- W styczniu w Gdyni wprowadzono do ruchu aż 30 fabrycznie nowych autobusów, dofinansowanych przez UE - aby zwiększyć znaczenie komunikacji miejskiej. Już dwa miesiące później redukuje się kursy w rozkładach jazdy. Czy ZKM naprawdę nie boi się, że UE każe zwrócić pieniądze przekazane na rozwój transportu publicznego? Gdyż tego rozwoju w praktyce nie ma. Chwilę po przecięciu wstęg przy wprowadzaniu nowych autobusów, mamy zamach na komunikację miejską w naszym mieście - pisze nasz czytelnik, pan Józef.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2015-03-26 23:49
z prośbą, aby starannie zbadała politykę komunikacji miejskiej w Gdyni na tle dofinansowania. Szokujące, że najpierw wzięto kasę, a potem robi się cięcia. To wygląda na szwindel.
2015-03-26 23:54
a piszę dlatego, że czasami mój aut. stał obok innych (np. przed skrzyżowaniem na światłach) i widziałem, jak inni się tłoczą na innych liniach.
2015-03-27 00:00
to potem już tylko obrasta się w piórka i broni terenu za wszelką cenę...
2015-03-27 07:34
W krajach zachodnich jeżdżą zadbane , dobrze serwisowane autobusy i inny tabor w których to nawet w godzinach szczytu są wolne miejsca. A u nas ścisk, brud i smród nawet w nowych autobusach. Firmy takie jak PKM, PKA, PKT oszczędzają na wszystkim , (Podkreślam, NA WSZYSTKIM) Tylko chyba prezesi są zadowoleni. Ale przecież my nie jesteśmy chyba jeszcze zachodem. Prawda?
2015-03-27 09:42
No chyba dawno nie jeździłeś autobusami za granicą... Ścisk wszędzie taki sam w godzinach szczytu, a czystości i dbania o tabor mogliby się od nas uczyć...
2015-03-27 10:05
tylko o pasażerach wymagają czystości a po sobie zostawiają śmieci i niepożądek
2015-03-27 07:53
Wystarczy pojechać i zobaczyć ile jest realizowanych inwestycji, a nie tylko siedzieć w miejscu i karmić się propagandą.
2015-03-27 09:37
od 1 kwietnia wprowadzają darmową komunikację autobusową. Nowy burmistrz uznał że skoro i tak miasto musi dokładać 120k miesięcznie na autobusy które jeżdżą puste, to woli dołożyć jeszcze 30k na darmowe i zachęcić tym mieszkańców do przejazdów komunikacją miejską. Może choć trochę się korki w mieście zmniejszą.
2015-03-27 09:49
Następny, co wyjeżdża z tą Kościerzyną. Tam jest jedna linia o długości ok. 4 km, całe to miasto można przejść z buta w 15-20 minut, więc nic dziwnego, że nawet ten jeden autobus wozi powietrze. Poza tym, skoro dofinansowanie i tak jest na poziomie 80% oraz przy tak słabo rozbudowanym systemie komunikacji (bo większy nie jest potrzebny) to żaden problem dołożyć te 20% kosztów funkcjonowania, bo w przeliczeniu na mieszkańca to wyjdą relatywnie niewielkie kwoty.
Poza tym o jakich korkach w Kościerzynie bredzisz? Przecież tam nie ma korków a ta linia autobusowa jest po to aby skomunikować dworzec z resztą miasta dla tych, którym się nie chce/nie mogą iść piechotą i dla pacjentów szpitala aby ci co maja problemy z chodzeniem mogli dojechać.
Jedyne zatory jakie się robią w Kościerzynie, to na przelotówce i powodują je samochody jadące tranzytem przez Kościerzynę, dlatego jest budowana obwodnica Kościerzyny.
2015-03-27 12:34
ciut większe niż Koscerzna
miasto jest dochodowe, to państwo jest upadłe
Ceny w EUR. Bilet jednorazowy kosztuje 1 i jest ważny na wszystkie środki komunikacji (trzy linie metra, tramwaje, trolejbusy, gęsta sieć autobusów, wiele Solarisów) przez 1,5 godziny od godziny wydrukowanej przez kasownik. Z wyjatkiemlinii na lotnisko,gdzie jeleniow kroja 6 euro. 24-godzinny bilet ważny na wszystkie środki komunikacji miejskiej kosztuje 3. Tygodniowy bilet kosztuje 10 , miesięczny 35
Ateńczycy zarabiają ok 2-6 razy więcej niż my, ale za swoją komunikację płacą mniej niż my.
A teraz piękne, metro jest za darmo w godzinach 5-6:30. DARMO. Biedacy i robole mogą wstawać wcześniej i legalnie jechać friko.
2015-03-27 09:40
ochrony nowego lotniska.
Gdynianie, nawet sobie niewyobrazacie ile musielibyscie zaoszczedzic , aby finansowac lonisko dzialajace. Chwalcie KE za to, ze nie dpuscilo go do uzytkowania.
2015-03-27 09:42
Gw.o prawda. Lotnisko byloby doskonala inwestycja, i dlatego zostalo zablokowane przez gdanskie PO. Na lotniskach dzis sie robi wielkie pieniadze, a konkurencja doprowadzilaby do znaczacego spadku zyskow gdanskiej kliki.
2015-03-27 09:57
To sprawdź sobie wyniki finansowe takich portów lotniczych jak Łódź, Bydgoszcz, czy nawet Wrocław, bo o Radomiu to nawet nie ma co wspominać. Jest 5 lotnisk w Polsce, które na siebie zarabiają, reszta jest pod kreską.
2015-03-27 11:27
Serio? A ja nawiny sadzilem, ze gdanskie lotnisko to zlota kura, i stad gdynskie byloby dla niej problemem - a szczegolnie dla gdanskiej i POwskiej sitwy, ktora zarabia gigantyczny szmalec z tego niby panstwowego przedsiebiorstwa.
BTW: Ja poprosze o te "konkrety", ktorymi niby operujesz o stratach - bardzo ladnie prosze o te dane. Czekam z niecierpliwoscia!
2015-03-27 12:02
Przecież w Gdyni nie ma nawet kodu C, oznacza to, że w zasadzie nic pasażerskiego nie może tam wylądować.
"Wszystkie lotniska obsługujące mniej niż milion pasażerów odnotowały straty. Najmniej stracił Szczecin (-4 mln zł), potem Bydgoszcz (-4,6 mln zł) Rzeszów (-15 mln zł) i Łódź (-37,7 mln zł). Na dwóch ostatnich lotniskach strata wynika jednak przede wszystkim z poczynionych inwestycji." Cytat z raportu za ubiegły rok. I by nie było wątpliwości, Gdynia nawet gdyby wydając drugie 100 baniek uzyskała kod C, nie obsłużyłaby technicznie więcej niż 500 tys. pasażerów (przy założenie, że w ogóle byłyby loty!). Tak więc byłaby lotniskiem z definicji deficytowym.
2015-03-27 13:46
No prosze: czyli jednak Gdansk zarabia - bo o Gdansku mowimy i potencjalnej konkurencji ze strony Gdyni. No patrz pan - wlasnie strzeliles sobie gola. Nastepnym razem proponuje w tej kreacji rzeczywistosci lepiej dobierac fakty.
"Tak więc byłaby lotniskiem z definicji deficytowym." - hehe, typowy prorok z du..y na garnuszku politykierow.
2015-03-27 10:01
JESZCZE WIĘCEJ CHAMSTWA W ZKM, A PRZESTANIEMY W OGÓLE JEŹDZIĆ.
2015-03-27 11:13
Panie józefie do prezydenta już nic nie trafia.
on całkowicie odleciał i jest już w innej rzeczywistości.
teraz interesuje go zakup gondoli ,aby mógł sobie razem zę stępą
polatać w przestworzach.
powtarzam wybraliście ich to teraz macie i to tylko początek.
są tak nabuzowani, że nie wiadomo co jeszcze wymyślą , może
kosmodrom w gdyni?
2015-03-27 11:25
pan dyrektor zkaemu jest juz tak stary ze nie moze zrozumiec co do niego sie mowi a czasu dla petentow nigdy nie ma rozpedzic to towarzystwo
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
