Kierujący ciężarówkami w Trójmieście potrafią wyłączyć system hamulcowy ABS, do którego podpięte są czujniki ruchu. W ten sposób chcą zyskać czas pracy zarejestrowany na tachografie - i szybciej przejechać zaplanowaną trasę. Mogą zasnąć, albo spowodować wypadek przez zmęczenie - ostrzegają inspektorzy transportu drogowego z Gdańska.
2016-04-12 13:01
A co inspekcja powie np o pracownikach ochrony co jezdza non stop 12 i wiecej godzin fakt oni nie maja etatu kierowcy wiec moga
2016-04-12 13:12
Nie chodzi o czas jazdy wszystko jest ważne jazda przerwy wypoczynek tylko to, że normalny człowiek pracuje 8-10 godzin a my pracujemy według przepisów max 15 godzin i 9 godzin przerwy tak firmy na max wykorzystują ten czas czyli od pn do śr po 15 godzin pracy a potem czw i pt po 13 godzin pracy małe pytanie kto to normalny wytrzyma!!!
2016-04-12 13:38
Też jestem kierowcą i wg mnie albo przesadzasz, albo pracujesz w dziwnej firmie. Znajdź sobie taką, gdzie normalnie podchodzą do czasu pracy. U mnie żadnej presji nie było, dojedziesz to fajnie, a jak nie, to dało się dogadać z klientem, nigdy awantury nie było, normalny człowiek zrozumie pewne rzeczy.
2016-04-12 14:31
To szanuj pracodaacę bo to wyjątek
2016-04-12 13:13
Smieszna kara... Ciekawe ze kierowcow uber strasza 8000 pln kary za podwiezienie kogos w pelni sprawnym samochodem a za odcinanie abs w ciezarowce zeby kierowca mogl jezdzic po 15 godz dziennie tylko 2000?? Zart jakis. Gdzie tutaj adekwatnosc kary??
2016-04-12 13:41
Widać, że autor artykułu wychował się na kapitanie Żbiku. Czuwaj!
2016-04-12 14:06
A od kiedy to dzienna jazda wynosi 10h?Ja wiem ze 9h.Moge ewentualnie przedłużyć ja 2razy w tygodniu do 10 ale nie codziennie tak jak napisane
2016-04-12 14:32
A co z tirami jezdzacymi przez Przeróbkę do portu mimo zakazów? Niszczą nowa drogę dzien w dzien blokują ruch a Policja mato gdzies
2016-04-12 14:35
Dlaczego Nadzór Transportu, czy jak ta k.wa się nazywa, nie zabierze się za właścicieli firm a dowala się do niczemu winnych kierowców?
2016-04-12 14:36
Kiedy się w końcu zajmą tymi inspektorami którzy karzą jedne firmy a nie dotykają tych z którymi współpracują? Przykładów mnogo a nikt z tym nic nie robi ... Ryba psuje się od głowy
2016-04-12 14:58
wreszcie transport wielkogabarytowy powinien trafić na rzeki, co już dawno powinno się stać. Choć jeden mądry ruch polityków, choć tak do końca im nie wierzę, bo zbyt długo żyję w tych realiach.
2016-04-12 15:03
To kierowcy nie będą kombinować.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
