Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Elewacja zabytkowej Dyrekcji Kolei odzyska dawną świetność

Katarzyna Moritz
28 września 2015 (artykuł sprzed 8 lat) 
Opinie (111)
5
  • Remont elewacji gmachu Dyrekcji Kolei przy ulicy Dyrekcyjnej w Gdańsku.
  • Remont elewacji gmachu Dyrekcji Kolei przy ulicy Dyrekcyjnej w Gdańsku.
  • Remont elewacji gmachu Dyrekcji Kolei przy ulicy Dyrekcyjnej w Gdańsku.
  • Tak rozstawiano rusztowania przy głównej fasadzie Dyrekcji Kolei przy ul. Dyrekcyjnej.
  • Gmach Dyrekcji Kolei przed remontem.

Remont elewacji gmachu Dyrekcji Kolei przy ulicy Dyrekcyjnej w Gdańsku.

fot. Łukasz Głowala/Trojmiasto.pl


Stuletni, monumentalny budynek Dyrekcji Kolei w Gdańsku zyska iluminację, będzie miał też odnowione elewacje wraz z rzeźbami i ozdobnymi detalami. Władze kolei nie chcą, by ich siedziba odstawała od zmieniającego się otoczenia.



Czy znała(e)ś historię budynku Dyrekcji Kolei?

Budowa gmachu Dyrekcji Kolei przy ul. Dyrekcyjnej 2-4 zobacz na mapie Gdańska została zakończona tuż przed rozpoczęciem I wojny światowej. Obiekt, który ma 3,7 tys. m kw. powierzchni i 265 pokoi dla (jak zakładano wtedy - 500) urzędników, budowano prawie cztery lata. Jego atutem jest nie tylko zbudowana z rozmachem konstrukcja i piękne elewacje, ale też wyposażenie i aranżacja wykonana ze smakiem, a nawet pewnym przepychem.

Budynek, mimo iż klasyczny w formie, był zaopatrzony we wszystkie nowości ówczesnej techniki. Prócz takich wygód, jak centralne ogrzewanie, światło elektryczne i domofon, urzędnikom ułatwiały życie również synchronizowane zegary, windy osobowe i towarowe czy centralny odkurzacz.

Czytaj też: Co kryje w sobie stuletni budynek PKP?

Jeżeli jednak jego wnętrze nawet dziś zachwyca, to nie można tego było powiedzieć o szaroburych elewacjach, na których gołym okiem było widać osypujący się tynk i nadgryzione zębem czasu ciekawe detale, okładziny czy rzeźby wykonane z beżowego (kiedyś) śląskiego piaskowca.

Wkrótce ma się to zmienić, bo rozpoczął się remont, o który kolejarze zabiegali od lat. Po raz ostatni elewacje były odnawiane w latach 80. XX wieku.

- Rozpoczęliśmy prace przy elewacji frontowej i południowej od strony Zieleniaka. To spory koszt, wynoszący 2,9 mln zł. Po zakończeniu prac budynek zyska iluminację od frontu - zapowiada Krzysztof Piekarski, dyrektor regionalny Departament Eksploatacji Nieruchomości w PKP S.A.
Piaskowiec, z którego wykonana jest fasada, zostanie oczyszczony z wieloletnich zabrudzeń, a tynki będą uzupełnione. Rekonstrukcji zostaną poddane posągi zdobiące budynek, będące personifikacjami czterech filarów gospodarki pruskiej: wiedzy, rolnictwa, przemysłu oraz handlu.

Remont jest wykonywany pod ścisłym nadzorem konserwatora zabytków.

- Przywrócimy budynkowi wygląd, który miał sto lat temu, gdy był wizytówką miłą dla oka przyjezdnych, tym bardziej, że jest to nasza brama do Trójmiasta. Wokół powstaje wiele ciekawych budynków, takich jak Europejskie Centrum Solidarności czy biurowiec Tryton, więc nie chcemy odstawać od otoczenia. Nie mamy się czego wstydzić, bo budynek jest piękny - podkreśla dyrektor Piekarski.
Prace są podzielone na etapy. Elewacja frontowa i południowa, z przerwą na okres zimowy, mają odzyskać dawny blask do czerwca przyszłego roku. Pozostałe dwie, mniej widoczne elewacje, będą remontowane w kolejnych latach, najprawdopodobniej w 2017 roku. Całość prac przy wszystkich elewacjach ma kosztować w sumie 8 mln zł.

Dyrekcja Kolei i bastion polskości

3
  • Projekty gmachu kolei zachowane w archiwach.
  • Projekty gmachu kolei zachowane w archiwach.
  • Projekty gmachu kolei zachowane w archiwach.

Projekty gmachu kolei zachowane w archiwach.

Projektantem gmachu Dyrekcji Kolei był Alexander Rüdell, główny radca ds. Budownictwa Kolejowego w Królewskich Kolejach Pruskich. Był on też autorem projektu dworca w Luksemburgu, Dyrekcji Kolei w Strasburgu, uczestniczył w powstawaniu planów dworców w Metzu, Hamburgu, Lipsku i Darmstadcie.

W związku z tym, że gmach został oddany do użytku na kilka miesięcy przed wybuchem I wojny światowej, to jako siedziba pruskich kolei funkcjonował stosunkowo krótko.

W powstałym po wojnie Wolnym Mieście ustaleniami traktatu wersalskiego przekazano zarząd oraz majątek kolei Polakom. Także w rękach polskich znalazł się gmach dyrekcji kolei.

Następne lata okazały się być pasmem sporów pomiędzy przedstawicielami obu narodów. Częściowo opustoszały gmach pozostawał jednak wciąż w rękach polskich i z czasem stał się siedzibą wielu polskich organizacji, odbywały się tam spotkania gdańskiej Polonii, lekcje, próby teatralne i muzyczne, zajęcia sportowe, a nawet ćwiczenia Polskiej Tajnej Organizacji Wojskowej. Życie Polaków zorganizowało się wokół budynku, który stał się swoistym bastionem polskości, dyskryminowanej w Wolnym Mieście.

We wrześniu 1939 r. gmach został po krótkiej walce zdobyty już pierwszego dnia wojny. Niemcy zorganizowali w nim siedzibę Wehrmachtu oraz tymczasową dyrekcję dla wskrzeszonych Kolei Pruskich.

Podczas wojny spłonęła jedynie więźba dachowa, gmach zaraz po zakończeniu działań wojennych odremontowano z nieznacznymi zmianami w układzie wnętrz.

W 1945 r. do budynku wprowadzili się urzędnicy polskiej Dyrekcji Okręgowej Kolei Państwowych. W 1984 r. odbył się remont części fasady, a w 2002 r. przeprowadzono remont dachu.

W okresie powojennym zaginęła część rzeźb z fasady: dwie spośród czterech grup puttów zostały najprawdopodobniej zniszczone podczas remontu fasady, dwie brakujące statuy autorstwa Stanislausa Cauera udało się odnaleźć w jednym z magazynów kolejowych, niestety w opłakanym stanie. Obecnie mają powrócić na swoje miejsce.

Powyższe informacje zostały opracowane na podstawie pracy Katarzyny Wojtczak pt. "Gmach Dyrekcji Kolei w Gdańsku".

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (111) 2 zablokowane

  • 2015-09-28 18:39

    czy dach... (4)

    nie palił się w 1970r? miałem wtedy 5 lat, może coś źle kojarze, ktoś coś pamięta?

    piotrek

    8 lat

    • 1 8

    • 2015-09-28 19:49

      (2)

      Źle kojarzysz. W 1970 płonąl KC czyli obecna prokuratura okreęgowa. Ponoć skośnego dachu nie odbudowali aby helikoptery mogły lądować.

      8 lat

      • 3 1

      • 2015-09-28 20:22

        (1)

        Ale pamiętam jakiś pożar dachu, na mniejszą skalę, gdzieś w latach 1975-77

        Pomuchelskopp

        8 lat

        • 1 2

        • 2015-09-28 20:48

          paliło sie boczne skrzydło od strony Biura Wynajmu Mieszkan ( kolejna placówka UM) i nowo powstałego Trytona

          co za pamiec !"

          8 lat

          • 2 0

    • 2015-09-29 01:00

      owszem palil sie kawalek.

      Roku nie znam. Widac slady gdzie zamiast zeliwnej ozdobnej balustrady masz komunistyczny bohomas w oklolicach strychu.

      8 lat

      • 0 0

  • 2015-09-28 18:47

    Zieleniak

    Mały remont potrzebny.

    Sopociak.

    8 lat

    • 10 3

  • 2015-09-28 19:29

    APEL !!! (4)

    Niech Warszawiacy oddają starą unkatową windę, która znajdowała się w środku gmachu !!!!!

    Gdańszczanin

    8 lat

    • 21 0

    • 2015-09-28 19:35

      aaa (1)

      to Warszawa ja drapnela ?

      a fe, nieladnie

      8 lat

      • 4 0

      • 2015-09-28 20:23

        To był "paternoster"

        ale żeby go zrekonstruować, trzeba by usunąć windy wstawione na jego miejsce

        Pomuchelskopp

        8 lat

        • 3 0

    • 2015-09-29 01:01

      winda poszla na zlom (1)

      Po wielu probach remontu i wielu setkach awarii poddali sie i winda poszla na zlom. Zabraklo czesci zapasowych

      8 lat

      • 1 0

      • 2015-09-29 14:43

        nie wierze ze nie dalo sie wyremontowac windy, a juz dorobienie czesci zapasowych jaki to problem, mozna odtworzyc z oryginalu tylko trzeba chciec.

        8 lat

        • 1 0

  • 2015-09-28 20:13

    Budynek A B W w Gdańsku (1)

    ...a jeszcze bardziej odnowy elewacji wymaga budynek przy ul. Okopowej 9
    - AGENCJA BEZPIECZEŃSTWA WEWNĘTRZNEGO - Delegatura.
    Na dzień dzisiejszy - zaniedbanie i wstyd !!!

    chyr.

    8 lat

    • 10 0

    • 2015-09-28 20:44

      dokladnie

      Jeszcze czuc kazamaty UBecji a przeciez juz 25 lat wolnosci ....
      Na przeciwko bedzie nowka Forum Gdansk

      zmodernizowac

      8 lat

      • 2 0

  • 2015-09-28 20:33

    SPALONE MIESZKANIE NA GDYNSKIEJ CHYLONI (1)

    Koledze mojemu dali zastepcze mieszkanie w GDYNI BEZ WODY SWIATŁA I KIBLA NAWET a sobie remonciki po 3mln czekajcie po wyborach bedziemy was WYWOZIC TACZKAMI obiecuje

    tom

    8 lat

    • 2 7

    • 2015-09-29 20:18

      chwileczkę, dali?

      kiedy skończy się to rozdawnictwo?? dlaczego uważasz, że cokolwiek Wam się należy?? przyzwoici ludzie muszą sami zapracować na swoje mieszkanie.

      me

      8 lat

      • 1 0

  • 2015-09-28 20:36

    2,9 mln to sporo pieniedzy ?

    Bez żartów. Kilkaset metrów dalej stoi budynek za 300 mln gdzie jeden głupi plac zabaw kosztował 4 mln.
    Albo PKP jest biedna albo Budyń budując ECS był rozrzutny. Albo jedno i drugie.

    8 lat

    • 8 1

  • 2015-09-28 20:36

    Jest to BRAMA OLIWSKA...!

    Nie zadnego trojmiasta...! Przestancie w koncu wypaczac Gdansk i nazwy Gdanskie...!!!

    8 lat

    • 3 2

  • 2015-09-28 22:48

    Przepiękny budynek! IDEALNIE NADAJĄCY SIĘ NA MUZEUM! a biura można przenieść (2)

    do bardziej przystosowanego na takie cele obiektu! BUDYNEK IDEALNY na MUZEUM Gdańska, II WŚ itp!

    Optymista

    8 lat

    • 3 6

    • 2015-09-29 08:43

      Tam byś zmieścił 10 muzeów

      8 lat

      • 1 0

    • 2015-09-29 20:19

      możliwe, że taki będzie jego los

      zależy, na co przeznaczy go gmina, ale pewnie na jakiś urząd...

      me

      8 lat

      • 0 0

  • 2015-09-28 23:53

    Mam nadzieję że odnajdą oryginalne

    niemieckie napisy i gapę oraz przy wrócą je oczekującym z utęsknieniem mieszkańcom Fraie Stadt Danzig.

    8 lat

    • 2 5

  • 2015-09-29 00:03

    Dziwna ankieta. Na żadne pytanie nie mogę odpowiedzieć twierdząco. Znam budynek, wiem co się w nim mieści ale nie znałem jego historii (z grubsza biorąc pomyślałem się że jest poniemiecki jak większość budynków Śródmieścia.

    Pepe

    8 lat

    • 3 0

1
2
3
4
5

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3222)

Najczęściej komentowane

Czytelnicy pytają: czemu SKM nie jeździ do Pruszcza i Tczewa?

Co z pociągami SKM do Pruszcza i Tczewa?

Martwe dziki z Karwin miały ASF

Martwe dziki z Karwin miały ASF

więcej

Najczęściej czytane