Zmiany w komunikacji miejskiej wprowadzone od września 2015 r. poskutkowały wieloma problemami i protestami pasażerów, którzy przyzwyczajeni byli do dotychczasowego modelu. Dotyczy to zwłaszcza podróżujących wzdłuż ciągu Kartuska-Jasień-Karczemki-Kiełpino/Bysewo. I choć zmiany polegające na likwidacji linii autobusowych kursujących wzdłuż komunikacji szynowej to co do zasady słuszny kierunek (tak funkcjonuje od lat komunikacja miejska w Poznaniu, Krakowie, Szczecinie czy Warszawie i w wielu miastach w Europie), to w przypadku Siedlec coś ewidentnie poszło nie tak. Nie wnikając w przyczyny tego stanu rzeczy, proponuję zmiany, które w moim przekonaniu pozwolą na znaczną poprawę sytuacji.
Co Cię gryzie - artykuł czytelnika to rubryka redagowana przez czytelników, zawierająca ich spostrzeżenia na temat otaczającej nas trójmiejskiej rzeczywistości. Wbrew nazwie nie wszystkie refleksje mają charakter narzekania. Jeśli coś cię gryzie opisz to i zobacz co inni myślą o sprawie. A my z radością nagrodzimy najciekawsze teksty biletami do kina lub na inne imprezy odbywające się w Trójmieście.
2015-10-01 07:33
skierowanie 175 i 156 na Chełm Witosa nie ma sensu, jedynie przywrócenie starej trasy może mieć jakiekolwiek zanaczenie
2015-10-01 07:38
takie treści mają dwie przyczyny:
-coś mi zabrano i teraz okrężną drogą próbuję sobie przywrócić wygodę (np. brak przesiadki w Siedlcach)
-dziecięce fantazje o byciu motornicznym, układaniu planów jazdy itp.
A co do meritum. Skoro są pieniadze na nowe trasy, na wymianę taboru to co za problem znaleźć je na zwiększenie częstotliwości linii. W końcu gonimy Zachód. Nie tu dać tu zabrac tylko dać aby komfort jazdy był większy skoro społeczeństwo się bogaci.
2015-10-01 07:40
To kiepski pomysł.
Chelm ma dość połączeń. Tramwaje jeżdżą jeden za drugim.
A Żabianka, Przymorze, Zaspa oraz Wrzeszcz to najliczniejsze dzielnice.
2 i 8 są odpowiednio napelnione, więc 4 nie jeździ pusta.
Nikt nie narzeka na tlok w tych dzielnicach. Trzeba, jakoś żyć.
2015-10-01 07:42
ten autobus nie może jeździć na Chełm. On zabiera dzieciaki, które uczęszczają do szkół na Kartuskiej (naprawdę wielu szkół!). Kiedyś wysiadały przeważnie na Zakopiańskiej, teraz muszą przesiadać się na pętli Siedlce. Już wolę taką przesiadkę drzwi-drzwi niż puszczanie dziecka przez LOT? dworzec? bo przecież żaden tramwaj nie jedzie z Chełmu przez LOT w Kartuską...
2015-10-01 11:23
poparcia aby przywrócić poprzednią doskonałą trasę..!
2015-10-01 07:45
, że każda chwila kiedy pasażer oczekuje na przyjazd autobusu/tramwaju lub każda chwila kiedy podróżuje na stojaka w ścisku, zimnie lub upale to właśnie ta chwila kiedy pasażer może rozpocząć rozważanie, czy nie warto jednak przesiąść się do samochodu.
2015-10-01 19:33
władza o nim nie myśli ma go w poważaniu i może jednak pójdzie następnym razem, żeby zagłosować tradycyjnie nie na kogoś ale przeciw komuś:-)
2015-10-01 20:32
dlaczego produkuje się teraz tramwaje i autobusy z większością miejsc stojących = czytaj wiszących. Zgadzam się z powyższą opinią w pełnej rozcągłości.
2015-10-01 07:45
j.w
2015-10-01 07:48
"Na Zaspie-Przymorzu są i tak dwie mocne linie (2 i 8), które do otwarcia "Siedlec" zapewniały wystarczającą podaż miejsc" - błądzisz Kajetanie, błądzisz. 4 ma jeździć przez Zaspę tak jak jeździła od zawsze, kwestia tylko czy nie powinna kursować jak dawniej do Nowego Portu.
2015-10-01 08:14
4 do Portu woziła głównie powietrze i muchy. 148 radził sobie dużo lepiej. W końcu ją skrócili o połowę w sensie do 1 wagonu, a potem przy ktorychś zmianach remontowych wywalili. I dobrze, bo lepiej mieć 3 tramy do Centrum.
2015-10-01 07:58
Ruszcie swoje tłuste tyłki z tramwajów i zacznijcie jeździć rowerami .
2015-10-01 11:56
wyśli swoją mamę , ciocię, babcię, wujków czy dziadków, a nie naszych starszych
2015-10-01 12:08
skądinąd przydałyby się skróty rowerowe łączące Kokoszki ze stacją Kiełpinek, nie mówiąc o prostej drodze rowerowej łączącej Wiszące Ogrody ze stacją Jasień.
mniej niż 10 minut na dojazd z domu do stacji PKM rozwiązałoby problem dojazdu wielu mieszkańcom, nawet tym, którzy dawno rowerem nie jeździli.
2015-10-01 19:36
to po co w ogóle komunikacja miejska zlikwidujmy ulice.. spalmy autobusy i tramwaje i końmi podjedźmy do Biskupina, żeby się tam znowu osiedlić...
2015-10-01 07:59
Chciałbym serdecznie podziękować za opinie pod moją propozycją - proszę o więcej pomysłów, bo chodzi o wspólną dyskusję nad rozwiązaniem problemu, a nie o onet_style_hejt. Moje propozycje znacie i znacie argumenty za ich wprowadzeniem. Dobrze, że dopisują Państwo kwestie tak istotne jak dowozy dzieci do szkół na Kartuską, bo to nadaje sens kursowaniu niektórych linii w te, a nie inne miejsca (np. pominięty odcinek Jasień-Ujeścisko -> tutaj można dołożyć autobus kursujący z PKM Jasień, ktoś proponował 129).
Podoba mi się pomysł puszczenia 130 przez Karczemki do Bysewa lub Kokoszek - spełnia on główny postulat protestujących bezpośrednie połączenie z Dw. PKP, a dodatkowo daje dobre połączenie z Moreną. Pytanie ile czasu będzie on jechał przez Bulońską - Piecewską - Powstańców Wa-wy. Pewnie długo - nie liczyłem, ale może warto sprawdzić?
Jeszcze raz apeluję: w ostatnim akapicie prosiłem o pomysły - hejt nie jest nikomu potrzebny. Ani ZTM, ani mieszkańcom Karczemek, ani władzom miasta, ani mnie. A pomysły i argumenty warto podsyłać, bo może z nich wyniknąć coś pozytywnego.
Pozdrawiam i życzę miłego października :)
2015-10-01 11:05
dobrze by było pamiętać również, że po otwarciu linii tramwajowej zlikwidowano większość kursów 129. Było to jedyne, szybkie i rewelacyjne połączenie Migowa z Wrzeszczem PKP. Trasa krótka, przez co autobus rzadko stał w korkach i bywał na czas.
2015-10-01 12:11
na staniu w korkach na Jaśkowej Dolinie.
Jak PKM zwiększy częstotliwość do taktu 10 minutowego z Migowa najlepszy dojazd do Wrzeszcza będzie niezależny od korków - tę opcję trzeba odpowiednio wypromować.
2015-10-01 12:17
byle tylko był 1 bilet na wszystko
2015-10-01 12:00
2015-10-01 19:46
Korzysta Pan z pętli Siedlce? Korzysta Pan z dojazdów autobusami 167 i8? Czym Pan dojeżdża do pracy jeżeli można wiedzieć?
Uwagi odnośnie pętli na Siedlcach;
1. Przedziwne ustawienie biletomatu tyłem do przystanku jakieś niefortunne miejsce
2. absolutny hit: przejście dla pieszych z pętli Siedlce na drugą stronę ulicy(tam gdzie jest ten pasaż ze sklepami i wejście na ul. Kolonię Zręby(na tą stronę ulicy). Niech Pan zwróci uwagę na miejsce oczekiwania na zielone światło wydzielone dla pieszych (podpowiem, że jest to mały skwerek trochę trójkątny, a na środku stoi słup-bez komentarza.....
2015-10-01 20:54
mieszkańcy Kokoszek, Jasienia i wszystkich osiedli wzdłuż ul. Kartuskiej żądają, domagają się przywrócenia bezpośredniego autobusu do centrum. Rozumiesz. Oni nie chcą mnożyć dziwnych pomysłów, naprawiać błędów ZTM, mieszać tak jak Ty. Oni chcą konkretnego rozwiązania. I to jest jasne, proste i zrozumiałe a można to oddać w 4 słowach: BEZPOŚREDNI AUTOBUS DO CENTRUM.
2015-10-02 06:07
Przydalo by sie nowe polaczenie z Wrzeszcza Jaskowa Dolina na Morene i puszczenie tej lini tak aby autobus jadacy Jaskowa w gore skrecil przed przychodnia lekarska w lewo w dol przy kosciele Bozego Ciala (dawna trasa 184),Obecnie aby dostac sie do centrum trzeba przejsc przez cale osiedle i wsiadac do zatloczonego autobusu jadacego juz od Niedzwiednika...lub dralowac jeszcze kilka minut na przystanek tramwajowy,ktory nie ma przystanku w najwazniejszym punkcie Moreny czyli miedzy przychodnia a Mc Donaldem.
2015-10-01 08:00
Błagamy częściej niz 1 raz na godzinę. Ta linia jest przepełniona do granic możliwości. Tu nie pomaga nawet autobus przegubowy bo jest ścisk jak ch....a!
2015-10-01 08:44
Jak dadzą pieniazki to może jeździć co 10 minut.
2015-10-01 09:01
Może tego nie wiesz ale do Banina i Żukowa płacisz więcej za bilet.
2015-10-01 10:02
2015-10-01 13:32
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
