Właściciel 20 ha na terenach postoczniowych przedstawił swój pomysł na zabudowę tego obszaru. Shipyard City Gdańsk ma być uzupełnieniem dla Młodego Miasta, planowanego po drugiej stronie ul. Nowej Wałowej.
|
|
|
, z bezpośrednim dostępem do Martwej Wisły, architekci i urbaniści z pracowni Atelier Loegler oraz Archiplan zaplanowali wielofunkcyjną zabudowę z mieszkaniami, biurami, obiektem hotelowym, centrum kongresowym i mariną.. Na tym terenie zaplanowano siedem budynków biurowych, z których pięć tworzyłoby nową pierzeję ulic Jana z Kolna i Marynarki Polskiej., na której mógłby powstać średniej wielkości obiekt handlowy o powierzchni ok. 15 tys. m kw. W tym budynku znalazłaby się tez niewielka ilość biur. Sektor czwarty i ostatni położony jest w drugiej linii zabudowy ciągu ulicy Marynarki Polskiej. Tu miałyby powstać obiekty handlowe i biurowe, będące uzupełnieniem sektorów 2 i 3.
2010-10-08 11:56
Wiadomo, ze jest to pierwsza wizka i 1000 razy się zmieni ale to co dali to po prostu "oczojeb"
2010-10-08 11:59
Mnie się ta wizja nawet podoba, tylko obawiam się, ze będzie problem z jej realizacją
2010-10-08 11:58
Podzielić stocznię na działki i sprzedawać. Ten co wygra i kupi zdecyduje jak ma wyglądać ta część miasta. Czy będzie to stocznia, czy dzielnica mieszkaniowa czy rozrywkowa z czerwonymi latarniami to już ratusza nie powinno wcale interesować.
2010-10-08 12:01
A tak poza tym, nie żal im forsy na grafików robiących wizki, które pewnie nigdy nie staną się rzeczywistością ?
2010-10-08 12:05
spektakularne prace budowlane nie ruszą przed powstaniem ul. Nowej Wałowej, zapewniająca komunikację terenów postoczniowych ze śródmieściem Gdańska i al. Zwycięstwa. Na jej budowę, której koszt szacuje się na ponad 100 mln zł, mają zrzucić się inwestujący na terenie stoczni deweloperzy i miasto. - My nie mamy na to pieniędzy co najmniej do lat 2016-17. No chyba że znajdą się jakieś dodatkowe pieniądze z Unii Europejskiej - zastrzega prezydent Gdańska Paweł Adamowicz.
Bo ważniejszy jest ECS
2010-10-08 12:15
A póki co dostałem z ZUS symulację wyliczenia mojej emerytury po 30 latach pracy w stoczni. I jak zobaczyłem ile dostanę akurat wtedy jak to wszystko wybudują siądę tam na środku tego jakoś ship czy shit city jako eksponat i poczekam na kolejny cud.
2010-10-08 12:22
A i tak nic przez 40 lat nie powstanie w tym miejscu:)
A i Jana z Kolna bulwarem? To juz chyba prędzej bedziemy druga japonia :)
2010-10-08 12:23
2010-10-08 12:45
1. Wycofać się z ECS. Duża kasa na starcie. Potem corocznie na utrzymanie podwyżki cen biletów ZKM, wody, ciepła, podatków lokalnych.
2. Wycofać się z EURO 2012. Tylko stadion i żadnej infrastruktury przed mistrzostwami. Na świecie organizuje się masowe imprezy , aby przy okazji powstała infrastruktura.
3. Wycofać się z muzeum II WŚ . Po co , znowu duża kasa i znowu późniejsze koszty na barki lokalnej społeczności.
2010-10-08 13:11
ale zaprotestować nie ma komu :)
2010-10-08 12:53
Mieszka w dzielnicy Scream, ale najbardziej lubię Olive. Wkrótce się przeprowadzę i zastanawiam się nad nad St.Adalbert and Julys. Z drugiej strony Cookers-On the shot są fajne, ale mieszka tam za dużo ludzi, to samo w O'Owl i w Helmet. W Stacksach, Holidaymakerach i New Harborze jest zbyt niebezpiecznie, a w Me-Hall iw 7th Mansion jest za drogo, ale jak jadę ulica Glade to mi się tam podoba. Drift i By-the-sea mi się nie podobają, a w Intestinach jest za dużo z Warsaw. Blisko stamtąd do Frogborough. Blisko centrum są Angels i Dryborough, ale jest tam za głośno od Victory Av. Henson i Oreland są zbyt przemysłowe. Może się przerzucę do Old City, albo Main City. Chociaż czy to jest Main? czy Shit City???
2010-10-08 13:51
no chyba, że wolisz prestizowe Stone Hill lub peryferyjne Duck's Beech. Osobiście polecam Big Hangover, dobrze się też mieszka w Forest Plots i na Saint Max Hill, bo jest blisko do City. Natomiast jeżeli nie zalezy Ci na bliskości City, to możesz wybrać Montainous Region, w Cisovskie Emptiness masz z kolei blisko lasy, a jak chcesz mieć blisko do plaży to zamieszkaj w Women's Hole.
2010-10-08 13:26
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
