Ekrany akustyczne tną nasze miasta na kawałki. Teoretycznie chronią przed hałasem, ale też szpecą, są zagrożeniem dla mieszkańców i drenują publiczną kasę. Ich absurdalność widać zarówno w Gdańsku, jak i w Gdyni.
. Po zachodniej stronie ulicy ustawiono ekrany akustyczne, które oddzieliły trzy bloki mieszkalne od Węzła Franciszki Cegielskiej. Natomiast po przeciwnej stronie ul. Śląskiej wytyczono parkingi, wyremontowano chodnik, ale ekranów już nie ustawiono.
2012-09-12 13:43
to jakiś sztuczny problem bo o wiele bardziej szpecą reklamy które są wszędzie to jest problem. Węszę w tym jakiś przekręt. A przykład Gdyński jest też abstrakcyjny bo to miejsce po postawieniu ekranów wyładniało i stało się cichą oazą spokoju z ładnym placem zabaw . Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia.
2012-09-12 13:50
Też czuję w tym przekręt i lobbing jakiś instytucji.
Zwłaszcza że ministerstwo zamierza rozszerzyć normy, czyli zwiększyć hałas.
2012-09-12 14:15
W centrum Gdyni plany montażu ekranów dotyczą terenu bezpośrednio przylegającego do torów. Autor artykułu kompletnie nie orietuje się w temacie. Polecam lekturę fachowego artykułu na stronach przestrzeń Gdyni(link poniżej)
2012-09-12 16:06
po co o takich bzdurach piszecie
2012-09-12 16:10
po prostu, dziura pośrodku niczego... A o Plichcie
strach pisać
2012-09-12 16:40
bo poprawność polityczna na tę chwilę każe udowadniać, że ekrany są be i w ogóle to ich nie lubimy ;)
2012-09-12 16:16
Zagęszczanie sieci dróg, ekrany, tunele, kładki - to wielkie wydatki, zmarnowane pieniądze. Każde miasto dojdzie w końcu do punktu, w którym już więcej samochodów sie nie zmieści. Na domiar złego, piesi zostaną uwięzieni pomiedzy ulicami i skazani na poruszanie się samochodem. Zamiast ładować kasę w ulice, trzeba zrobić efektywny transport miejski, z liniami pośpiesznymi, gęstą siecią połączeń i zapewnieniem dużej częstotliwości połączeń między 6:00 a 20:00. Ludzie jeżdżą samochodami, mimo że to z 5 razy drożej, bo nie mają czasu czekać po pół godziny na autobus, do którego ciężko się wepchać, albo trzeba iść więcej niż 1 km.
2012-09-12 16:17
A ja myślałem że obalałem już mur w Gdańsku w 1981 a tu teraz Polacy sami sobie te mury wybudowali ktoś na tym na pewno się wzbogacił a co nato CBA . a mury runą runą................
2012-09-12 16:29
Dużym źródłem hałasu jest tarcie kół o ulicę. Powinno się kłasć gładszy asfalt, a samochodom zarejestrowanym w mieście zakazać używania opon nie spełniających odpowiej normy hałasu (bieżnik powinien być możliwie gładki, a opony wąskie). Opony powinny gwarantować minimum bezpieczeństwa przy przepisowej jeździe 50 km/h (odpowiedni skład gumy).
2012-09-12 16:50
2012-09-12 16:45
2012-09-12 17:39
U nas dano wybór i po jakiś sporach, których nie znam, częściowo dotowano nam plastikowe okna. Sadzono też, wbrew protestom kolejnych oburzonych mieszkańców, których pełno wszędzie, zieleń. Z okien jestem zadowolona, zwłaszcza, ze dzięki brakoróbstwu spółdzielni mieszkaniowej poprzednie groziły wypadnięciem z ram. Z zieleni też jestem zadowolona, choć mogłoby jej być więcej. Zamknięte okna zmniejszają hałas, częściowo. Niestety ja akurat nie znoszę siedzenia przy zamkniętych oknach. Przy otwartych jest potężny hałas, choć jest to osiedle mieszkaniowe - sypialnia.
2012-09-12 17:01
Tymczasem w Gdańsku masowo wycina się drzewa. W planie jest dewastacja zielonego pasa zieleni pod kolej metropolitalną. No cóż, biznes to biznes, nawet kosztem zdrowia obywateli. Tego już się nauczyłem po 1989 r.
2012-09-12 18:32
czemu przy Chłopskiej (w Gdańsku ) niema ekranów ??? tam norma jest przekroczona wielokrotnie
2012-09-12 18:49
Najlepsze ekrany są na obwodnicy na wysokości OSOWY, jedzie się jak w tunelu!
Ciekawe kiedy zaczną sprzedawać powierzchnie reklamowe na tych zielonych ścianach?
Ciekaw jestem co na to te wszystkie firmy, które tam mają swoje pierońsko drogie siedziby? Normalnie nie zazdroszczę.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
