Na linii przebiegu objazdu ruszyła przebudowa tymczasowego przejazdu kolejowego.
Kierowcy mają jeszcze jeden dzień oddechu od nieuniknionych zmian w ruchu na ul. Budowlanych 
w Gdańsku. Ponieważ nie sprawdziły się płyty betonowe, które zostały ułożone na tymczasowym przejeździe kolejowym wzdłuż planowanego objazdu, trzeba je wymienić. Dlatego objazd zacznie obowiązywać w środę rano, a nie - jak wcześniej zapowiadano - we wtorek.
Zobacz także średniowieczny kościół w Matarni, obok którego wiedzie trasa PKM.
2014-05-06 15:42
Do wszystkich sprytków drogowych "skracających" sobie drogę z Jaśkowej na Rakoczego przez Piecewską:
- i tak stoicie na wyjeździe z Piecewskiej tracąc to co niby zaoszczędziliście,
- niszczycie zawieszenie na piecwskich wybojach w swoich steranych pohelmutowskich tdi-kach,
- robicie hałas i jeździcie za szybko,
- koszty naprawy zawieszenia zabiorą wam powielokroć niby oszczędności.
Przemyślcie sobie sprawę i zacznijcie jeździć normalnie z Jaśkowej wprost na Rakoczego.
2014-05-06 18:17
...jak nie, to ten apel możesz sobie wsadzić.
2014-05-07 12:57
Prawdziwe mistrzostwo świata polega na zjeździe z Jaśkowej w Piecewską, następnie z Piecewskiej w lewo na Rakoczego i dalej na Bulońską. Nie wiem jaka logika prowadzi kierujących, ale takie manewry są faktem.
Serdeczne gratulację dla mistrzów świata w prowadzeniu swoich bolidów.
2014-05-06 15:58
Chciałam sprawdzić, jak wygląda objazd i w rezultacie tkwiłam dłużej na przystanku 167 przy Nowatorów.,bo zmiana od jutra. Wierzę, że znowu będzie słoneczko przygrzewać...
2014-05-06 16:18
Koledzy rowerzyści: w miarę możliwości wybierajcie inna drogę omijając ten nowy objazd. Miałem "przyjemność" uczestniczyć w probie generalnej felernego przejazdu kolejowego i stałem w korku bo autobus miejski nie mógł wyprzedzić rowerzysty który z trudem się piął w górę w kierunku ul. Słowackiego.
Apel do budowniczych PKM: może jest tam możliwość stworzenia tymczasowej ścieżki inna trasą, np po przeciwnej stronie w rejonie przetwórni asfaltu?
2014-05-06 16:56
żeby przerzucili dla pieszych (nielicznych ale spotykanych w tym rejonie) oraz rowerzystów kładkę z mostu modułowego, jednego z tych zalegających w magazynach wojskowych.
2014-05-06 17:03
dużo jeżdżę na dwóch kołach ale nie po Budowlanych.
Zawsze jest duży lub bardzo duży ruch - jest niebezpiecznie, a ci w autach osobowych i ciężarowych tylko się wkurzają nijak ominąć - za wąsko, a wlec się za rowerem ca. 15-25km/h - litości, żywot tych za kółkiem i tak jest ciężki.
Inaczej mówiąc: rowerzyści (w tym zawodowcy) nie bądźcie egoistami - blokujecie ruch w tamtym miejscu.
2014-05-06 19:15
niestety, 99 % rowerzystów nie ma najmniejszej świadomości zagrożeń jakie stwarzają na drodze, bo prawie żaden amator 2 kółek nie przeszedł żadnego kursu czy szkolenia z prawa ruchu drogowego!
Wiem o czym piszę, bo sam jestem i kierowcą i rowerrzystą. I kiedy jadę rowerem w ogóle nie obawiam się kierowców samochodów, bo wiem na co uważać, za to większość rowerzystów jest nieprzewidywalna i kilka razy cudem uniknąłem zderzenia z takimi "królami ścieżek"!!!
2014-05-06 16:30
2014-05-06 16:39
większość krytykowała, przeżyliśmy Karczemki, a jak teraz jest ?
przeżyjemy Budowlanych, tylko spokojnie, bez nerwów, wszyscy wiedzą co to za inwestycja.
2014-05-06 17:22
Kamery pkm powinny pokazywać rondo turbinowe lub Nowatorów przed rondem oraz ul. Słowackiego gdzieś w okolicach ronda do Ikea. Korki będą kończyć się w tych miejscach.
2014-05-06 19:11
Kamery są PKM więc pokazują PKM - logiczne?
Jak chcesz kamery w tamtych miejscach to sam je sobie zamontuj, albo namów do tego właścicieli terenów z tamtych lokalizacji! :)
2014-05-06 20:41
Kamery PKM mają podobno "na żywo" pomóc sprawdzić czy tworzą się korki.
To chyba powinny być w miejscu gdzie te korki się tworzą, co?
To taki wielki problem dogadać się z miastem, energą czy innym właścicielem słupa (lub istniejącej kamery...) aby skorzystać z tego miejsca / urządzena? Jaki byłby tego koszt w porónaniu ze stratami związanymi z objazdem lub staniem w korku (nie wspominając o porównaniu z całym budżetem tej inwestycji).
2014-05-06 21:10
Jeśli na obrazie z tych kamer nie widzisz dróg objazdowych z obu stron budowanego przystanku PKM na Matarni, na których będą tworzyły się korki, to doradzaj wizytę u okulisty...
2014-05-06 21:29
Prawdziwe korki związane z niewydolnością skrzyżowań Kartuska / Nowatorów wylewają się na Słowackiego. Korki związane z niewydolnością skrzyżowania Słowackiego / Budolwanych wylewają się na Nowatorów od ronda turbinowego w kierunku Bysewa. Tylko gdy korki sięgają daleko w tamte okolice nie warto jechać Budowlanych i warto nadkładać 5 czy 7 kilometrów aby objechać to miejsce.
Korek na całęj długości Budowlanych to permanentny stan w godzinach szczytu (bez objazdu). Kamery pokazujące 100 metrów od objazdu nic nie wnoszą.
Codziennie doświadczam utrudnień, które powstały po zlikwidowaniu Słowackiego za lotniskiem. Przejazd całej ulicy Budolwanych od ronda turbinowego w korku to 5 - 10 minut (z tego na kamerze widać jakieś 1/3 tego dystansu).
Pokonanie 200 metrów Nowatorów w korku do ronda turbinowego od strony Bysewa potrafi zająć kolejne 20 - 30 minut. Były takie dni że było to też 80 minut!
Nie zabieraj głosu jak nie znasz sprawy.
2014-05-07 00:09
A dlaczego PKM miałaby finansować kamerę i transmisję z innej części miasta? Jesteś niepoważny proponując coś takiego, bo oznacza to, ze nie rozumiesz podstawowych zasad. Jakby iść twoim tokiem "rozumowania" to równie dobrze można by zażądać w związku z budową przystanku PKM Matarnia zamontowania kamer na rondzie de la Salle - bo przecież w godzinach szczytu bywa, że korki na Słowackiego ciągną się od Matarni do ul. Potokowej...
2014-05-07 08:51
Kto robi objazd? Duch Święty?
2014-05-06 21:04
Nie były to płyty gk z położonymi kaflami
2014-05-06 22:05
Niech mi ktoś przedstawi Biznes Plan inkrementalnych przychodów i wydatków związanych z tą inwestycją. Konia z rzędem temu kto udowodni że jest to opłacalna inwestycja. Potrzebna dla wykonawców i zwolenników teorii mnożnika Keynsa (inwestycje stymulują rozwój jak przygotowania pod piłkarskie ME). Jak będę miał samolot o 6.00 to nie zaryzykuje na dojazd kolejką. Mówi się że jest to inwestycja samorządowa województwa - nie miasta. Byle nakręcić koniunkture i napchać kasę firmom budowlanym. To co Niemcy zbudowali, a PRL rozwaliło, teraz reanimują. Tylko po co, komu i czemu ?
2014-05-07 08:48
Jakim analfabetą musi być autor artykułu skoro pisze "na Matarni" a nie "w Matarni"
2014-05-07 11:13
Pomyślcie lepiej jak zwiększyć "opłacalność" PKM przez ułatwienia dla pasażerów. Pasażerów do lotniska zawsze będzie o wiele za mało. Ale są mieszkańcy bardzo wielu okolicznych osiedli i potencjalnie klienci centrów handlowych. Przystanki są daleko w polu (gdy już mowa o Matarni to kładka nad obwodnicą do IKEI może pomóc). Ale jak znam "lokalnych mędrców" to skończy się minimalizowaniu ilości kursów i pociągi tym bardziej będą jeździć PUSTE,
a wtedy ... Po Co To Wszystko?
2014-05-07 12:26
Od dużych osiedli (Morena, Niedźwiednik, Osowa) linia idzie w sporej odległości. Trzeba najpierw dojechać do samej stacji i tam się przesiadać. A jeśli celem podróży są okolice pomiędzy Wrzeszczem a Gdynią Wzgórze (czyli bardzo rozległy teren) to trzeba się przesiadać dwa razy. Natomiast klienci hipermarketów z reguły kupują dużo. Wózki sklepowe klientów w IKEA czy innym OBI są przeważnie zawalone po brzegi. Wyobrażasz sobie, że ktoś z tym będzie drałował pod pachą na PKM? A po jedną lampę to się chyba nie opłaca jechać, prawda?
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
