Nową trasę wzdłuż al. Havla czeka już kolejny nocny remont torów. Obejmuje on ten sam fragment, na którym zaraz po otwarciu linii wprowadzono ograniczenie prędkości. Od wtorku tramwaje również jadą wolniej - nie szybciej, niż 15km/h. Wszystko przez to, że wykonawca nie wykonał tzw. rozprężania torów.
a pętlą przy ul. Świętokrzyskiej , były układane zimą, gdy temperatura oscylowała wokół 0 stopni Celsjusza. Na łukach w rejonach ul. Warszawskiej scalano je poprzez spawanie, dlatego teraz szyny nie mają się jak rozprężyć. By im na to pozwolić, trzeba będzie je naciąć w kilku, prawdopodobnie czterech, miejscach.) zostały wykonane w ostatni weekend.
2012-05-22 16:18
który dzielnie walczy z problemami, ktore sam stwarza.
Gdanskie inwestycje posuwają sie natomisat do przodu walcząc z błedami i usterekami, które tworzy sie budujac te inwestycje
2012-05-22 18:54
tym niemniej mam świadomość, że gdyby władze nic nie robiły (a zatem i nie popełniały błędów) to jęczelibyście tak samo, tym razem, że nic się nie robi w tym mieście
2012-05-22 22:28
2012-05-22 16:18
ale sobie przepisami nie utrudniali zycia ale jak złodziej złodzieja chce złapać to tak wygląda :))
2012-05-22 16:18
A po za tym na łuku to wygląda tak jakby miał się zaraz wykoleić - takie pochylenie :)
2012-05-22 16:31
To jest wyprofilowanie zakretu:) Lecz dziala przy predkosciach pow 30-40 km/h,
2012-05-22 21:46
to pochylenie nazywa się ptrzechyłką i po to jest żeby tramwaj nie wykoleil się. Jedynie co MTM odwalil to to ze nie zrobil rozprezeń. I za to GIK powinien odpowiedziec ze nie dopilnowal tego!!!! oni tylko potrafia sprawdzic czy podklady sa w dobrej odlegosci.
2012-05-22 16:19
róbmy politykę
2012-05-22 16:24
Nigdy się na nauczycie jak "to" się robi porządnie. Szkoda tylko ze Unia różne tego typu badziewia polskiego wykonania współfinansuje.
2012-05-22 16:29
Unia "finansuje", ale co tu się dziwić nazistowski wynalazek zwany unią tak działa, wpierw da 10mln, w zamian będzie chciała 20. Trochę za późno się skumaliście.
2012-05-22 16:24
Rozumiem, że problemy techniczne mogą pojawić się wszędzie. Problemem jest jednak to, że usterki pojawiają się tam, gdzie można było im zapobiec. Ta linia tramwajowa to nie jakiś prototyp. W tym przypadku nie ma potrzeby uczenia się na własnych błędów, tylko trzeba skorzystać z opracowanych metod kładzenia torowiska.
2012-05-22 18:56
miała tylko mgliste pojęcie o układaniu torów, skoro popełniła takie kardynalne błędy
2012-05-22 16:32
2012-05-22 16:33
To nie pierwszy problem z otwartą 10 dni temu trasą. Pierwszy usterki w nowym torowisku ujawniły się już dzień po otwarciu linii - 12 maja br. Wówczas przedstawiciele Gdańskich Inwestycji Komunalnych (odpowiedzialnych za realizację tego projektu) twierdzili, że prace zostały wykonane prawidłowo, a usterka wystąpiła wraz z uruchomieniem trasy i wpuszczeniem na trasę tramwajów w ruchu liniowym.
To mowi wszystko o jakosci kontroli wydatkowania publicznych pieniedzy.
2012-05-22 17:06
Prace zostały wykonane prawidłowo, tory są dobre, ale jakiś półgłówek pozwolił, by jeździły po nich tramwaje. Stąd problemy. Wycofajmy tramwaje i będzie OK.
No i to, że pod wpływem temperatury tory się naprężają - to ci niespodzianka....
2012-05-22 16:35
Nic nowe że takie buble wychodzą teraz ale jest gwarancja i gitara
2012-05-22 16:35
Konkretne pytanie: "Kto nadzorował i dokonał "odbioru" nowej trasy?" i drugie pytanie "Czy te osoby miały jakiekolwiek pojęcie o tym co tyczy się nadzoru i odbioru tras szynowych?
Moim zdaniem robili to dyletanci-którzy wzieli za to ogromną kasę!
Myślę,że tym powinna zająć się prokuratura.
2012-05-22 18:43
Ten kto to odebral powinien pojsc do paki a odcinek od petli Witosa do Łostowic powinni zamknac!!! Wezma sie za to dopiero wtedy jak dojdzie do wypadku i jak sie znajdzie jakis winny motorniczy ,bo przeciez najlepiej zwalic wine na kogos niz samemu sie do niej przyznac,przeciez w ZKM-IE zawsze winny jest motorowy,bo nie zwolnil,bo nie przewidzial albo cos sie wymysli na niego.
2012-05-23 06:20
już widze jak gdańska rzecz jasna "niezawisła" prokuratura się tym zjmuje
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
