Władze samorządu województwa pomorskiego planują kupić 34 elektryczne zespoły trakcyjne. Na ten cel potrzeba jednak aż 850 mln zł. Lwią część tej kwoty miałaby pokryć dotacja z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko Unii Europejskiej. Niebawem ruszą prace nad studium wykonalności dla tego przedsięwzięcia. Pociągi będą jeździć m.in. po trasie PKM.
2016-07-20 12:56
pierwszy być może pojawi się w 2030 roku
2016-05-24 17:19
I cisza... Grobowa cisza.. Skoro obiecali to teraz mogą te 5 kolejnych lat popierdziec w stolki
2016-02-25 13:58
Polacy nie chcą takich kosztownych zakupów przez POwskich zdychających pokiszczakowych układowiczów. Gdańsk wróci w ręce Polaków Patriotów Prawa i Sprawiedliwości. Ludzie w Gdańsku obudzili się i poznali prawdę o szambie pełowskim
2016-02-25 15:35
Ale ktos ma zrytą banie
2016-02-25 19:13
a syf lewacki zniknie raz na zawsze i nie będzie pluł na Polskę i Polaków
2016-03-15 14:08
Szanse już mieliście? Parę przykładów proszę.
2016-02-25 07:17
Nie jestem za PISem ale Marszałku odejdź.wstydu oszczędź. Albo Tobie źle doradzają albo...
Ludzie nie wspominajcie o PKP winę ponosi tylko urząd Marszałkowski. To on obecnie jest organizatorem przewozów w województwie. To jego urzędnicy tak pięknie zaniedbania przewozy.
Wybrano przewozy regionalne w Gdyni jako przewoźnika wojewódzkiego. A to jednostka rodem z PRLu. W składzie taborowym ma same trupy i kilka wyklepanych jednostek. Ale tylko ostatnia skromna modernizacja miała sens elektrycznych Ezt.
W winnych województwach powstają koleje Marszałkowskie. Który rozsądny marszałek to już dawno pogonił Przewozy Regionalne. Wogóle jest inaczej. Województwa łączą siły - wspólnie występują o dofinansowanie
2016-03-15 13:57
2016-02-24 15:45
Powiedzmy sobie prawdę - tak zapuszczonego regionu jak woj. Pomorskie nie ma w skali kraju. Większość samorządowych przewoźników jeździ już od dawna nowymi składami (fliratami etc). W województwie Pomorskim nastąpił upadek kolei regionalnych. Skala zaniedbań jest olbrzymia. Wystarczy wejść na profesjonalne portale kolejowe jak np. rynek kolejowy i poczytać artykuły oceny opinie tam zawarte. Są niszczące dla Przewozów Regionalnych w Gdyni jak i dla Urzędu Marszałkowskiego woj. Pomorskiego.
Panowie redaktorzy. Piszecie o kupnie EZT czyli elektrycznych zespołów trakcyjnych później piszecie o trasie PKM. Czy ktoś z Was widział słupy trakcyjne (elektryczne) na linii pkm - podpowiem nie ma ich. Tam jeżdżą jednostki spalinowe (bo tak niby taniej).
20 składów na Pomorzu? Tylko 20? Za 5 lat gdy dostarczą te marne 20 jednostek większość składów PR Gdynia będzie miał 30-40 lat.
To trupy.
Na E65 (Kierunek Malbork/Tczew/Iława) gdzie jest prędkość 160km/h składy PR Gdynia obecnie jeżdżą z Vszlakową 40-50km.
Inne województwa często biedniejsze jak warm-mazurskie już dawno mają nowe jednostki. Woj Pomorskie czas budzić się z letargu... żyjecie? Co wy robicie tam całymi dniami ?
Zakupy tej wielkości nie są żadnym wyczynem. Co rok inne województwa kupują po kilkanaście nowych jednostek.
Województwo Pomorskie od 50 lat nie kupiło żadnej - podkreślam żadnej - nowej jednostki (EZT). Za co im płacą....
2016-02-26 14:01
z tego tytułu długów. czekasz tak długo, to sobie kup najnowsza drezynę i zap...aj indywidualnie po torach bezspalinowo
2016-02-24 16:53
Pomorska kolej aktualnie cechuje..... Zapasc i nedza taborowa
2016-02-24 11:07
z tego tytułu województwo i jaki jest plan spłaty tego zadłużenia w kolejnych latach.
Jeśli zarząd kupuje te składy za gotówkę, to bardzo przepraszam, że zabrałem głos w tej sprawie. Proszę o kolorowe zdjęcie tej gotówki w walizkach przed dokonaniem transakcji.
2016-02-24 15:56
Skoro inne województwa potrafią kupować co rok po kilkanaście składów to dlaczego Woj Pomorskie tego nie potrafi? Od 50 lat nic nie kupili. Nawet woj. warm-maz ma nowe jednostki.
2016-02-25 19:58
ale nie ma za co ogrzewać mieszkania.
2016-02-25 19:56
to Ty też musisz być. województwo pomorskie ma trochę do oddania za budowę stadionu i aktulny projekt pkm, teraz konsekwetnie trzeba dołożyć kredytu w tabory, bo kij..wo by wyglądało, że tyle floty poszło w uspanie górek i położenie torów, a nie ma czym dygać. z województwem będzie jak z zusem, istnieje tylko wirtualnie...
2016-02-25 09:23
2016-02-24 06:01
Mieszkam przy torach we Wrzeszczu i głośniej słychać tramwaje na Grunwaldzkiej 200 m dalej niż te nowe składy 20 m od okna.
2016-02-25 17:28
oraz wyzywienie klawe....
2016-02-24 08:08
2016-02-24 08:43
2016-02-24 15:35
2016-02-24 11:56
Za lazenie po torach mandat powinien byc w wysokosci minimum 5000pln.
2016-02-24 06:20
Kocham ten kraj, a pamiętam, że na początku mówiło sie o wspólnym torze tram-kolej. Później że już tylko elektrycznie a na koniec zrobiono spalinowo. Teraz kupić chcą elektryczne na linię spalinową - oczywiście do tego czasu się zelektryfikuje - a to już tylko kilkanaście lat.
P.S. w latach 80-tych mówiło sie dużo o elektryfikacji linii 201 do Kościerzyny, nawet dokumenty są ... i mamy rok 2016 gdzie przewozy na tej linii sa 100 razy mniejsze.
2016-02-24 06:42
To naprawdę proste - nie starczyło kasy.
2016-02-24 10:56
Chodzilo o to, ze linia Gdy-Kos nie jest zelektryfikowana. Nie wiem, co to ma wspolnego z linia PKM, ktora moglaby juz zostac zelektryfikowana teraz.
Jednak to byla oficjalna wersja. Elektryfikacja ma ponoc kosztowac 20 mln.
2016-02-24 15:17
Ma to wspólnego, ze KE by nie sfinansowała elektryfikacji połowy trasy jeśli i tak musiałyby po niej jeździć pociągi spalinowe (przez brak elektryfikacji części należącej do PLK).
2016-02-25 09:37
zanim się rozpoczęło pracę, nie można się było porozumieć w sprawie elektryfikacji i drugiego toru do Kościerzyny z PLK?! To jacyś Marsjanie, że się nie udało marszałkowi posklejać tych dwóch rzeczy???
2016-02-25 15:48
..ale ty chyba nie wiesz jak działa taka instytucja jak PKP PLK... Jak by Marszałek w swoim czasie nie wziął sprawy w swoje ręce...dalej byśmy rozmawiali!!
Teraz cos tam się niby ruszyło, ale elektryfikacja to raczej kwestia 2020, niż wczesniej...
A jesli 2 tor...to juz magia ;)
2016-02-24 11:29
no ciekawe...
2016-02-24 13:07
Faktycznie, współfinansując budowę podstacji trakcyjnej na Osowie, powinno się to zamknąć w kwocie 50mln zł dla linii PKM
2016-02-24 16:55
A jak to mozliwe, ze starczylo w Swietokrzyskim, Podkarpackim, Lubuskim, Zachodniopomorskim, Warminsko-Mazurskim, i innych ???
2016-02-24 07:53
Czyli należało zrobić elektryfikację PKM i jaki tabor kupić?
Co napisać we wniosku o dofinansowanie?
Że będzie się jeździło taborem spalinowym po zeelektryfikowanej linii?
Czy może puszczać składy elektryczne z Wrzeszcza na Lotnisko, a dalej podstawiać spalinowe i na Kaszuby?
I dochodzi kwestia że trzeba mieć taki i taki tabor zakupiony.
Powiedz mi jakbyś to widział ???
2016-02-24 23:11
Istnieje tabor elektryczno-spalinowy, do naszego województwa moim zdaniem idealnie sie nadający. Pkm(gdyby była zelektryfikowana), Gdynia-Chojnice, Gdynia lub Gdańsk-Hel.
2016-02-24 09:45
Pytajcie o to szefów PKP PLK.
PS.Boje się że znowuoja wypowiedź Szanowna Redakcja usunie,tylko nie rozumiem dlaczego?!
2016-02-24 09:07
Pytajcie
inżynierów !!
2016-02-24 09:41
Ekonomiczny ma o tyle, że na linii o takich nachyleniach puszczanie składów spalinowych jest bardzo paliwożerne to po pierwsze, po drugie żyłuje podzespoły napędowe, po trzecie nie ma możliwości odzyskiwania energii kinetycznej przy hamowaniu jadąc do Wrzeszcza.
No i oczywiście składy elektryczne mają lepsze przyśpieszenie co pozwala skrócić czas podróży, a to chyba najważniejsze dla pasażera
2016-02-24 09:33
2016-02-24 07:58
2016-02-24 06:30
Wojewodztwo Pomorskie, to przedewszystkim bardzo intensywny ruch pociagow regionalnych na trasie z Gdyni do Malborka i dalej obslugiwane po za wojewodztwo do Elblaga. A takze do Smetowa i dalej do Laskowic Pomorskich a nawet Bydgoszczy. Wszystko przez Gdansk, Tczew. Wszystkie wymienione trasy obsluguje UM Pomorski. A przewoznikiem sa Przewozy Regionalne.
2016-02-24 09:21
Trzeba kupować nowe a nie wiecznie modernizować kible EN57
2016-02-24 10:13
Tylko że to właśnie SKM kupuje jako pierwsza nowe. Czytaj artykuł ze zrozumieniem.
2016-02-25 15:45
2 szt na kilkadziesiąt. W takim tempie wymiany taboru doczekają nasi wnukowie.
Wszędzie sie da w Polsce tylko u nas sie nie da bo nie ma kasy..
Cała Polska jeździ luksuwowo a u nas jak w bangladeszu.
2016-02-25 01:07
2016-02-25 09:19
to ciekawe czy Ci entuzjazm pozostanie...
Samochody też wszyscy pasażerowie nowe mają, bo stare to złomy?
2016-02-24 09:27
a z buta to nie laska, tylko du@#ke wozic.
2016-02-24 10:15
PO tyle kasy przepu tała, że teraz nie starcza na wkład własny..
2016-02-25 15:43
To troszkę śmieszne że cała Polska wozi się luksusowymi jednostkami a w naszym województwie jak w bangladeszu.
Całe szczęście że ten złom PR Gdynia nie przejdzie kolejnych napraw rewizyjnych.
2016-02-24 10:46
No dokladnie... a wieczorkiem urzedas z PO klepie po d*psku zonke, pija piwko i przeliczaja kaske!!!! A my masa za 1350 pln tyramy. Oby tobsie zmienilo bo Narod zniszczy tych ludzi. Kajetan pomoze:)
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
