W ciągu roku nawet kilkanaście miejskich autobusów trafia na złom. W kilka dni, z kompletnego autobusu zostaje sam szkielet, z którego wcześniej wymontowuje się kasowniki, akumulator czy nadające się do użytku koła. Sprawdziliśmy, jak to wygląda w praktyce.
w Gdańsku. Kilka dni wcześniej odstawiono tam kilka autobusów, które, po wstępnych pracach rozbiórkowych, pojazd komunikacji miejskiej przypominają już w zasadzie tylko kolorem karoserii. Wokół pełno części, szkła, resztek płynów eksploatacyjnych, uszczelek, zaworów, śrub, łożysk czy plastikowych siedzisk. oczekują na utylizację dwa kolejne pojazdy. W jednym zepsuty silnik, którego nie da się już naprawić. Tuż obok drugi - po wypadku, ze skasowaną maską i zbitą przednią szybą.
2017-04-09 19:04
2017-04-09 19:24
Podczas gdy w niektórych innych miastach naszego kraju lub w PKSach można jeszcze spotkać w służbie autobusy z pierwszej połowy lat 90 i starsze, z końca lat 80. Np. w Częstochowie jeszcze Ikarusy jeżdżą.
Nie mówić już o prywatnych przewoźnikach w Polsce jeżdżących na Setrach z przełomu lat 80/90 i nieco młodszych.
2017-04-09 19:55
Coś mi się wierzyć nie chce, że silnik będzie droższy niż cały autobus wraz z silnikiem oczywiście wbudowanym! absurd?
2017-04-09 23:17
Wystarczy mała kolizja naruszająca szkielet, obejrzyj jeszcze raz film, przyjrzyj się w jakim stanie jest rama, sama korozja.
2017-04-12 02:05
w wielu autach silnik to jest czesc ktora sluzy do konca
a psuje sie cos innego
np rdzewieje rama
sypie zawieszenie i uklad hamulcowy
2017-04-09 20:02
2015 to był chyba jeszcze mercedes?
2017-04-09 22:14
Podobno jeden Neoplan zostanie jako zabytek - 2024 albo 2021, bo tylko te jeszcze jeżdżą.
2017-04-09 20:12
Po każdym czyli co najmniej po jednej sztuce typu autobusu i tramwaju powinno być restaurowane i sprawne aby służył jako nasza historia przyszłym pokoleniom.
Kiedyś był projekt aby stworzyć w jednej z zabytkowych hal po ZNTK na Przeróbce muzeum transportu i tam umieszczać zabytki komunikacji. Ale nowa władza nie była już tak przekonana do tego pomysłu i mamy to co mamy czyli bryndze.
2017-04-09 20:22
niby Panie z zkm czy to z Gdyni czy z Gdanska chwala sie ze takie normy spalania czy takie juz sa i ze jest nowoczesny tabor ktory temu podola....a ja sie pytam.czemu klamiecie??wystarczy przy starcie autobusu zobaczyc jak autobus ktory jest niby to prawie nowy a z rury wydechowej leca spaliny i to widac czyli?? wyciety filtr czastek stalych lub \i katalizator bo juz zapchany byl to po co kupiwac jak mozna wyciac i wstawic kawalek rurki nie.jawne oglupianie ludzi..niby to dlaczego nie zakupia gazowych??bo sa drozsze niby.ale przynajmniej by nie kopcily a tutaj nie dosc ze kopca to jeszcze prezesi z umiechem na twarzy mowia ze normy spalania maja....i co z tego skoro nie ma najczescie tych dwoch wyzej wymienionych czesci??
2017-04-09 20:29
Dawać mi starego poczciwego czerwonego Ikarusa z falbankowanymi drzwiami przez które zresztą kiedyś wyleciałem na przystanek gdy sie o nie oparłem i one się samoistnie otworzyły :P
2017-04-10 06:55
Gdy ostatnio chciałam wbiec do takiego z fotokomórką to noga weszła a reszta ciała odbiła się od zamykających się drzwi. Byle jak do takiego autobusu nie wejdziesz. Klasa!
2017-04-09 20:42
Moze by zeszly w dobrej cenie.
2017-04-09 20:54
Takie autobusy ida za sensowne pieniadze do krajow afrykanskich. No ale przeciez to za pubnliczne pieniadze to lepiej zezlomowac.
2017-04-12 02:07
ida do afryki owszem
do biednych krajow ktore chca je za darmo i jeszcze trzeba im transport oplacic
nikt takich starych nie kupuje szczegolnie takich do ktorych juz nawet czesci nie robia
2017-04-09 21:31
Smutny widok, ale widać jak są wyeksploatowane i co ciekawe taki przebieg? moim zdaniem raczej jest wyższy, podobnie kasowali ikarusy, jelcze, ciekawe kiedy będą kasować najstarsze solarisy...
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
