Planowanie miasta to praca, która właściwie nie ma końca. Kilka dni temu w Domu Technika zaprezentowano powojenne wizje obwodnic Gdańska, zarówno istniejących, jak i planowanych.
- południowa obwodnica - Trasa Sucharskiego - tunel pod Martwą Wisłą - Droga Zielona - Nowa Spacerowa . miałaby być prowadzona przez teren Olszynki do Trasy Sucharskiego . - Wałów Jagiellońskich - Okopowej - Podwala Przedmiejskiego - Nowej Wałowej. między Węzłem UE a Nową Sandomierską. Błędne jest też założenie jednopoziomowego przecięcia torów kolejowych między Nową Sandomierską a Trasą Sucharskiego - uważa Berendt.
2013-03-19 12:15
2013-03-19 16:24
co to jest Żeczywistość? oj baranie baranie
2013-03-19 21:29
2013-03-20 08:35
WIęc to nie tylko polska rzeczywistość.
2013-03-19 14:38
Tym bardziej, że autochtoni z Żukowa, Miszewa i okolic sami nie mogą się dogadać czy chcą Obwodnicy Metropolitalnej. Po co uszczęśliwiać ich na siłę ? Niech to dalej będzie skansen. Dróg o większym znaczeniu niż lokalne tam nie potrzeba.
2013-03-19 17:50
A poza tym węzły nie wyrobią. Nie da się wszędzie pobudować Karczemek.
2013-03-20 09:02
Osoby mieszkające na Kaszubach dojadą do Gdańska zapewne drogami lokalnymi
- po co dojeżdżać do węzła na obwodnicy i nadkładać drogi. Osoby chcące skrócić drogę do Wejherowa pojadą starą obwodnicą - więc po co i dla kogo OMT. Czy są jakieś analizy jej wykorzystania ?
Sens miałaby obwodnica gdyby łączyła obwodnicę południową z Wejherowem - a to co nam zaprojektowano to jakiś gniot.
2013-03-19 15:47
2013-03-19 16:04
2013-03-19 16:23
napakowane kontenerami.. a policji to jak trzeba to nie ma, nie?
2013-03-19 19:30
że obwodnica była zakorkowana a potem zamknięta, stąd te TIRy ;)
2013-03-19 18:41
przez 3 godziny i 40 minut . I tyle w tym temacie. Droga jest zaprojektowana fatalnie. Ma za duże przewyższenia. Wydawać by sie mogło, że po latach komunizmu przebije się wyzsza świadomość a tu nic Trasa Kwiatkowskiego te same przewyższenia ( bez pojęcia) , węzeł Karczemki trochę lepszy ale kto mi wytłumaczy dlaczego nie ma trzeciego pasa od Słowackiego az po zjazd w Karczemkach ? Jest 150-200 przewężenia do 2 pasów a potem aż 5 . Po co ? Tu właśnie potrzeba 3 z niezależnym pasem dla samochodóww, które jadą tylko ze Słwoackiego na Kartuską a rozjazd do Centrum handlowego wystarczyłoby rozwidlenie 100 m bezoposrednio przed skrętem ( wielu kierowców grzecznie jedzie prawym pasem a potem gwałtownie skręca w lewo, bo spostrzega, że ten pas wyprowadza ich w maliny. Po co jest ten 3 pas dla szybkich wozów, skoro skutecznie zakorkiją je samochody wwłączające się od strony rzeszcza i Złotej Karczmy ? Może zacząć się 200 m dalej .
Jeżli do tego dodać kolizyjne właczanie się na Spacerową , Słowackiego a w Chwarznie mimo iz jest po przeróbce bezkolizyjne do Gdyni to i tak są światła i zielona strzałka. Najbardziej debilna mysl drogowa . NA Spacerowej przed zjazdem do centrum handlowego specjalnie nie zrobiono zjazdu wcześniej, aby zachowac kolizyjne włączanie się do ruchu, przez co samochody oczekujące na zjazd do Oliwy blokują pas obwodnicy stwarzając olbrzymie niebezpieczeństwo dla pozostałych uczestników szybkiego ruchu. Krótko mówiąc : tępota umysłowa inzynierów GDDKiA, przez którą cierpia każdego dnia tysiace mieszkańców naszego regionu
2013-03-19 21:33
Owszem, do Gdyni skręca się na prawy pas, podczas gdy od Wiczlina jadą lewym. Tylko że w myśl przepisów jest tam dozwolony skręt w dowolny z 2 pasów. Nikt normalny nie skręci od razu an lewy, ale debili w kraju nie brakuje. Stąd konieczne są światła i strzałka. Ewentualnie można było odseparować obie jezdnie, ale zaraz jakiś idiota by przyrąbał w taką barierę na śliskim i się pluł...
2013-03-19 21:25
3 godziny z Chyloni na Chwarzno
2013-03-19 21:36
Anglia ma hiper autostrady, a jak spadł w zeszłym tygodniu śnieg, to tak samo na nich stali, jak wy pod Chwarznem...
2013-03-20 00:30
szok to 1 sze zdjęcie....
jaki ruch ile osiedli i lasów przy obwodnicy...
jaka zmiana na przestrzeni 40lat...
2013-03-20 08:30
Natężenie ruchu na odcinku od Gdyni do Redy i Wejrowa znacznie się zmniejszy.
2013-03-20 09:15
Byłem mieszkańcem Trójmiasta, a od 5 lat jestem mieszkańcem Małego Trójmiasta :) Wiem doskonale jak sprawy się tu mają! W zeszłym roku w okolicach maja oddano nam tu do użytku Małą Obwodnicę (ul. Cegielniana i Leśna, zainteresowanych zachęcam do poznania jej trasy i o poczytania info w necie o tej drodze). Jest to ciąg komunikacyjny równoległy do krajowej "szóstki", wystarczy 5 metrów zjechać w bok z głównej i już jedziemy nowiutką i PUSTĄ!!! drogą!!! ale nie... to nie wystarczy rumsko-redskim - wyszczekanym, leniwym ignorantom!!! W 2012r., odkąd jest ta droga nie było zakorkowania krajówki w SEZONIE!!! w tym problematycznym miejscu!!! a jeśli takowy się zdarzył, to nie przez turystów, a przez tych miejscowych leni, którym ciężko jest ułatwić sobie i innym życie i skorzystać ze świetnej, nowej obwodnicy. Droga już istniała, ale to woli się nachlać niż poczytać, że powstała nowa droga... co o niej pisały media, gdy już można było z niej korzystać... cytuję: "Na szczęście jest już alternatywa - budowa nowego ciągu komunikacyjnego z Redy do Rumi, równoległego do drogi krajowej jest na ukończeniu i w razie korków można już spokojnie z niej korzystać. Na razie droga jest niemal pusta - jeździ nią niewielu kierowców, bo mało kto o niej wie." ...a potem hołota wejdzie na forum i szczeka o OPAT! OPAT JAK SOBIE NARYSUJECIE, TO GO BĘDZIECIE OGLĄDAĆ! Tej drogi już nie będzie, bo nie ma ona najmniejszego sensu! z******się jeden z drugim i korek zrobi na drodze, bo nie skorzysta z nowej obwodnicy, bo on chce jechać główną, bo mu się to należy, bo "on je kaszub" poza tym... to nowe, równiutkie bezkorkowe, to musi być diabelskie! Śmiechu warte... ale takie mają tu podejście... średniowiecze połączone z lenistwem... skandal!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
