100-letni parowiec "Okoń" wróci na Motławę

Katarzyna Moritz

3 czerwca 2017 (artykuł sprzed 6 lat)

Opinie (64)

Przesuń aby
porównać

Charakterystyczne brzmienie maszyny parowej, dym z komina i gwizd na początku rejsu - jak wszystko pójdzie dobrze usłyszymy na kanale Motławy z początkiem lipca. Kończy się remont parowca "Okoń" - jednego z najstarszych holowników w Polsce, pracującego jeszcze za czasów Wolnego Miasta Gdańska.

Holownik do życia przywracają pasjonaci - rekonstruktor zabytków Roland Józefowicz i historyk żeglugi śródlądowej, Waldemar Danielewicz. O pomyśle informowaliśmy w listopadzie zeszłego roku. Okoń w zeszłym roku został odkupiony od Zakładu Usług Podwodnych i Hydrotechnicznych Neptun, dla którego pracował do 2013 roku.

Jednostce przywrócono już napęd parowy, ale posiada również alternatywny silnik elektryczny. Obecnie trwają prace wykończeniowe.

- Było dużo pracy, ale remont idzie błyskawicznie, "Okoń" zaczyna już porządnie wyglądać. Do połowy czerwca powinniśmy mieć zakończone wszelkie prace związane z nadbudówką. Silniki są już umieszczone w środku i wkrótce będziemy też robić próby napędu i rejsy koło stoczni. Formalne zgody na pływanie chcielibyśmy uzyskać z Urzędu Żeglugi Śródlądowej do końca czerwca. Mamy nadzieję, że z początkiem lipca zaczniemy regularne rejsy po Motławie - zapowiada Roland Józefowicz. - Właściwie zostało tylko podłączenie wszystkich przewodów i instalacja zbiorników na czystą i brudną wodę.
Rejsy mają się obywać na trasie od Szafarni zobacz na mapie Gdańska

do Polskiego Haka zobacz na mapie Gdańska

. Wieczorami na pokładzie przycumowanego parowca ma działać kawiarnia zarządzana przez armatora, czyli restaurację Szafarnia 10, choć trwa jeszcze uzgadnianie z Gdańskim Ośrodkiem Sportu i Rekreacji na temat ostatecznego miejsca do cumowania dla tej jednostki. Miasto wstępnie deklaruje, by "Okoń" pojawił się na wodach Motławy podczas Baltic Sail.

"Okoń" będzie mógł przewozić w sumie 24 osoby. Zarówno wewnątrz, jak i na pokładzie pojawiły się ławki dla pasażerów, wykończone, jak zresztą większość nadbudówki, mahoniowym drewnem. Zmieniono też kolor burty z czarnego na granatowy, odbojówki zostały obłożone także drewnem.

Holownik na gdańskich wodach pływał do 2013 roku.

Holownik "Okoń" w ostatnich latach był zacumowany przy Twierdzy Wisłoujście zobacz na mapie Gdańska

. Powstał w latach 20. XX wieku w Królewcu. Waży 35 ton, ma blisko 16 m długości oraz 3,7 m szerokości. Wyróżnia go kadłub, wykonany niestosowaną już technologią - z nitowanych blach.

Jak wyjaśnia w jednym z artykułów Waldemar Danielewicz, historyk żeglugi śródlądowej, holownik w styczniu 1923 roku trafił do Wolnego Miasta Gdańska pod nazwą "Neptun". Szczęśliwie przetrwał II wojnę światową. Przez wiele lat napędzała go dwucylindrowa maszyna parowa. W 1961 roku, ze względów bezpieczeństwa pracy, wymieniono ją jednak na czterocylindrowy silnik. Pracował na wodach gdańskiego portu jeszcze do 2013 roku i tym samym był jednym z najstarszych holowników eksploatowanych w Polsce.

Katarzyna Moritzk.moritz@trojmiasto.pl

Miejsca

Szafarnia 10 Gdańsk, Szafarnia 10
Spawmet Gdańsk, Sienna 33

Zobacz także

Blisko 100-letni parowiec wróci na wody Motławy

Blisko 100-letni parowiec wróci na Motławę

2 listopada 2016 (150 opinii)

Remont holownika Okoń (2)

Opinie (64)

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-06-04 19:52

Co sie stalo z dwoma gdynskimi holownikami

Tytan i Achilles? W latach 50/60-tych widywalem je jak wyprowadzaly starego Batorego.

Gdynianin kiedys
6 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Tytan i Achilles? W latach 50/60-tych widywalem je jak wyprowadzaly starego Batorego.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-06-04 20:30

Podaję hasło, "OKOŃ"!!

Taka ryba, okoń.

Ja bym panu dał nagrodę...
6 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Taka ryba, okoń.
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-06-04 21:42

Wiec bedzie to parowiec czy disel z dawnego parowca?:)

dh
6 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Wiec bedzie to parowiec czy disel z dawnego parowca?:)
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-06-04 23:44

Znowu niebieski :(

Jeśli ten niebieski kolor jest docelowym, to wielka szkoda. 100 lat temu parowiec miał zapewne czarne burty i część nadbudówki białą. Na takiej eleganckiej bazie drewniane dodatki i kolorowe akcenty wyglądałyby super. I byłby klimat. A tak mamy nudny niebieski - jakaś mania z malowaniem gdańskich statków w tym nijakim kolorze "wody" (tramwaje wodne SONICA, prom muzeum i teraz Okoń). Szkoda :(

6 lat
- 2 0
Twoja opinia

Zmień treść

Jeśli ten niebieski kolor jest docelowym, to wielka szkoda. 100 lat temu parowiec miał zapewne czarne burty i część nadbudówki białą. Na takiej eleganckiej bazie drewniane dodatki i kolorowe akcenty wyglądałyby super. I byłby klimat. A tak mamy nudny niebieski - jakaś mania z malowaniem gdańskich statków w tym nijakim kolorze "wody" (tramwaje wodne SONICA, prom muzeum i teraz Okoń). Szkoda :(
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2017-06-05 09:47

Jak świni siodło...

Wszystko fajnie ale ta nadbudówka obłożona drewnem to pasuje jak świni siodło... Można było też przywrócić oryginalne relingi ale przy nadbudówce to nieistotny szczegół...

6 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

Wszystko fajnie ale ta nadbudówka obłożona drewnem to pasuje jak świni siodło... Można było też przywrócić oryginalne relingi ale przy nadbudówce to nieistotny szczegół...
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-02-14 20:33

okoń

Co dalej z okoniem nic się nie dzieje odstawiony przy forcie i dogorywa a ambicje (szafarnia 10 GDZIE .

3 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

Co dalej z okoniem nic się nie dzieje odstawiony przy forcie i dogorywa a ambicje (szafarnia 10 GDZIE .
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2021-02-14 20:43

Okoń

W latach 50-tych holował barke moich rodziców hortensja z 4003 po wodach Szkarpawy , Zalewu Wislanego ,Nogatu ,Wisły , i portów Gdańsk- Gdynia . Ciekawe co zrobi właściciel z historiom tego statku .

3 lata
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

W latach 50-tych holował barke moich rodziców hortensja z 4003 po wodach Szkarpawy , Zalewu Wislanego ,Nogatu ,Wisły , i portów Gdańsk- Gdynia . Ciekawe co zrobi właściciel z historiom tego statku .
Regulamin dodawania opinii