Aż 300 mld zł ma kosztować w najbliższej dekadzie budowa nowych autostrad i ekspresówek w całym kraju. Na drugim biegunie znajdują się inwestycje w transport szynowy, o co dopomina się branża kolejowa. Od 8 lat wyjątkiem pod tym względem jest Pomorska Kolej Metropolitalna, która jest najdłuższą nową linią wybudowaną po 1989 r.
Rozbudowa linii kolejowej na Kaszuby za 1,5 mld zł
2023-01-10 14:19
Przecież oni kiedyś odejdą a infrastruktura zostanie podobnie jak ta którą wybudował rząd platformy. Trzeba się cieszyć
2023-01-10 15:09
2023-01-10 15:33
2023-01-10 15:36
Poza tym polecam sprawdzić ile kosztowały akcje Lotosu za PO, a ile za PiS. To się kołku zdziwisz.
2023-01-10 18:26
Tak za cały 2022 rok, a najlepiej w analizach miesięcznych. Śmiało...
2023-01-11 06:38
2023-01-10 14:19
Pociągi dalekobieżne są coraz fajniejsze ale wciąż są duże braki. W sezonie wakacyjnym na cud zakrawa zakup biletu w wagonie sypialnym np. relacji Trójmiasto-Zakopane. Niestety tych wagonów jest zdecydowanie za mało i są to wagony pamiętające PRL ( są oczywiście odnowione). Ich dostępność w sezonie powinna być wysoka. Tym bardziej ,że sezon turystyczny jest w górach dość długi. Może nie jest to najtańsza opcja podróży ale jedzie się bezstresowo.
2023-01-10 14:43
Postęp sprzętowy się zatrzymał, bilety drogie, przejazdy ślamazarne, a mentalność personelu koleje wróciła do "standardu z PRL.
2023-01-10 15:35
Za PRL nie było takich opoznionych pociągów
Obecnie co przechodzę w Sopocie przez dworzec to co chwilę słyszę pociąg IC z... planowy przyjazd godzina...jest opóźniony ..... minut,opóźnienie może ulec zmianie,za opóźnienie przepraszamy... I tak co chwilę Ale za te opóźnienia nie są winni maszyniści, załogi konduktorskie.Za te opóźnienia odpowiada tzw.wyzsza kadra zarządzająca pkp plk.to ta sama kadra, która odpowiada za brak działania jeśli chodzi unowocześnienie linii Gdynia Główna Kościerzyna,a przecież połączenie Gdyni z Kościerzyną i dalej z Bydgoszczą znakomicie udrożni ruch kolejowy, oczywiście zakładam , że będzie to linia zelektryfikowana.Podobnie wygląda budowa drugiego toru na trasie Wejherowo kierunek Szczecin.Takich tras i miesc jest znacznie więcej.Tylko to nie może być budowane,unowocześniane w takim tempie jak to miało miejsce na trasie Poznań Wrocław
Upłynęło już ponad 10 lat a tam jeszcze się z grzebią.Smiejecie się Kochani z Chińczyków, zajrzyjcie zatem ile tysięcy tras kolei dużych.prefkosci w ciągu takich 10 lat zbudowali
2023-01-10 16:57
duże opóźnienia, bo towarowe z węglem kursowały między pasażerskimi bez rozkładu jazdy. Były wolniejsze i blokowały jadące za nimi pociągi głównie podmiejskie.
2023-01-10 21:38
2023-01-10 15:47
2023-01-10 15:47
2023-01-10 14:21
będą tylko 2 pasy? za karę
2023-01-10 14:21
Rozwój szybkiej kolei to podstawa. Inaczej nowe drogi i tak z biegiem czasu się zakorkują. Mówię zarówno o rozwoju SKM i PKM, jak i kolei wysokiej prędkości. Ciekawe tylko czy wiatr zmian dotknie koleje regionalne. Podróż z Gdańska do Malborka tym środkiem to jakaś męczarnia. Szczególnie w godzinach szczytu.
Bardzo nurtuje mnie problem celowego wygaszania kolei w latach 90 i 00. Po co k..wa?
2023-01-10 14:27
Niby nic się nie opłacało
2023-01-10 14:36
jakiś czas temu grupka i**otów chciała rozbierać linię kolejową nr 254 i na jej nasypie wybudować ścieżkę rowerową, zgadnij z jakiej ekipy były te gwiazdy...
2023-01-10 14:54
2023-01-10 17:03
Są technologie, gdzie tor z tłuczniem można ułożyć od razu na asfalcie drogi rowerowej. Zatem niewielkim kosztem niemal natychmiast można przywrócić linię kolejową. Poczytaj sobie o tym po wrzuceniu na wyszukiwarkę: "układanie toru kolejowego na powierzchni asfaltowej".
Gorzej, jakby byłe torowiska poprzecinano na cele budowy budynków.
2023-01-10 14:22
Ta. PiS i inwestycje. Dopóki nie pojawi się swój, któremu trzeba dać zarobić to nic nie zbudują
2023-01-10 14:22
Gdzie wtedy byli wszyscy eksperci?
2023-01-10 16:25
W przekazie dnia nie było więcej?
2023-01-10 19:19
Czekali na pieniążki z Unii.
2023-01-10 14:26
traktowanie linii kolejowych do CPK, jak i samego lotniska, poważnie to duży błąd logiczny mówiąc delikatnie
2023-01-10 14:36
2023-01-10 14:28
2023-01-10 14:44
ale to wydziwianie, skomplikowane taryf i ciągłe odbijanie sie w czytnikach, nawet z biletem okresowym to jakaś paranoja.
2023-01-10 14:31
były u nas linie przebudowywane a w zasadzie budowane od nowa, tyle że są wytyczone według starych tras.
2023-01-10 14:34
Większość transportu opiera się na transporcie drogowym, a ponieważ mieliśmy jako Polska duże zaniedbania w kwestii dróg to te zaległości trzeba było nadrobić. Transport kolejowy jest drugorzędny, co nie znaczy że nie trzeba go rozwijać. Mamy jednak dość rozwiniętą sieć kolejową tyle że wymaga ona modernizacji.
2023-01-11 00:08
nie rozumiem przetlumacz
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
