Przegubowe trolejbusy mogłyby jeździć do Sopotu, a nawet Jelitkowa. Władze gdyńskiego Zarządu Komunikacji Miejskiej studzą jednak optymizm niektórych wizjonerów - to dopiero pomysł, a do jego realizacji potrzeba przede wszystkim unijnego dofinansowania. Choć nie kryją, że byłoby to dobre rozwiązanie.
, a nawet okolic plaży w Jelitkowie, potrzebne jest jeszcze studium wykonalności. Zrobione zostanie jednak tylko wtedy, gdy będzie szansa na pozyskanie finansowania na taką inwestycję. Być może pojawi się ona w nowym rozdaniu unijnych funduszy przeznaczonych na transport.
2014-09-18 19:01
potem jeszcze metro i po Gdańsku będą jeździć wszystkie rodzaje pojazdów :)
2014-09-18 20:00
na początku przyszłego roku w Gdyni pojawi się 30 nowych ekologicznych autobusów, rozwiążą problemy i będą o wiele tańsze w eksploatacji .Koszt infrastruktury na Fikakowo i ewentualnie na Witomino o wiele wyższy niż zakup takich autobusów
2014-09-18 23:25
każdy to wie i taka jest nowoczesność.
2014-09-18 20:23
Na zdjęciu trolejbus nr 1 z Salzburga, nie z Winterthur.
2014-09-18 21:08
Sopotu lub Jelitkowa muszę autobusem 127 jechać do Oliwy a stamtąd co 1 godz, kursuje autobus do Sopotu lub tramwajem do Jelitkowa.Proponuję dla trolejbusu nie ul.Chłopską a ul.Dąbrowszczaków.
2014-09-18 23:19
nie byłoby jeszcze lepiej ? Albo nawet do końca ul. Łokietka !!! A dla trolejbusów można by wybudować sieć.
2014-09-19 00:59
Pasażer ma gdzieś czy to czym jedzie chodzi na benzynę, powietrze, wodę, kupę , czy inne ustrojstwo, chodzi o to aby jak najszybciej dojechać do pracy i z niej wrócić. Czyli ? pozostaje: tramwaj, samolot, prywatny helikopter. Dziękuję wszyscy wiemy czym najszybciej w naszym przypadku.
2014-09-26 23:40
zwłaszcza wieloprzegubowym
W 3city to chyba melodia przyszłości, zaś w Gdańsku dodatkowo zmiany mentalności
2015-04-13 09:31
tym samym zrobić konkurencje SKM, która wybitnie olewa i dyskryminuje Gdynię poprzez najgorsze i najbrzydsze w Europie przystanki. Przygotować ew. plan poruszania sie za pomocą pantografu na inne środki komunikacji operujące wokół tras trolejbusowych w sytuacji skokowej podwyżki ropy. Jednak głównie wykorzystać na całej trasie trolejbusy przegubowe, które przecież jeżdżą po kilku miastach Europy i Świata. W takim opracowaniu winno być także miejsce dla elektrobusów, które zachowują zalety trolejbusu korzystają z wydajnej w zastosowaniach komunikacyjnych energii elektrycznej oraz w powiązaniu z innymi eko środkami napędowymi.
W niedalekiej przyszłości drożejąca ropa naftowa i rygorystyczne ekologiczne normy i tak spowodują, że na ulice miast wjedzie masę ekotransportu. Warto pomyśleć i zadziałać, aby Gdynia jak zwykle była w czołówce europejskiej jak nie światowej. Widzimy to np. w wysoko rozwiniętych miastach amerykańskiego stanu Kalifornia 15 proc. już działa w ten sposób transportu publicznego a nawet TIR-y podłączone do sieci .
2015-04-13 11:30
i nie szwajcaria tylko austria na tym zdjęciu
2016-07-19 20:59
Przyznać się-ale szczerze-kto jechał nowoczesnym trolejbusem?Ja jechałam-w Czechach i Szwajcarii.Wrażenia jak najlepsze.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
