Jedna trzecia oliwskich lasów jest już wyłączona z planowych działań gospodarczych, a powierzchnia starodrzewów wynosi 4 proc. i rośnie. To efekt wieloletnich starań gdańskich leśników. W naukowcach i miłośnikach przyrody chcielibyśmy widzieć naszych sprzymierzeńców - z tekstem Marcina "Borsuka" Wilgi polemizuje Łukasz Plonus.
2016-08-18 11:50
Kiedyś skojarzenie z leśnikiem to było coś przyjaznego z lasem, naturą, a teraz to tylko z piłą mechaniczną i wymyślaniem propagandy jak ukryć zarobkowe wycinanie lasu.
2016-08-18 12:07
Zapraszamy na wiosenne sadzenie lasu. Może zacznie się pani leśnik kojarzyć ze ...szpadlem. Co roku sadzimy około 300 000 drzew. Można mieć sporo satysfakcji przyłączając się do tej akcji :)
Z wyrazami szacunku
2016-08-18 12:21
super
Ale chyba nie za darmo to robicie...
Ja też chodzę do pracy
2016-08-18 12:43
miejsce i czas
2016-08-18 13:18
Monolit stłoczonych drzew tej samej wysokości, brak poszycia i runa.
2016-08-18 14:57
2016-08-18 15:06
2016-08-18 11:56
Przez Nadleśnictwo Gdańsk...
2016-08-18 12:17
Artykuł napisany przez pracownika Nadleśnictwa i publikowany jako opinia drugiej strony. Dlaczego miałby być sponsorowany?
Czy osoba, która w sprawach przyrody nie jest specjalistą nie powinna mieć dostępu do stanowiska wszystkich stron?
2016-08-18 11:57
to tylko słowa
2016-08-18 12:07
Ridżu, pozdrawiamy z "Lasu"! :)
2016-08-18 12:35
Przygotowania w toku...
Klesza Droga po nowemu:
-15-20 cm nowego asfaltobetonu przewidziana do ruchu najcięższego sprzętu do wycinki i wywozu drewna,
- wyprostowane zakręty,
- dodatkowe place na poboczach do składowania wyciętych drzew,
- umocnione pobocza opaską z betonu - teraz już nie widać jak gruba jest warstwa nowej nawierzchni,
- wygodne miejsca/ "zatoki" do zawracania dla ciężkich, samochodów/ciągników z naczepami,
- wycinana wszelka roślinność na poboczach,
- kanalizacja wzdłuż tej drogi o średnicy nawet 50cm wykonana
w wiosną 2013 - wtedy też stara nawierzchnia i pobocza Kleszej Drogi zostały
bardzo zniszczone z okazji tego "remontu i ulepszeń "
Podobne działania są wykonywane na tzw Drodze Nadleśniczych - poszerzanie i prostowanie leśnych dróg powiązane z wycinką drzew ( jesienią 2015
po drugiej stronie Spacerowej na wysokości Renuszewa i dalej ),
wysypywane są setki ton kamiennego tłucznia i wszystko wygląda na to żeby przyszłą wycinkę ułatwić i przyspieszyć.
Efekty:
Wycięty/zredukowany wycinką las ma bardzo ograniczone zdolności retencyjne wód opadowych.
Lasy na morenowych wzgórzach są wręcz niezbędne Trójmiastu.
Na takiej a nie innej gospodarce leśnej Nadleśnictwo Gdańsk ponosi stratę ca. 1 mln złotych rocznie
(patrz Plan Urządzenia Lasu 2015-2024 - trzeba sie namęczyć żeby do niego dotrzeć w internecie)
Zapewne urzędnicy z Lasów Państwowych chętnie by tą stratę zniwelowali zwiększoną wycinką trójmiejskich lasów.
Skutkiem nadmiernej wycinki lasu są powodzie w mieście ( między innymi przyczynami ).
Miasto Gdańsk aby temu zapobiec wydało krocie na zbiorniki retencyjne
( w ostatnich latach około 400 milionów PLN ).
Są to wydatki przynajmniej częściowo bezsensowne - lepiej przeznaczyć część tych pieniędzy na NIE WYCINANIE lasu i ZWIĘKSZAĆ, a nie zmniejszać zdolności retencyjne lasów ( doły chłonne przy drogach leśnych nie wystarczą )
zamiast intensyfikować wycinkę aby przedsiębiorstwo Lasy Państwowe mogło mieć mniejszą stratę lub zysk na swojej działalności.
A kłamca niejaki - Michał Grabowski ( urzędnik państwowy ) twierdzi:
"Z Kleszej Drogi korzystają wyłącznie leśnicy oraz pojazdy uprzywilejowane,
np. karetki czy wozy strażackie" ( artykuł na 3M z 14.07.2016 )
W ciągu ostatnich blisko 20 lat nie widziałem tam żadnego ambulansu
a poza tym skąd dokąd miałby jechać - ze Słowackiego na zatłoczoną Spacerową czy odwrotnie ?,
przez te progi zwalniające i dziury na Bytowskiej ?,
kto by im otworzył szlabany przy Słowackiego i przy Rybakówce ?
2016-08-18 13:00
Megalomania i mijanie się z prawdą to główne cechy pracowników Nadleśnictwa Gdańsk. A to dla kasy. Jakie to niskie! Po prostu leśnicy stracili twarz i są niedouczeni. Negują opinie naukowców z UG. Promują model XIX-wieczny dotyczący gospodarki leśnej. Robią wiele, aby wygonić ludzi z lasu. To wszystko widzi społeczeństwo. Proszę poczytać chociażby wpisy na facebooku dotyczącego złej gospodarki leśnej. Tego nie da się już zatrzymać - lawina ruszyła.
2016-08-18 14:25
Jeszcze niedawno na tym portalu można było przeczytać teksty o fatalnym stanie dróg leśnych. Wreszcie zrobiono parę dróg w przyzwoitym standardzie, pozwalające oprócz samochodów z drewnem, na ruch choćby ciężkich wozów bojowych PSP. Ile mieliśmy ostatnio pożarów ostatnio? Warto zerknąć do tekstu wyżej.
PS: Lasu nie wycinamy, wycinamy drzewa, w miejsce wyciętych błyskawicznie obsiewają się nowe. Jeśli nie - sadzimy. Nawet 300 000 rocznie.
Z wyrazami szacunku
2016-08-18 15:38
Proszę się jednak odnieść do:
1. kwestii ruchu ambulansów po Kleszej Drodze i nazwijmy rzeczy po imieniu kłamstw rzecznika Nadleśnictwa i podać w jaki sposób ambulans wiozący chorego/rannego ma się przedostać przez szlabany na tej drodze,
2. Czy Szwedzką Groblę, Drogę Węglową, Kościerską, drogę Nadleśniczych
i kilka pozostałych dróg również chcecie "ulepszyć" w ten sam sposób ?
( odlesiony pas kilkunastometrowej szerokości z kanalizacją dużej
średnicy i asfaltową nawierzchnią )
3. Może niech się wypowie przedstawiciel Straży Pożarnej czy taki sposób
ulepszenia leśnej drogi ( degradacji tej części TPK ) był konieczny dla możliwości
przejazdu "ciężkich wozów bojowych PSP" i czy ciężkie wozy bojowe były
używane w akcjach gaśniczych w TPK i czy jest to koniecznością ?
4. Fatalny dróg stan leśnych spowodowany jest zwykle przez działalność LP
przy wycince drzew, jeśli nie to proszę o komentarz z przykładami ich
dewastacji przez np. okoliczną ludność
5. Po co na leśnej drodze kamień łamany którego wygląd i właściwości sugerują
użycie takiego kruszywa jako podsypki pod tory kolejowe a nie utwardzanie dróg,
które służą tysiącom ludzi jeżdżącym po lasach rowerami
(stanowisko że las jest praktycznie własnością LP i urzędnicy z LP są jedynowładcami
w lasach oraz że drogi leśne to drogi gospodarcze dla pracowników LP uważam za nadużycie władzy
przez urzędników LP, którzy moim zdaniem są administratorami własności Państwa Polskiego
a to z kolei jest własnością Suwerena czyli obywateli tego Państwa a lasy TPK są skarbem Trójmiasta
o który należy dbać z najwyższą starannością a nie bezwzględnie eksploatować i to w dodatku ze stratą),
a może to czysta złośliwość taka jaka rozsypywanie/ nieuprzątnięcie
żwiru z Kleszej Drogi z jej starą nawierzchnią ?
6. Byłbym gotowy jako gdański podatnik zaakceptować wręcz dopłatę z budżetu miasta
aby tylko lasy TPK zostały zachowane w dobrej kondycji jako las bardziej naturalny
a nie użytek czysto gospodarczy, który przynosi straty LP oraz miastu ( np. letnie powodzie )
7. LP to przedsiębiorstwo Państwowe, czemu więc na stronach internetowych Regionalnej Dyrekcji
lub nadleśnictwa informacje nie są podawane wprost lecz dopiero na podstawie
wniosku o informację publiczną lub w biurze RDLP w Gdańsku ul. Ks. Rogaczewskiego 9/19,
serwery LP działają tak wolno aby ciekawscy niczego się nie dowiedzieli
( sugeruję że jest celowa działalność mająca na celu blokadę lub co najmniej
ograniczenie dostępu do informacji o działaniach LP ).
2016-08-18 21:05
Tak wynika z tajnego raportu. Tylko bez krętactw.
2016-08-19 09:45
więc nie ma odpowiedzi p. Ciechanowicza
2016-08-18 12:59
lepiej byście napisali reportaż na temat złotego pociągu!!!!
2016-08-18 13:06
Dasz pan radę leśnym dziadkom. Cała siła w młodych ideałach. Tylko nie daj pan d*py. Niektóre wapna też są w porzo.
2016-08-18 13:07
Szanuj las i Ty możesz zostać partyzantem.
2016-08-18 13:21
Amen
2016-08-19 07:38
Czy w razie czego można założyć oddział partyzancki w Parku Oliwskim?
2016-08-19 12:02
Można a i kwatery obok na długie spoczywanie.
2016-08-18 13:17
Czysta propaganda. Słowa, słowa, słowa a czyny swoje. Utwardzone drogi z z poboczem i rowami o szer. Kilkunastu metrów. Czy to służy przyrodzie? ...Aż brak słów. Z czym tu polemizować.
2016-08-18 13:28
Nie da się zadowolić wszystkich, ale wśród znajomych często słyszę, że Kleszcza droga z gładkim asfaltem super sprawa. Mówią to kolarze, kobiety z wózkami i inwalidzi. Gdańscy Leśnicy z jednej strony są atakowani, że ciężki sprzęt rozjeżdża drogi, które są później nie przejezdne dla rowerów, a z drugiej gdy inwestuje w sieć infrastruktury drogowej również fala krytyki.
Ostatnie ulewy pokazały jak ważna jest konstrukcja drogi, jej odwodnienie i wielkość rowów. W ciągu jednej nocy moja ulubiona ścieżka rowerowa koło Strzyżej spłynęła i stała się nie przejezdna.
2016-08-18 14:21
Mordercy trójmiejskiej przyrody, żadną propagandą tego nie przykryjecie. Wystarczy wejść do lasu, to holocaust na przyrodzie.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
