Półtora roku przebudowy, rok utrudnień dla kierowców i całe lata bez korków i z bezpiecznym przejściem dla pieszych w centrum miasta - tak, według władz miasta, ma wyglądać zaczynająca się w poniedziałek przebudowa Węzła Wzgórze w Gdyni.
|
|
i stamtąd skręcić w prawo, w ul. Władysława IV.. W maju zakończy się pierwszy etap prac i organizacja ruchu zostanie zmieniona.
2009-11-20 07:51
Zobaczymy jak się to sprawdzi. Jak patrzę na plan, to niby przepustowość większa, ale proszę zwrócić uwagę o ile zwiększy sie długość drogi do przebycia aby ze Sląskiej pojechać ma Władysława IV. Zresztą światła w stronę Sopotu na skrzyżowaniu Piłsudskiego/Śląska?Różowa(Gdyńska) i tak zostaną, więc wszyscy jadący w stronę Real/Witomino ze strony UM i tak będą stali w takim samym korku jak dziś. Na planie brakuje bardzo istotnego elementu - usytuowania sygnalizacji świetlnej - to ona decyduje o korkach.
2009-11-20 07:55
2009-11-20 08:00
Proszę, Pan Prezydent ściemnia ,że aż strach. Wiadomo, że węzeł jest konieczny dla drożności dróg w związku z budową nowego pałacu dla urzędasów i salonów dla władzy. W końcu w starym Urzędzie Miasta pokój prezydenta jest za mały.
2009-11-20 08:17
No i znowu firma MTM z Gdyni. Podejrzewam że miasto może mieć układy z firmą MTM, ponieważ gdzie by nie było remontu, budowy czy tez przebudowy MTM rządzi.
2009-11-20 08:29
wtedy pewnie byś był zadowolony:))
Niestety tylko jeden problem jest w Gdyni nie rosną tu w TPK jadalne kasztany.
2009-11-20 13:16
2009-11-20 13:50
Dokumentacja przetargu jest dostępna na zasadach udostępniania informacji publicznej. Idź, przeczytaj a potem szybciutko do prokuratury, skoro masz "podejrzenia" wykraczające poza fobie.
Lokalna firma w większości przypadków jest tańsza ze względu na lokalizację bazy. A kluczowym czynnikiem jest wytwórnia mas bitumicznych - musi być blisko nie tylko ze względu na koszty transportu ale też i parametry asfaltu. MTM ma własną wytwórnię.
2009-11-20 08:19
a gdynia jakoś nie piszczy, że ma dziurę budżetową..
2009-11-20 08:26
to jest to. A budynia za brak tuneli w Gdansku - to nalezy wywiezc na taczkach i WYKOPAC tego nieudacznika
2009-11-20 08:27
ale co było podczas 1 listopada gdy wszyscy chcieli się dostać na witomiński cmentarz... to choć trochę pomoże. (sory za poprzedni post ale przez przypadek kliknął mi sie enter :D)
2009-11-20 08:39
A może przestaniemy patrzeć w przyszłość komunikacyjną w horyzoncie kilku lat a zaczniemy kilkunastu? Świetnym przykładem jest tu obwodnica - 30 lat !
Powinno być jak najwięcej bezkolizyjnych = 2 poziomowych skrzyżowań - najlepszym przykładem w tym projekcie jest brak bezkolizyjnego skrętu w lewo dla jadących z Witomina (Chwarzno, Sokółka, dynamiczny rozwój mieszkaniówki) - a wystarczy obniżyć jezdnię w ciągu ul. Śląska-Droga Różowa (obecnie najpierw pod górę a zaraz zjazd!) i zrobić tam tunel. Całkowicie zgadzam się z Miśkiem (patrz wyżej)
2009-11-20 08:45
ponieważ pod tą górką są juz tunele, tyle że dla pieszych idących na SKM. Musieliby jeszcze bardziej pokombinować :)
2009-11-20 10:38
Trasy bezkolizyjne to se kolego buduj poza miastem, chyba że lubisz klimaty Klinicznej albo JP2/RP.
2009-11-20 08:39
Redaktor napisał:
"Sporym ułatwieniem będzie także wydrążenie nowego tunelu po torami SKM, którym będzie można dojechać z górnych dzielnic Gdyni w stronę Centrum. Do tej pory w jedynym istniejącym tunelu ruch jest jednokierunkowy i można nim jechać tylko na zachód."
W jedynym istniejącym w tamtym rejonie tunelu ruch jest przecież w dwóch kierunkach.. Czy czegoś jednak nie rozumiem i ktoś może mi wytłumaczyć?
2009-11-20 19:52
W tresci jest: "W istniejącym dotychczas tunelu ruch BĘDZIE jednokierunkowy i BĘDZIE można nim jechać tylko na zachód.".
2009-11-21 13:33
i poprawili, bo mijało sie to z prawdą!!!!
2009-11-20 21:28
przeczytaj dokładnie co napisał ,to zrozumiesz:)
2009-11-20 08:41
Szkoda tylko ,ze zniknie ten lewoskret zaraz po wyjezdzie z tunelu na ul/.WladyslawaIV.
Znacznie usprawnial ruch i przyspieszal dostanie sie do Srodmiescia.
Reszta jeet calkiem logicznie rozwiazana.
2009-11-20 13:53
Nie ma to jak śmigające samochody przez 3 pasy na odcinku 100 m. - wprost pod falę z od strony centrum Gdyni.
2009-11-20 14:35
ale po co ten lewoskręt, skoro teraz pod 1-szym wiaduktem będzie ulica jednokierunkowa? Ktoś jadący ze Śląskiej i tak musi dojechać do 2-go (nowego) wiaduktu. A jadąc Władka IV masz wcześniej skręty w przecznice.
2009-11-21 13:31
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
