Pierwszy etap przebudowy ul. Chwarznieńskiej 
w Gdyni, który kosztował ponad 30 mln zł, zakończył się w październiku 2011 roku. Zniknął hałas, droga została udrożniona, ale rozpoczęły się kłopoty mieszkańców przyległego osiedla.
. Po zakończeniu związanych z przebudową pierwszego z nich w Chwarznie zadowoleni okazali się być wszyscy oprócz około czterystu mieszkańców mieszkających obok., do czasu przebudowy dwukierunkowa, którą mieszkańcy wyjeżdżali z osiedla, zmieniła się w jednokierunkową. Można nią tylko dojechać do domów i firm, ulokowanych w tej części Chwarzna. Wyjazd jest niemożliwy. Ruch samochodowy przeniósł się tym samym na osiedlowe uliczki , na co najbardziej skarżą się mieszkańcy.. . Inwestycja opóźnia się, na razie udało się jedynie wyciąć część drzew. Kolejnym zapowiadanym terminem jej rozpoczęcia jest marzec 2013 roku. Aktualnie trwa procedura przetargowa. Drogowcy mają skończyć pracę w 2014 roku.
2013-01-18 17:46
niech ferajna Szczurka już niczego się nie tyka , niech już nic nie budują !!- zostawią po sobie same Buble ,knoty i wszystko trzeba będzie budować od nowa i przebudowywać {chociażby węzeł wzgórze !!!
2013-01-18 17:47
myślę że szanowny redaktor zamiast krytykować powinien chwalić np. z tego powodu że Gdynia SIĘ ROZWIJA
2013-01-18 22:04
24 lata minęły od 1989 roku. A jakie sukcesy?
Na Władysława IV są aż dwa (2) lumpeksy.
Dalmor -
PLO -
Stocznia -
Centrala Rybna -
Gdynię wybudowano w ciągu 14 lat.
Bez pomocy unijnych komputerów.
2013-01-18 23:57
Gdyni by nie wybudował. Wojna wcześniej by wybuchła. Zatem daleko mu do jego idola, Kwiatkowskiego.
2013-01-18 23:21
Papier toaletowy też się rozwija - podobnie jak rojenia Śzczurka - do du...y!
2013-01-18 17:51
Dro komunikacja.Ga na chwarzno wiczlino bez dwupasmowki to poraszka,jak sie chce budowac wzorowe dzielnice to muszą być drogi markietyi
2013-01-18 17:59
Jak zwykle; winny kolega badz Unia ale nie ja. ZDiZ pod wiadomym kierownictwem to szczyt nieudolnosci i doszukiwania sie winnych wszedzie poza soba. A wystarczyloby poobserwowac co sie dzieje i wyregulowac swiatla wg potrzeb a nie projektu, ktory nijak ma sie do rzeczywistosci. Za co my tym ludziom placimy?
2013-01-18 18:03
200 samochodów dziennie - przyjmując że dzień ma 12h - wychodzi 1 samochód co 3-4 minuty.
Mniej to chyba tylko na wsi w Bieszczadach .
2013-01-18 18:06
2013-01-18 18:06
TY się puknij w głowe i to porządnie!!!!
człowieku jesteś chyba inżynierem i ogladasz te projekty które pózniej akceptujesz . Dlaczego prezydent nie wyciągnie w stosunku do Pana konsekwencji , albo chociaż profesor który zaliczał panu projekty na studiach!!!!!
2013-01-18 20:33
to dawno nie żyje. Przecież kierownicy w urzędach to średnia wieku ~60 lat.
Nie żebym miał coś do starszych, ale niech oni przestaną gadać, że są tacy świetni, a wykształcenie młodych jest niewiele warte i może spojrzą na siebie i swoje podejście jw.
2013-01-18 18:11
mój sposób na eko jazdę jest następujący : wyobraźmy sobie , że kierowca stoi na skrzyżowaniu czerwonym świetle , zmienia sie na zielone , i co sie dzieje ? ostro wciska gaz i gwałtownie wykonuje zakręt . przeciwieństwem tego zachowania jest wejście w zakręt łagodnie i powoli , stosując to zarówno w trasie jak i na mieście. co jest w tym "eko" ? spada zużycie opon , sprzęgła , hamulców, zawieszenia i innych elementów samochodu . no i na dodatek jest możliwość wyjścia z życiem w niektórych niebezpiecznych sytuacjach . polecam wszystkim , ja już tak 75 tysięcy , (na gazie , żeby to było wiarygodne ). no i jeszcze jedno , jak się raz spróbuje , kierowca nie jest w stanie wrócić do poprzedniego nawyku , czyli coś w tym jest.
2013-01-18 18:13
Jest najmądrzejszy na świecie,
a wy matoły nic nie wiecie
2013-01-18 18:21
korzystałem kilka razy po modernizacji z tych ulic i jest nawet lepiej niż było, wcześniej tam był chaos było trzeba się wciskać z okrężnej w chwarznieńską często ryzykownie a teraz tam jest wszystko ucywilizowane jedynie te wielkie ekrany szpecą ale to już prawo krajowe narzuca te standardy
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
