Kolej Metropolitalna w najlepszym wariancie

Maciej Naskręt

13 stycznia 2011 (artykuł sprzed 13 lat)

Opinie (282)

Stacja Pomorskiej Kolei Metropolitalnej na Morenie - Rakoczego.

Zarząd Województwa Pomorskiego dał zielone światło do realizacji Kolei Metropolitalnej w wersji najlepszej dla mieszkańców. Powstaną dwa tory, po których pojadą pociągi elektryczne.

Przebieg ponad 18-kilometrowej linii kolejowej z Wrzeszcza do Osowej.

Budowa Kolei Metropolitalnej będzie kosztować 719,1 mln zł, z czego 85 proc. - 611,2 mln zł - pochodzić będzie z Unii Europejskiej. To kwoty porównywalne z wydatkami na budowę drugiej nitki metra w Warszawie.

Kolei Metropolitalnej na odcinku od Wrzeszcza do Osowej w Gdańsku będzie realizowana według najbardziej dogodnego dla pasażerów wariantu. Oznacza to, że w połowie 2015 r. pojedziemy z Gdańska Głównego przed nowy terminal w Porcie Lotniczym w Rębiechowie pociągami o napędzie elektrycznym. Zajmie to nie dłużej niż 25 minut. Do dyspozycji będziemy mieli osiem nowych przystanków, w tym dworzec pod ul. Budowlanych zobacz na mapie Gdańska

.

W czwartek Zarząd Województwa Pomorskiego dał zielone światło do realizacji przedsięwzięcia przez spółkę Pomorska Kolej Metropolitalna SA .

- Budując tę linię mamy nadzieję na wsparcie ze strony samorządów Gdańska i Gdyni, które chcąc spopularyzować Kolej Metropolitalną, powinny wybudować węzły integracyjne Strzyża, Rakoczego, Wróbla Staw, Matarnia, Osowa, Karwiny i Wielki Kack - mówi Mieczysław Struk, Marszałek Sejmiku Województwa Pomorskiego.

Inwestycja będzie podzielona na dwa zadania. Pierwsze to budowa linii dwutorowej od Portu Lotniczego w Gdańsku do linii kolejowej Kościerzyna-Gdynia i wykonanie tymczasowego przystanku Gdańsk Port Lotniczy z peronami. Na tym odcinku nie powstanie sieć trakcyjna, czyli będzie on na razie obsługiwany przez szynobusy. Budowa ruszy w październiku 2011 r. i ma być gotowa w maju 2012 r.

Druga, znacznie większa część inwestycji będzie polegać na budowie linii dwutorowej od stacji Gdańsk Wrzeszcz do Portu Lotniczego w Gdańsku wraz z przystankami. Wtedy wykonana zostanie też elektryfikacja linii na całej długości z Wrzeszcza do Osowej i wybudowana zostanie stacja w Barniewicach. Z tym zadaniem wykonawcy będą musieli uporać się do 2015 r.

Już w kwietniu tego roku PKM S.A. wyłoni wykonawcę projektu, a w maju złoży wniosek o dofinansowanie z Unii Europejskiej. Wtedy też powinien mieć w ręku decyzję środowiskową dla budowy kolei.

Maciej Naskrętm.naskret@trojmiasto.pl

Miejsca

Pomorska Kolej Metropolitalna Gdańsk, Budowlanych 77
Urząd Marszałkowski Gdańsk, Okopowa 21/27

Opinie (282) 7 zablokowanych

Sortowanie
- Od najstarszych
- Od najnowszych

Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-01-14 18:44

bardzo fajnie nie już zaczną;;;

13 lat
- 1 1
Twoja opinia

Zmień treść

Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-01-15 10:49

szkoda, ze nie do konca przemyslano uklad trasy i stacji koleiM... (1)

szkoda, bo stacji brakuje w miejscach gdzie mieszkancy miasta chetnie by z nich skorzystali, np na wysokosci: Klukowo lub Ikei, a jednoczesnie tworzy sie stacje barniewice (szczere pole) ?, kolejny raz wyglada to tak jak by urzednicy zapomnieli komu to ma sluzyc !!!

ricardo
13 lat
- 2 1
Twoja opinia

Zmień treść

szkoda, bo stacji brakuje w miejscach gdzie mieszkancy miasta chetnie by z nich skorzystali, np na wysokosci: Klukowo lub Ikei, a jednoczesnie tworzy sie stacje barniewice (szczere pole) ?, kolejny raz wyglada to tak jak by urzednicy zapomnieli komu to ma sluzyc !!!
Regulamin dodawania opinii
- Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
  2011-01-15 12:15
  
  Racja! Podobna sytuacja jest co do Kokoszek gdzie cała infrastruktura kolejowa jest tylko trzeba by było ją rewitalizować - to
  
  jest smutne.
  
  gdańszczanin
  13 lat
  - 0 0
  Twoja opinia
  
  Zmień treść
  
  jest smutne.
  Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-01-16 20:38

a gdzie przystanek Gdansk Karczemki

bez sensu.....

13 lat
- 0 0
Twoja opinia

Zmień treść

bez sensu.....
Regulamin dodawania opinii
Zgłosiłeś tę opinię do moderacji -
2011-01-20 21:37

Opinia wyróżniona

Mieszkańcy na torach w Matarni

wybrano najlepszy wariant przebiegu trasy ale kosztem mieszkańców starej części Matarni. Z pośród dwóch wariantów wybrano trzeci.Niech wojewoda przyjedzie i powie tym ludziom mieszkającym tam 70/80 lat ze trasa prowadzi przez ich domy a nie np. przez wybudowane na około hale i firmy, których( wiadomo dlaczego) ruszyć się nie da.W planie zagospodarowania przestrzennego nr 2609 wytyczona jest trasa dla kolei prowadzącej na lotnisko.Ale przecież po co jak można inaczej.Liczy się tylko K A S A

13 lat
- 1 0
Twoja opinia

Zmień treść

wybrano najlepszy wariant przebiegu trasy ale kosztem mieszkańców starej części Matarni. Z pośród dwóch wariantów wybrano trzeci.Niech wojewoda przyjedzie i powie tym ludziom mieszkającym tam 70/80 lat ze trasa prowadzi przez ich domy a nie np. przez wybudowane na około hale i firmy, których( wiadomo dlaczego) ruszyć się nie da.W planie zagospodarowania przestrzennego nr 2609 wytyczona jest trasa dla kolei prowadzącej na lotnisko.Ale przecież po co jak można inaczej.Liczy się tylko K A S A
Regulamin dodawania opinii