W poniedziałek opublikowaliśmy artykuł, w którym czytelnik sugeruje budowę dwóch dodatkowych torów tramwajowych w centrum Gdańska na odcinku od Błędnika do Huciska. Zapytaliśmy, co o tej propozycji sądzą eksperci od przestrzeni miejskiej, komunikacji i dróg. We wtorek prezentowaliśmy stanowisko FRAG-u, a w czwatek głos w sprawie zabiera Sebastian Zomkowski, wicedyrektor ZTM Gdańsk. W kolejnych dniach przedstawimy opinię Tomasza Wawrzonka, kierownika działu inżynierii ruchu w GZDiZ
, na węźle Unii Europejskiej czy przy Operze . Pierwszy powstał w latach 60. XX w., drugi w latach 70., a trzeci w 1982 roku. Do niedawna w fazie wstępnego planowania był krótki "tor sortujący" w ciągu ul. Wały Jagiellońskie (kierunek Brama Wyżynna), do skrętu w prawo w Hucisko, lecz po wznowieniu projektu uruchomienia tramwajów na trasie GPW (Nowa Politechniczna) pozycja "toru sortującego" na Hucisku spadła na liście priorytetów, gdyż po włączeniu do eksploatacji trasy GPW liczba tramwajów na odcinku przy dworcu i tym samym problemy z przepustowością zmaleją.
2017-05-04 07:50
W czasie budowy AK wykonano wiadukty i wykop z myślą o połączeniu linii tramwajowej AK z Kartuską. Może taniej będzie zrealizować ten wariant.
2017-05-04 11:38
żeby nic nie było
2017-05-04 07:57
i tyle szumu wokół tego...
Czy pomysły każdego czytelnika będą tak wnikliwie konsultowane z ekspertami??
2017-05-04 09:30
popuszczanie pasa nikomu nie pomogło w zwalczaniu nadwagi lub otyłości.
2017-05-04 11:40
kiedy nie wiadomo kto to jest, może dziecko a może wariat?
będziesz każdemu tłumaczył, że jego pomysł jest durny?
2017-05-04 12:04
Trzeba umieć planować i konsekwentnie realizować plany.
Ale aby planować, trzeba się na tym znać i przyjąć za to odpowiedzialność.
2017-05-04 08:17
Może najpierw warto zadać sobie pytanie, czy układ tramwajowy przez Śródmieście ma sens. Ile pasażerów jedynie przejeżdża koło PKP jadąc choćby z Wrzeszcza/Oliwy na Chełm/Piecki/Migowo.
Dziś, gdy buduje się centra biznesowe w Oliwie/ Strzyzy/Wrzeszczu potrzebne jest połączenie ich z dzielnicami mieszkaniowymi. Była propozycja Nowej Politechnicznej z szybkim tramwajem i ulicami odciążającymi Śródmieście, ale przecież po co budować szybki tramwaj czy normalną ulicę?
Była podpozycja połączenia Zaspy i Przymorza z Oliwą/Strzyzą - Nowa Abrahama, ale po co to budować?
Lepiej wymyślać koncepcje, debatować, ale nie budować.
A najprostsze doraźne rozwiązanie, wymagające jedynie dogadania się urzędników, czyli wykorzystanie SKM/PKM leży bo nie da się ani zrobić wspólnego jednego biletu, ani nawet wykorzystać węzłów przesiadkowych PKM
2017-05-04 12:12
multum, tam czasami ciężko na przystanku się pomieścić i to pomimo, że co 2 minuty podjeżdża jakiś tramwaj.
2017-05-04 08:18
czytelnik projektant amator niech lepiej sobie pogra w Tycoon transport. A projektowanie zostawi dużym chłopcom, którzy chociaż jakieś pojęcie o tym mają. Zwężenie Huciska!!! A może ronda na autostradzie i przejścia dla pieszych?
2017-05-04 08:20
Gdzie możliwość ominięcia centrum, gdzie nowe drogi, co z obwodnicą metropolitarną co z dojazdami do obwodnicy ?
2017-05-04 08:22
Popatrz na dyskusje o Drodze Zielonej czy Nowej Politechnicznej.
2017-05-04 08:47
bicie piany od lat
2017-05-04 11:04
internetowy Januszu specjalisto
2017-05-04 08:21
Nie z moich podatków a każdy prezydent, który tego będzie próbował zostanie zmieciony w wyborach
2017-05-04 08:23
Tylko kolej miejska , metro ,i sprawny system dróg bez szwendających się po nich nawiedzonych ped**arzy. Dzisiaj dwóch na trasie Gdańsk - Sopot zablokowało ruch w godzinach szczytu a panowie policja zamiast zrobić z tym porządek , bawią się w dodatkowe blokady polując na wczorajszych kierowców. Coś chyba cienko z kasą skoro komendant wysłał na krawężnik.
2017-05-04 08:50
W Gdańsku masz SKM czy PKM. Ale miasto nie potrafi wykorzystać tego potencjału.
2017-05-04 09:19
Ale jak ci przeszkadzają rowerzyści to masz tylko jedno wyjście buraku pros władze miasta by wszędzie budowano drogi rowerowe :)
inaczej pozostanie ci tylko plucie sie anonimowo,ale pewnie to lubisz :)
2017-05-04 09:36
Chlopie oddychaj bo ci zylka zaraz pęknie.
Ale frustrat!
2017-05-04 11:05
2017-05-04 12:25
Widać że ma niezły odlot. Poproszę o adres dealera.
2017-05-04 12:47
a dwa.Bo to automat. I jedyne o co mogę prosić władze , to aby nie wydawały pieniędzy podatników na to aby dwóch matołów przez dwa miesiące w roku lansowało obcisłe gacie.. Najpierw zapłać podatki , ubezpiecz swój złom , sprawdż stan techniczny, i ogarnij się trochę w realiach ruchu drogowego . a i tak pewnie pojedziesz asfaltem , mimo wybudowanej ścieżki albo rondem pod prąd...Potem pogadamy.
2017-05-04 12:58
Nic dodać nic ująć.
2017-05-04 19:50
2017-05-04 23:18
2017-05-04 11:05
(największym po Londynie)
tak tak Januszu specjalisto od wszystkiego
i znawco wszechrzeczy
2017-05-04 12:14
2017-05-04 12:25
samochodowych. A to z powodu mas rowerzystów.
Ktoś mi mówił o kimś z PL co tam mieszka. Starszy człowiek, po zawale nie może jeździć rowerem i jeździ autem.
I nie narzeka - bardzo rzadko stoi w korkach i dziękuje za to Holendrom, że masowo jeżdżą na rowerach.
Gdyby ponad 50 % kierowców u nas przesiadło się na rowery, prawdopodobnie byś zapomniał o korkach.
Więc doceń to. Również aspekt zdrowotny, bo ja nie pamiętam już swojego lekarza rodzinnego. Przez to nie wydłużam kolejki do niego czy innych specjalistów.
2017-05-04 12:31
idiotów szwendających się pomiędzy TIR-ami. Owszem dużo ludzi jeżdzi na rowerach , ale nikt nie śmie wjechać na ulicę jeśli obok jest ścieżka , lub pobocze.
Oni używają mózgów w porównaniu z tym co się dzieje w naszym kraju. Polacy w Holandii też się jakoś dziwnie cywilizuja. Nie wiem czy widziałeś jakie tam są drogi. A korki mimo to potrafią być potężne.
2017-05-04 13:01
Rozumiem, iż mieszkasz na Chełmie czy w innej dzielnicy górnego tarasu, a pracujesz się (uczysz) a dolnej (Oliwa/Wrzeszcz).
W dodatku robisz codziennie standardowe zakupy, zajmujesz się dzieckiem itd.
I oczywiście nigdy nie używasz samochodu.
2017-05-04 17:19
tu jest Polska, samochod nie jest jakims narzedziem, jest symbolem statusu, wartym wszelkich pieniedzy
2017-05-04 08:29
Gdańsk potrzebuje dziś specjalistów - planistów, a nie urzędników czy ideologicznych przeciwników samochodów.
Gdańsk potrzebuje wieloletnich planów i ich realizacji, a nie bicia piany i nieustanych zmian koncepcji rozwoju komunikacji.
Gdańsk potrzebuje dokończenia inwestycji rozpoczętych i zaplanowanych (Drogi Zielonej/ Słowackiego/Spacerowej/Nowa Wałowa/Nowa Politechniczna/PKM a nie rozgrzebywania kolejnych placów budów.
2017-05-04 09:21
Jak oczyścisz swój mózg ze spalin to moze on przynajmniej troche odżyje i przestaniesz chwalic sie swoja głupota.
O drodze zielonej zapomnij bo nie zgodza sie jego mieszkańcy
2017-05-04 11:06
2017-05-04 08:43
A może zamiast torów sortujących zrobicie tory które nie podnoszą poziomu hałasu? Tory na Chłopskiej, na ten przykład, mają wyrobione złącza, są pokrzywione, mają zużyte "lico" (opisuję obrazowo, bo terminologia nie jest mi znana). Stan torowiska jest fatalny, tramwaj hałasuje bardziej niż kilka jadących pojazdów.
2017-05-04 11:06
brawo specu
2017-05-04 08:46
2017-05-04 11:07
2017-05-04 11:41
typowy, polski Janusz biznesu
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
