Trwa debata o metropolitalnej przyszłości Trójmiasta. W ankiecie towarzyszącej ostatniemu artykułowi, około 40 proc. osób stwierdziło, że liczba mieszkańców, którzy opuszczą Trójmiasto do 2030 roku będzie niewielka i wyniesie nie więcej niż kilka tysięcy. Tymczasem urbaniści szacują, że może chodzić nawet o ponad 200 tysięcy osób!
Zobacz którędy pobiegnie i jak będą wyglądać przystanki Pomorskiej Kolei Metropolitalnej.
2013-04-23 15:39
dlaczego Szczurek cicho siedzi i nie buduje OPAT
2013-04-23 15:43
1. Metropolia Gdynska - wiecznie panujacego Gryzonia
2. Metropolia Gdanska - wiecznie panujacego Budynia
3. Wszystko z udzialem - wiecznie panujacego Karnosia
2013-04-23 15:46
3 x Lotniska to juz cos w Metropoli
2013-04-23 16:01
Dlaczego tak dlugo i ciezko - dlaczego kasa ucieka na rzeczy zbedne czyli na nie budowanie a na zbedne studia i papiery
2013-04-23 21:27
TAK ! To bardzo trafna ocena "Gdanska w budowie"
2013-04-23 16:03
Kawalek jest na Chelmie kolo TESCO
2013-04-23 20:10
2013-04-23 20:50
A co,nie macie w Pruszczu TESCO?
To jak w Ameryce macie! :)
2013-04-23 16:18
Biorą sobie później za dwudniowe "ekspertyzy" po kilkadziesiąt tysięcy złotych, jak jeden taki niedawno na zlecenie urzędu w Gdyni (czyli na zlecenie jej podatników rzekomo).
Zakładają sobie z pseudo-analiz sterowanej gospodarki migrację ludności. Nikt nie analizuje poprzednich takich prognoz, ale one praktycznie nigdy się nie sprawdzają, nawet przy tak rozrośniętej regulacji, jaką mamy dzisiaj (co jest karygodne)!
Ale co tam - strzelamy sobie, zgadujemy dalej, w końcu jesteśmy panami urbanistami, ekspertami, możemy!
Następnie na podstawie takiej pseudo-analizy, strzału buduje się jakiś plan. I to by jeszcze nie było nic takiego, ale najgorsze, że ten plan później daje gigantyczne ograniczenia dla rozwoju gospodarczego i społecznego! Nie daj Bóg niech się rozwój nie zgodzi z planami - wówczas blokujemy!
A na koniec wychodzi, że mimo blokad i starań i tak nici z urbanistycznego totolotka. Ale cośmy się nachapali za "analizy" i rysuneczki przyszłej metropolii, to nasze :)
2013-04-23 16:23
śmieszna sprawa, że budowa tak ważnej drogi jak OPAT jest tańsza niż budowa Stadionu Narodowego...
2013-04-23 16:58
inwestycją jest INFOBOKS - trzy lata użytkowania za 10 000 000 w imię wyborów żeby władzy i przydupasom żyło się lepiej
2013-04-23 17:20
napiszcie :By zyło sie lepiej ...niektórym" - to bedzie mniej słów a ta sama treść
2013-04-23 17:25
Dla Gdyni i Polski Kwiatkowski, bo już nie mogą angole mówić jak w traktacie Wersalskim dać Polsce Śląsk to tak jak małpie zegarek. W czasie międzywojnia pomazaliśmy, że wybudowano tu najnowocześniejszy port nad Bałtykiem a z nim najpiękniejsze miasto w iście dynamice Amerykańskiej.
Następnie Gierek, który stworzył kila w Gdańsku i Gdyni potrzebnych inwestycji jak;
Obwodnica, w Gdańsku; Rafineria, Port Północny,.. pobudował Przymorze, Zaspę,.. Lotnisko Rębiechowo,
- Zmodernizował Stocznie Gdynia, a także PLO i DAlmor, Nautę, zaczął budowę; f.Farb i Lakierów i Port Kontenerowy,..
Następnie Jan Ryszard Kurylczyk, bo dzięki niemu mamy A-1, zaś dzięki Szczurkowi, dokończenie rozpoczętej przez Gierka trasy Kwiatkowskiego. Cegielska trochę uporządkowała miasto i ruszyła z Różową Drogą. Gdańsk wyprzedawał rodzinne klejnoty takie jak Hevelis, Wodę, Przesył ciepła itd.
Gdyby nie kolesie z PO pewnie by już dawno padł ale również przez sentyment pomagał PiS licząc cicho na POPiS.
Mocno poszedł do przodu Gdańsk dzięki desantowi na stanowiska rządowe gdańszczan. Dzięki tym kolesiom widzimy bogactwo inwestycji i wielokrotne wspieranie projektów Gdańska, które ostatnio kontrastuje z brakiem zainteresowania nadzwyczajną pomocą dla Gdyni. W Gdańsku ciągle widzę piękne ostatnio wybudowane drogi prowadzące do nikąd lub w krzaki. - Wcześniej taką inwestycją był wypasiony most Jana Pawła II, który stał i stał bezużytecznie, aż musiał przejść remont a podarował go gdańszczanin J.K.Bielecki.
Gdy brakuje pieniędzy na drogi w Gdańsku prezydent Paweł Adamowicz (PO) załatwiał je w ministerstwach a nawet sami ministrowie przywożą warte setki milionów, jeśli nie miliardów.
Wielka szkoda, że Pan Wojciech Szczurek na podobne wsparcie nie mógł liczyć nawet najbardziej uzasadnione jak; rozbudowa Akwarium, Ucywilizowanie i wykorzystanie Portu Lotniczego, rozbudowa gdyńskiej MAriny i portu dla hydroplanów i jachtów w babich Dołach, Nowych tras trolejbusowych, remont TK, setki drogowych, o obwodnicacch możemy pomarzyć. Na muzeum Emigracji musieliśmy wziąć pożyczkę jak i na inne tak potrzebne inwestycje. Do tego Wojewoda z PO już odebrał administrowanie nad Kolibkami, a Adamowicz zastanawia się nad Placem gdzie miało stanąć Forum Kultury Morskiej. Do tego totalna zagłada przez PO naszej gdyńskiej gospodarki morskiej.
W Gdańsku na sprezentowanym muzeum zarobi budowlaniec, a miasto z czasem wydzierżawi go jako biurowiec. Węzeł Karczemki dostał GDDKiA za rządów Kaczora. Most w Kwidzynie - to samo. Obwodnica Południowa za czasu Kaczora harmonogram przekroczony i co i nic. Tunel pod Wisłą nie zaczął się a już Nowak z 300 bańkami pędził co sił? Stadion na Euro na koszt gdańszczan czyli ful sukces rządu, który dał 144 mln. a całkowity koszt z zewnętrzną infrastrukturą prawie miliard. No i przymuszone PGE- 35 mln to jedna z zasług Tuska. Normalnie każdy prezes by wyleciał na zbity pysk za taką rozrzutność publicznych pieniędzy.
Osobiście cieszę się, ze Gdańsk się rozbudowuje i rozwija, ale znaczniej i z prawdziwą szczerością i entuzjazmem cieszyłbym się gdyby te inwestycje były naprawdę potrzebne a nie pomnikowe i na dodatek wykorzystywane. Bo głupio mi będzie przebywając gdzieś w Polsce, że naprawdę pilne inwestycje stanęły bo kasę przechwycił im Gdańsk, który jeszcze je nie wykorzystuje.
Gdynia z wielkim trudem, ale mam nadzieje ten nieciekawy w ostatnich latach za rządów PO dla niej okres jakoś przeżyje, a co nas nie zabije to wzmocni i liczę, że w 2020 będziemy mieli w ponad 300 tys. zadowolonych i szczęśliwych mieszkańców.
2013-04-23 18:19
Lepiej pochwal się ile to Gdynia przygotowała wniosków unijnych na poważne projekty infrastrukturalne. Podaj przykłady. ps. prognozy mówią, że nie będziecie mieli 300 tys. mieszkańców, a 200 tys.
2013-04-24 10:47
2013-04-24 08:34
przez pajacow z Gdanska.
2013-04-24 09:45
Z uwagą przeczytałem powyższą wypowiedź - zgadzam się. Cieszy mnie - Gdańszczanina - rozwój Gdyni i to miasto będzie się dalej rozwijać. To, że Gdańsk nadgania wieloletnie zaniedbania "po linii kolesiowskiej" w niczym nie zaszkodzi Gdyni, a inwestycje komunikacyjne - pomogą. Ideałem byłoby porzucenie ambicji polityków i samorządowców dla dobra Trójmiasta jako całości. Wspólna polityka pozwoli zaoszczędzić dużo pieniędzy. Np. po co Gdyni nierentowne lotnisko odbierające część dochodów Gdańskowi ? Za tą kasę można przyspieszyć lepsze skomunikowanie Gdyni z Rębiechowem.
2013-04-24 11:09
widzę po wypowiedzi, że jako Gdańszczanin zacząłeś albo śledzić sprawę budowy Terminala w ostatnimi czasy, albo uległeś Gdańskiej i PO-wskiej propagandzie?
Cieszę się, że w większości się zgadzamy jednak muszę wyjaśnić pewne niedomówienia;
- na początku tz. po wybudowaniu nowego terminala był wielki chaos w Rębiechowie do tego stopnia, że gdynianin (niesforny milioner) wybudował tam prywatny szklany terminal...., ale to tez nie pomogło, naciski były coraz to większe aby UCYWILIZOWAĆ to lotniko, ponieważ jednym z udziałowców była Gdynia.
- podjęto decyzje, ze Lotnisko Trójmiasto będzie się składać z dwóch portów tego Gdańskiego i już istniejącego z dwoma pasami a mającego lepsze warunki klimatyczne i możliwości podchodzenia do startu i lądowania w Babich Dołach, pod istniejącym Zarządem.
- czas leciał a znany polityk PO zarazem prezes nic a to nic nie robił, aby ziścić podjęte merytorycznie decyzje.
- co w tej sytuacji pozostało Gdyni "nie chcę ale muszę", bo w innym wypadku a nóż przyjdzie wojsku na myśl rozbudowa go(przypomnę jest ok 4x większe niż to gdańskie)a do tego ma status pomocniczego NATO, które już wtedy w drugim w Polsce wyposażyła w najnowszy system naprowadzania TOKAN.
- a przecież były uchwały samorządu woj. i wiele innych dokumentacji więc chcąc nie chcąc Gdynia przystąpiła do jego realizacji. Tu posypały się i polały wszelkie POmyje na głowę Szczurka zwłaszcza wystawionego politycznie Adamowicza i to całe ple, ple, przeszkody i kłody pod nogi.
- ot i cała skrótowa prawda!!
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
