Nie miejska aleja, ale szybka trasa z ekranami dźwiękoszczelnymi i tunelami dla pieszych - tak ma wyglądać po przebudowie ul. Słowackiego. - Nie chcemy drugiego Podwala Przedmiejskiego - mówią mieszkańcy i architekci.
powstanie duże rondo łączące ulice Słowackiego, Chrzanowskiego i Partyzantów.
Michał Tusk
2008-08-13 12:23
o zerowej mozliwosci realizacji, az mi sie przypomina:
- Taką mam koncepcje!
- Od koncepcji to jestem tutaj ja, rozumiesz?!
2008-08-13 12:29
potem będzie czas na podniety!
a co z ostatnim odcinkiem WZ???!!!
2008-08-13 12:31
Cos ten architekt z BPBK chyba nie ma zbyt dokladnych informacji. Po pierwsze koncepcji na przebudowe slowackiego/budowe nowej trasy bylo bardzo wiele, dlatego trwa to tak dlugo. Obecna wersja jest juz prawie gotowa czeka sie jeszcze na wszystkie pozwolenia itd itp. Biurokracji nie ma konca. Po drugie porownanie do Podwala jest conajmniej nie trafione, glownie dlatego ze stara nitka slowackiego pozostanie nie zmieniona (od obywatelskiej do starego wału kolejowego) i bedzie pelnic role wewnetrznej ulicy, ktora przy zbiorniku retencyjnym bedzie sie ponownie laczyc z nowa slowackiego (zadnych podzialow w tej strefie nie bedzie, wrecz odwrotnie - po drodze 2 wielkie ronda laczace stara slowackiego z nowa). Natomiast południowa strona (gorna czesc, ul Wspolczesna itd do Partyzantow) bedzie z lekka odzielona, jednakze nie odcieta od reszty Wrzeszcza. Co wiecej gdyby postawic wszedzie przejscia dla pieszych (ktore swoja droga beda w dwoch miejscach) korki by sie minimalnie zmnieszyly i cala inwestycja byla by zbyteczna. Przy budowie takich obiektow robi sie obliczenia dot. ruchu samochodow i pieszych do 50 lat w przod. Tak wiec jesli teraz sie to wydaje zbyteczne (podziemne przejscia i ekrany akustyczne) w przyszlosci na pewno sie sprawdzi i wszyscy beda wdzieczni ze ktos kiedys o tym pomyslal. Nowa trasa Slowackiego musi powstac. Trzymajmy kciuki!
2008-08-13 12:45
Wiesz moze gdzie mozna znalezc szczegolowy projekt tej trasy? Lub chociaz jakis pogladowy rysunek.
2008-08-13 16:15
http://www.gdapolis.pl/forum/viewtopic.php?&Itemid=0&page=viewtopic&t=190
2008-08-13 12:53
Dlaczego Michał Tusk ma decydować co i gdzie będzie budowane w Gdańsku...?
2008-08-13 12:57
i tym sposobem nasza rada miasta gdańska zakorkowała wszystko co sie da w gdansku. zezwolenia na budowe kolejnych osiedli wydała ale nie dopilnowali jak ci ludzie maja z tamtąd wyjechać i problem jest nie tylko na słowackiego katastrofa jes na spacerowej, świerokrzyskiej trakcie św. wojciecha, łódzkiej, kartuskiej itd. wszedzie są korki i o tym wszyscy wiedzą mówią kolejmi radni ale jeszcze nikt nic nie zrobił. bo remont spacerowej to jakaś pomyłka taki remont beż przyszłośći to powinno być dwu pasmowe. kochani radni bieszcie sie do roboty bo społeczństwo którejoś dni was napewno rozliczy.
2008-08-13 16:34
Z Kartuską coś zrobili. Zwęzili ją w dolnym biegu wysepkami.
2008-08-13 13:00
HEHEHEH ...
mógł szanowny redaktor dać przynajmniej aktualne zdjęcie ul. Partyzantów....
2008-08-13 13:06
Pomijając imbecylne komentarze fanów Lechii i im podobnych indywiduów, wysławiających pod niebo (domniemany) rozwój Gdańska, przy okazji często naśmiewając się z (nieistniejącego, ich zdaniem) rozwoju miast ościennych:GDAŃSK TO ZABITA DECHAMI PÓŁMILIONOWA WIOCHA PRAKTYCZNIE POZBAWIONA JAKICHKOLWIEK ADEKWATNYCH POŁĄCZEŃ Z RESZTĄ ŚWIATA.Gdańska połączenia to bowiem sieć wąskich, krętych, zdezelowanych do granic możliwości, momentami wyglądających na pozbawione utwardzonej nawierzchni, jednopasmowych wiejskich drożyn, obsadzonych dookoła (nienaruszalnymi! skansen, czy co?!) walącymi się ruderami pamiętającymi czasy świetności Franciszka Józefa - bez pobocza czy chodnika, za to z drzewami (też nie do ruszenia) w skrajni jezdni! - wiecznie zakorkowanych nieruchomymi jak beton zatorami pełnymi koparek, ciężarówek i 25-letnich Golfów z rejestracjami GKA.Słowackiego?Kartuska?Świętokrzyska?Spacerowa?Szersze, lepiej utrzymane drogi mijam jadąc codziennie do pracy pod Tczewem!Nie zapominajmy też o "planowaniu urbanistycznym" które uprawia Paw Ł. Adamowicz i spółka jego koleżków - kilkudziesięciotysięczne (zupełnie nowe, więc nie można zrzucić odpowiedzialności na zaborców!) osiedla na obrzeżach miasta połączone, z opisanymi wcześniej "arteriami", a jakże - POJEDYNCZYMI DROGAMI. Jak TIR stanie w poprzek tej dróżki, to nie to że 10 000 ludzi nie wyruszy do pracy - nawet straż pożarna nie dojedzie....Wydaje się, że jedyna myśl jaka przyświeca juncie rządzącej drogami (i wszystkim innym) w tym mieście to budowanie ich tak, aby zakłócenie ruchu (haha, RUCHU, akurat) w dowolnym miejscu wywoływało maksymalnie katastrofalne skutki w maksymalnie rozległym terenie....Aa, nie, nie jedyna myśl. Przecież pierwsza ich myśl to napchać sobie, rodzinie i znajomkom kabzy pieniędzmi podatników, dzięki ustawionym szemranym przetargom. Zapomniałem :)
PS:
Jestem z urodzenia Gdańszczaninem, oraz od kilku lat znów w Gdańsku mieszkam. Serce mi krwawi więc tym obficiej gdy widzę jak moją Małą Ojczyznę gwałcą bez cienia litości sprzedajni bandyci co rozsiedli się na wszystkich szczeblach jej władz...
2008-08-13 13:12
Pomijając imbecylne komentarze fanów Lechii i im podobnych indywiduów, wysławiających pod niebo (domniemany) rozwój Gdańska, przy okazji często naśmiewając się z (nieistniejącego, ich zdaniem) rozwoju miast ościennych:
GDAŃSK TO ZABITA DECHAMI PÓŁMILIONOWA WIOCHA PRAKTYCZNIE POZBAWIONA JAKICHKOLWIEK ADEKWATNYCH POŁĄCZEŃ Z RESZTĄ ŚWIATA.
Gdańska połączenia to bowiem sieć wąskich, krętych, zdezelowanych do granic możliwości, momentami wyglądających na pozbawione utwardzonej nawierzchni, jednopasmowych wiejskich drożyn, obsadzonych dookoła (nienaruszalnymi! skansen, czy co?!) walącymi się ruderami pamiętającymi czasy świetności Franciszka Józefa - bez pobocza czy chodnika, za to z drzewami (też nie do ruszenia) w skrajni jezdni! - wiecznie zakorkowanych nieruchomymi jak beton zatorami pełnymi koparek, ciężarówek i 25-letnich Golfów z rejestracjami GKA.
Słowackiego?
Kartuska?
Świętokrzyska?
Spacerowa?
Szersze, lepiej utrzymane drogi mijam jadąc przez wsie i przysiółki codziennie do pracy pod Tczewem!
Nie zapominajmy też o "planowaniu urbanistycznym" które uprawia Paw Ł. Adamowicz i spółka jego koleżków - kilkudziesięciotysięczne (zupełnie nowe, więc nie można zrzucić odpowiedzialności na zaborców!) osiedla na obrzeżach miasta połączone, z opisanymi wcześniej "arteriami", a jakże - POJEDYNCZYMI DROGAMI. Jak TIR stanie w poprzek tej dróżki, to nie to że 10 000 ludzi nie wyruszy do pracy - nawet straż pożarna nie dojedzie....
Wydaje się, że jedyna myśl jaka przyświeca juncie rządzącej drogami (i wszystkim innym) w tym mieście to budowanie ich tak, aby zakłócenie ruchu (haha, RUCHU, akurat) w dowolnym miejscu wywoływało maksymalnie katastrofalne skutki w maksymalnie rozległym terenie....
Aa, nie, nie jedyna myśl. Przecież pierwsza ich myśl to napchać sobie, rodzinie i znajomkom kabzy pieniędzmi podatników, dzięki ustawionym szemranym przetargom. Zapomniałem :)
PS:
Jestem z urodzenia Gdańszczaninem, oraz od kilku lat znów w Gdańsku mieszkam. Serce mi krwawi więc tym obficiej gdy widzę jak moją Małą Ojczyznę gwałcą bez cienia litości sprzedajni bandyci co rozsiedli się na wszystkich szczeblach jej władz...
2008-08-13 13:22
i nie potrzeba przebudowy Slowackiego
2008-08-13 13:26
niech nie bedzie niczego.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
