
2012-05-29 08:34
A tam wybudować prawdziwy.
2012-05-29 08:35
żeglarzy i tyle
2012-05-29 08:40
czy pan prezydent ma za dużo pieniędzy? Przypomnieć trzeba o bardziej pożądanych inwestycjach, jak chociażby most w Sobieszewie!!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
