Ruszył drugi etap przetargu na budowę tunelowego odcinka Trasy Słowackiego. Wykonawca będzie miał ponad trzy lata na uporanie się z tą inwestycją, w tym na wywiercenie tunelu pod Martwą Wisłą.
, zaś od wschodniej okolice ul. Kujawskiej - powstaną budynki techniczne, w których znajdą się urządzenia sterujące instalacjami umieszczonymi w tunelu: wentylacyjną, przeciwpożarową, monitoringiem. Przy budynkach technicznych znajdą się też wyjścia awaryjne, umożliwiające ucieczkę z tunelu na powierzchnię w przypadku pożaru czy wypadku. 
2011-03-03 19:20
Za darmo na pewno nie przejedziemy...... A wiec dalej caly ruch przez centrum bo nie wierze ze będzie tanio he
2011-03-03 19:19
a może w końcu metro wykopią wzdłuż obwodnicy, co bym mógł z Gdyni do Pruszcza na imprezkę dojechać i nie placić kroci za taxi...no niech chociaż autobus jakiś puszczą. Sądzę że po drodze i inni chętni się znajdą np. na dojazd na Kowale...też na imprezkę
2011-03-03 10:39
będzie tunel ?
2011-03-03 19:17
pytanie podobne do pytania w 89 minucie meczu piłkarskiego " a którzy to nasi?"
2011-03-03 07:11
tunel jest niepotrzebny. prosze wskazac ruch samochodowy ktory bedzie ten tunel obsługiwał
2011-03-03 19:05
ale się wygłupiłeś
2011-03-03 09:02
To jest domknięcie obwodnicy wokół centrum miasta. Powstanie pierścień z dobrą drożnością. Poza tym obecnie wszystkie dzielnice Gdańska od Wrzeszca na północ, Sopot i Gdynia, musi jechać w stronę Elbląga przez centrum Gdańska, a tak będą mogli pojechać tunelem i wyjechać trasą Sucharskiego na obwodnicę południową lub w rejon Stogów, rafinerii.
Sam tunel w tej chwili nie miałby sensu, ale razem z innymi inwestycjami kończonymi również w najbliższych latach będzie stanowił zgraną całość.
2011-03-03 12:01
wow wiec w koncu ile kasy na to pojdzie wraz z towarzyszacymi inwestycjami
2011-03-03 12:33
2011-03-03 09:45
2011-03-03 09:56
2011-03-03 12:11
no ale aby myslec trzeba miec czym wiec spoko, dostajesz rozgrzeszenie dziecko ze swojej glupoty
2011-03-03 08:30
z wawki , i łodzi do portu i nazat
miszkasz w pierdziszewie kaszubskim to tobie nie jest potrzebny
budowa tego tunelu rozładuje ruch w centrum
2011-03-03 18:58
O wiele lepszym rozwiązaniem byłby tunel zatapiany. Tańszy i szybszy w realizacji. Przede wszystkim jednak tunele zatapiane mają krótsze dojazdy i mniejsze spadki. Co prawda ich montaż związany jest z zamknięciem ruchu wodnego, ale i to przecież dało by się jakoś zorganizować.
2011-03-03 17:00
związek z budową nowej Słowackiego, czy ktoś jest dendrofobem?
2011-03-03 17:22
2011-03-03 16:14
Mimo ze budowano go 20 lat temu średnia prędkość wynosiła 1.8 km drążonego tunelu miesięcznie. Gratuluje naszym drogowcom. Średnia prędkość dla tunelu pod Wisłą będzie wynosić 60 metrów na miesiąc.
2011-03-03 17:04
odliczając niedziele wyszło mi 135 m...
2011-03-03 07:08
To może chociaż wydzielony wąski pas dla ruchu rowerowego.
2011-03-03 16:38
2011-03-03 12:52
Ale tunel tej długości i w dodatku dla drogi która ma być tak ważną arterią komunikacyjną o dużym ruchu to nie miejsce dla chodników czy ścieżek rowerowych.
Lepszym rozwiązaniem był by np autobus kursujący przez tunel.
Jak ktoś jednak chciałby przejechać tunel rowerem to przecież może najzwyczajniej skorzystać z jezdni. Nie trzeba od razu rysować pasa dla rowerów.
2011-03-03 08:47
mam nadzieje ze utrzymaja kolo twierdzy prom - wlasnei dla pieszych i rowerow
2011-03-03 10:42
2011-03-03 08:58
ma być busu w tym celu
2011-03-03 15:04
2011-03-03 15:05
2011-03-03 14:20
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
