W czwartek ok. godz. 3.30 na stojący pociąg towarowy najechał inny, składający się z dwóch lokomotyw. Poważnie ranny został maszynista pierwszej z nich. Do końca dnia będą ok. 10-minutowe opóźnienia w kursowaniu pociągów dalekobieżnych.
2011-03-31 07:31
2011-03-31 14:28
2011-03-31 15:13
mówili po rosyjsku
2011-03-31 15:54
a Wszystko Warte Dzieki Pijanym Kolejarzom ; )
2011-03-31 07:33
a nad stojącymi pociagami nie potrafią zapanować...
2011-03-31 07:50
Linia dostosowana do takiej prędkości ma inne długości sekcji i nieco inne zasady sygnalizacji, więc bez obaw.
2011-03-31 08:34
wyobraź sobie że taki stojący pociąg jedzie 100km/h no i drugi stojący pociąg jedzie w przeciwnym kierunku z taką samą prędkością - tak więc pytanie za 10pkt:
z jaką prędkością zderzają się dwa stojące pociągi?
2011-03-31 09:03
stojący pociąg jedzie?
2011-03-31 11:11
masz sobie wyobrazić pisze wyraźnie czytaj tekst a nie drukuj
2011-03-31 11:09
200 km/h
2011-03-31 11:33
2011-03-31 15:17
2011-03-31 15:16
To dwa jadące uderzają w siebie z taką samą prędkością jak jadący w stojący.
Zniszczania będą takie same w obu przypadkach.
Ale baranki twierdzą, że zderzenie czołowe 2 pojazdów to to samo co zderzenie jednego ze ścianą z prędkością 2x większą... do szkoły.
2011-03-31 17:36
Rozumiem, że energia kinetyczna stojącego pociągu jest taka sama, jak pociągu jadącego?
2011-03-31 19:18
w gdy zderzają się czołowo dwa identyczne pojazdy jadące z taką samą prędkością to efekt jest taki sam jak gdyby jeden taki pojazd uderzył w ścianę.
Sami w to nie wierzyli ale okazało się że taka jest prawda
2011-03-31 23:11
"Pogromców mitów" raczej ciężko uznać za rzetelne źródło wiedzy.
2011-04-01 00:00
ale pokazali to w sposób skrajnie łopatologiczny raz na przykładowym doświadczeniu ze zderzaniem modeli i drugi raz używając identycznych samochodów, jak byk wyszło że samochód zderzajacy się ze ścianą ulega względnie takim samym deformacjom jak dwa inne zderzajace sie ze sobą
2011-03-31 23:16
Ściana jest ciałem niesprężystym. Stojący pociąg- mimo, że stoi jak ściana- choćby chciał, nie będzie tak niesprężysty jak ona.
2011-03-31 23:19
A co to znaczy "przeciwny kierunek"? Prostopadły może?
2011-03-31 07:35
zaczął się sezon wypalania traw, pewnie obaj maszyniści byli najarani i im świeciło na zielono
2011-03-31 17:05
Ten sezon jest całoroczny
2011-03-31 07:38
2011-03-31 07:43
Rzeczywiście kabina maszynisty w tej lokomotywie była totalnie zniszczona. Trzymam kciuki, żeby wrócił do zdrowia.
2011-03-31 07:52
GDY IDE RANO DO PRACY I PRZEGLĄDAM PRASE CO WIDZĘ? SMOLEŃSK,CUKIER PO 7 ZŁ,PALIWO W GÓRE,KIBOLE,OFE,DZIURY W JEZDNI,JAKIEŚ PROBLEMY ZE SŁOWACKIEGO ITP. NORMALNIE AŻ MI SIĘ K.....A ŻYĆ NIE CHCE . CZUJE SIĘ JAK BYM ŻYŁ W PATOLOGICZNYM MATRIXIE NIC DZIWNEGO ŻE LUDZIE W NASZYM KRAJU SA TAK SFLUSTROWANI I WYGIĘCI .
2011-03-31 08:07
I to ludzi jara z rana. Jak sobie ponarzekają, jak pozłorzeczą, jak rzucą kilka ku..rew to robi im się lżej i można egzystować.
2011-03-31 08:30
i znika FLUSTRACJA :D
2011-03-31 13:44
ŻYĆ NIE UMIERAĆ UBAW PO PACHY:):):)
2011-03-31 13:45
i jeszcze ten 2012 r. kto to wymyśla?
2011-03-31 08:46
dlatego ja idąc do pracy nie biorę darmowych gazet... :D
2011-03-31 09:08
Agorę jak Metro "moim zdaniem"
2011-03-31 09:29
córki g****a wyborczego
2011-03-31 10:07
Matka Agora się nie podoba:D
2011-03-31 18:22
2011-03-31 10:12
Media ogłupiają. Ja akurat żyję w środowisku jakim to opisałeś KIBOLSKIM. Czytam codziennie teksty redaktorów którzy pakuję się na siłe w ten temat i jadą po wszystkich jakie to są chuligany, bandyci, piromani itd, itd. Osobiście powiem że spływa to po mnie, nie wdaję się w marne prowokację.
TVN i GW od lat stosują praktykę ukazywania kibica w złym świetle bo to się sprzedaje. Dokarmiają ten chory naród kolejnymi aferami wypadkami i tragediami. Ludzie stają się podatni i łatwo ich manipulować.
Wyłącz TV, nie włączaj komputera wyjdź na dwór się przejść bo jest ładna pogoda :) Trzeba się starać brać z życia radość całymi garściami.
"A co w tym pięknego? Poświęcenie, który każdy z nas wkłada w to, by jechać za swoją drużyną. Miłość - nie za pieniądze, nie za zaszczyty. Za piękne chwile, których nigdy się nie zapomni, wspomnienia, które zostaną do końca, za kolegów którzy staną murem. Każdego dnia dziękuję Bogu, że jestem kibicem, a nie typem dla którego liczy się kasa i pozycja. Dla nas liczą się chwile. I to my przeżyjemy życie tak jak powinno. Na całego. Bo do grobu nic nie zabierzemy... a pamięć pozostanie na zawsze!"
2011-03-31 10:50
A zęby ci ktoś kiedyś za noszenie szalika reprezentacji Polski wybił?
2011-03-31 11:05
to nie tylko w Polsce, media istnieja dzieki pisaniu o tragediach
2011-03-31 11:14
super komentarz, nie zle sie usmialem ale chyba dlatego ze nie mieszkam w pl ale wystarczy ze czytam onet i codziennie te same problemy- jakis obled. pozdrawiam i milego dnia wszystkim!
2011-03-31 12:59
A myslałam, że tylko ja się tak czuję.
2011-03-31 14:48
Popieram Cię ziomuś w 1000% właśnie jest tak jak opisujesz
2011-03-31 20:07
TO NIE CZYTAJ PRASY.
2011-03-31 07:59
Większość wypadków kolejowych spowodowana jest błędem ludzkim (90%), zaś prawdopodobieństwo uszkodzeń urządzen sterowania ruchem w XXI wieku nie powinno mieć miejsca, lecz pozostaje niewielki %.
Pytanie:
Czy w spółkach kolejowych, pracują ludzi po szkołach specjalnych czy pracują pracownicy po szkołach, uczelniach o specjalnościach transportowych oraz kolejowych, związaniu na początku kariery z branża kolejową?
Dzisiejsze spółki kolejowe, nie mają na celu dobra, zadowolenia i bezpieczeństwa podróżnych. Mają wpływ na to: błędy organizacyjne, chęć osiągnięcia zysku za wszelka ceną, bez poprawy jakości, konkurencyjność, brak porozumień, brak zaufania.
Z poważaniem
2011-03-31 09:00
Szkoły kolejowe pozamykano, na PG była kiedyś katedra związana z kolejnictwem, też zamknięta.
2011-03-31 09:26
Zresztą aby pracować "w ruchu" nie trzeba mieć wykształcenia lecz doświadczenie. Głąb po podstawówce może być świetnym dyżurnym ruchu jeśli się postara...oczywiście pomijając fakt, że z takim wykształceniem to najwyżej manewrowym może zostać, chociaż do tego trzeba mieć chyba jakąś zawodówkę skończoną.
Doświadczenie Techniku jest tu kluczowe. Nie zostaniesz tu poważniejszego stanowiska nie przechodząc przez kolejne szczeble bo abyś był wartościowym pracownikiem musisz poznać pracę nawet takiego zwrotnicowego co gania po torach ze śmiesznym wiaderkiem i miotełką - ale Ty nie masz pojęcia co on i po co robi ;)
Kwestie wykształcenia regulują już inne przepisy, które dokładnie określają kto jakie powinien mieć (wraz z ilością przepracowanych lat na jakimś stanowisku). I tak dla przykładu rewidentem nie zostanie nikt po szkole humanistycznej,do tego potrzeba czegoś z mechaniką.
2011-03-31 09:16
śmiga wszystko jak straż miejska pod tunelem spisując babcie za sprzedawanie kwiatów.
2011-03-31 13:34
Popatrz przyjacielu na zdjęcia, może rozpoznasz kto jest właścicielem lokomotyw. Co to znaczy spółki kolejowe.
2011-04-01 06:32
czy ty chłopie wiesz o czym mówisz . przecież wszystkie egzaminy te na kolei państwowej jak i w prywatnych spółkach są nadzorowane przez urząd transportu kolejowego a wiekszość maszynistów w kazdej spólce to są ludzie którzy zwolnili się z PKP i to nie są ludzie z kosmosu jak by się mogło niektórym panom inżynierom wydawać . a jakie warunki trzeba spełnić żeby mozna było przystapic do kursu w danym kierunku na specjalnośc kolejowa to pan sie orientuje np. na rewidenta kolejowego 5 lat pracy na warsztacie przy naprawie wagonów i co najmniej srednie wykształcenie .i to nie sa jacyś ludzie nie wiadomo skąd a tak wogle to po co tłumaczyć te zagadnienie człowiekowi który nie ma o tym zielonego pojęcia
2011-03-31 08:02
krótko powiem - lotos kolej - i wszystko jasne
2011-03-31 08:05
"Manewrówka" była z Konstalu
2011-03-31 08:50
panie LOTOS SM42-2429,
2011-03-31 09:30
SM42 - 2529
2011-03-31 09:32
Sm42 ok, ale 2529 ;]
PPUH Kolinstal najwidoczniej świadczy usługi transportowe dla Lotosu, ewentualnie wchodzi w skład grupy Lotos.
2011-03-31 21:20
Lotos pożycza od nich lokomotywę. Dzierżawione mają nalepkę Lotos Kolej.
2011-03-31 08:06
Krótko powiem - pkp cargo - i wszystko jasne
2011-03-31 13:41
powiem jeszcze krócej ,,BARAN" zostaw cargo w spokoju
2011-03-31 15:26
ale na to nie masz już wpływu ćwoku!!!
2011-03-31 08:04
były przewidziane to pewnie wypadek tez przewidziano
2011-03-31 10:21
ale Ty jestes bucem, naucz sie czytac bo opoznienia sa spowodowane remontem na Wzg. Sw. Maksymiliana.
2011-03-31 08:26
dyspozytorka była z wykształcenia fryzjerką ;-)
2011-03-31 08:44
przecież wiadomo że większość zamiast mózgownicy ma rudą farbę i skarbonkę
2011-03-31 08:47
..powinni zaprzestać od kilku (kilkunastu) lat przyjęć na stanowiska związane z koleją. Od tego czasu mniej więcej przestały działać szkoły kolejowe.
Bycie kolejarzem to nie takie trudne zajęcie jak myślisz i kilkumiesięczne szkolenie odpowiednio przygotowuje do zawodu...oczywiście piszę tutaj o szeregowych stanowiskach bo do wyższych trzeba mieć odpowiednie doświadczenie i wykształcenie - co jest ładnie opisane w wewnętrznych przepisach, których Ty nie musisz widzieć ;)
2011-03-31 09:02
Tylko to właśnie na tych wyższych stanowiskach przeważnie pracują totalne głąby.Bo ma papier jakiejś tam uczelni to pewnie wszystkie rozumy pozjadał.A tymczasem nie zna się na niczym bo nie ma żadnego doświadczenia.I takie głąby żądzą oderwane od rzeczywistości...
2011-03-31 09:06
a co ma żądza do rządzenia?
2011-03-31 09:16
Ale jakie "żądzenie" masz na myśli? Rządzenie infrastrukturą, ruchem itp WYMAGA doświadczenia. Jeśli zaś chodzi o działania marketingowe i inne mniej lub bardziej potrzebne to doświadczenie nie jest wymagane do niczego.
2011-03-31 15:59
2011-04-01 10:42
Pracuje od 15 lat na kolei i nawet mam z nimi sprawę. Przyszedł taki imbecyl na sprawę ,,ekspert" i stwierdził że nie ma różnicy w spalaniu oleju napędowego zimą czy latem. Sędzina zapytała czy to żart. Takich żartów w wykonaniu tego ,, eksperta" było więcej, ubaw po pachy. Facet był naczelnikiem kontrolerów.
2011-03-31 10:47
Niestety, ale na kolei najważniejszym kryterium przyjmowania są znajomości. Wiem bo sam się o tym przekonałem.
2011-03-31 10:55
nazywacie Wejhem ? Nic dziwnego, że dzieci u Was bawią się w miasto.
2011-03-31 12:33
Ale zabłysnąłeś teraz tym starym dowcipem... Ta wieś ma bogatą historię a nie jak to niektóre miasta, czystą kartę z pieczęcią osady rybackiej...
2011-03-31 22:47
bogatą historię to bedzie ta wieś miała jak sobie na nią zasłuży. Jak narazie wszystkim na blachach GWE zrobic płatny wjazd do trójmiasta, mniej wypadków będzie.
2011-03-31 21:18
chyba cos ci sie pomylilo na stacji rzadzi dyzurny ruchu i to on opowiada za "droge przebiegu" a dyspozytor to inna para kaloszy
2011-04-01 01:39
jw
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
