ak, mt
2005-09-25 11:58
gdy do tej wioski zwanej Gdańskiem przyjeżdżają miliony turystów. I to tobie żal d.. ściska. Gdynia jest miastem w aglomeracji gdańskiej nie odwrotnie. A takie szownizmy jak twoje sa mi obce bo chciałbym żeby 3 miasto w końcu poczuło się całością.
2005-09-25 11:39
nawet na braniu czegokolwiek od bawidamka Koteckiego z Gryfu, taki z niego porządny znawca, bierze ile tamten mu da i wygrywa przetarg za przetargiem , a ceny ofert znają już na samym początku , panie Szczurek może by tam kontrole puścić co?
2005-09-25 11:33
a jednak potwierdziłeś że żal d... ściska - no ale nie martw się ja lubię też inne miasta nawet gdańsk tylko nie jestem takim pajacem jak niektórzy - wiesz nie moja wina że mieszkasz w wiosce - zdejmij te kalosze z sianem i kup sobie kozaki - pozdrawiam wioskę
2005-09-25 11:03
chociaż to dla ciebie niepojęte to na swiecie istnieją jeszcze inne miasta niż gdynia. W dodatku większe i ładniejsze. Jednym z nich jest Gdańsk. I nie zmienisz tego choćby Gdynia miała autobusy napędzane paliwem nuklearnym :-)
2005-09-25 10:43
nawet podpis sobie dałeś beznadziejny ale co tam ważne jest pokazać jakim się jest burakiem z gdańska bez nawet zerowego rozumku - nie martw się jeszcze te 3 wieki a może dorośniecie do gdyni ale to tylko wasze marzenia
2005-09-25 10:40
może to i śmieszne ale z twojej wypowiedzi wynika jedno ta słoma z twoich kaloszy jednak nie chce wyjść - żal mi ciebie śmieszku
2005-09-25 10:16
... 1994 r. - pierwsza w Polsce wprowadziła autobusy niskopodłogowe; 1999 r. - 4 tramwaje specjalnie skonstruowane dla Gdańska ; 2005 r. - pierwsza wprowadziła autobusy z nawiewem zimnego powietrza (nie mylić z klimatyzacją) ; 2005 r. - przetarg na elektroniczny bilet.
2005-09-25 08:18
A tak idąc za ciosem, dlaczego to Zakład Komunikacji Miejskiej w Gdańsku jako podmiot komercyjny będący własnością publiczną, jako sp.z o.o.ze 100% udziałem Miasta Gdańska nie myśli nad nowościami i inowacjami. Czy obecna forma org.- prawna zwalnia od myslenia, a mamy jak głośno podkreślaja urzędnicy, gospodarke rynkową.
2005-09-25 08:05
nie zdziwił bym się jakby taki tekst napisała jakaś pani, ale toż to nawet dziecko wie, że inowacje kosztują znacznie wiecej niż tylko 45%, i co tu porównywać?
Jeśli system się sprawdzi to Gdynia będzie miała podójna korzyść;
- ekologiczny transport
- specjalizacje na te silniki i montaż oraz instalacje a może i stacje do napełniania.
Dlatego pomysł super, czekamy na następne.
2005-09-25 00:14
(czystość spalin) czy ekonomicznych (tańi gaz) tylko skąd ta cena o 46% wyższa, która w zasadzie przekreśla sens przedsięwzięcia. Samochód osobowy z silnikiem benzynowym jest tańszy niż z silnikiem diesla o podobnych parametrach, tańszy byłby nawet wówczas, gdyby był fabrycznie przystosowany do spalania gazu. Wydaje mi się, że przy tak drastycznej różnicy cen zamiast pospiesznie starać się o dotacje należałoby raczej wszechstronnie rozpoznać problem i negocjować cenę, gdyż ta, podana w artykule jest drastycznie wysoka.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
