W gdyńskim magistracie otwarto oferty w przetargu na rozbudowę 1,5-kilometrowego - leśnego - odcinka ul. Chwarznieńskiej. Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Strabag, która za realizację zadania w 79 tygodni chce zainkasować 25,9 mln zł. Szykuje się też rekordowa w Trójmieście gwarancja na wykonane prace drogowe - 55 miesięcy.
w Gdyni, na odcinku od Chwarzna, przez Trójmiejski Park Krajobrazowy, do Witomina. Najkorzystniejszą ofertę złożyła firma Strabag, która za realizację zadania w 79 tygodni che 25,9 mln zł. Tuż za nią - z ofertą o ok. 1,5 mln droższą - uplasowała się gdyńska spółka MTM, z tym że jej budowa miałaby zająć tylko 61 tygodni.Jesienią 2012 r. usunięto drzewa i krzewy kolidujące z placem rozbudowy leśnego odcinka ul. Chwarznieńskiej. Uzyskano w ten sposób ponad 500 m. sześc. drewna.
2013-02-14 10:20
co szczurkowi źle się jeździ do domku?. A przetargi to wielka lipa, Wygra ten co da więcej a nie mniej. Potem i tak z przyczyn "niezależnych" cenę się podniesie, a czas wydłuży.
2013-02-14 10:12
Kluczowy okaże się termin wykonania, który potem będzie przesuwany dziesięć razy...
MTM-owi, nawet budowy s****za bym nie zlecił...
2013-02-14 09:54
jak mam jechac z orlowa do chyloni to i tak wole jechac przez witawe na obwodnice i hop jestem na miejscu.
2013-02-13 13:12
To już widzę rozsypującą się jezdnię, lewe próbki w laboratorium i.....co ja będę pisać, wszyscy wiedzą, ale niektóry udają, że zaoszczędzili.
2013-02-14 09:29
Nie mówiąc już o wynagrodzeniach na poziomie najniższej krajowej, płacone w dodatku osobom na umowach zlecenie.
2013-02-13 13:40
Jeżeli miejscy eksperci wyliczyli koszt na 50 milionów , a wygrał przetarg za 26 to już czuć smród . Czyli znów będą poprawki , brak kasy dla podwykonawców, lub co gorzej upadek firmy.kiedy wreszcie zmieni się system wyboru firm ? To wszystko koszmar .Niemcy od razu odrzucają ofertę najdroższą i najtańszą .Czy ktoś zna jakąś państwową inwestycję , którą można by nazwać rzetelnie wykonaną , bo ja nie .
2013-02-13 16:53
jak to skomentujesz?
2013-02-13 20:17
...bo nie mają takich gradientów temperatur dzień - noc i zima - lato. Mogą stosować tańsze mieszanki asfaltowe oraz stosować beton, który nie musi być odporny na działanie mrozu. Nie muszą martwić się o przestoje związane z minusowymi temperaturami oraz zwiększonymi kosztami pracy w mrozach. To początek... reszta wynika z warunków prawnych i mentalnych "polskiego piekiełka" - ale to my już sami jesteśmy sobie winni, że jesteśmy przekrętnym i chciwym narodem
2013-02-13 22:01
gradienty temperatur są bardzo podobne i mimo to autostrady są tańsze i lepsze. Ciekawe nie?
2013-02-14 09:07
Lepsze tak, tańsze nie.... Generalnie jakość dróg w Polsce w dużej mierze zależy od wykonawcy. Np. Szwedom trudniej wychodzi oszczędzanie i drogi wykonane przez nich są ciut lepsze, niż np. te budowane przez Hiszpanów w Polsce....
2013-02-14 07:46
Chłopaki poprostu nie dostali cynku z urzędu miejskiego ile maja wyliczone na tą trasę. I całe zamieszanie, winny nieudostępnienia tej informacji powinien zostac natychmiast zwolniony. Strabag mógł zaoferowac prawie 2Xwięcej. Oczywiście droga była by taka sama jak ta za 26 tylko cena była by różna. Czy wtedy byłbyś zadowolony?
2013-02-13 15:49
zaoszczędzili to niech kolejny etap już zaczną zaoszczędzą jeszcze czas :)
2013-02-13 15:18
no niestety jest takie złodziejstwo, ze jak by wybrali droższą oferte to by były podejrzenia o korupcje :/
2013-02-13 13:20
Jeśli nie określisz dokładnie co ma być wykonane i nie określisz dokładnie warunków odbiorów, itd. to płacąc więcej nie masz gwarancji, że jakość będzie większa.
Tu jest cały "pies pogrzebany".
2013-02-13 14:29
Nie !! Chcę zapłacic uczciwe pieniądze za uczciwą robotę. Nie można udawać że się płaci bo będą udawać ze się buduje ...
Kwestia polega na tym że jak sie odrzuci dwie skrajne oferty to najniższa cena moze byc 100% kryterium. Domagać sie 5-10 lat gwarancji i droga bedzie kosztowała 40-50 mln ale za 15 lat położy sie pierwszą łatę ... a nie po roku.
2013-02-13 13:42
Nigdy nie pokazano nigdzie w mediach kosztorysu takiego na zywo . Ciekawe by bylo zobaczenie kto i za co sobie liczy takie kwoty oraz kto to zatwierdza. Bo to jakies bajonskie sumy wychodza z kapelusza za troche zwiru i asfaltu oraz paru robotnikow idacych za walcem .
2013-02-14 09:22
Każdy obywatel ma prawo wglądu do ofert firm biorących udział w przetargu. Należy zgłosić się do wydziału organizującego przetarg z pisemną prośbą o wgląd w ofertę. Jeżeli do oferty SIWZ wymaga by firma załączyła kosztorys, wówczas wszystkie składowe ceny są podane. Jedyne co należy to się do urzędu pofatygować.
2013-02-13 15:54
Ze strony UM Gdynia możesz ściągnąć przedmiary i na ich podstawie skosztorysować i zobaczysz ile wyjdzie.Zobaczysz wtedy czy to dużo czy mało.
2013-02-13 21:22
ale dobrze, że nie Budimex!!!!
2013-02-14 08:59
Bo Skanska liczy koszty, a nie roboty dodatkowe.
Mi się lepiek kojarzy budimex niż strabag.
2013-02-14 08:42
Nie da się zrobić drogi tanio i bardzo dobrze.
2013-02-14 08:28
Co jeden to nowa rada. Marnujecie się trole. Jak jesteście tacy mądrzy to już startować na radnego albo jakiegoś dyrektora w UM. Świat będzie lepszy i piękniejszy z waszymi mądrościami wprowadzonymi w czyn.
2013-02-13 17:00
2013-02-14 08:25
2013-02-13 15:26
Gdańsk przypomina bańkę choinkową w koło miasta ładne drogi a w środku kompletna ruina.
2013-02-14 08:16
poza tym jakbys przyjechał do Gdańska na pewno zauważyłbys nowe drogi w miescie jak W-z, Havla, Łostowicką, Sucharskiego, Słowackiego i drogi wokół Ergo Areny czy PGE Areny. No ale to szczegół.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
