Na półkach leżą kaski znanych zawodników, niżej wiszą kombinezony mistrzów. Do tego dwie ściany zajmuje kilkaset plastronów, czyli kamizelek z herbami klubów. W ramach cyklu Pasjonaci odwiedziliśmy garaż i piwnicę Grzegorza Sońskiego, który od ponad 40 lat kibicuje gdańskiemu Wybrzeżu i zbiera przedmioty związane z żużlem.
2016-06-19 12:34
Moje zasady eko jazdy są następujące :
1.załóżmy , że kierowca stoi na czerwonym świetle na skrzyżowaniu z zamiarem skrętu w prawo .Światła zmieniają się na zielone i co się dzieje ? Kierowca gwałtownie wciska gaz i ostro skręca z piskiem opon wchodząc w wiraż . Tutaj eko ma coś do powiedzenia , w zakręt wchodzi się powoli i delikatnie , a po jego wykonaniu dopiero wrzucamy 3 bieg wyrównując tor jazdy .
2.Sprawa gazu. Gazu nie wciskamy tylko POPYCHAMY stopą . Nie ważne jest czy do dechy czy 3/4 , ważne że delikatnie . Spowoduje to , że chętniej zwolnimy nie przekraczając dozwolonej szybkości . W moim przypadku do pracy ze 140 zwolniłem do 90 . po tankowaniu pod korek okazało się że nie 8 ale 5 benzyny. No i silnik nie wyje .
3.Sprawa hamulców . Hamulec również popychamy można poćwiczyć zimą tak żeby nie włączył się ABS jest optymalnie. Trzeba też spróbować cofnąć fotel max do tyłu , żeby dostosować usadowienie się.
4.Sprawa hamulców nr 2 . Nie zakleszczamy hamulców na tarczach przy dohamowaniu wiele osób wam nie będzie mogło powiedzieć , że nadużywacie tego.
5.Hamowanie silnikiem. Jeśli zmieniasz biegi w sposób taki że czekasz aż obroty spadną do minimum i wrzucasz bieg wyższy wtedy , to jeśli wrzucisz bieg niższy przy minimalnych obrotach to zahamujesz silnikiem .
6.Taki jeszcze jeden element stosowany tylko podczas dnia . Można jechać blisko krawędzi jezdni okazuje się , że nagle polskie drogi są szerokie robi się jakieś 1,5 metra między przeciwnymi strumieniami ruchu . Często przepuszczałem tak motory , raz jechał na czołowe 0,1 sekundy w oku no i się udało .Tylko trzeba uważać na pieszych nie wolno tak jechać w nocy .
7.Porada na zimę . Pozwól silnikowi nagrzać się zanim włączysz ogrzewanie zimny silnik nie da ciepła . Ewentualnie w miarę podgrzewania możesz ewentualnie dodawać temperatury - on się chętnie podzieli i w razie mrozów nie będzie go tracić na początku jeśli max ;
8.Traktuj podgrzewanie jak prędkościomierz - w zasadzie jak turbo nagrzany kierowca ma więcej p.....e w głowie dłużej pojeżdzisz na swoim silniku , o ile jeszcze nie nadaje się na żyletki .
9.Inne . Można oczywiście wyjąć koło zapasowe , można też negocjować z serwisem ustawienie spalania LPG na mniejsze. Mi się udało to ustawili 4 litry mniej na sto .Można ? Można .
10.Dzięki wolniejszej jeździe unikniesz na dłużej stłuczenia przedniej szyby .
11.Częściowo te zasady można zastosować na rowerze .
12.Nie zajeżdżajcie drogi TIRom , one ważą 30 ton i kierowca musi kopać w hamulec , a jak mu się nie uda to w was wjeżdża .
2016-06-19 20:09
ale o co chodzi???
2016-06-19 15:00
Grześ, nie demoniiizuj i przestań się mazać, kiedyś wypijesz tę kawę ;)
2016-06-19 15:08
Mówiłeś że zbierasz Ale nie wiedziałem że masz tego tyle! Szacunek :)
2016-06-19 20:29
dałny
2016-06-19 23:54
W lustrach?
2016-06-20 07:59
Ty kolego jesteś z Bydgoszczy? Hehe Pozdrawiam cie.ciu
2016-06-20 08:01
Może bura.k z grudziądza? ;)
2016-06-20 17:53
Gdzie ten garaż? :)
2016-06-20 18:54
NoNo-Grzesiu!!!!To jest cos fajnego!Kocham Was!
2016-06-20 19:39
Grzesiu dajesz rade! Nic sie nie zmieniles. Pasjonata! Szacun...
2016-06-20 21:36
...w odróżnieniu od wielu innych materiałów, super sie oglądało :)))
2016-06-21 06:54
Brawo, oszałamiająca kolekcja!
2016-06-21 11:46
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
