Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Ponadczasowe prowizorki drogowe. Na ich remont czekamy od lat

Maciej Naskręt
16 stycznia 2014 (artykuł sprzed 10 lat) 
Opinie (220)
Tymczasowa nawierzchnia we Wrzeszczu. 10 lat temu planowano tu tunel dla pieszych. Podziemnego przejścia nie ma, a wątpliwej urody płyty betonowe pozostały. Tymczasowa nawierzchnia we Wrzeszczu. 10 lat temu planowano tu tunel dla pieszych. Podziemnego przejścia nie ma, a wątpliwej urody płyty betonowe pozostały.

Tymczasowa nawierzchnia we Wrzeszczu. 10 lat temu planowano tu tunel dla pieszych. Podziemnego przejścia nie ma, a wątpliwej urody płyty betonowe pozostały.

fot. Maciej Czarniak/Trojmiasto.pl

Miały być tymczasowe, a stają się ponadczasowe. Prowizorki drogowe - albo zwyczajnie psują nerwy kierowców i zawieszenia w ich samochodach, albo nie pasują do otoczenia. Kiedy znikną? Nie wiadomo.



Gdańsk jest nie tylko poligonem dla kierowców, gdzie mogą sprawdzić swoje umiejętności z jazdy po wielu rodzajach rond ale także miastem, gdzie wiele prowizorycznych rozwiązań drogowych zadomowiło się na długie lata.

Tego rodzaju tymczasowych, ale zarazem ponadczasowych odcinków dróg w mieście jest kilkanaście. Wytypowaliśmy pięć, które najczęściej dokuczają mieszkańcom i kierowcom lub wyjątkowo nie pasują do otoczenia. Co gorsza, nie ma szans na ich szybkie usunięcie, czyli ułożenie nowej nawierzchni bitumicznej.

Czytaj też: Gdynia chce nadal utwardzać drogi osiedlowe

Przedłużenie ul. Wodnika w Gdańsku. Nawierzchnia z płyt betonowych. Przedłużenie ul. Wodnika w Gdańsku. Nawierzchnia z płyt betonowych.

Przedłużenie ul. Wodnika w Gdańsku. Nawierzchnia z płyt betonowych.

fot. Maciej Czarniak/Trojmiasto.pl

5. ul. Wodnika zobacz na mapie Gdańska - Osowa

Przedłużenie ulicy Wodnika zostało wykonane z płyt betonowych pod koniec minionej dekady. Była to odpowiedź władz miasta na prośby mieszkańców, którzy mieli już dość brodzenia w błocie po każdej ulewie lub roztopach. Betonowa droga nieco odkorkowała m.in. ul. Spacerową i ul. Kielnieńską.

Osiedle się rozrosło, a droga do dziś nie zyskała chodnika i oświetlenia. Dodatkowo płyty betonowe zaczynają tracić swój pierwotny kształt - uginają się i pojawiają w nich pierwsze dziury. Komfort jazdy pogarsza się. Miasto nie planuje w najbliższych latach jej przebudowy. Droga nie powstała tylko na chwilę, ale z każdym kolejnym dniem staje się rozwiązaniem docelowym.

Nawierzchnia na ul. Człuchowskiej. Nawierzchnia na ul. Człuchowskiej.

Nawierzchnia na ul. Człuchowskiej.

fot. Maciej Czarniak/Trojmiasto.pl

4. ul. Człuchowska zobacz na mapie Gdańska - Ujeścisko.

Natężenie ruchu w godzinach szczytu nie różni się tam niczym od tego na sąsiednich głównych ulicach: Świętokrzyskiej, Jabłoniowej, czy Przywidzkiej. A przecież droga łączy tylko dwa osiedla - Ujeścisko i Zakoniczyn.

Ulica powstała głównie z myślą zapewnienia dostępu do nowej szkoły podstawowej nr 12, przy ul. Człuchowskiej, a stała się alternatywą dla zakorkowanych dróg w tym rejonie.

Na domiar złego droga wykonana została z płyt betonowych. Z upływem czasu miedzy nimi powstały szczeliny. To sprawia, że wielu kierowców, by nie czuć dyskomfortu, rozpędza auto do dużych prędkości.

"Ponadczasowa" nawierzchnia na ul. Myśliwskiej w Gdańsku. "Ponadczasowa" nawierzchnia na ul. Myśliwskiej w Gdańsku.

"Ponadczasowa" nawierzchnia na ul. Myśliwskiej w Gdańsku.

fot. Maciej Czarniak/Trojmiasto.pl

3. ul. Myśliwska zobacz na mapie Gdańska - Morena

O problemach ulicy Myśliwskiej w Gdańsku zrobiło się głośno w połowie minionej dekady, gdy zaczęto w tym rejonie oddawać do użytku kolejne budynki mieszkalne. Wtedy zdecydowano się na ułożenie tam płyt betonowych, by nie tylko zapewnić nowym mieszkańcom dojazd, ale także nieco odkorkować ul. Kartuską podczas porannych szczytów drogowych.

Na przełomie wieków wiadomo już było, że w tej okolicy powstaną kolejne osiedla, mimo to zdecydowano się na rozwiązanie prowizoryczne. Jak wiele prowizorek - przetrwało do dziś, a droga - choć ruchliwa - w dalszym ciągu nie doczekała się przyzwoitej nawierzchni na całej długości.

Choć w 2009 r. wyremontowana odcinek ul. Myśliwskiej między ul. Bulońską a ul. Piekarniczą, a w 2012 r. wydłużono ulicę do poligonu za pieniądze dewelopera, to odcinek przy zbiorniku retencyjnym wciąż nie został przebudowany.

Płyty betonowe przed budynkiem NBP i Bramą Wyżynną w centrum Gdańska. Płyty betonowe przed budynkiem NBP i Bramą Wyżynną w centrum Gdańska.

Płyty betonowe przed budynkiem NBP i Bramą Wyżynną w centrum Gdańska.

fot. Maciej Czarniak/Trojmiasto.pl

2. ul. Okopowa zobacz na mapie Gdańska - Śródmieście

Podczas przebudowy Podwala Przedmiejskiego w 2008 r. urzędnicy z Zarządu Dróg i Zieleni uniemożliwili przejazd samochodom poruszającym się ul. Okopową na wprost (w poziomie "0") przez Węzeł Unii Europejskiej. Zdecydowano się na to, by zapobiec powstawaniu gigantycznych korków na Trasie W-Z.

Decyzja okazała się strzałem w dziesiątkę. Jednak rozwiązanie wymagało od drogowców wykonania pasa do zawracania i skrzyżowania z sygnalizacją na wysokości budynku Narodowego Banku Polskiego. Początkowo miało to być czasowe rozwiązanie, ale z upływem lat okazało się, że taka organizacja ruchu będzie obowiązywać dłużej.

Do kiedy? Do czasu rozpoczęcia prac przy Forum Radunia. Nie wiadomo, kiedy do tego dojdzie, natomiast zakończenie budowy wszystkich obiektów przewidziane jest na 2020 rok.

Tymczasowa nawierzchnia przy centrum handlowym Manhattan. Tymczasowa nawierzchnia przy centrum handlowym Manhattan.

Tymczasowa nawierzchnia przy centrum handlowym Manhattan.

fot. Maciej Czarniak/Trojmiasto.pl

1. Róg ul. Dmowskiego i al. Grunwaldzkiej zobacz na mapie Gdańska - Wrzeszcz

Prowizoryczna nawierzchnia z płyt betonowych ma się świetnie także w samym centrum Wrzeszcza, między centrum handlowym Manhattan, a tzw. Dolarowcem. Taka nawierzchnia w tym miejscu wyjątkowo kłuje w oczy, tym bardziej, że podczas remontu linii tramwajowej w 2011 r. wyremontowano część sąsiednich dróg.

Brzydkie płyty ułożono tuż przed otwarciem wspomnianego centrum handlowego w 2004 r.. Powód? Planowano tam budowę tunelu dla pieszych. Ci mieli do galerii wchodzić z poziomu -1. Rozwiązanie miało też nieco odkorkować prawoskręt dla samochodów jadących z al. Grunwaldzkiej w ul. Partyzantów.

Pomysł ten odszedł w zapomnienie i z pewnością nikt teraz nie odważy się do niego wrócić. Skoro tak, może warto i tam zlikwidować 10-letnią prowizorkę?

Jeśli wiesz o kolejnych przedłużających się rozwiązaniach tymczasowych w Trójmieście, napisz do nas na adres m.naskret@trojmiasto.pl

Zobacz także

Więcej w kategorii Fakty i Opinie

Opinie (220) 1 zablokowana

  • 2014-01-16 09:50

    Prezydent Gdańska prowizorka (1)

    to i miasto prowizorka

    Gdańsk czeka na wybory .

    10 lat

    • 10 1

    • 2014-01-16 09:57

      no i co z tego, że czeka? I tak znowu wybierzecie Budynia, a my Gryzonia.
      I tak k...a do zaj....a!

      Edward

      10 lat

      • 1 1

  • 2014-01-16 09:55

    Te płyty potwierdzają tylko, ze beton jest trwalszy od asfaltu, który latem sie rozpływa, a zimą pęka.

    Edward

    10 lat

    • 5 1

  • 2014-01-16 10:22

    Polecam rajd ul. Kampinoską - wskazane dobre 4x4 i wysokie zawieszenie

    Najpierw megadziurawymi płytami, następnie krótki odcinek cywilizowany a w dalszej kolejności.... droga GRUNTOWA zawsze dziurawa - czasami mniej jak dziury zostają czasowo zasypane gruzem

    jaco

    10 lat

    • 5 0

  • 2014-01-16 10:22

    co tam drogi,baseny,przedszkola,miejsca rozrywki dla mieszkancow...

    cieszmy sie bracia,jest CES,Szekspir,bajoro II ws...

    10 lat

    • 7 0

  • 2014-01-16 10:25

    Gdańsk-Południe

    Zapomniano o ulicy Madalińskiego. Ta nawierzchnia to skandal. Następna ulica osiedlowa o dużym natężeniu ruchu to Cieszyńskiego. Dziura na dziurze od lat.Następny kwiatek to Trakt Konny czyli Aleja Zwycięstwa. Dziury łatane byle jak. Na skrzyżowaniu do Politechniki jadąc powyżej 40 km/h samochód wzbija się w górę niczym samolot. To zapadnięcie jezdni jest od lat. Nie wspomnę o ulicy Nowiny. Z powodu ilości dziur do księgi Guinessa.

    Gda

    10 lat

    • 4 0

  • 2014-01-16 10:38

    A gdzie jest przejazd przez tory na 3maja i armii krajowej!!!

    Tu ktoś popisał się myśleniem!!! Gratulacje i pewnie premia była bo wymyślić takie nachylenie torów na drodze, na której są kilometrowe korki to trzeba być geniuszem

    KIEROWCA

    10 lat

    • 3 0

  • 2014-01-16 10:46

    Piecewska na Morenie to jest nr 1 koszmarów na mapie dorgowej Gdańska (3)

    i nic się nie zmienia przez wszytkie kadencje prezydenta i co kolejna kadencja i nic

    10 lat

    • 14 0

    • 2014-01-16 10:54

      + 3 lipy

      .

      f+

      10 lat

      • 3 0

    • 2014-01-16 16:41

      a wystarczyło zobowiązać dewelopera, (1)

      który buduje 8 wieżowców przy Piecewskiej! ale po co, skoro nawet z badań środowiskowych był zwolniony... przecież 8 wieżowców o 7 kondygnacji wyższych niż istniejące i w pobliżu zabytkowego dworku nie ma żadnego wpływu na środowisko :> a na kieszenie niektórych ma.

      me

      10 lat

      • 1 2

      • 2014-01-16 16:44

        Me - to jest droga miejska a nie prywatna, obowiązek miasta

        a jak prezio zadbał o interesy miasta to ma psi obowiązek wyremontować z bodżetu !!!

        10 lat

        • 1 1

  • 2014-01-16 10:52

    ul powstańców warszawskich

    odcinek od stacji paliw lotosu do skrzyżoowania z ul bethovena ten odcinek pod kładką i za biedronką na gdańskim suchaninie podobno deweloper który wybudował osiedle miał ją wyremontować a tu nic

    qnik75

    10 lat

    • 1 0

  • 2014-01-16 10:53

    "Pomysł ten odszedł w zapomnienie i z pewnością nikt teraz nie odważy się do niego wrócić. "

    Ależ oczywiście. Przecież tunel to samo zło. ZŁO! Przecież nie daj Boże, żeby wejście do galerii było z poziomu -1, a górą szedł zwykły ruch pieszy, co by zluzowało tamtejsze przejście. Dlaczego? Nie wiadomo. Wiadomo tylko, że tunel to zło.

    PS. Autor skupia się na szczegółach. Akurat walnąć asfalt pod galerią to mały pikuś. Prawdziwe prowizorki to np. taka Jabłoniowa.

    f+

    10 lat

    • 3 0

  • 2014-01-16 11:00

    Odpowiedzialność zarządców dróg (2)

    Zachęcam do zapoznania się z moją publikacja w temacie "Stan drogi a odpowiedzialność zarządcy dróg" rzu.gov.pl/pdf/zeszyt14_net.pdf

    10 lat

    • 4 0

    • 2014-01-16 11:10

      (1)

      ee tam, komu się chce czytać, łatwieć poklikać łapki w góre i w dół

      10 lat

      • 0 2

      • 2014-01-16 11:10

        *łatwiej

        10 lat

        • 0 0

4
5
6
7
8

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (3224)

Najczęściej komentowane

Chcieli przebudować Świętojańską. Nie było chętnych

Nie było ofert na przebudowę Świętojańskiej

Wyścigi na Grunwaldzkiej. Zablokowali stację, posypały się mandaty

Znów były wyścigi na al. Grunwaldzkiej

więcej

Najczęściej czytane