Coraz bardziej pewna staje się kolejna rozbudowa linii tramwajowych w Gdańsku. Wśród projektów, które mają gwarantowane finansowanie z UE, pojawiło się wydłużenie linii tramwajowej z Chełmu do Łostowic, zakup nowych tramwajów oraz kolejne remonty istniejących torowisk. Gwarancje finansowe otrzymała także Szybka Kolej Miejska.
Michał Tusk
2008-05-28 08:42
Hmmm zdaje mi się że zapomniano o mnie.Ja lobbowałem za modernizacja zajezdni tramwajowej na ul. Wojska Polskiego a także autobusowej na ul. Hallera...jednak jakaś część planu wykonana gratuluje!"Porozumienie ponad podziałami"
2008-05-28 08:45
jak to leciało??? " W Gdyni budują, a w Gdańsku i Sopocie dyskutują..."
Gdzie sie podziali piewcy jedynego nieomylnego wodza, naszego słońca Skwerku.
A tu wychodzi ze raz udaje sie jednym, a raz z drugim. I tu i tam mieszkają ci sami ludzie....
2008-05-28 08:53
Nowa Łódzka, jasne :) Uwierzę, jak zobaczę.Poza tym nowa pętla na skrzyżowaniu ze Świętokrzyską i co? Lisy będziemy oglądać? A na 5 Wzgórz, czy Kowale z buta?
P.S. Zakładam fan-club skrzyżowania Łódzka - Świętokrzyska.
2008-05-28 09:01
Mieszkam w tamtych okolicach i ciesze sie, ze odkladana inwestycja czyli budowa Nowej Lodzkiej robi sie realna. Co mnie martwi to ja to wszystko zostanie zaplanowane. Jak patrze na zakonczona budowe lini tramwajowej na Chelm to jestem pelen obaw. Ci ktorzy uzywaja petli na Chem niech popatrza krytycznym okiem ile bedzie potrzeba pieniedzy i zachodu na to aby zrobic przy tej petli przystanek pozwalajacy na ruch dalej ulica Witosa (dla ulatwinia dodaje, ze przystanek powinien byc w miejscu betonowej podpory wzdluz ulicy Witosa). Ile bedzie kosztowac przebudowa wyjazdu z petli dalej ulica Witosa gdzie trzeba bedzie obnizyc wyjazd z petli o okolo 1m aby mogly tam byc polozone tory i autobusy chyba beda musialy "wskakiwac" z petli na ul. Witosa. Ciekawe ile miasto zaplaci za zrewanie umow na slupy reklamowe ktore stanely blyskawiczenie na trasie przyszlych torow (te od petli do do przejscia od kosciola, pozostale slupy stoja juz tam od lat). Mysle ze lekko liczac spokojnie na tych "drobiazgach" stracimy my jako mieszkancy jeden a moze dwa nowe tramwaje. Nie wypowiadam sie na temat funkcjonalnosci roznych rozwiazan komunikacyjncyh w tej okolic, bo to juz inna historia.
2008-05-28 12:56
Słuszna uwaga. Wyjazd będzie oczywiście obniżany. Ogólnie nie chcę się rozpisywać, dopowiem Ci jeszcze, że zostanie przestawiony słup energetyczny niedaleko BP.
2008-05-28 09:04
WSADZIĆ PREZYDENTÓW TYCH TRZECH "METROPOLII" W samochód [mogę się zadeklarować, że załatwię auto, i o godzinie 6:55 zacząć drogę do pracy codzienną. Czyli Piotrkowska, Kielecka, teraz są dwie opcje: 1. Łostowicka , Sobieskiego , Grunwaldzka przy operze . Wariant 2 przy Netto jedziemy na Chełm przy BP: Korek od skrętu na ulicę Dragna do pętli autobusowej 25-40 minut , zjazd Armii Krajowej korek 20-30 minut, korek w centrum na Podwalu 15-20 minut. Wariant 2 przy pętli jedziemy prosto pokonując wcześniejsze korki oczywiście i stoimy na zroślaku 15-25 minut.
Po czym jesteśmy po 1:30 piłowania samochodu na 1wszym biegu, w pracy Oliwa. I niech mi ktoś powie, że Trójmiasto to metropolia, buduje się bzdetne Centrum Solidarności, zastanawiają się czy na euro opłaca się wybudować trasę SKM na Osową, która też jest zakorkowana. Buduje się nowe osiedle naprzeciwko Biedronki na warszawskiej a droga zostaje zafajdana ta sama, nawet chodnika nie ma wczoraj wyciągałem kobietę z wózkiem z rowu!!! przy Netto. Wiem, że podobnie jest w Gdyni, nie wspominając o Sopocie wiecznie zakorkowanym. Także wielkie
Trójmiasto, wielkie trójmiejskie szychy ;]. Jak ktoś mieszka pod urzędem to nie odczuwa tego problemu, ja pokonuje taką trasę codziennie, paląc paliwo i przede wszystkim nerwy. Chciałbym kupić mieszkanie bliżej miasta ale tu się nic nie buduje a nie zadowalają mnie falowce i stare beznadziejne sypiące się bloki. Dziwna polityka miasta pozwolenia na budowę osiedli się wydaje ale planów na modernizację dróg, czy na powstawanie wraz z osiedlami dróg nie ma!!! Długo by tu pisać jeszcze, dojdzie do tego że wyprowadzę się jak większość ludzi z tego "pięknego" Gdańska, jak nic się nie zmieni. Wszędzie na świecie ludzie potrafią zapanować nad większymi problemami komunikacyjnymi, codziennego życia miasta, buduje się metra, koleje miejskie u nas było wydarzeniem pobudowanie linii na Chełm, która w planach wisiała od lat 60 ;]. Ktokolwiek podróżował choć trochę zawsze na to wszystko co się dziej tutaj i w jaki sposób jest organizowane państwo przez naszych "kochanych" urzędasów śmieje się pod nosem i przełyka codzienną beznadzieję tego Miasta, przepraszam Trójmiasta!!!
Dopóki nie zmieni się mentalność urzędasów nic się nie zmieni!!1
2008-06-14 12:12
kup sobie nowy zegarek i liczydło
2008-05-28 09:06
Nareszcie ktoś zauważył problem jaki powstaje w okolicach ulicy Świętokrzyskiej. Te korki to jest masakra i nie mogę się już doczekać tramwaju!!!!
2008-05-28 09:09
zrobimy
zrobimy
zrobimy
tak szybko jak robiliśmy tramwaj na chełm.
2008-05-28 09:10
jest jak najbardziej na miejscu, gdyż blisko stamtąd zarówno z górnej Oruni jak i Ujeściska. Poza tym linia ta będzie obsługiwać os Pogodne, Wilanowskie jak i większość Chełmu.
2008-05-28 09:15
Po co modernizować tą ruinę która jeździ. Lepiej inwestować w nowiutkie składy kolejek.
2008-05-28 09:36
Tja.
Pomysl przedni!
Zeby jednak inwestowac w nowy tabor, potrzeba troszke wiecej szeleszczacych banknocikow.
2008-05-28 09:25
O tym się nie pisze - a to jest masakra odkąd stanęła pętla. Jakiś deb... znowu to projektował.
Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.
