Przedsiębiorcy z Pomorza wystąpili z petycją do ministra infrastruktury i budownictwa w sprawie przyspieszenia budowy Obwodnicy Metropolitalnej i Trasy Kaszubskiej.
2017-04-28 09:42
9k z 9kk. Zróbcie zjazd z estakady bezkolizyjny + dodatkowy pas na Chylonię
]
2017-04-28 09:42
naprawili to co PO niszczyła przez 8 długich lat.!!!
Przypominam ze PO na wszystko zawsze miała jedną odpowiedz "Niema pieniędzy "
Pisowcy przynajmniej udowodnili ze jednak są ,ale nie od razu na wszystko.Bo najpierw trzeba złapać złodziejów kolesiów POlityków co okradali państwo na miliardy.
Zatkać dziury dzięki którym wyciekały setki milionów przez kolesiów POlityków
A druga sprawa dlaczego mają spełniać kaprysy lemingów którzy ciągle tylko się plują i zieją nienawiścią dlatego ze złodzieje z PO przegrały wybory.
To wy bezmózgowcy mścicie sie za to ze przegrały wybory złodzieje z PO którzy wan na łeb sie odlewałi a wy mówiliście ze to deszcz pada.
To wy cały cza sie mścicie wiec nie zasługujecie na co kol wiek.Wiec jak checie co kolwiek to złodzieje z PO musiału by poprosic i wspólpracowac a oni maja to gdzies chca sie tylko ponownie do koryta dostac.Niema tutaj zadnej wspólpracy z nimi.
2017-04-28 09:57
Daj ktoś temu trollowi słownik języka polskiego!
2017-04-28 10:04
sam jesteś trollem, platfusie
2017-04-28 09:58
"Jeden z czterech odcinków Trasy Kaszubskiej - z Gdyni do Szemudu."
"SZEMUDU" .....
panie "dziennikarzu" powinno byc " z Gdyni do Szemuda"
2017-04-28 10:04
http://sjp.pwn.pl/poradnia/haslo/Szemud;1499.html
2017-04-28 10:19
Przerażający jest nie brak dróg, ale indolencja i asekuranctwo decydentów.
Jest potrzeba, są projekty. Są także jałowe rozważania o kawałek "odboczki" do portu, o zasadność budowy, są też permanentne zmiany koncepcji organizacji ruchu w tym rejonie. Nie ma za to DECYZJI , po podjęciu której po prostu się buduje, a nie filozofuje, przekłada, odwołuje, zmienia itd.
2017-04-28 10:52
Oczywiście DW 216
2017-04-28 10:37
Dzięki likwidacji stoczni gdańsk utracił znaczenie nie tylko dla regionu, ale również dla kraju. Budowanie dróg dla biurowców zasiedlonych przez firmy płacące podatki na kajmanach nie ma sensu. Budowane są drogi niezbędne do obsługi portów i rafinerii, reszta jest bez znaczenia, więc to kada wywalona w błoto. Kapitalnym pomysłem jest rewitalizacja portu w Elblągu (to jest prawdziwa rewitalizacja, a nie obsr***e walących się poniemieckich kamienic tanim tynkiem), czy Świnoujścia. PO skazała Gdańsk na agonię, a jej niedobitki tam okopane czynią pomoc nierealną i bezzasadną. Ale macie swój "mordor" koło Oliwy, beton na Wyspie Spichrzów i napis "Gdańsk". Czegoś wam jeszcze do szczęścia potrzeba?
2017-04-28 10:53
2017-04-28 11:15
Proponuje spojrzeć na teren stoczniowy i zobaczyć, że stocznie mają się całkiem dobrze.
Co do Elbląga proponuje się zapoznać z faktami, a nie polityką. Elbląg będzie co najwyżej w najlepszym razie małym portem, zasilanym z portu Gdańsk i Gdynia. Najprawdopodobniej będzie deficytowym portem, bo taniej będzie rozładować w Gdańsku i wysłać koleją, niż przeładować w Gdańsku na kolejny statek.
Świnoujście to akurat wyrzucenie pieniędzy w błoto, (budowa za PO, a oddanie tylko za PIS), bo zamiast rozbudować funkcjonujący port gazowy w Gdańsku wyrzuca się kupę kasy w budowę od nowa świnoujścia i całej bazy paliwowej.
Mordor koło Oliwi to akurat bardzo pozytywna rzecz, bo praca dla tysięcy ludzi. Wyspa spichrzów wreszcie odzyska swój kształt, co prawda co do samej estetyki można dyskutować, ale w tym miejscu na inną działalność nie ma sensu wydawać kasę. (porty, przemysł muszą iść na zewnątrz miasta).
Ogólnie w Gdańsku mało rzeczy już trzeba, bo pracy jest w bród, no może dróg aby do niej dojechać, bo ilość firm, które tu przyszły jest tak duża, że drogi i KM jest daleko w tyle.
2017-04-28 11:19
Ile DWT wybudowano w zeszłym roku w gdańskich stoczniach?
2017-04-28 11:21
Praca w mordorze? Gdzie ci ludzie zapłacą podatki? Gdzie podatki zapłacą firmy, w których ci ludzie pracują.
2017-04-28 11:54
Minusujesz? Co złego jest w tych pytaniach?
2017-04-28 13:14
Przemysł stoczniowy miałby się świetnie, bo cały czas są i były zamówienia - to, że nie było ich wcześniej wynikało ze słabego zarządu, który nie zabiegał o kontrakty i z nadania politycznego, bo byliśmy tańsi od Niemców - więc należało zamknąć konkurencję, za elokwencję Tusk nie poszedł do PE. Poza tym te tereny od lat borykają się z kilkoma cwaniakami, którzy od lat 90 tych starają się przejąć i zabudować - prześledź ich historię oraz historię spółek i spółeczek i nazwiska nabywców.......
Elbląg nigdy nie będzie portem oceanicznym, i nikt tego nie oczekuje, mniejsze jednostki spokojnie mogą obsługiwać handel z Litwą, Łotwą, Danią i Szwecją. Im bardziej ruscy krzyczą, że przekop jest groźny dla środowiska itp, tym bardziej powinniśmy darzyć do wykonania go - i to już ze 30 lat temu, a nie prosić się o czyjąś zgodę.....
Świnoujście jest wyborem strategicznym (może brzmi śmiesznie), ale z punktu widzenia bezpieczeństwa jest lepiej, jeśli są dwa niezależne od siebie i oddalone. Sam port gazowy w Gdańsku też ma być rozbudowany, by poza LPG można było przyjmować LNG, ma być pogłębiony i mają być dobudowane nowe pirsy i falochrony z całą infrastrukturą - proszę się zapoznać z celami strategicznymi portu w planach rozwojowych 2020-2030.
Mordor - kwestia gustu, moim zdaniem pasuje do biznesowego charakteru tego miejsca, tym bardziej, że w najbliższej przyszłości w okolicy ma powstać 7 podobnej wielkości budynków i kilka mniejszych - tu będzie pewnie larum niedługo, bo zabudują działki przy Wita Stwosza i cały teren działek na przeciwko nowego budynku Media Markt, po drugiej stronie torów.
Wyspa Spichrzów - to wyspa wstydu, przez lata niezabudowana, teraz stawiają jakieś szkaradztwo - tutaj też kwestia gustu.
W Gdańsku trzeba wbrew pozorom jeszcze bardzo dużo zrobić - infrastruktura drogowa, jej rozplanowanie z sensem - tutaj UM dostaje ocenę 2=.....chodniki, na których można sobie gębę rozbić, bo są nierówne i popękane....nabrzeża Motławy - dlaczego nie ma bulwarów ? i pozwalają deweloperom na ich grodzenie ?
Sprawy personalne - osoby z UM - co to za zasiadanie w radach nadzorczych i innych spółkach ? Dostają kasę za pełnione funkcje w UM i mają się tym zająć.... itp itd....
2017-04-28 13:20
Niezły z Ciebie dureń " pisowski ". Wyprali Ci mózg w TVP? Kurski mówił " ciemny lud to kupi ". I miał rację?!
2017-04-28 10:44
2017-04-28 11:20
za pisiewiczów nic nie powstanie.
Programy patologia plus i melina plus kosztują
i inne populistyczne dziadostwa dla ciemnoty z pd-wsch.
Najważniejsze to nakraść ze spólek skarbu Państwa, dlatego tak nienawidzą
prywatyzacji, tam by pisiewicze żadnego konkursu rekrutacyjnego nie przeszli.
2017-04-28 11:26
Spoko, jest kofiskata+, będzie cela+.
2017-04-28 15:30
Patologia plus to była prywatyzacja a'la gdańscy liberałowie. Poczytaj o prywatyzacji papierni w kwidzyniu
2017-04-28 11:34
droga tylko dla okolicznych mieszkancow tzw. obwodnicy metropolitalnej
2017-04-28 11:42
mieszka kilkaset tysięcy ludzi i oni się pod tą petycją nie podpisali.
2017-04-28 11:45
szybciej, niż nam się wydaje? Nie, nie z powodu PiS-u. UE robi wszystko (koncepcja 2 prędkości np.), by okiełznać populistyczne ruchy na zachodzie. UK, teraz Francja, kto wie, kto następny..
Zatem wydawanie ostatniej kasy na Obwodnicę Metropolitalną, która gospodarczo nic nie zmieni dla regionu, jest bez sensu. 10 razy taniej można wybudować 3. i 4. pas na istniejącej obwodnicy. Resztę pieniędzy przeznaczyć na rozbudowę infrastruktury, która zarabia na siebie: porty, stocznie, inne zakłady przemysłowe itp.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
