Inwestycje w portach lotniczych współfinansowane ze środków UE przynoszą znikome korzyści w stosunku do kosztów - uznali audytorzy Europejskiego Trybunału Obrachunkowego. Na tle innych państw Polska wypada nieźle, a lotnisko w Gdańsku - bardzo dobrze.
Okiem żurawia: lotniskowy terminal i estakada Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.
2014-12-17 10:40
likwidacja kraju i narodu!!!
2014-12-17 11:28
Port w Gdyni, nie był przedmiotem opracowania, o którym mowa w artykule nie ze względu na to, że wypowiedziała się w tym temacie Komisja Europejska, a dlatego, że inwestycja ta w całości finansowania była przez polskie samorządy.
Ciężko badać jest efektywność przyznanego dofinansowania w przypadku, gdy takie dofinansowanie nie zostało przyznane.
2014-12-17 11:42
przecież w mediach panuje zasada prasy brukowej - byleby wywołać wsciekłośc w czytelnikach (obojetne kórej strony)
2014-12-17 12:31
2014-12-17 13:25
zmarnowano dotacje a rotary club powinien je zwrocic bo to uklad a nie specjalisci
2014-12-17 15:21
śmiech z tych opinii, jesli tak pracuja na lotniskach jak w POZNANIU to nic dziwnego że lotniska sa nie rentowne. Jeden samolot miedzy godz. 9 a 12 około 200 pasazerów a na bagaż czekałem 45 minut
2014-12-17 15:30
4 kwietnia 1936 miał miejsce pierwszy lot samolotu pasażerskiego na trasie Gdynia Warszawa. W tym czasie samoloty korzystały z lotniska w Rumi-Zagórzu.
Lotnisko w Kosakowie powstało jeszcze przed II Wojną Światową na terenie dawnego folwarku Amalienfelde jako dodatkowe lotnisko dla portu lotniczego w Rumi. W czasie okupacji z lotniska startowały samoloty Luftwaffe przeprowadzające próby związane z torpedami. Po wojnie teren przejęło wojsko.
A wykorzystanie lotniska dla ludności cywilnej, to tylko kwestia czasu.
Panie Prezydencie głowa do góry!
2014-12-17 17:15
No i?
Jak chcesz historii to proszę bardzo:
Po I wojnie światowej, w wyniku postanowień traktatu wersalskiego Wolne Miasto Gdańsk zostało zdemilitaryzowane. W związku z tym lotnisko zostało przekształcone w cywilny port lotniczy, który oddano do użytku w 1919. Był to pierwszy port uruchomiony na terytorium współczesnej Polski. Poza liniami pasażerskimi z lotniska korzystała poczta (od 1921) oraz policja gdańska. W celu usprawnienia dowozu pasażerów, w rejonie obecnego przystanku SKM Zaspa powstał przystanek kolejowy Danzig Flughafen (Gdańsk Lotnisko), a w 1930 do lotniska doprowadzono linię tramwajową, której końcowy przystanek o nazwie "Heeresanger" znajdował się przy dzisiejszym skrzyżowaniu ulicy Kościuszki z al. Legionów, w sąsiedztwie stadionu Gedanii. W latach 50. XX wieku wybudowano w tym miejscu pętlę tramwajową.
W 1922 zawiązana została spółka pod nazwą Polska Linja Lotnicza "Aerolloyd", która ulokowała we Wrzeszczu bazę techniczną, a 5 września 1922 uruchomiła regularną linię lotniczą z Gdańska do Warszawy i dalej do Lwowa. W 1925 baza została przeniesiona na warszawskie Lotnisko Mokotowskie, zaś "Aerolloyd" zmieniła nazwę na Polska Linja Lotnicza "Aerolot" (w trzy lata później przekształconą w Polskie Linie Lotnicze LOT).
W końcu lat 1960., wskutek degradacji urządzeń oświetlających pas startowy, zaniechano lotów nocnych. Wraz z ekspansją terytorialną i przyłączeniem nowych gruntów w granice administracyjne Gdańska w 1973, zapadła decyzja o przeniesieniu portu lotniczego na skraj miasta nieopodal wsi Rębiechowo. Spowodowane było to nie tylko wzrastającymi potrzebami mieszkalnictwa, ale również potrzebą wykonania dłuższego pasa startowego, przystosowanego do obsługi dużych pasażerskich samolotów odrzutowych. Lokalizacja pomiędzy brzegiem Zatoki Gdańskiej a linią kolejową to uniemożliwiała, a już sama bliskość tej ostatniej stwarzała dodatkowe zagrożenie. Lotnisko Gdańsk-Wrzeszcz zostało zamknięte 1 maja 1974 i ostatecznie przestało istnieć, kiedy to przystąpiono do budowy na jego terenach wielkiego zespołu mieszkaniowego Zaspa. Jego funkcję przejął Port lotniczy Gdańsk im. Lecha Wałęsy.
2014-12-22 03:23
właściwe Rębiechowo jest daleko. Dla mnie ignorancji zbagatelizowali nazwę "Firoga".
2014-12-17 16:04
to tylko potwierdza oponie o bezsensownej inwestycji w Gdyni> Eksperci podkreślają że aby miało to sens, lotniska muszą być od siebie oddzielone o 2 godziny jazdy samochodem> wypisz wymaluj Gdańsk i Gdynia
2014-12-22 03:26
dłużej nie są rzadkością. Chcesz powiedzieć jeszcze iż Estakada Kwiatkowskiego to był błąd ? Bo nią najbliżej na Babie Doły.
2014-12-17 16:08
Ciekawe, że nikomu z Gdańszczan nie przeszkadzało jak budowali konkurencyjny dla Gdyńskiego terminal kontenerowy.
2014-12-17 16:14
To nie Gdańsk budował DCT tylko prywatna firma. W przypadku lotniska to Gdynia wyłożyła pieniądze podatników
2014-12-18 09:22
jednak ktos wydał zgodę na taka inwestycję.
jesteś może głupi czy tylko udajesz idiotę?
2014-12-18 09:45
No ty nawet nie udajesz tylko od razu potwierdzasz, że idiotą jesteś.
Dlaczego ktoś miałby nie wydać zgody na prywatną inwestycję? Jak prywatny inwestor chce, to i 20 lotnisk obok siebie może wybudować i nikomu nic do tego, ale lotnisko w Kosakowie to nie była prywatna inwestycja, to lotnisko nie przeszło nawet testu prywatnego inwestora.
2014-12-17 17:40
czy się to Unii podoba czy tez nie ; nie takie rzeczy w Polsce robiono; Gdyni tez miało nie być i co jest i ma się dobrze !!!
2014-12-17 18:31
efekty będą podobne jak w Radomiu, Lublinie, Zielonej Gorze, Bydgoszczy czy Szczecinie. Aha, lotnisko Kielce podobno zgłosiło upadłość.
2014-12-17 22:43
uwierz !!!! W Gdyni się wszystko udaje , pomalutku, powolutku
ale Lotnisko będzie i nie jakieś duże tylko małe , bo takie było założenie;
Sprawdź ile jest małych smoltów w Europie i jak często się przemieszczają ;
Niech sobie na gdańskim Rębiechowie lądują Airbasy, czy inne
a w Gdyni małe samolociki i awionetki
Dla wszystkich jest miejsce
2014-12-17 23:18
Tylko na samym General Aviation się. nie zarobi, nie w Polsce. Poza tym dla takich celów nie trzeba stawiać pawilonu za 100 mln zł.
Ale jak chcecie rok w rok dopłacać do interesu to śmiało.
2014-12-17 19:00
No i sprawa jasna - jak zazwyczaj to się dzieje w Gdyni od ok.16 lat szczurasy 'nie trafnie' wydali pieniądze gdyńskich podatników. Po co nam oni? Glosuj przeciw szczurasom!
2014-12-17 19:12
No chyba, że mieszkańcy zrobią referendum za odwołaniem Szczurka
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
